C3AFA主舞台争夺WCS香港代表 KATE TOKYO全力支持
今年C3AFA HK继续有国际顶尖Cosplay比赛「World Cosplay Summit」（WCS）嘅香港区预选赛，「KATE TOKYO全力支持：C3AFA HK 2019 Cosplay大激斗」将会喺2月23日主舞台上演，相信各位热爱cosplay嘅朋友都非常期待！
为咗支持cosplay文化，呢项比赛唔使预先登记即可入场欣赏，座位有限，先到先得；入场观众更会获赠KATE TOKYO嘅精美礼品！大家记得2月23号（星期六）嚟到主舞台，一齐撑本地Coser喇！
#C3AFAHK##C3AFA##COSPLAY##WCS##KATEHongKong#
今年C3AFA HK继续有国际顶尖Cosplay比赛「World Cosplay Summit」（WCS）嘅香港区预选赛，「KATE TOKYO全力支持：C3AFA HK 2019 Cosplay大激斗」将会喺2月23日主舞台上演，相信各位热爱cosplay嘅朋友都非常期待！
为咗支持cosplay文化，呢项比赛唔使预先登记即可入场欣赏，座位有限，先到先得；入场观众更会获赠KATE TOKYO嘅精美礼品！大家记得2月23号（星期六）嚟到主舞台，一齐撑本地Coser喇！
#C3AFAHK##C3AFA##COSPLAY##WCS##KATEHongKong#
拒绝日系套娃街车，Jeep自由侠与MINI你Pick哪一款？
同为时尚精品小车，Jeep自由侠与MINI有着完全不同的风格体现，但从格调和颜值上看，他们都与日系街车和套娃大众通用脸非常“不一样”。
说起Jeep，人们通常会想到专业和情怀，这个令无数男生向往的品牌中偏偏出了一个特立独行的家伙，它就是Jeep家族中最年轻的成员——自由侠。
面对国内日益火爆的SUV市场，Jeep并没有盲目跟从，而旗下的每一款车型都很好的传承了Jeep品牌的基因。在小型SUV市场中，日系街车千篇一律的车型已经很难让消费者主动买单，然而自由侠年轻又个性的设计使它在同级别当中独树一帜，不仅如同GLA般有着时尚的外表，同时也跟MINI一样传承着自己品牌的经典。
有的人钟情于英式古典的优雅，有的人钟情于美式硬派的干练，但是在基于售价与性价比之上，Jeep自由侠明显要略胜一筹。目前中国是自由侠第四个上市的市场，排在美国、欧洲和南美之后，抱着我就是不一般的想法，Jeep专门为中国市场提供了9种颜色选择，也就是说有些特别的颜色只有在中国市场才能买到。
其中十分抢眼且回头率爆棚的橙色、紫色、绿色和黄色，还深受小朋友的喜爱，曾经听到一个小女孩对着路边绿色的自由侠疯狂地喊：“爸爸爸爸，我们家要买这个车，要买这个车！”看来自由侠这鲜艳又个性的形象，除了让年轻人热爱，还能轻轻松松俘虏小朋友的心。
不仅如此，自由侠车身的颜色命名也是各有各的故事，例如上面所说的紫色，名叫“弗洛伊德紫”，它来源于英国的一支摇滚乐队，乐队以哲学性的歌词和前卫的封面艺术而著名，把自由侠的个性前卫风格推上了浪尖。除了鲜艳的色系之外，自由侠的深色系和冷色系配上车身硬朗的线条也是最佳搭档。
Jeep家族中最为硬派的代表非牧马人莫属，深色的自由侠有如婴儿时期的牧马人般的既视感。至于冷色系的自由侠，我见得最多的就是出现在各大创意园中，就像主人一般有格调而又风格鲜明。
如此吸睛的外观造型当然少不了走心的内饰衬托，自由侠的精致内饰只要细细品味便能明白其中，这可是最酷的沃德十佳内饰，没有之一。
MINI在内饰上早已脱离了自身品牌该有的英伦风，圆圆的中控虽然增加了科技感，却把自己主打的复古给弄丢了。在时代的变迁下，自由侠仍然不忘初心，它的内饰设计灵感主要来源于极限运动装备，比如登山的铁索、滑雪靴、头盔、雪镜和外套，以独特的形状和个性的配色带来了与众不同的运动感，更好地展现了Jeep品牌的运动基因。
其次，自由侠在细节上处处埋下了彩蛋，车内多处出现经典的7孔进气格栅图案，时刻提醒它与Willys血脉相连，从杯架到尾灯，从钥匙到车顶，无一不彰显Jeep情怀。相比日系车忽略外观内饰等细节设计，Jeep自由侠在提升驾驶乐趣方面显然要用心的多。
Jeep品牌从70多年前的二战到今天，在人们心目中无疑是SUV专业制造者的形象，所以自由侠在实力和质量上都毋庸置疑。相比原汁原味的美式外形，自由侠的内心可是一个美意混血儿，现款自由侠有两套动力系统， 1.4T涡轮引擎在低转速就能爆发出高扭矩。与发动机配合的7速双离合变速箱十分特别，变速箱采用的是预挂挡技术，当前挡位就位时，已预挂了下一个档，实现无缝连接的同时也更好地减少传递过程中造成无谓的油耗。
虽然MINI为了能更亲民一些，把起步价压到了20万以内，但是它在动力上的参数远远不及同等价位的自由侠，然而自由侠的顶配车型也不到20万，一个龙头一个凤爪，相差甚远。自由侠的另一款动力总成是2.0L DVVT，与之匹配的是行业领先的ZF进口9速自一体变速箱，采用了德国的埃孚技术，它最明显的优势就是起步快的同时也能带来CVT那般的换挡平顺，自由侠给人的感受不太像是大排量那般的凶猛窜动，而更多的是年轻人的轻盈活跃。
Jeep自由侠不光是外表硬，实际上，它是真的硬。不似日系街车的弱不禁风，出身美系Jeep家族的自由侠，安全性毋庸置疑。自由侠采用70%高强度钢车身结构，配上双五星安全评级碰撞超高分光环（E-NCAP/C-NCAP）,永远把安全放在第一位，加上Jeep品牌的加持，我相信消费者更愿意为它的实力买单。
自由侠，车如其名，有着一颗永远奔向自由的心。可能自由侠的出现让很多人改变了对Jeep的印象，幸运的是自由侠这台小车子散发出来的味道，依旧是那么纯正。MINI受限于车身的低矮和动力上的略显不足，只适合在城市通勤。而现在车市里的包括GLA、高尔夫等走精品小车路线的，更是缺乏多用途、全路况的能力。在Jeep眼中，除了城市的探索，还有别的车欣赏不了的远方。
近期市面上新增的如C-HR、奕泽等日系小车，也在尝试更加年轻化的路线。但缺少个性基因的积淀，最终也只是线条的堆砌，难免被追求个性的年轻人打上“伪潮车”的标签。谁能在格调SUV时代独领风骚，想必作为年轻消费者的你，早已有了自己的选择。
本文转载自：今日头条，作者：车宇世界 https://t.cn/RdvpPHE
同为时尚精品小车，Jeep自由侠与MINI有着完全不同的风格体现，但从格调和颜值上看，他们都与日系街车和套娃大众通用脸非常“不一样”。
说起Jeep，人们通常会想到专业和情怀，这个令无数男生向往的品牌中偏偏出了一个特立独行的家伙，它就是Jeep家族中最年轻的成员——自由侠。
面对国内日益火爆的SUV市场，Jeep并没有盲目跟从，而旗下的每一款车型都很好的传承了Jeep品牌的基因。在小型SUV市场中，日系街车千篇一律的车型已经很难让消费者主动买单，然而自由侠年轻又个性的设计使它在同级别当中独树一帜，不仅如同GLA般有着时尚的外表，同时也跟MINI一样传承着自己品牌的经典。
有的人钟情于英式古典的优雅，有的人钟情于美式硬派的干练，但是在基于售价与性价比之上，Jeep自由侠明显要略胜一筹。目前中国是自由侠第四个上市的市场，排在美国、欧洲和南美之后，抱着我就是不一般的想法，Jeep专门为中国市场提供了9种颜色选择，也就是说有些特别的颜色只有在中国市场才能买到。
其中十分抢眼且回头率爆棚的橙色、紫色、绿色和黄色，还深受小朋友的喜爱，曾经听到一个小女孩对着路边绿色的自由侠疯狂地喊：“爸爸爸爸，我们家要买这个车，要买这个车！”看来自由侠这鲜艳又个性的形象，除了让年轻人热爱，还能轻轻松松俘虏小朋友的心。
不仅如此，自由侠车身的颜色命名也是各有各的故事，例如上面所说的紫色，名叫“弗洛伊德紫”，它来源于英国的一支摇滚乐队，乐队以哲学性的歌词和前卫的封面艺术而著名，把自由侠的个性前卫风格推上了浪尖。除了鲜艳的色系之外，自由侠的深色系和冷色系配上车身硬朗的线条也是最佳搭档。
Jeep家族中最为硬派的代表非牧马人莫属，深色的自由侠有如婴儿时期的牧马人般的既视感。至于冷色系的自由侠，我见得最多的就是出现在各大创意园中，就像主人一般有格调而又风格鲜明。
如此吸睛的外观造型当然少不了走心的内饰衬托，自由侠的精致内饰只要细细品味便能明白其中，这可是最酷的沃德十佳内饰，没有之一。
MINI在内饰上早已脱离了自身品牌该有的英伦风，圆圆的中控虽然增加了科技感，却把自己主打的复古给弄丢了。在时代的变迁下，自由侠仍然不忘初心，它的内饰设计灵感主要来源于极限运动装备，比如登山的铁索、滑雪靴、头盔、雪镜和外套，以独特的形状和个性的配色带来了与众不同的运动感，更好地展现了Jeep品牌的运动基因。
其次，自由侠在细节上处处埋下了彩蛋，车内多处出现经典的7孔进气格栅图案，时刻提醒它与Willys血脉相连，从杯架到尾灯，从钥匙到车顶，无一不彰显Jeep情怀。相比日系车忽略外观内饰等细节设计，Jeep自由侠在提升驾驶乐趣方面显然要用心的多。
Jeep品牌从70多年前的二战到今天，在人们心目中无疑是SUV专业制造者的形象，所以自由侠在实力和质量上都毋庸置疑。相比原汁原味的美式外形，自由侠的内心可是一个美意混血儿，现款自由侠有两套动力系统， 1.4T涡轮引擎在低转速就能爆发出高扭矩。与发动机配合的7速双离合变速箱十分特别，变速箱采用的是预挂挡技术，当前挡位就位时，已预挂了下一个档，实现无缝连接的同时也更好地减少传递过程中造成无谓的油耗。
虽然MINI为了能更亲民一些，把起步价压到了20万以内，但是它在动力上的参数远远不及同等价位的自由侠，然而自由侠的顶配车型也不到20万，一个龙头一个凤爪，相差甚远。自由侠的另一款动力总成是2.0L DVVT，与之匹配的是行业领先的ZF进口9速自一体变速箱，采用了德国的埃孚技术，它最明显的优势就是起步快的同时也能带来CVT那般的换挡平顺，自由侠给人的感受不太像是大排量那般的凶猛窜动，而更多的是年轻人的轻盈活跃。
Jeep自由侠不光是外表硬，实际上，它是真的硬。不似日系街车的弱不禁风，出身美系Jeep家族的自由侠，安全性毋庸置疑。自由侠采用70%高强度钢车身结构，配上双五星安全评级碰撞超高分光环（E-NCAP/C-NCAP）,永远把安全放在第一位，加上Jeep品牌的加持，我相信消费者更愿意为它的实力买单。
自由侠，车如其名，有着一颗永远奔向自由的心。可能自由侠的出现让很多人改变了对Jeep的印象，幸运的是自由侠这台小车子散发出来的味道，依旧是那么纯正。MINI受限于车身的低矮和动力上的略显不足，只适合在城市通勤。而现在车市里的包括GLA、高尔夫等走精品小车路线的，更是缺乏多用途、全路况的能力。在Jeep眼中，除了城市的探索，还有别的车欣赏不了的远方。
近期市面上新增的如C-HR、奕泽等日系小车，也在尝试更加年轻化的路线。但缺少个性基因的积淀，最终也只是线条的堆砌，难免被追求个性的年轻人打上“伪潮车”的标签。谁能在格调SUV时代独领风骚，想必作为年轻消费者的你，早已有了自己的选择。
本文转载自：今日头条，作者：车宇世界 https://t.cn/RdvpPHE
每个国家实行不同的等级管理制度(看酒标注明)
法国葡萄酒分级
1.AOC法定地区葡萄酒(Appellation d`Origine Controlee ) 最高等级的法国葡萄，其使用的葡萄品种、最低酒精含量、最高产量、培植方式、修剪以及酿酒方法等都受到最严格的监控。只有通过官方分析和化验的法定产区葡萄酒才可获得A.O.C证书。
正是这种非常严格的规定才确保了A.O.C等级的葡萄酒始终如一的高贵品质。
2.VDQ优良地区餐酒(V.D.Q.S) 等级位于地区餐酒和法定地区葡萄酒之间。这类葡萄酒的生产受到法国原产地名称管理委员会(Institut National des Appellations d`Origine)的严格控制。
3.VDP地区餐酒 (Vin de Pays ) 由最好的日常餐酒升级而成，其产地必须与标签上所标示的特定产区一致，而且要使用被认可的葡萄品种。最后，还要通过专门的法国品酒委员会核准。
4.VDT日常餐酒 (Vin de Table) 可用法国同一产区或不同个产区的酒调配而成。法国酿酒历史悠久，调配技术高超，因而日常餐酒品质稳定，是法国大众餐桌上最常见的葡萄酒。
意大利葡萄酒分级
1.DOCG保证法定地区餐酒 除了DOC餐酒的要求之外，DOCG还要符合下列规定:入消费的葡萄酒应当应当基本是瓶装的;个瓶子都应该有国家的标识;DOCG的字样是用于特别高贵的葡萄酒，就是那些通过一系列的监督检查，给予了相应的承认的名酒。另外，葡萄酒要达到DOCG的档次，至少要有五年DOC的经历;DOCG餐酒要经过两次品尝感受的检测，以确定其品质。
2.DOC法定地区餐酒 该葡萄酒是在指定的区域生产的，有着自己的葡萄化学性能和可感受到的特征，这些都是预先根据一些标准确定的，葡萄的产地应当遵守量化要求，葡萄到葡萄酒的产量应当在规定的数值之内;实际上，生产周期，从葡萄园到装进酒瓶，都要符合意大利法律规定，按照“生产规范”行事。
3.IGT地方餐酒 产自特定区域的，并要与法律规定的地域范围相吻合的葡萄酒，IGT要求使用限定地区采摘的葡萄的比例至少要达到85%。比如，我们看到的说明特别地域的标签上是“威尼托的Merlot(美乐)，就是说酿制该葡萄酒的采自威尼托的美乐葡萄所占比例应超过85%。 4.VDT日常餐酒(白葡萄酒，玫瑰红葡萄酒，红葡萄酒) 该葡萄酒是没有任何产地说明的白葡萄或红葡萄生产的，因此是一种很泛泛的，没有特殊奢求的，也没有什么特征的葡萄酒.
德国葡萄酒分级
1.QMP高级优质餐酒(Qualitatswein mit Pradikat) 德国葡萄酒的最高级别，根据葡萄成熟度的上升又分为6个细分等级，而且在酿造过程中是不允许加糖的.
2.QBA优质餐酒(Qualitatswein bestimmter Anbaugebiete) 此种酒的葡萄来自法定的13个产区，而且葡萄往往都不太成熟，需要在酿造过程中加入糖分发酵以保证酒精浓度.
3.日常餐酒 包括日常餐酒(Tafelwein)和地区餐酒(Landwein)，相当于法国酒中的VDT和VDP。产量很少，只占到德国总体葡萄酒产量的5%.
西班牙葡萄酒分级
1.VDM 分级中最低的一级，这是使用非法定品种或方法酿成的酒，属于产区及品种都不受限制的葡萄酒，这一等级的酒，常常由来自不同产区的葡萄酒混合而成。
2.VC 较VDM高一级，可以标示葡萄的产区，但同样没有严格的生产方式规定。酒标用VinoComarcalde+产地来标注。
3.VDLT 较VC高一级，规定少而且简单，相当于法国的地区餐酒。酒标用VinodelaTierra+产地来标注。
4.VCPRD 法定产区的高级葡萄酒，酒标用VinodelaTierra+产地来标注。
美国葡萄酒分级
1.普通餐酒(Generic Wine) 是日常饮用酒，由数种葡萄混合酿造而成。因此没有独特的风味，口感均匀调和。
2.原装酒(Proprietary Wine) 和普通餐酒一样，都属于混合酒，不同的是，原装酒必须在酿造厂内从事栽培与封瓶。
3.优良酒( Varietal Wine) 在酒标上标明使用的葡萄品种，表示至少有75%采自此种葡萄。即使是以产地为名，也有这中规定量的限制。在品质上，比普通餐酒高级，价格也较贵。
澳大利亚葡萄酒分级
澳大利亚分级制度以民间品评为主，半官方的澳大利亚葡萄酒烈酒协会(AWBC)进行全国葡萄酒的评级，大致分为四等作为推荐。专业的酒评家做澳洲葡萄酒年鉴，首屈一指的有James Halliday的James Halliday Annual Wine Companion，如今已经72岁高龄的老爷子从1986年开始就每年品遍全澳洲的葡萄酒，进行公正客观评分，他的年鉴已经成为热爱澳洲葡萄酒的人们人手一本的权威性酒评。在这部书中，酒品以五酒杯的评分系统进行评级:94-100 分是顶尖葡萄酒(Outstanding wines)，90-93 分是强力推荐(Highly recommended)， 87-89分是推荐饮用(Recommended)，84-86分是易于饮用(Acceptable)，其中，只有94-100 分的酒品才可以获得五个杯子的标注，成为“五杯酒”标志葡萄酒，同时，一个酒庄中，拥有两款以上五酒杯标志葡萄酒才可以成为五星级酒庄。 我国目前未对葡萄酒进行分级，只有合格或是不合格 https://t.cn/R2dyCph
法国葡萄酒分级
1.AOC法定地区葡萄酒(Appellation d`Origine Controlee ) 最高等级的法国葡萄，其使用的葡萄品种、最低酒精含量、最高产量、培植方式、修剪以及酿酒方法等都受到最严格的监控。只有通过官方分析和化验的法定产区葡萄酒才可获得A.O.C证书。
正是这种非常严格的规定才确保了A.O.C等级的葡萄酒始终如一的高贵品质。
2.VDQ优良地区餐酒(V.D.Q.S) 等级位于地区餐酒和法定地区葡萄酒之间。这类葡萄酒的生产受到法国原产地名称管理委员会(Institut National des Appellations d`Origine)的严格控制。
3.VDP地区餐酒 (Vin de Pays ) 由最好的日常餐酒升级而成，其产地必须与标签上所标示的特定产区一致，而且要使用被认可的葡萄品种。最后，还要通过专门的法国品酒委员会核准。
4.VDT日常餐酒 (Vin de Table) 可用法国同一产区或不同个产区的酒调配而成。法国酿酒历史悠久，调配技术高超，因而日常餐酒品质稳定，是法国大众餐桌上最常见的葡萄酒。
意大利葡萄酒分级
1.DOCG保证法定地区餐酒 除了DOC餐酒的要求之外，DOCG还要符合下列规定:入消费的葡萄酒应当应当基本是瓶装的;个瓶子都应该有国家的标识;DOCG的字样是用于特别高贵的葡萄酒，就是那些通过一系列的监督检查，给予了相应的承认的名酒。另外，葡萄酒要达到DOCG的档次，至少要有五年DOC的经历;DOCG餐酒要经过两次品尝感受的检测，以确定其品质。
2.DOC法定地区餐酒 该葡萄酒是在指定的区域生产的，有着自己的葡萄化学性能和可感受到的特征，这些都是预先根据一些标准确定的，葡萄的产地应当遵守量化要求，葡萄到葡萄酒的产量应当在规定的数值之内;实际上，生产周期，从葡萄园到装进酒瓶，都要符合意大利法律规定，按照“生产规范”行事。
3.IGT地方餐酒 产自特定区域的，并要与法律规定的地域范围相吻合的葡萄酒，IGT要求使用限定地区采摘的葡萄的比例至少要达到85%。比如，我们看到的说明特别地域的标签上是“威尼托的Merlot(美乐)，就是说酿制该葡萄酒的采自威尼托的美乐葡萄所占比例应超过85%。 4.VDT日常餐酒(白葡萄酒，玫瑰红葡萄酒，红葡萄酒) 该葡萄酒是没有任何产地说明的白葡萄或红葡萄生产的，因此是一种很泛泛的，没有特殊奢求的，也没有什么特征的葡萄酒.
德国葡萄酒分级
1.QMP高级优质餐酒(Qualitatswein mit Pradikat) 德国葡萄酒的最高级别，根据葡萄成熟度的上升又分为6个细分等级，而且在酿造过程中是不允许加糖的.
2.QBA优质餐酒(Qualitatswein bestimmter Anbaugebiete) 此种酒的葡萄来自法定的13个产区，而且葡萄往往都不太成熟，需要在酿造过程中加入糖分发酵以保证酒精浓度.
3.日常餐酒 包括日常餐酒(Tafelwein)和地区餐酒(Landwein)，相当于法国酒中的VDT和VDP。产量很少，只占到德国总体葡萄酒产量的5%.
西班牙葡萄酒分级
1.VDM 分级中最低的一级，这是使用非法定品种或方法酿成的酒，属于产区及品种都不受限制的葡萄酒，这一等级的酒，常常由来自不同产区的葡萄酒混合而成。
2.VC 较VDM高一级，可以标示葡萄的产区，但同样没有严格的生产方式规定。酒标用VinoComarcalde+产地来标注。
3.VDLT 较VC高一级，规定少而且简单，相当于法国的地区餐酒。酒标用VinodelaTierra+产地来标注。
4.VCPRD 法定产区的高级葡萄酒，酒标用VinodelaTierra+产地来标注。
美国葡萄酒分级
1.普通餐酒(Generic Wine) 是日常饮用酒，由数种葡萄混合酿造而成。因此没有独特的风味，口感均匀调和。
2.原装酒(Proprietary Wine) 和普通餐酒一样，都属于混合酒，不同的是，原装酒必须在酿造厂内从事栽培与封瓶。
3.优良酒( Varietal Wine) 在酒标上标明使用的葡萄品种，表示至少有75%采自此种葡萄。即使是以产地为名，也有这中规定量的限制。在品质上，比普通餐酒高级，价格也较贵。
澳大利亚葡萄酒分级
澳大利亚分级制度以民间品评为主，半官方的澳大利亚葡萄酒烈酒协会(AWBC)进行全国葡萄酒的评级，大致分为四等作为推荐。专业的酒评家做澳洲葡萄酒年鉴，首屈一指的有James Halliday的James Halliday Annual Wine Companion，如今已经72岁高龄的老爷子从1986年开始就每年品遍全澳洲的葡萄酒，进行公正客观评分，他的年鉴已经成为热爱澳洲葡萄酒的人们人手一本的权威性酒评。在这部书中，酒品以五酒杯的评分系统进行评级:94-100 分是顶尖葡萄酒(Outstanding wines)，90-93 分是强力推荐(Highly recommended)， 87-89分是推荐饮用(Recommended)，84-86分是易于饮用(Acceptable)，其中，只有94-100 分的酒品才可以获得五个杯子的标注，成为“五杯酒”标志葡萄酒，同时，一个酒庄中，拥有两款以上五酒杯标志葡萄酒才可以成为五星级酒庄。 我国目前未对葡萄酒进行分级，只有合格或是不合格 https://t.cn/R2dyCph
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