#现代化的塞上绿都# 随着常态化疫情防控形势趋稳,我市城市“夜经济”日渐“升温”，为城市增添了更多“人气”和“烟火气”。忙碌了一天的人们，来到美食街区、文娱场所、城市综合体等地，尽情享受城市夜晚的魅力。
夜间经济是释放消费活力的重要载体，一头连着居民生活、消费，一头连着商业复苏、经济发展。目前，朔州正积极带动以小摊为主的小微个体经济，形成人旺、火气浓的小微个体集聚区，培育消费热点，盘活“夜经济”，以此进一步激发消费活力，推动经济发展。 原耀鹏 赵媛 摄影报道
夜间经济是释放消费活力的重要载体，一头连着居民生活、消费，一头连着商业复苏、经济发展。目前，朔州正积极带动以小摊为主的小微个体经济，形成人旺、火气浓的小微个体集聚区，培育消费热点，盘活“夜经济”，以此进一步激发消费活力，推动经济发展。 原耀鹏 赵媛 摄影报道
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【#青海# 财经观察 | 骑行成时尚 骑行经济热】7月，西宁市湟水河畔的绿道上，骑行者来来往往。骑行是一种健康运动，这种绿色低碳的出行方式，不仅带动了自行车产业，更带动了电子产品、旅游、餐饮等经济发展。
因环湖赛爱上骑行
过去，自行车是一种代步工具，如今，骑自行车成了一种潮流。32岁的李咏开始骑自行车，是因为环湖赛。上高二那年，他看到参加环湖赛的车队飞驰而过的场景时，由衷喜欢上了自行车运动。
“原来，骑自行车还能这么酷，这么帅。”当时，李咏跟父亲说了想骑自行车的想法，并开始攒钱。在父母的帮助下，他花一千多元买了一辆自行车，开始了他的骑行生涯。
刚开始，李咏只是在平地上骑行，后来他慢慢开始在泮子山、互助北山骑行。周末，他会跟小伙伴骑着车爬山。“骑行是一项非常解压的运动，收获的更多是快乐，还能结识不少朋友。”李咏说。
如今，李咏已经骑行14年了，已成为上班族的他，每月的工资一大半用于骑行上，除了买自行车，还要买装备。“我现在骑的自行车价值一万余元，总共换了3辆自行车，没有参加过任何比赛，只是单纯的爱好骑行。”李咏说，看到越来越多的年轻人加入到骑行队伍中，越发注重低碳出行，他很高兴。
退休后，他三年骑行近6万公里
60岁的任永平是一名骑行爱好者，喜欢到全国各地骑行，游览祖国的大好河山。而他骑行的原因，是因为身体出现“三高”并开始发胖。
几年前，退休后的任永平身体状况越来越差，出现高血压、高血脂、高血糖，体重飙升到了90公斤。就在那时，他结识了一名专业的骑行队员，得知骑自行车有可能让他的血压、血糖、血脂恢复正常，他便开始慢慢骑行。
受到专业骑行队员的指导后，三年前，任永平开始购买装备，四处骑行。“环青海湖、川藏线、厦门、三亚……，这几年我在很多地方骑行，看到了祖国的壮美山河，三年时间骑行近6万公里。因为骑行，我的体重下降至130多斤，身体也越来越好。你能看出来我60岁了吗？”任永平说。
后来，任永平还加入了骑行俱乐部，认识了很多骑友。如今，他参加的骑行俱乐部的规模越来越大，已经有四五百名参与者，年龄最大的有六七十岁。
闲暇时间，任永平就和骑友们出去骑行，他发现骑行的参与者越来越多，很多人更是带着家人一起骑行。
“我们周末去骑行，一边骑一边拍照，再尝尝当地的农家菜，游览原生态的美景。”任永平说，他喜欢骑行运动的舒畅感，还享受和朋友们结队骑车一起拍照的惬意。
女性骑行者数量逐年增加
骑行的人多了，自行车实体店的生意也热了起来。7月7日下午，西宁市南小街的一家自行车店门口，骑行爱好者络绎不绝，有的是去保养车的，有的是到店里挑选自行车的。
李先生是一名摄影爱好者，喜欢骑着自行车，记录西宁的美景。半个月前，李先生从网上购买了一辆自行车，可骑了不久，车辆损坏，他只好到实体店修理。
“这辆车花了一千多元，没多久就出现问题。发到厂家维修，我还得掏好几百元的邮费，只好到店里来维修。”李先生说，身边有很多骑着自行车四处采风的朋友，现在政府也鼓励市民低碳出行，还为市民修建了自行车绿道，吸引不少市民参与其中。
顾客一个接着一个，老板刘彦志应接不暇。“这几年，喜欢骑行的人越来越多，周末是我们的销售高峰期，固定客源有四五百人，多为青少年和退休人员，80%为男性，20%为女性。”刘彦志说，店里的自行车有上千元的，也有一万多元的，虽然购买者男性占大多数，但这两年女性购买自行车的比例也在逐年增高。
骑行渐成时尚
拉动骑行经济
点开各大网络平台，“骑行青海大环线”“环骑青海湖”“高原环线”“西北大环线”等词层出不穷。当下，越来越多的骑行者通过自媒体平台，分享大美青海的壮丽风景。
为促进骑行运动的发展，西宁市也不断完善公共设施，在湟水河、南川河、北川河岸边建设自行车道，提供公共自行车等，为广大市民、游客提供了旅游休憩、运动健身的都市环游绿带。
骑行这项集运动、旅游、出行和时尚于一体的运动，除了自行车，还需要哪些装备？骑行爱好者王君说，他必备的是服装、头盔、眼镜、水杯、头灯、夜灯，有些骑友还会配备运动手表、音响、照相机等设备。刘彦志介绍，骑行不仅带动了自行车经济，也带动了骑行装备经济。
青海省自行车运动协会秘书长张小龙告诉记者，根据协会了解的情况，近三年，青海省各大自行车实体店的销量增大，而购买群体也不再以退休人员为主。随着国家对青少年体育锻炼的重视，同时，随着环湖赛举办，很多青少年加入了骑行队伍。
据青海省自行车运动协会粗略统计，西宁市各自行车俱乐部、车队总人数有3200多人，没加入俱乐部的预计有1000人左右，西宁市青少年群体自行车爱好者预计700人至1000人之间。其他各市州预计自行车爱好者有5000人左右。全省自行车爱好者共计约一万人。
“如今，很多骑友喜欢组团出游。一路上，大家要欣赏沿途的风景，饱览山光水色，品尝特色美食。”张小龙说，骑行带动的不再是单一的自行车行业经济，更带动了餐饮、旅游、住宿等骑行经济发展。（西海全媒体记者 郭红霞）
因环湖赛爱上骑行
过去，自行车是一种代步工具，如今，骑自行车成了一种潮流。32岁的李咏开始骑自行车，是因为环湖赛。上高二那年，他看到参加环湖赛的车队飞驰而过的场景时，由衷喜欢上了自行车运动。
“原来，骑自行车还能这么酷，这么帅。”当时，李咏跟父亲说了想骑自行车的想法，并开始攒钱。在父母的帮助下，他花一千多元买了一辆自行车，开始了他的骑行生涯。
刚开始，李咏只是在平地上骑行，后来他慢慢开始在泮子山、互助北山骑行。周末，他会跟小伙伴骑着车爬山。“骑行是一项非常解压的运动，收获的更多是快乐，还能结识不少朋友。”李咏说。
如今，李咏已经骑行14年了，已成为上班族的他，每月的工资一大半用于骑行上，除了买自行车，还要买装备。“我现在骑的自行车价值一万余元，总共换了3辆自行车，没有参加过任何比赛，只是单纯的爱好骑行。”李咏说，看到越来越多的年轻人加入到骑行队伍中，越发注重低碳出行，他很高兴。
退休后，他三年骑行近6万公里
60岁的任永平是一名骑行爱好者，喜欢到全国各地骑行，游览祖国的大好河山。而他骑行的原因，是因为身体出现“三高”并开始发胖。
几年前，退休后的任永平身体状况越来越差，出现高血压、高血脂、高血糖，体重飙升到了90公斤。就在那时，他结识了一名专业的骑行队员，得知骑自行车有可能让他的血压、血糖、血脂恢复正常，他便开始慢慢骑行。
受到专业骑行队员的指导后，三年前，任永平开始购买装备，四处骑行。“环青海湖、川藏线、厦门、三亚……，这几年我在很多地方骑行，看到了祖国的壮美山河，三年时间骑行近6万公里。因为骑行，我的体重下降至130多斤，身体也越来越好。你能看出来我60岁了吗？”任永平说。
后来，任永平还加入了骑行俱乐部，认识了很多骑友。如今，他参加的骑行俱乐部的规模越来越大，已经有四五百名参与者，年龄最大的有六七十岁。
闲暇时间，任永平就和骑友们出去骑行，他发现骑行的参与者越来越多，很多人更是带着家人一起骑行。
“我们周末去骑行，一边骑一边拍照，再尝尝当地的农家菜，游览原生态的美景。”任永平说，他喜欢骑行运动的舒畅感，还享受和朋友们结队骑车一起拍照的惬意。
女性骑行者数量逐年增加
骑行的人多了，自行车实体店的生意也热了起来。7月7日下午，西宁市南小街的一家自行车店门口，骑行爱好者络绎不绝，有的是去保养车的，有的是到店里挑选自行车的。
李先生是一名摄影爱好者，喜欢骑着自行车，记录西宁的美景。半个月前，李先生从网上购买了一辆自行车，可骑了不久，车辆损坏，他只好到实体店修理。
“这辆车花了一千多元，没多久就出现问题。发到厂家维修，我还得掏好几百元的邮费，只好到店里来维修。”李先生说，身边有很多骑着自行车四处采风的朋友，现在政府也鼓励市民低碳出行，还为市民修建了自行车绿道，吸引不少市民参与其中。
顾客一个接着一个，老板刘彦志应接不暇。“这几年，喜欢骑行的人越来越多，周末是我们的销售高峰期，固定客源有四五百人，多为青少年和退休人员，80%为男性，20%为女性。”刘彦志说，店里的自行车有上千元的，也有一万多元的，虽然购买者男性占大多数，但这两年女性购买自行车的比例也在逐年增高。
骑行渐成时尚
拉动骑行经济
点开各大网络平台，“骑行青海大环线”“环骑青海湖”“高原环线”“西北大环线”等词层出不穷。当下，越来越多的骑行者通过自媒体平台，分享大美青海的壮丽风景。
为促进骑行运动的发展，西宁市也不断完善公共设施，在湟水河、南川河、北川河岸边建设自行车道，提供公共自行车等，为广大市民、游客提供了旅游休憩、运动健身的都市环游绿带。
骑行这项集运动、旅游、出行和时尚于一体的运动，除了自行车，还需要哪些装备？骑行爱好者王君说，他必备的是服装、头盔、眼镜、水杯、头灯、夜灯，有些骑友还会配备运动手表、音响、照相机等设备。刘彦志介绍，骑行不仅带动了自行车经济，也带动了骑行装备经济。
青海省自行车运动协会秘书长张小龙告诉记者，根据协会了解的情况，近三年，青海省各大自行车实体店的销量增大，而购买群体也不再以退休人员为主。随着国家对青少年体育锻炼的重视，同时，随着环湖赛举办，很多青少年加入了骑行队伍。
据青海省自行车运动协会粗略统计，西宁市各自行车俱乐部、车队总人数有3200多人，没加入俱乐部的预计有1000人左右，西宁市青少年群体自行车爱好者预计700人至1000人之间。其他各市州预计自行车爱好者有5000人左右。全省自行车爱好者共计约一万人。
“如今，很多骑友喜欢组团出游。一路上，大家要欣赏沿途的风景，饱览山光水色，品尝特色美食。”张小龙说，骑行带动的不再是单一的自行车行业经济，更带动了餐饮、旅游、住宿等骑行经济发展。（西海全媒体记者 郭红霞）
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