我们的婚姻生活婚姻故事婚外情离婚冷静期：自己刚流产，老公对自己也比较冷淡，什么事都不跟我说，还帮着他家里人 ，所有的事都怨我说是我的错， 本以为能有改变，还在月子里他就打我了，不想继续下去，他心里没有我，何必这样委屈我自己呢 ，很想放弃，对婚姻看不到未来，现在心很痛，看看我的婚姻情感，
坤造:戊辰 丁巳 己巳 甲子；
大运:丙辰 乙卯 甲寅 癸丑 壬子 辛亥 庚戌，
己土生于巳月，命局建禄格，土生起月为得令，命局组合天干地支印比相生，火土旺相。年柱戊辰天干地支比劫帮身日元有力，月柱丁巳印生日元成像，唯有时柱甲子，财官相生，水木成局克耗日元有力，那么日元己土偏旺，命局用神金水木，忌神火土。
命局日元旺相，那么在婚姻相处当中，也是一个比较好强的女生，同时官星一位，个人在感情方面专一而长情，照顾老人，抚育弱小做的事井井有条。
但是印太旺食伤不显，那么命主天生就是一个缺乏浪漫情怀的女生，严格来说不会活跃夫妻的感情。只是想踏踏实实的过日子，过着油盐柴米平凡的生活，婚姻生活缺少激情和浪漫。
同时命局印星太旺，夫妻双方婚后生活重心都转向了工作事业，而且很容易在经济开支和孩子教育问题方面，出现隔阂，彼此感情沟通不畅。有遇矛盾都不会主动给台阶给对方所下。导致心理互有积怨，婚姻生活平淡无味。
今年流年天干地支食伤生财，那么地支没刑冲，夫妻感情陷入冷战的局面。同时丈夫也容易有感情出轨，真桃花不上卦，丈夫出轨也仅仅限于精神层面。
明年，天干地支比劫生食伤，在对丈夫的生活态度以及事业价值观多有不满，常常唠叨和埋怨。
癸丑运，大运天干地支比劫克财有力，那么夫妻双方感情处于一种比较平淡的状态。但是多了一份包容，感情融洽，但还是达不到，感情起伏比较大，主要是为经济开支和孩子教育问题。
后年夫妻感情融洽和睦。稳定生活多了宽容和理解。
2024年双方很容易为孩子的教育问题容易产生隔阂，常常不欢而散，难达一致的意见。
2025-2027年，双方很容易为经济开支，事业发展影响到家庭的稳定。而常有争吵拌嘴之象。
2031—2040年为壬子运。大运天干地支财星主事，那么该四年夫妻感情处于一种比较融洽的状态。双方情感都比较理智，互有关心和包容，生活上工作上互相支持和理解，就是有矛盾，男方也会主动给台阶所下，化解不必要的矛盾。
2031—2035年天干地支食伤生财，初期双方的事业发展都处于一个比较高的层面，工作上互有关心和支持，共同翻越难关。
2041-2050年为辛亥运，大运地支巳亥相冲，那么双方因为工作等关系而聚少离多。人到中年，双方个性也日趋强势，在一些小细节方面，双方虽然不会直接爆发大的矛盾，但是都喜欢嘴上争输赢。小摩擦小磕碰不断。
2051-2060年为庚戌运，大运天干地支比劫生食伤，夫妻相对来说，命主的个性将更加强势，双方人到老年生活上互有照顾和支持，但依然免不了为一些生活的小细节有所摩擦，这点是需要留意的。
坤造:戊辰 丁巳 己巳 甲子；
大运:丙辰 乙卯 甲寅 癸丑 壬子 辛亥 庚戌，
己土生于巳月，命局建禄格，土生起月为得令，命局组合天干地支印比相生，火土旺相。年柱戊辰天干地支比劫帮身日元有力，月柱丁巳印生日元成像，唯有时柱甲子，财官相生，水木成局克耗日元有力，那么日元己土偏旺，命局用神金水木，忌神火土。
命局日元旺相，那么在婚姻相处当中，也是一个比较好强的女生，同时官星一位，个人在感情方面专一而长情，照顾老人，抚育弱小做的事井井有条。
但是印太旺食伤不显，那么命主天生就是一个缺乏浪漫情怀的女生，严格来说不会活跃夫妻的感情。只是想踏踏实实的过日子，过着油盐柴米平凡的生活，婚姻生活缺少激情和浪漫。
同时命局印星太旺，夫妻双方婚后生活重心都转向了工作事业，而且很容易在经济开支和孩子教育问题方面，出现隔阂，彼此感情沟通不畅。有遇矛盾都不会主动给台阶给对方所下。导致心理互有积怨，婚姻生活平淡无味。
今年流年天干地支食伤生财，那么地支没刑冲，夫妻感情陷入冷战的局面。同时丈夫也容易有感情出轨，真桃花不上卦，丈夫出轨也仅仅限于精神层面。
明年，天干地支比劫生食伤，在对丈夫的生活态度以及事业价值观多有不满，常常唠叨和埋怨。
癸丑运，大运天干地支比劫克财有力，那么夫妻双方感情处于一种比较平淡的状态。但是多了一份包容，感情融洽，但还是达不到，感情起伏比较大，主要是为经济开支和孩子教育问题。
后年夫妻感情融洽和睦。稳定生活多了宽容和理解。
2024年双方很容易为孩子的教育问题容易产生隔阂，常常不欢而散，难达一致的意见。
2025-2027年，双方很容易为经济开支，事业发展影响到家庭的稳定。而常有争吵拌嘴之象。
2031—2040年为壬子运。大运天干地支财星主事，那么该四年夫妻感情处于一种比较融洽的状态。双方情感都比较理智，互有关心和包容，生活上工作上互相支持和理解，就是有矛盾，男方也会主动给台阶所下，化解不必要的矛盾。
2031—2035年天干地支食伤生财，初期双方的事业发展都处于一个比较高的层面，工作上互有关心和支持，共同翻越难关。
2041-2050年为辛亥运，大运地支巳亥相冲，那么双方因为工作等关系而聚少离多。人到中年，双方个性也日趋强势，在一些小细节方面，双方虽然不会直接爆发大的矛盾，但是都喜欢嘴上争输赢。小摩擦小磕碰不断。
2051-2060年为庚戌运，大运天干地支比劫生食伤，夫妻相对来说，命主的个性将更加强势，双方人到老年生活上互有照顾和支持，但依然免不了为一些生活的小细节有所摩擦，这点是需要留意的。
观《只此青绿》有感
为什么古人酷爱山水？诗词、歌赋、琴、书、画作无一例外。究其根本，古人对山水的情愫，源自儒家之学，后贯通于儒释道三家心法，只有深入其境，方能知晓圣人之隐喻，观山乐水，个解其义，所谓：“仁者见仁，智者见智。”
解古人山水之情，知乾坤、动静、阴阳合和之意，为入山水之境的契机。《易经》有云：乾为天，坤为地，乾为阳，坤为阴，乾为男，坤为女，乾在上为天，在地主西北，西北多山，以山为代表，有刚健之象。坤为地，在地主西南，有柔顺之象。青山绿水，动静相宜，仁智不二，青山不动绿水环抱，各安其位，各守其道，青山有男儿刚健之体，绿水有女子柔顺之智，天地之间一片刚柔并济的祥和之气，孕育出《千里江山图》的意境。另感，千里江山本无意，只为抒情发乎心。有句歌词写的妙“江山不解乾坤义”，如今乾天、地坤不安分，天翻地覆搞对立，若要江山稳如基，惟有乾坤守其礼。天清地宁，阴阳合和的《千里江山图》，其意境可大可小，可远可近，大可入乾坤之境，小可观夫妻之道，远可见刚健之势，近可寻柔顺之美。不入其境，难得其义！止于皮毛，难登其堂矣！
引《钟茂森博士论语讲记》之《论语》雍也第六【子日。知者乐水。仁者乐山。知者动。仁者静。知者乐。仁者寿。】，以窥圣人心境之万一。
乐水无碍，乐山无忧。
这一章《论语》,我们平常可能听得比较多,但是里面真正的意思,我们未必能够体会得很深刻。
“知者乐水,仁者乐山”,雪公在《论语讲要》里说,这个乐,古音是念耀,不念乐,它是动词,喜好的意思。这句话是孔子的感言,一定是孔子在山水之间,观山水之大用,所以有此感言。雪公引东汉包咸的批注说,“知者”就是智慧的人,他能够将他的才智发挥出来,用来治世,就像水流不断的意思。至于仁者,仁者乐山,山是很稳固、很安稳的,不动而使万物生焉,让万物生长。
“知者动”,包咸批注说,“日进故动”,日进是天天进步,智者不断的发现自己的过失,不断的改正自己的过失,天天反省、天天改过,日新又新,动是讲提升;“仁者静”,雪公引西汉经学家孔安国的批注说,“无欲故静”,静是讲无欲,仁者离欲。欲是指自己的欲望,凡夫是为欲望所驱使,所以他静不下来。仁者无欲了,他就能够静。《大学》里讲,“知止而后有定,定而后能静”,仁者知止,止是放下了,他的心一味所追求的就是仁,其他的都放下了,这才是仁者。
朱子在《集注》中说,“知者达于事理而周流无滞,有似于水，故乐水”,智者,对于万事万物之理,他能通达,在这些事理当中,他能够任运自如,像水一样周流无滞,滯是阻碍,他没有阻碍,如孔子七十而“从心所欲,不逾矩”,这是无滞。
仁者安于义理而厚重不迁,有似于山,故乐山”,仁者,所谓“仁者安仁,智者利人”,仁者安于仁之上,仁是讲宇宙义理,义理是讲道,仁者得道了,他的心安于这个道上。心安于道、安于仁,就能不动,厚重不迁。厚重是讲他的德行，不迁是他的心地,不乱动,有似于山,用山来比喻他的心境,故乐山。
“动静以体言,乐寿以效言也”,讲动讲静,是从体上讲,知者乐水是动,仁者乐山是静。“知者乐,仁者寿”,这是从他的效验上来讲,就是他的后果,乐山的得寿,乐水的得乐。为什么?“动而不括故乐,静而有常故寿”,乐寿与动静是因果关系,动静是因,乐受是果。
“静而有常”,心能够定、能够静,他自然就有常。有常,能够做到中庸才有常,中是不偏,庸是恒常,他自然就寿,寿就是他的寿命长久。雪公所谓的“仁者不忧”,仁者没有忧患,终日都是心安理得,他安然,所以全身都是处于放松,处于六脉和平的状态,没有不通的。心境好,身体就健康,健康就长寿，所以仁者寿，我们想要长寿，心要养仁。
智仁不二，乐寿一体
蕅益大师在批注里讲,“形容得妙”,这是点晴之笔,智者、仁者,用山、水、动、静、乐、寿来形容他们的境界,形容得很妙。一般我们对智者
仁者的境界很难体会,通过这样的比喻我们就能体会到。说老实话,我们没入这个境界也很难体会,蕅益大师入境界了,所以他给我们揭示出来,也
让我们同沾法喜。
大师说.“智者仁者,不是指两人说。乐者,效法也,智法水,仁法山,法水故动,法山故静,动故乐,静故寿。”这是大师给我们点出来的,与先儒不一样,他说智者、仁者,不是指两个人,而是指一个人。如果不是蕅益大师点出来,我们真的是囫囵吞枣读过去了,智者很乐,仁者很长寿,就把他当成两个人讲了。不是两人,是一人,难道仁者就没有智慧吗?难道智者就不仁了吗?智仁勇是三而一、一而三,孔子讲“未知,焉得仁?”我们要做仁者,一定是先有智慧,我们首先是个智者,才能够有资格做仁者,所以智者仁者哪是两个人?分明就是一个人。所以,这个道理其实是很明了的,蕅益大师一点出来,我们就恍然大悟。
未完待续---可自行补益。
为什么古人酷爱山水？诗词、歌赋、琴、书、画作无一例外。究其根本，古人对山水的情愫，源自儒家之学，后贯通于儒释道三家心法，只有深入其境，方能知晓圣人之隐喻，观山乐水，个解其义，所谓：“仁者见仁，智者见智。”
解古人山水之情，知乾坤、动静、阴阳合和之意，为入山水之境的契机。《易经》有云：乾为天，坤为地，乾为阳，坤为阴，乾为男，坤为女，乾在上为天，在地主西北，西北多山，以山为代表，有刚健之象。坤为地，在地主西南，有柔顺之象。青山绿水，动静相宜，仁智不二，青山不动绿水环抱，各安其位，各守其道，青山有男儿刚健之体，绿水有女子柔顺之智，天地之间一片刚柔并济的祥和之气，孕育出《千里江山图》的意境。另感，千里江山本无意，只为抒情发乎心。有句歌词写的妙“江山不解乾坤义”，如今乾天、地坤不安分，天翻地覆搞对立，若要江山稳如基，惟有乾坤守其礼。天清地宁，阴阳合和的《千里江山图》，其意境可大可小，可远可近，大可入乾坤之境，小可观夫妻之道，远可见刚健之势，近可寻柔顺之美。不入其境，难得其义！止于皮毛，难登其堂矣！
引《钟茂森博士论语讲记》之《论语》雍也第六【子日。知者乐水。仁者乐山。知者动。仁者静。知者乐。仁者寿。】，以窥圣人心境之万一。
乐水无碍，乐山无忧。
这一章《论语》,我们平常可能听得比较多,但是里面真正的意思,我们未必能够体会得很深刻。
“知者乐水,仁者乐山”,雪公在《论语讲要》里说,这个乐,古音是念耀,不念乐,它是动词,喜好的意思。这句话是孔子的感言,一定是孔子在山水之间,观山水之大用,所以有此感言。雪公引东汉包咸的批注说,“知者”就是智慧的人,他能够将他的才智发挥出来,用来治世,就像水流不断的意思。至于仁者,仁者乐山,山是很稳固、很安稳的,不动而使万物生焉,让万物生长。
“知者动”,包咸批注说,“日进故动”,日进是天天进步,智者不断的发现自己的过失,不断的改正自己的过失,天天反省、天天改过,日新又新,动是讲提升;“仁者静”,雪公引西汉经学家孔安国的批注说,“无欲故静”,静是讲无欲,仁者离欲。欲是指自己的欲望,凡夫是为欲望所驱使,所以他静不下来。仁者无欲了,他就能够静。《大学》里讲,“知止而后有定,定而后能静”,仁者知止,止是放下了,他的心一味所追求的就是仁,其他的都放下了,这才是仁者。
朱子在《集注》中说,“知者达于事理而周流无滞,有似于水，故乐水”,智者,对于万事万物之理,他能通达,在这些事理当中,他能够任运自如,像水一样周流无滞,滯是阻碍,他没有阻碍,如孔子七十而“从心所欲,不逾矩”,这是无滞。
仁者安于义理而厚重不迁,有似于山,故乐山”,仁者,所谓“仁者安仁,智者利人”,仁者安于仁之上,仁是讲宇宙义理,义理是讲道,仁者得道了,他的心安于这个道上。心安于道、安于仁,就能不动,厚重不迁。厚重是讲他的德行，不迁是他的心地,不乱动,有似于山,用山来比喻他的心境,故乐山。
“动静以体言,乐寿以效言也”,讲动讲静,是从体上讲,知者乐水是动,仁者乐山是静。“知者乐,仁者寿”,这是从他的效验上来讲,就是他的后果,乐山的得寿,乐水的得乐。为什么?“动而不括故乐,静而有常故寿”,乐寿与动静是因果关系,动静是因,乐受是果。
“静而有常”,心能够定、能够静,他自然就有常。有常,能够做到中庸才有常,中是不偏,庸是恒常,他自然就寿,寿就是他的寿命长久。雪公所谓的“仁者不忧”,仁者没有忧患,终日都是心安理得,他安然,所以全身都是处于放松,处于六脉和平的状态,没有不通的。心境好,身体就健康,健康就长寿，所以仁者寿，我们想要长寿，心要养仁。
智仁不二，乐寿一体
蕅益大师在批注里讲,“形容得妙”,这是点晴之笔,智者、仁者,用山、水、动、静、乐、寿来形容他们的境界,形容得很妙。一般我们对智者
仁者的境界很难体会,通过这样的比喻我们就能体会到。说老实话,我们没入这个境界也很难体会,蕅益大师入境界了,所以他给我们揭示出来,也
让我们同沾法喜。
大师说.“智者仁者,不是指两人说。乐者,效法也,智法水,仁法山,法水故动,法山故静,动故乐,静故寿。”这是大师给我们点出来的,与先儒不一样,他说智者、仁者,不是指两个人,而是指一个人。如果不是蕅益大师点出来,我们真的是囫囵吞枣读过去了,智者很乐,仁者很长寿,就把他当成两个人讲了。不是两人,是一人,难道仁者就没有智慧吗?难道智者就不仁了吗?智仁勇是三而一、一而三,孔子讲“未知,焉得仁?”我们要做仁者,一定是先有智慧,我们首先是个智者,才能够有资格做仁者,所以智者仁者哪是两个人?分明就是一个人。所以,这个道理其实是很明了的,蕅益大师一点出来,我们就恍然大悟。
未完待续---可自行补益。
电动屋实现用户交付，2022年盈亏平衡，产品主打高性价比
2021/12/2822745
全新纯电移动出行品牌电动屋宣布，自品牌今年8月发布之后，旗下首款纯电车型产品YOUNG光小新正式开启用户交付，今年年底有望实现品牌元年产品交付量破千。
电动屋品牌凭借独特的DOCK拓展坞运营模式，实现了新能源造车的效率再提升。其仅用一年时间，即实现了首款产品的投产与交付，更在4个月内快速搭建起了覆盖95个城市的销售与服务网点，并完成了DTC用户数字化直营体系的基础搭建。从商业模式到用户型品牌的创立，初创的电动屋品牌构建起的创新体系，为中国新能源市场发展提供了一种全新的发展路径。
新能源这条大赛道 从需求出发确定切入点
中国新能源汽车市场连续多年持续扩容，今年更是成就了一个“井喷年”。面对行业的高速上行，当前不断有传统车企转型或者新品牌入场，中国新能源汽车的竞争环境变得更加激烈。电动屋董事总经理胡俊先生表示，“在如此庞大的赛道中，如果不明确定位很容易迷失或被淹没，新‘新品牌’尤其如此”。作为后起新秀，电动屋品牌将目光聚焦在需求端。
电动屋董事总经理胡俊
在新能源汽车的消费需求中，家庭第二台车增购需求正快速扩张。区别于首台车追求面子、功能全面的消费观，增购第二台车的消费行为明显更理性务实，使用场景也更为明确，如接送孩子、超市购物等日常通勤场景，他们更关注车辆的灵活性、便捷性、经济性，高性价比的小型新能源车型成为了他们目光的焦点。其次，Z世代年轻人已然开始成为消费主力军，他们有着与80后截然不同的消费观念。对于他们来说，车可以成为一种快消品，“个性好玩、不要太贵”是他们的多数选择。再者，就是低速电动车用户的升级换购，也是一片很大的增量市场。
纵观这些需求，背后存在一个共性，那就是高性价比。如何为用户带来满足其需求的产品，并拥有卓越的产品性价比，是获得用户青睐的关键。作为新“新”势力造车的代表，电动屋品牌就将“高性价比入门级纯电车型产品”，作为进入市场的切入点，通过10万以下的入门级纯电车型产品，抢占这个需求量巨大的细分市场，迅速收获用户。
高性价比的秘诀 降本提速的DOCK拓展坞模式
如何让产品更具性价比，对于企业的挑战在于如何提高效率，为用户省去不必要的成本。电动屋品牌发现，中国新能源产业链已经非常成熟，包括成熟第三方专业研发体系、多地的冗余产能、完善零配件供应链、领先销售售后服务理念。如何让企业成为一个轻量化高集中度的大脑，用拓展坞外接整合这些已有资源，打造完善的系统化协作能力，以实现更低成本的投入、更高效率的企业运营，实现市场端产品与服务的高性价比，以及开拓市场的速度提升，这是DOCK拓展坞模式的核心概念，也是电动屋品牌持续拥有的核心竞争力。
区别于自建工厂、自研技术、自建门店这种高投入低速度的模式，电动屋着力打造一个整合优势行业资源的高效协作体系。该模式下，电动屋将成为一个高速计算的大脑，掌握着用户需求，专注核心技术研发，定义产品与服务，通过不同的端口直连新能源汽车产业链上的各类资源，并建立起一个数字化的高效协作系统。其四大重要端口包括了：研发、制造、市场、用户。电动屋将以自主与联合研发并行，自主品控与制造代工融合，零部件供应链合作，优质经销商合伙人共同布局销售与服务网点，配合自建用户大数据体系与线上沟通渠道，打造DTC品牌模式直接运维用户。在各项环节中以最优方式降低成本，提高运营速度，最终实现用户端的高性价比和市场端的快速抢滩登陆。
构建全栈式移动出行生态 从起步蓄力到多元发展
从入门级纯电车型产品切入，并不意味着纯电产品制造商是电动屋的终局，电动屋的未来目标将是会是围绕各种移动出行场景，构建用户生态体系。在推出产品的同时，推出全面的智能化服务，旨在一站式解决用户多元化的移动出行需求，从而成为“全栈式纯电移动出行服务商”。随着新能源汽车的不断发展，电动屋深信，未来新能源汽车将最终成为一个移动终端，而智能化将成为这个行业洗牌的关键，能否实现整车销售与服务软件的同步变现，是未来企业实现更大商业价值的核心。基于这一目标，电动屋的未来发展规划主要分成了两个阶段。
起步阶段注重“蓄力”，发展阶段力求“多元”。在起步阶段，电动屋将从10万以下的入门级纯电车型产品切入，基于这个需求庞大的细分市场，以高性价比的爆款产品，高速拓展的销售服务门店，快速实现用户增量，为用户生态的构建打下体量上的基础。同时专注“内功”修炼，电动屋将联合国内顶尖的数字化公司开域国际集团，打造高效的数字化用户服务体系与用户大数据中心。前端以小程序、公众号、APP、官网等多触点体系触达用户，依托数据中台直连用户沟通，更懂用户也最大化提升获客效率；同步，大力开展智能化领域的研发，电动屋将专注于EE电子电气架构研发，人机交互与应用软件和满足需求的自动驾驶辅助技术，这将为未来品牌实现软硬件同步变现打下基础；在不断推出新产品的同时，进一步完善DOCK拓展坞模式这一协作平台的协同作战能力，让该架构可以适应多元化的产品或技术研发、合作制造、供应链、服务商等，持续降低成本提高速度。
在平稳起步后，电动屋将进入发展阶段，届时电动屋将基于多元移动出行场景完善产品谱型，进一步扩大用户生态，并在此生态的基础上推出各类智能化的出行服务，从制造商开始向服务商正式转型。针对未来移动出行场景，电动屋将先从三大场景起步，包括了个人用户出行、出租车网约车运营、以及城市物流，推出产品与服务相结合的智能化解决方案。与此同时，电动屋将始终以用户为中心，利用智能化技术和大数据中台提出移动出行的整体解决方案。推出例如移动出行服务、应用软件服务与生活娱乐服务等创新产品，从而迈向“全栈式纯电移动出行服务商”的终局目标。
迈出坚实第一步 2022即可实现盈亏平衡
2022年将是新能源汽车赛道更波澜起伏的一年，也是电动屋品牌全面开启市场的抢滩大年。电动屋首席营销官刘宏伟先生用三个关键词，概括了2022年电动屋品牌发展的目标：“网发提速！产品上新！产品出海！”
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电动屋首席营销官刘宏伟
2022年电动屋品牌将继续高速扩大销售网络的覆盖率，目标在年底前实现全国范围内250个城市的覆盖，建立500个门店，最大程度提升市场可见度，加速用户增长。预计到明年年底，YOUNG光小新的单月交付量将会突破1万台。同时，基于DOCK拓展坞模式的高效特性，企业也计划在明年实现盈亏平衡。
2022年电动屋品牌还将推出三款全新的纯电车型产品，完成从A00-A级的产品型谱完善。继YOUNG光小新之后，电动屋将再推一款更具功能化、更加智能化的A0级纯电车型，持续以高性价比抢占C端市场。同时，电动屋将推出一款更具经济性的A00级纯电车型，针对共享汽车领域开启横向探索。最后，针对出租车、网约车运营市场，电动屋品牌明年也将推出一款满足实际需求兼具高性价比的A级MPV纯电车型产品。
与此同时，电动屋品牌针对海外市场也已开始布局，明年有望实现第一批产品出口。
作为创业型的新企业，电动屋品牌以不断创新的精神向前探索，得到了诸多业内人士与机构投资者们的支持。2021年电动屋完成了亿元级的A轮融资，投资方包括了重庆长寿高新区政府、鼎晖投资、开域国际集团、翮沐科技等。目前B轮融资也已在进行之中，期待未来更多志同道合的伙伴们与电动屋一起携手，为中国新能源汽车行业的发展助力。
电动屋·济宁金宇汽车城体验中心
TEL：0537-2371177 18653750117
济宁市金宇路南、西城高架济水大道西，金宇汽车城内东朋新能源汽车城 电动屋
2021/12/2822745
全新纯电移动出行品牌电动屋宣布，自品牌今年8月发布之后，旗下首款纯电车型产品YOUNG光小新正式开启用户交付，今年年底有望实现品牌元年产品交付量破千。
电动屋品牌凭借独特的DOCK拓展坞运营模式，实现了新能源造车的效率再提升。其仅用一年时间，即实现了首款产品的投产与交付，更在4个月内快速搭建起了覆盖95个城市的销售与服务网点，并完成了DTC用户数字化直营体系的基础搭建。从商业模式到用户型品牌的创立，初创的电动屋品牌构建起的创新体系，为中国新能源市场发展提供了一种全新的发展路径。
新能源这条大赛道 从需求出发确定切入点
中国新能源汽车市场连续多年持续扩容，今年更是成就了一个“井喷年”。面对行业的高速上行，当前不断有传统车企转型或者新品牌入场，中国新能源汽车的竞争环境变得更加激烈。电动屋董事总经理胡俊先生表示，“在如此庞大的赛道中，如果不明确定位很容易迷失或被淹没，新‘新品牌’尤其如此”。作为后起新秀，电动屋品牌将目光聚焦在需求端。
电动屋董事总经理胡俊
在新能源汽车的消费需求中，家庭第二台车增购需求正快速扩张。区别于首台车追求面子、功能全面的消费观，增购第二台车的消费行为明显更理性务实，使用场景也更为明确，如接送孩子、超市购物等日常通勤场景，他们更关注车辆的灵活性、便捷性、经济性，高性价比的小型新能源车型成为了他们目光的焦点。其次，Z世代年轻人已然开始成为消费主力军，他们有着与80后截然不同的消费观念。对于他们来说，车可以成为一种快消品，“个性好玩、不要太贵”是他们的多数选择。再者，就是低速电动车用户的升级换购，也是一片很大的增量市场。
纵观这些需求，背后存在一个共性，那就是高性价比。如何为用户带来满足其需求的产品，并拥有卓越的产品性价比，是获得用户青睐的关键。作为新“新”势力造车的代表，电动屋品牌就将“高性价比入门级纯电车型产品”，作为进入市场的切入点，通过10万以下的入门级纯电车型产品，抢占这个需求量巨大的细分市场，迅速收获用户。
高性价比的秘诀 降本提速的DOCK拓展坞模式
如何让产品更具性价比，对于企业的挑战在于如何提高效率，为用户省去不必要的成本。电动屋品牌发现，中国新能源产业链已经非常成熟，包括成熟第三方专业研发体系、多地的冗余产能、完善零配件供应链、领先销售售后服务理念。如何让企业成为一个轻量化高集中度的大脑，用拓展坞外接整合这些已有资源，打造完善的系统化协作能力，以实现更低成本的投入、更高效率的企业运营，实现市场端产品与服务的高性价比，以及开拓市场的速度提升，这是DOCK拓展坞模式的核心概念，也是电动屋品牌持续拥有的核心竞争力。
区别于自建工厂、自研技术、自建门店这种高投入低速度的模式，电动屋着力打造一个整合优势行业资源的高效协作体系。该模式下，电动屋将成为一个高速计算的大脑，掌握着用户需求，专注核心技术研发，定义产品与服务，通过不同的端口直连新能源汽车产业链上的各类资源，并建立起一个数字化的高效协作系统。其四大重要端口包括了：研发、制造、市场、用户。电动屋将以自主与联合研发并行，自主品控与制造代工融合，零部件供应链合作，优质经销商合伙人共同布局销售与服务网点，配合自建用户大数据体系与线上沟通渠道，打造DTC品牌模式直接运维用户。在各项环节中以最优方式降低成本，提高运营速度，最终实现用户端的高性价比和市场端的快速抢滩登陆。
构建全栈式移动出行生态 从起步蓄力到多元发展
从入门级纯电车型产品切入，并不意味着纯电产品制造商是电动屋的终局，电动屋的未来目标将是会是围绕各种移动出行场景，构建用户生态体系。在推出产品的同时，推出全面的智能化服务，旨在一站式解决用户多元化的移动出行需求，从而成为“全栈式纯电移动出行服务商”。随着新能源汽车的不断发展，电动屋深信，未来新能源汽车将最终成为一个移动终端，而智能化将成为这个行业洗牌的关键，能否实现整车销售与服务软件的同步变现，是未来企业实现更大商业价值的核心。基于这一目标，电动屋的未来发展规划主要分成了两个阶段。
起步阶段注重“蓄力”，发展阶段力求“多元”。在起步阶段，电动屋将从10万以下的入门级纯电车型产品切入，基于这个需求庞大的细分市场，以高性价比的爆款产品，高速拓展的销售服务门店，快速实现用户增量，为用户生态的构建打下体量上的基础。同时专注“内功”修炼，电动屋将联合国内顶尖的数字化公司开域国际集团，打造高效的数字化用户服务体系与用户大数据中心。前端以小程序、公众号、APP、官网等多触点体系触达用户，依托数据中台直连用户沟通，更懂用户也最大化提升获客效率；同步，大力开展智能化领域的研发，电动屋将专注于EE电子电气架构研发，人机交互与应用软件和满足需求的自动驾驶辅助技术，这将为未来品牌实现软硬件同步变现打下基础；在不断推出新产品的同时，进一步完善DOCK拓展坞模式这一协作平台的协同作战能力，让该架构可以适应多元化的产品或技术研发、合作制造、供应链、服务商等，持续降低成本提高速度。
在平稳起步后，电动屋将进入发展阶段，届时电动屋将基于多元移动出行场景完善产品谱型，进一步扩大用户生态，并在此生态的基础上推出各类智能化的出行服务，从制造商开始向服务商正式转型。针对未来移动出行场景，电动屋将先从三大场景起步，包括了个人用户出行、出租车网约车运营、以及城市物流，推出产品与服务相结合的智能化解决方案。与此同时，电动屋将始终以用户为中心，利用智能化技术和大数据中台提出移动出行的整体解决方案。推出例如移动出行服务、应用软件服务与生活娱乐服务等创新产品，从而迈向“全栈式纯电移动出行服务商”的终局目标。
迈出坚实第一步 2022即可实现盈亏平衡
2022年将是新能源汽车赛道更波澜起伏的一年，也是电动屋品牌全面开启市场的抢滩大年。电动屋首席营销官刘宏伟先生用三个关键词，概括了2022年电动屋品牌发展的目标：“网发提速！产品上新！产品出海！”
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电动屋首席营销官刘宏伟
2022年电动屋品牌将继续高速扩大销售网络的覆盖率，目标在年底前实现全国范围内250个城市的覆盖，建立500个门店，最大程度提升市场可见度，加速用户增长。预计到明年年底，YOUNG光小新的单月交付量将会突破1万台。同时，基于DOCK拓展坞模式的高效特性，企业也计划在明年实现盈亏平衡。
2022年电动屋品牌还将推出三款全新的纯电车型产品，完成从A00-A级的产品型谱完善。继YOUNG光小新之后，电动屋将再推一款更具功能化、更加智能化的A0级纯电车型，持续以高性价比抢占C端市场。同时，电动屋将推出一款更具经济性的A00级纯电车型，针对共享汽车领域开启横向探索。最后，针对出租车、网约车运营市场，电动屋品牌明年也将推出一款满足实际需求兼具高性价比的A级MPV纯电车型产品。
与此同时，电动屋品牌针对海外市场也已开始布局，明年有望实现第一批产品出口。
作为创业型的新企业，电动屋品牌以不断创新的精神向前探索，得到了诸多业内人士与机构投资者们的支持。2021年电动屋完成了亿元级的A轮融资，投资方包括了重庆长寿高新区政府、鼎晖投资、开域国际集团、翮沐科技等。目前B轮融资也已在进行之中，期待未来更多志同道合的伙伴们与电动屋一起携手，为中国新能源汽车行业的发展助力。
电动屋·济宁金宇汽车城体验中心
TEL：0537-2371177 18653750117
济宁市金宇路南、西城高架济水大道西，金宇汽车城内东朋新能源汽车城 电动屋
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