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#2 岁女童被保姆遗留电梯后从 8 楼坠亡，该保姆将面临怎样的法律处罚？#应当承担刑事法律责任
上海君悦（合肥）所周茂军律师
儿童的死亡与保姆的过失具有间接因果关系，保姆应当承担刑事法律责任
【刑事法律责任】
第一、保姆与儿童之间形成监护人与被监护人的法定职责。
1、保姆既然接受了儿童父母的委托照看孩子，形成了代为履行监护人的职责，就有法律上的责任和义务。必须履行保护关孩子的人身权利不受伤害。
2、《民法典》第三十四条规定：“ 监护人的职责是代理被监护人实施民事法律行为，保护被监护人的人身权利、财产权利以及其他合法权益等。
第二、保姆将孩子遗留在电梯里，未尽到监护的职责，过失行为开始产生
1、视频显示：电梯到达一楼后，保姆一面拉滑板，而小女孩在开始也是拉着滑板的。因此，在保姆的意识里，女孩跟着她走。保姆在出电梯后几秒钟的时间看向了外面，没有看女孩，而就是那几秒钟女孩放开了手，电梯门自动关闭了，女孩遗留在电梯，并随着电梯上升，脱离了保姆的监护视线。这个时候，保姆应当预见到孩子的人身危险随时都会产生，至于产生什么样的危害结果，暂时不确定。
2、网上有网友说：将孩子置于电梯内虽然存在一定的风险，但是电梯内本身并不属于高危场所。笔者认为这种说法本身就是错误的，因为电梯属于特种设备，《电梯乘坐安全须知》中，学龄前儿童单独乘坐电梯是不允许的，必须有成年人陪同。
3、《民法典》第三十四条规定：“监护人不履行监护职责或者侵害被监护人合法权益的，应当承担法律责任。”
第三、保姆的过失行为与儿童的死亡结果具有间接因果关系
1、孩子从保姆的视线里消失，就意味着保姆的监护人职责的缺失，保姆主观上存在过错行为，是毫无疑问的。
2、孩子从遗留在电梯里开始，到电梯到8楼停下，孩子出电梯，再从八楼摔下二楼平台死亡，这段时间里，孩子处于无人监护的状态，危险随时都会发生。至于会产生什么样的危险后果，可大可小。也就是说，保姆应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见。我们当然希望孩子无事，但是，恰恰危险真的来临了，孩子坠楼了，危害后果产生了。
3、这段时间对于保姆来说，就是没有履行监护的职责，对于孩子的死亡结果，保姆肯定是不希望这样的结果发生。那么，对于孩子的死亡结果，由于保姆存在监护不到位的过失责任，因此具有间接的因果关系。
第四、保姆构成过失致人死亡罪
1、根据《刑法》第15条规定，犯罪过失，是指行为人应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，以致发生了危害社会的结果的主观心理态度。
2、保姆的行为符合疏忽大意的过失。是指行为人应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，以致发生危害结果的主观心理态度。疏忽大意的过失具有两个特点：
(1)“应当预见”而“没有预见”；
(2)对危害结果的发生是根本反对的。
在确定行为人的认识标准时，应当首先根据行为人本身的智能水平确定，即根据行为人本身的主观条件，包括知识程度、智力状况、工作能力、业务水平等。
作为一名专职带孩子的保姆，或者只是作为一名成年的母亲，应该能够意识到自己看护孩子的义务和责任，更能够意识到，将一个2岁大的孩子遗留在电梯里会产生一定的危险性。但是由于保姆没有预见到危险的发生，同时，保姆更不希望孩子死亡结果的发生。完全符合刑法规定的过失犯罪。
3、保姆的行为符合过失致人死亡罪的犯罪构成
构成本罪，客观方面必须同时具备三个要素：（1）客观上必须发生致他人死亡的实际后果。这是本罪成立的前提。（2）行为人必须实施过失致人死亡的行为。（3）行为人的过失行为与被害人死亡的结果之间必须具有间接的因果关系。
很显然，保姆的行为符合过失致人死亡罪的客观要件。
第五、对保姆的刑事处罚
1、根据我国刑法规定：过失致人死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑; 情节较轻的，处三年以下有期徒刑。
2、本案在具体处理中，取得孩子父母的《谅解书.》是关键，加上保姆犯罪情节较轻，如果再具有自首、自愿认罪认罚的情节，人民检察院可以作出《不起诉决定》。
3、《刑事诉讼法》规定：免于起诉（即不起诉）是人民检察院对自己侦查终结的案件或公安机关侦查终结的案件，经审查认为被告人的行为虽已构成犯罪，但依法不需要判处刑罚或者应当免除刑罚所做的免予追究刑事责任的处理决定。 https://t.cn/Rt5qRxf

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【“船等货”变为“货等船” 全球最繁忙港口群活力迸发】

船舶一字排开，在操作员远程熟练操控下，一排排高大的“钢铁侠”挥舞手臂，将五颜六色的集装箱轻轻抓起，又稳稳地放在自动导引车上。

这是上海洋山深水港四期自动化码头，7个集装箱泊位都是满负荷运转。中国证券报记者日前在现场看到，近处集装箱堆积如山，而港口外，万吨巨轮缓缓驶向远方的海平线。

上海、广东拥有全球最繁忙的港口群，也是中国货物进出口的主要通道。中国证券报记者分赴上海、广州、深圳等地采访发现，随着疫情防控形势向好，几大枢纽港口近期加速复苏，正竭尽全力把失去的时间抢回来，把疫情造成的损失补回来。

　　上海：洋山港出口报关量大增

上海港集装箱吞吐量连续12年蝉联世界第一，其中洋山港贡献率超50%。自6月1日全面复工复产以来，上海各大港口重启忙碌模式。洋山四期自动化码头首席远程操作员黄华说，他平均2分钟就能装卸一只集装箱，感觉还有点忙不过来。洋山海关数据显示，上海疫情期间日均出口报关量为7000单，6月以来已增至1.1万单，增幅超过50%。

目前集装箱船从开港到离泊的时间，从原正常时期的48小时压缩到24小时甚至16小时。多位业内人士介绍，以前是“船等货”，现在是“货等船”。

航运代理商徐望云说，四五月份，长三角很多出口货物从附近的宁波港发货，但最近上海港运量迅速回升。上海口岸航线资源丰富、运作效率高，随着出口商争先恐后地发货，上海各港口迎来爆发式出货高峰。

为促进长三角港口联动，洋山海关持续推进“联动接卸”监管作业模式，即出口货物在当地港口办理报关手续，经专用驳船运抵洋山港后，直接搭载远洋货轮离境。实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，大幅提升了港口通关效率和集疏运能力。相比传统的水水中转模式，“联动接卸”出口每标箱可节约物流成本400元，进口每标箱可节约200元。

上海航运交易所发布的周度统计数据显示，上海出口集装箱运价指数从5月27日的4175.35涨至6月17日的4221.96，上涨46.61。上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率基本接近满载水平。

　　深圳广州：抢抓生产

南方的深圳港口，同样迎来强劲复苏。截至6月12日，深圳港今年以来累计完成集装箱吞吐量1286.94万标箱，同比增长2.54%，实现正增长。其中，5月深圳港集装箱吞吐量增速达到14.7%。

深圳有东西部两大港区，东部有盐田港，西部有招商西部母港，包括蛇口港、赤湾港和妈湾港。“疫情一缓解，船舶等泊时间仅用10多天就全部恢复正常。很快，4月初作业能力就提升到105%。”招商局港口(华南)营运中心操作部操作副总监林敏说，现在西部港区保持24小时运转，每天集装箱吞吐量可达4万标箱，产能全面“打满”，预计今年港口吞吐量将继续稳步攀升。

今年3月，深圳疫情防控形势严峻，全市为此按下“慢行键”一周，这直接影响了当地的外贸形势。深圳外贸出口连续29年全国第一，然而今年一季度出口额仅为4076.6亿元，同比下降2.6%，其中3月出口额同比下降14%。随着4月深圳疫情防控形势好转，各大港口开足马力，外贸进出口立即出现“爆发式回暖”。据统计，4月深圳各港口货物进出口吞吐量达255.73万标箱，同比增长15%，环比增长18%。

华南另一个重要港口——广州港，吞吐量同样走出前低后高的上行曲线。今年1至5月，广州港外贸集装箱吞吐量累计完成404.8万标准箱，同比增长12.4%，其中南沙港区增长21.3%。

“码头全年365天‘不打烊’，工人实行三班倒，全天24小时装卸，4月以来外贸船舶完成艘次连续创出高峰，预计今年将再创新高。”南沙港三期集装箱码头操作部副经理陈紫阳说，前期疫情反复对港口各项业务都带来一定影响，堆场操作和作业效率下降。现在大家撸起袖子加油干，争分夺秒补损失。

同时，政策利好为广州港发展注入新动能。日前，国务院印发的《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》提出，增强南沙国际航运物流枢纽功能。加快广州港南沙港区四期自动化码头建设。“目前四期码头已进入常态化全流程联调测试阶段，今年有望交付验收。”陈紫阳说，建成后南沙港区每年的集装箱吞吐量预计超过2400万标准箱。

交通运输部发布的数据显示，深圳港、广州港、东莞港、福州港、佛山港的港口吞吐量1至5月同比增速均出现下降，主要原因是年初疫情带来影响。业内人士表示，随着疫情影响减退，在接下来的时间里，华南地区港口吞吐量增速均能逐步转负为正。

　　全球产业链中的地位无可替代

上海、深圳、广州各大港口“爆发式回暖”，带动出口企业加速生产。中国证券报记者调研发现，疫情并没有让这些企业竞争优势消失。随着疫情缓解，外贸出口重新爆发出强劲增长势头，再次凸显中国在全球产业链中无可取代的地位。

博力威是一家生产电动轻型车锂电池的国家高新技术企业，产品远销70多个国家和地区。疫情暴发以来，公司市场份额不仅没有被超越，反而持续逆势增长。去年，公司海外市场收入增速超过50%，市场渗透率快速增长，在欧洲市场牢牢占据20%的份额。

“凭借深厚的技术积累和庞大的市场应用，中国企业已成为全球锂电池市场最重要的主体。”博力威董秘魏茂芝说，出口通道畅通之后，工厂每天都是满负荷生产，争分夺秒抓紧交付订单。海外市场供不应求，今年公司出口有望再创新高。

克来机电深耕自动化和汽车零部件两大领域，多年来公司与联合电子、博世集团、大众汽车等国际企业深度合作，成为相关产品的核心供应商。公司投资总监李南说，虽然前期有部分订单流失，但公司多年积累的技术、成本和服务等综合优势依然明显，全面复工以来生产迅速恢复，目前已接近满产，今年出口将稳中有升。

国家统计局发布的数据显示，1至5月，我国货物进出口总额160374亿元，同比增长8.3%。商务部对外贸易司司长李兴乾日前表示，中国在全球产业链供应链格局当中的地位依然巩固。中国拥有完整的产业体系，有基础设施、产业配套能力以及专业人才等方面的明显优势，营商环境持续优化，超大规模市场的吸引力不断增强。