近日白玉兰颁奖典礼盛大开幕，在热播电视剧《三十而已》中饰演顾佳一角的童谣，凭借实力一举夺得这一届最佳女主角。对于童谣来说，这不是她第一次拿这样的大奖，距离她最近的一次得奖是去年十月份以《大江大河》中的角色拿到了金鹰奖最佳女演员。作为一个85花，能够取得这样一个骄人的成绩，可见童谣是一个非常有实力的演员。
除去赵丽颖、刘亦菲、童谣等非常有实力的85花，也有很多实力一般般的女明星，毕竟世界是有参差的，在庞大复杂的娱乐圈里更是如此。
一、成绩一般的女演员
在国内，有很多关于演员的奖项。在这些奖项中，最官方，最高规格的奖项有三种类型，它们分别是金鹰奖、飞天奖和白玉兰奖项。而年纪轻轻的童谣就已经集齐两座最有影响力的国内奖项，只剩下仅有的一座飞天奖，相信不久之后这一奖项很快就会被她拿下，这样她就会拿个大满贯，成为一个更有实力、有能力的演员。
这也让人想到在之前的百花奖颁奖典礼上，在Angelababy击败了姚晨、王智、梁静等很多演技派的女演员，一举夺得了最佳女配角这一奖项。不过在她拿到最佳女主角后，也有很多网友和媒体们发出了很
多质疑，不过baby一脸微笑的对媒体作出回应，面对质疑和嘲笑，她说如果顺利的话，迟早会拿下大满贯的。
但令网友们没有想到的是，baby不仅迟迟没有拿到一个大的奖项，就连那一次的获奖，成为了她职业生涯当中最大的一个奖项。
不过娱乐圈的女明星那么多，并不是只有baby一个人与大奖擦肩而过，还有很多女明星一直在耕耘，但始终没有取得太骄人的成绩。不过也可以理解，就比如一块蛋糕只有那么一点大，每个人都想要最大的那一块的话，肯定是不够分的。在各大奖项的激烈竞争中，同样是这样。
二、85后演艺圈
在这个演艺圈，85花已经成为一股非常重要的中坚力量。对推动影视行业的发展有着不容小觑的能力和责任。很多网友纷纷表示，非常看好这批有能力的中坚力量。
那当前被大家熟知的85后女演员很多，细细数来，比如赵丽颖、杨幂、刘亦菲、杨幂、唐嫣、刘诗诗、倪妮、杨颖等等一众流量、美貌、实力聚集一身的演员。
很多观众和网友们应该都知道，他们都是进入演艺圈多年的知名演员了，她们都有着广大的粉丝基础和很高的知名度，不管是从年轻的到年纪大的都很喜欢一些有实力的女演员。无一例外的，她们成为了很有流量的女明星。
她们不论是从演技、颜值还是实力来说，都是超出普通明星很多很多的。她们个个都如娇艳美丽的花，都或多或少的因为自己的盛世美颜被很多媒体和网友质疑到，是不是在自己的脸上动过很多刀子，整过容等等，不过有时候演技确实是配不上她们的美貌，有点对不起她们的脸蛋。
就像很多网友们以开玩笑的口吻说道，85花一生一起走，谁先飞升谁是狗。或许是网友和粉丝们对她们的演技要求过高了，很多85后的演技一直得不到观众和网友们的认可，演技迟迟得不到很大的提升。
她们已经达到而立之年，但是还是会经常在偶像剧里看到她们饰演的傻白甜和小女生。给人一种很低龄化的幼稚感觉。这也是为什么在每次高逼格奖项的评选中，我们迟迟不见一些人的踪影，而这些人是谁，网友们早就一目了然了。说起女演员童谣，她也只是在最近几年才慢慢走进了大众们的视野中，慢慢积累多部作品，才成就了如今的女演员童谣。
在这次白玉兰奖中的提名最佳女主角人之一的热依扎，被网友们称为“白玉兰最大遗珠”，虽然听起来让人特别遗憾，可能也会觉得这个女演员真厉害啊。但事实上，能够叫得出的来作品也就两部，一个是多年前和孙俪搭过戏的《甄嬛传》，还有一个就是刚刚播出不久的正剧《山海情》。
虽然这些85后的女演员们出演了不少大女主的正剧或是有现实意义引人反思的当代都市剧，但是从她们的获奖情况来看，她们获得的奖项无非是一些很没有分量的奖项，给人一种在学校里的学生经常参加学生会举办的比赛，而不是走出。
校门参加省赛的感觉。她们可能是某个话题女明星，是个热议女明星，是个最具人气女演员等等。但始终没有和“实力演员”挂钩的奖项。
其实说起国民女神，观众收割机，还真是有一位这样的85后女明星，她可以算得上一个超级有实力的演员，这个女演员就是赵丽颖，从当年的大作古装剧《楚乔传》到最近播出的电视剧《知否知否应是绿肥红瘦》，她的国民形象早已走进观众们的心里，她也拿过金鹰奖的最佳女主角等等高质量奖项。
同样是85后，那么其他的85后到底是差在了哪里呢？其实好好想想，通过很多数据的分析和对比，凡是可以获得大奖的影视作品或者纪录片等，大多都是主题为至善至美，反映的多有关现实、人性等题材的作品，这些作品不是那种一笑而过的简单作品，而是一部非常能引人深思，甚至可以引发社会深思的作品，一部给观众们带来力量的作品。
不过除去以上提到的作品类型，还有一种非常重要的作品，就是注重主旋律、很正的作品，比如今年非常受关注的两部剧作《山海情》和《觉醒年代》，这两部剧作也是非常让观众们喜欢。
三、总结
85花或许并没有在很多高逼格的奖项中拿到了大奖，但她们始终在自己的道路上兢兢业业，努力前行。因为并不是所有的人都喜欢出演文艺片，也并不是所有的演员都有机会拿到一本有关主旋律的精品作品。
她们要做的就是做好自己，演好每一部作品。而观众们也要做好观众应该做的事情，给这些女演员们更多的宽容和理解，相信她们也会在自己未来的道路上走得更远。
除去赵丽颖、刘亦菲、童谣等非常有实力的85花，也有很多实力一般般的女明星，毕竟世界是有参差的，在庞大复杂的娱乐圈里更是如此。
一、成绩一般的女演员
在国内，有很多关于演员的奖项。在这些奖项中，最官方，最高规格的奖项有三种类型，它们分别是金鹰奖、飞天奖和白玉兰奖项。而年纪轻轻的童谣就已经集齐两座最有影响力的国内奖项，只剩下仅有的一座飞天奖，相信不久之后这一奖项很快就会被她拿下，这样她就会拿个大满贯，成为一个更有实力、有能力的演员。
这也让人想到在之前的百花奖颁奖典礼上，在Angelababy击败了姚晨、王智、梁静等很多演技派的女演员，一举夺得了最佳女配角这一奖项。不过在她拿到最佳女主角后，也有很多网友和媒体们发出了很
多质疑，不过baby一脸微笑的对媒体作出回应，面对质疑和嘲笑，她说如果顺利的话，迟早会拿下大满贯的。
但令网友们没有想到的是，baby不仅迟迟没有拿到一个大的奖项，就连那一次的获奖，成为了她职业生涯当中最大的一个奖项。
不过娱乐圈的女明星那么多，并不是只有baby一个人与大奖擦肩而过，还有很多女明星一直在耕耘，但始终没有取得太骄人的成绩。不过也可以理解，就比如一块蛋糕只有那么一点大，每个人都想要最大的那一块的话，肯定是不够分的。在各大奖项的激烈竞争中，同样是这样。
二、85后演艺圈
在这个演艺圈，85花已经成为一股非常重要的中坚力量。对推动影视行业的发展有着不容小觑的能力和责任。很多网友纷纷表示，非常看好这批有能力的中坚力量。
那当前被大家熟知的85后女演员很多，细细数来，比如赵丽颖、杨幂、刘亦菲、杨幂、唐嫣、刘诗诗、倪妮、杨颖等等一众流量、美貌、实力聚集一身的演员。
很多观众和网友们应该都知道，他们都是进入演艺圈多年的知名演员了，她们都有着广大的粉丝基础和很高的知名度，不管是从年轻的到年纪大的都很喜欢一些有实力的女演员。无一例外的，她们成为了很有流量的女明星。
她们不论是从演技、颜值还是实力来说，都是超出普通明星很多很多的。她们个个都如娇艳美丽的花，都或多或少的因为自己的盛世美颜被很多媒体和网友质疑到，是不是在自己的脸上动过很多刀子，整过容等等，不过有时候演技确实是配不上她们的美貌，有点对不起她们的脸蛋。
就像很多网友们以开玩笑的口吻说道，85花一生一起走，谁先飞升谁是狗。或许是网友和粉丝们对她们的演技要求过高了，很多85后的演技一直得不到观众和网友们的认可，演技迟迟得不到很大的提升。
她们已经达到而立之年，但是还是会经常在偶像剧里看到她们饰演的傻白甜和小女生。给人一种很低龄化的幼稚感觉。这也是为什么在每次高逼格奖项的评选中，我们迟迟不见一些人的踪影，而这些人是谁，网友们早就一目了然了。说起女演员童谣，她也只是在最近几年才慢慢走进了大众们的视野中，慢慢积累多部作品，才成就了如今的女演员童谣。
在这次白玉兰奖中的提名最佳女主角人之一的热依扎，被网友们称为“白玉兰最大遗珠”，虽然听起来让人特别遗憾，可能也会觉得这个女演员真厉害啊。但事实上，能够叫得出的来作品也就两部，一个是多年前和孙俪搭过戏的《甄嬛传》，还有一个就是刚刚播出不久的正剧《山海情》。
虽然这些85后的女演员们出演了不少大女主的正剧或是有现实意义引人反思的当代都市剧，但是从她们的获奖情况来看，她们获得的奖项无非是一些很没有分量的奖项，给人一种在学校里的学生经常参加学生会举办的比赛，而不是走出。
校门参加省赛的感觉。她们可能是某个话题女明星，是个热议女明星，是个最具人气女演员等等。但始终没有和“实力演员”挂钩的奖项。
其实说起国民女神，观众收割机，还真是有一位这样的85后女明星，她可以算得上一个超级有实力的演员，这个女演员就是赵丽颖，从当年的大作古装剧《楚乔传》到最近播出的电视剧《知否知否应是绿肥红瘦》，她的国民形象早已走进观众们的心里，她也拿过金鹰奖的最佳女主角等等高质量奖项。
同样是85后，那么其他的85后到底是差在了哪里呢？其实好好想想，通过很多数据的分析和对比，凡是可以获得大奖的影视作品或者纪录片等，大多都是主题为至善至美，反映的多有关现实、人性等题材的作品，这些作品不是那种一笑而过的简单作品，而是一部非常能引人深思，甚至可以引发社会深思的作品，一部给观众们带来力量的作品。
不过除去以上提到的作品类型，还有一种非常重要的作品，就是注重主旋律、很正的作品，比如今年非常受关注的两部剧作《山海情》和《觉醒年代》，这两部剧作也是非常让观众们喜欢。
三、总结
85花或许并没有在很多高逼格的奖项中拿到了大奖，但她们始终在自己的道路上兢兢业业，努力前行。因为并不是所有的人都喜欢出演文艺片，也并不是所有的演员都有机会拿到一本有关主旋律的精品作品。
她们要做的就是做好自己，演好每一部作品。而观众们也要做好观众应该做的事情，给这些女演员们更多的宽容和理解，相信她们也会在自己未来的道路上走得更远。
赵丽颖与冯绍峰离婚后，迅速投入了工作中，又是和李冰冰拍杂志，又是频频开始直播，在她身上看不出丝毫因为离婚而颓败的情绪。
要知道在娱乐圈是很残酷的，一个女明星如果不抓住黄金时期这几年，很容易就被后面年轻的面孔替代了。
所以即使在怀孕期间，赵丽颖都不敢怠慢工作，当时怀孕初期，她还在拍《知否知否应是绿肥红瘦》。坐月子期间，又赶紧看起了剧本，准备下一部戏，不愧是娱乐圈的”拼命三娘”。
现在成了妈妈的丽颖，据说为了照顾好孩子，拍戏的时候都要带上孩子，雇了个保姆，她拍戏的时候，保姆就在保姆车里照顾孩子，真的是非常称职的妈妈了。
不过别忘了，赵小刀就是赵小刀，嘴巴可是不饶人的。近日，丽颖在直播中，听见主持人说：妈妈就是买了这一瓶，家里的清洗剂都不用买了。
身为妈妈的赵丽颖一听，表情变得有些疑惑，作为一名妈妈，她更能懂得当妈妈的辛苦和不容易，于是立马怼主持人：你可以让妈妈不要这么辛苦吗？自己清洗好不好？
主持人才反应过来，立刻面带尴尬地回复：好！
赵丽颖还是一贯的会抓重点啊，小脑筋真的是随时都在运转。
不过这句话也引起了评论区的共鸣，不少妈妈都纷纷表示，为什么所有的事情都是女人做，现在大家的一贯认知，都认为家务活儿应该是女人干的，只要是销售厨房用品，基本广告词都是妈妈必备。
如今时代不同了，女人有觉悟了，男人如果再想找个洗衣做饭带娃的全职保姆，可没那么容易了。家庭要讲究夫妻合作了，只工作回家衣来伸手饭来张口可不行。
对于赵丽颖的那句话，各位有什么看法呢？
要知道在娱乐圈是很残酷的，一个女明星如果不抓住黄金时期这几年，很容易就被后面年轻的面孔替代了。
所以即使在怀孕期间，赵丽颖都不敢怠慢工作，当时怀孕初期，她还在拍《知否知否应是绿肥红瘦》。坐月子期间，又赶紧看起了剧本，准备下一部戏，不愧是娱乐圈的”拼命三娘”。
现在成了妈妈的丽颖，据说为了照顾好孩子，拍戏的时候都要带上孩子，雇了个保姆，她拍戏的时候，保姆就在保姆车里照顾孩子，真的是非常称职的妈妈了。
不过别忘了，赵小刀就是赵小刀，嘴巴可是不饶人的。近日，丽颖在直播中，听见主持人说：妈妈就是买了这一瓶，家里的清洗剂都不用买了。
身为妈妈的赵丽颖一听，表情变得有些疑惑，作为一名妈妈，她更能懂得当妈妈的辛苦和不容易，于是立马怼主持人：你可以让妈妈不要这么辛苦吗？自己清洗好不好？
主持人才反应过来，立刻面带尴尬地回复：好！
赵丽颖还是一贯的会抓重点啊，小脑筋真的是随时都在运转。
不过这句话也引起了评论区的共鸣，不少妈妈都纷纷表示，为什么所有的事情都是女人做，现在大家的一贯认知，都认为家务活儿应该是女人干的，只要是销售厨房用品，基本广告词都是妈妈必备。
如今时代不同了，女人有觉悟了，男人如果再想找个洗衣做饭带娃的全职保姆，可没那么容易了。家庭要讲究夫妻合作了，只工作回家衣来伸手饭来张口可不行。
对于赵丽颖的那句话，各位有什么看法呢？
今天聊聊CRH/CR动车组型号里的数字字母含义。前几天新出来的AFBZ、BFBZ、BFGZ让多少爱好者朋友内心奔溃，借这机会咱们说说动车组型号规则的变迁。因篇幅有限，例如动检车CIT系列、城际CJ系列和试验车这次先不聊哈～并且我在每一代规则后试着留两道“例题”，大家一起探wan讨geng[doge]
【1代】
1️⃣最早引进四种高速动车组平台后，出现了第一代规则：CRH开头，后面1/2/3/5数字作为技术序列代表，既可以代表研制厂家，实质也代表了技术平台；
2️⃣子型号以车组号之后的一位英文字母表示，在最初定义中，A/B分别是时速200-250公里的8/16辆座车，C/D分别是时速300-350公里的8/16辆座车，E是时速200-250公里16辆卧铺车。
3️⃣列车车组号从001-999排布。
例题1：CRH2-139E是什么车？
例题2：（虚构的）CRH3D会是什么车？
【2代】
1️⃣随着引进吸收的进程，倒数第二位部长推动的CRH380系列粉墨登场。2010年9月出现第二代规则：CRH380开头，后面A/B/C字母分别代表四方、长客/唐山、BST新一代高速动车组。3个月后，长客新研制的采用不同牵引及控制系统的新车得以使用字母C，而BST新车向后顺延至D。
2️⃣子型号情况则用以下方法表示：车组号后缺省则为8辆，加字母L则为16辆。此时的字母L可以推测也许与英文单词Long有关。
3️⃣列车车组号以6开头，后三位按厂家不同分配号段。
例题3：CRH380A-6041L是什么车？
【1代/2代·改】
1️⃣随着改进型逐渐增多、车组号日趋紧张，末任部长也转职总经理，2014年7月，原铁总发布新的型号车组号规则：①将1代/2代车组号后的子型号字母前移，紧随技术代码之后；②以文件形式确定另外一些子型号字母：G-耐高寒、H-耐风沙及高寒、J-综合检测车、F-时速160公里城际车等。
2️⃣这里的迷思在于，上述新增子型号中最早出现的是耐高寒G，字母G当时实际上跳过了F，普遍被认为与汉语拼音“GaoHan”有关，而并非按字母顺序向后排（请记住这个操作，后面会复刻[doge]）。此后耐风沙型又沿着字母G向后排至H（该子型号稍晚又并入了G，亦是一桩趣事），字母I也许是易与数字1混淆而被跳过，之后的字母J又恰巧与“JianCe”拼音暗合，皆大欢喜。这里就要再提及下一个字母K：高寒380B按规则需改名380BG后，非高寒380B在厂内等非正式场合，曾被称为380BK，甚至部分这种车型的显示屏上还留有380BK字样，但这也只能是规则明朗前的过渡叫法（从未正式喷涂于车体），而后这种说法就消弭不见了了。
3️⃣车组号重新排布，统一为四位数，第一位代表生产厂家，1-BST、2-四方、3-唐车、5-长客等，1-499号段留给前述1代中的车，501-999号段留给前述2代中的车，并仍旧成功保持一车一号。
⚠️以上规则延续至今。
例题4：CRH2H-2417是什么车？
例题5：CRH5J-0501是什么车？
例题6：（虚构的）CRH380DL会是什么车？
【1代/2代·追加】
1️⃣之后数年间，新车型继续涌现：被归为Zefiro250NG平台的BST研制的时速250公里8辆座车出现，但又不能继续叫CRH1A怎么办？长客基于380B平台的新式高寒综合检测列车出现，但380BJ已经被唐车研制的鲨鱼头型动检车占用怎么办？为满足城际铁路灵活运用小编组需求，新登场的时速160公里4辆编组城际车怎么办？
2️⃣遇事不决加个A。增加“-A”变成CRH1A-A、CRH380BJ-A、CRH6F-A经常被人说成是型号规则的“泥石流”，不过这种规则还真是有迹可循的。2016年的机车车辆车型编码规则中规定，基础型号后“-×”是基本变型代码，基本变型代码后“/×”是辅助变型代码，例如HXD3CA如严格按此规定应称为HXD3-C/A，代表HXD3基础型的第3次重大改进后又第1次一般改进。相信动车组型号中的“-A”规则与此有关。
3️⃣基于上述规则，变型代码字母只代表改型的序号，没有一定的含义了。这就确实给型号字母的理解增添了难度。
例题7：CRH6A-A是什么车？
例题8：CRH3A-A是什么车？
（选做）例题9：CJ5E-A是什么车？
【3代】
1️⃣随着动车组技术发展进入新时代，全面采用中国标准的中国标准动车组闪亮登场（后被命名复兴号），2017年2月原铁总发布新的规则：①既有动车组规则不变；②中国标准动车组规则另起炉灶。
2️⃣既有动车组型号部分，以文件形式确认技术代码6归属四方/浦镇/中车广东研制生产的城际车；子型号字母H正式取消，归为预留；子型号字母M（字母J后跳过K，按顺序排在字母L后）几乎以“萝卜坑”的形式归属了380AM（青铜剑CIT500）。值得一提的是，在文件颁布之后，380AN永磁电机试验车使用了子型号字母N，文件中虽未规定，但字母向后排序也在意料之中。
3️⃣中国标准动车组型号部分，以CR开头象征中国铁路新的时代。之后与380类似，编入目标速度值：400代表(300,400]，300代表(200,300]，200代表≤200。这里经常被人诟病的是宽泛的范围和“虚标”问题，以至于下一代时速400公里动车组项目都被称为“CR450”，意味微妙。
4️⃣下一位是“技术企业标识代码”，A四方、B长客/唐车。相信文件发布后，此时A的含义已经扩充包含了BST和浦镇了吧[doge]但颇为致命的问题在动力集中动车组研制后出现：株/连/同动力车、唐/浦/长/四拖车的混合组合给啥字母？实际中的办法也很“鸵鸟埋头”，CR200?J，这一位干脆不标了[汗]
5️⃣下一位是“技术类型代码”，F动力分散电力、J动力集中电力、N动力集中内燃、P动力分散内燃。“FenSan”、“JiZhong”、“NeiRan”还算好理解，P是啥？是N后跳过易混淆的O就是P？还是暗指内燃动分是个P？[笑cry]
6️⃣文件中车组号的定义更加匪夷所思，每家企业都从1001-6553排序。先不说重号问题，6553是什么？和16进制溢出的65536有关吗[费解]幸好车号最终没按此文件编排，而是复刻了1/2/3/5开头的四位数的形式。不过这也引起了和CRH动车组重号的问题，暂且按下不表。
【3代·补】
1️⃣规则文件到此为止，大家发现最致命的问题了吗？毫无远见的规则，压根没有对中国标准动车组的子型号进行任何规定[二哈]于是，办法只有一个：遇事不决加个A……16辆编组-A、17辆编组-B、京张/京雄智能-C……具体字母代表什么只能靠背诵了吧。
2️⃣故事到这里就结束的话也算岁月静好。然而，经典复刻的高寒型来了，跳过了DEF再次以-G代表“GaoHan”。四方和长客自研进行技术验证的双层复兴号，也毫不意外以-S代表“ShuangCeng”。背单词时如果ABC开头背不下去，有时候我会从Z开头倒着背。于是，你懂的，智能配置车以-Z代表“ZhiNeng”让所有人措手不及。所以开头说的高寒智能就是-GZ，而17辆智能就是-BZ了，这实在是令人窒息的操作。至于-C是成为京张/京雄定制款专用字母，还是成为一现昙花全部更改为-Z或-GZ，仍然需要等待。未来，中国标准动车组的型号规则会否再次修改整理，也不得而知，只是不知道“高原内电双源动力集中动车组”的型号“CR200JS-G”会不会让人噩梦连连
例题10：请猜测CR200JS-G每个字母的含义？
[心]感谢你阅读到这里
压轴送命题：
17辆编组双层动车组子型号应该叫什么？
【1代】
1️⃣最早引进四种高速动车组平台后，出现了第一代规则：CRH开头，后面1/2/3/5数字作为技术序列代表，既可以代表研制厂家，实质也代表了技术平台；
2️⃣子型号以车组号之后的一位英文字母表示，在最初定义中，A/B分别是时速200-250公里的8/16辆座车，C/D分别是时速300-350公里的8/16辆座车，E是时速200-250公里16辆卧铺车。
3️⃣列车车组号从001-999排布。
例题1：CRH2-139E是什么车？
例题2：（虚构的）CRH3D会是什么车？
【2代】
1️⃣随着引进吸收的进程，倒数第二位部长推动的CRH380系列粉墨登场。2010年9月出现第二代规则：CRH380开头，后面A/B/C字母分别代表四方、长客/唐山、BST新一代高速动车组。3个月后，长客新研制的采用不同牵引及控制系统的新车得以使用字母C，而BST新车向后顺延至D。
2️⃣子型号情况则用以下方法表示：车组号后缺省则为8辆，加字母L则为16辆。此时的字母L可以推测也许与英文单词Long有关。
3️⃣列车车组号以6开头，后三位按厂家不同分配号段。
例题3：CRH380A-6041L是什么车？
【1代/2代·改】
1️⃣随着改进型逐渐增多、车组号日趋紧张，末任部长也转职总经理，2014年7月，原铁总发布新的型号车组号规则：①将1代/2代车组号后的子型号字母前移，紧随技术代码之后；②以文件形式确定另外一些子型号字母：G-耐高寒、H-耐风沙及高寒、J-综合检测车、F-时速160公里城际车等。
2️⃣这里的迷思在于，上述新增子型号中最早出现的是耐高寒G，字母G当时实际上跳过了F，普遍被认为与汉语拼音“GaoHan”有关，而并非按字母顺序向后排（请记住这个操作，后面会复刻[doge]）。此后耐风沙型又沿着字母G向后排至H（该子型号稍晚又并入了G，亦是一桩趣事），字母I也许是易与数字1混淆而被跳过，之后的字母J又恰巧与“JianCe”拼音暗合，皆大欢喜。这里就要再提及下一个字母K：高寒380B按规则需改名380BG后，非高寒380B在厂内等非正式场合，曾被称为380BK，甚至部分这种车型的显示屏上还留有380BK字样，但这也只能是规则明朗前的过渡叫法（从未正式喷涂于车体），而后这种说法就消弭不见了了。
3️⃣车组号重新排布，统一为四位数，第一位代表生产厂家，1-BST、2-四方、3-唐车、5-长客等，1-499号段留给前述1代中的车，501-999号段留给前述2代中的车，并仍旧成功保持一车一号。
⚠️以上规则延续至今。
例题4：CRH2H-2417是什么车？
例题5：CRH5J-0501是什么车？
例题6：（虚构的）CRH380DL会是什么车？
【1代/2代·追加】
1️⃣之后数年间，新车型继续涌现：被归为Zefiro250NG平台的BST研制的时速250公里8辆座车出现，但又不能继续叫CRH1A怎么办？长客基于380B平台的新式高寒综合检测列车出现，但380BJ已经被唐车研制的鲨鱼头型动检车占用怎么办？为满足城际铁路灵活运用小编组需求，新登场的时速160公里4辆编组城际车怎么办？
2️⃣遇事不决加个A。增加“-A”变成CRH1A-A、CRH380BJ-A、CRH6F-A经常被人说成是型号规则的“泥石流”，不过这种规则还真是有迹可循的。2016年的机车车辆车型编码规则中规定，基础型号后“-×”是基本变型代码，基本变型代码后“/×”是辅助变型代码，例如HXD3CA如严格按此规定应称为HXD3-C/A，代表HXD3基础型的第3次重大改进后又第1次一般改进。相信动车组型号中的“-A”规则与此有关。
3️⃣基于上述规则，变型代码字母只代表改型的序号，没有一定的含义了。这就确实给型号字母的理解增添了难度。
例题7：CRH6A-A是什么车？
例题8：CRH3A-A是什么车？
（选做）例题9：CJ5E-A是什么车？
【3代】
1️⃣随着动车组技术发展进入新时代，全面采用中国标准的中国标准动车组闪亮登场（后被命名复兴号），2017年2月原铁总发布新的规则：①既有动车组规则不变；②中国标准动车组规则另起炉灶。
2️⃣既有动车组型号部分，以文件形式确认技术代码6归属四方/浦镇/中车广东研制生产的城际车；子型号字母H正式取消，归为预留；子型号字母M（字母J后跳过K，按顺序排在字母L后）几乎以“萝卜坑”的形式归属了380AM（青铜剑CIT500）。值得一提的是，在文件颁布之后，380AN永磁电机试验车使用了子型号字母N，文件中虽未规定，但字母向后排序也在意料之中。
3️⃣中国标准动车组型号部分，以CR开头象征中国铁路新的时代。之后与380类似，编入目标速度值：400代表(300,400]，300代表(200,300]，200代表≤200。这里经常被人诟病的是宽泛的范围和“虚标”问题，以至于下一代时速400公里动车组项目都被称为“CR450”，意味微妙。
4️⃣下一位是“技术企业标识代码”，A四方、B长客/唐车。相信文件发布后，此时A的含义已经扩充包含了BST和浦镇了吧[doge]但颇为致命的问题在动力集中动车组研制后出现：株/连/同动力车、唐/浦/长/四拖车的混合组合给啥字母？实际中的办法也很“鸵鸟埋头”，CR200?J，这一位干脆不标了[汗]
5️⃣下一位是“技术类型代码”，F动力分散电力、J动力集中电力、N动力集中内燃、P动力分散内燃。“FenSan”、“JiZhong”、“NeiRan”还算好理解，P是啥？是N后跳过易混淆的O就是P？还是暗指内燃动分是个P？[笑cry]
6️⃣文件中车组号的定义更加匪夷所思，每家企业都从1001-6553排序。先不说重号问题，6553是什么？和16进制溢出的65536有关吗[费解]幸好车号最终没按此文件编排，而是复刻了1/2/3/5开头的四位数的形式。不过这也引起了和CRH动车组重号的问题，暂且按下不表。
【3代·补】
1️⃣规则文件到此为止，大家发现最致命的问题了吗？毫无远见的规则，压根没有对中国标准动车组的子型号进行任何规定[二哈]于是，办法只有一个：遇事不决加个A……16辆编组-A、17辆编组-B、京张/京雄智能-C……具体字母代表什么只能靠背诵了吧。
2️⃣故事到这里就结束的话也算岁月静好。然而，经典复刻的高寒型来了，跳过了DEF再次以-G代表“GaoHan”。四方和长客自研进行技术验证的双层复兴号，也毫不意外以-S代表“ShuangCeng”。背单词时如果ABC开头背不下去，有时候我会从Z开头倒着背。于是，你懂的，智能配置车以-Z代表“ZhiNeng”让所有人措手不及。所以开头说的高寒智能就是-GZ，而17辆智能就是-BZ了，这实在是令人窒息的操作。至于-C是成为京张/京雄定制款专用字母，还是成为一现昙花全部更改为-Z或-GZ，仍然需要等待。未来，中国标准动车组的型号规则会否再次修改整理，也不得而知，只是不知道“高原内电双源动力集中动车组”的型号“CR200JS-G”会不会让人噩梦连连
例题10：请猜测CR200JS-G每个字母的含义？
[心]感谢你阅读到这里
压轴送命题：
17辆编组双层动车组子型号应该叫什么？
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