#绵绵报新闻#【打造首个“5G+8K”战略标本,长虹引领全球超高清电视新革命】11月3日，由湖南省政府与工信部共同主办的2020世界计算机大会在湖南长沙开幕。在“5G视界与应用生态”论坛上，长虹副总工程师何龙发表“‘5G+8K’融合发展，打开新视界”的演讲，分享了行业观察与长虹在5G领域的布局及市场现状。
据悉，目前长虹在5G+8K电视、5G模组、5G+高清视频解决方案及产业化应用等已经实现市场化，正服务全球消费者与行业客户。何龙在本次论坛上透露，长虹将继续加大在5G融合终端应用上的研发投入，推动新型智能云边端应用落地，持续深耕、服务行业，进一步做大市场空间。
稳抓新基建机遇， “5G+8K”融合发展
近年来，国家将“新基建”作为发展的重点，而5G作为新基建的细分产业之一，也带动各行业朝着智慧化、数字化方向发展。8K超高清显示分辨率达到7680×4320，清晰度是全高清的16倍，5G网络为8K视频业务提供超高速带宽支持。
随着显示技术的日益革新和消费者愈渐提高的品质需求，超高清4K电视已成为现代家庭的购机首选。2020年1-9月，国内市场销售4K超高清电视2079万台，占国内电视销量近70%，然而在4K电视走进寻常百姓家时，更高端的超清电视开始“入侵”行业——“5G+8K”电视，8K电视的阵营也在快速壮大，头部品牌的引领优势极为明显。
长虹抢抓5G发展机遇，利用5G所拥有的超大带宽和超低时延，为“高消耗”的8K画质提供“管道”。
借助5G技术，有效解决8K大屏电视在传播中对接不精准、画面延迟性差、体验感不好等痛点，取得市场先机。据泛博瑞咨询2020年上半年彩电线上零售监测数据显示，8K电视领域，长虹的8K电视销量占比80.7%，单周占比最高达到95.3%，成为行业销量冠军。
“5G+”生产线率先投产，为占据市场打下基础
“兵马未动粮草先行”，长虹稳居8K电视销量第一的“粮草”就是他们抢先布局的“5G+工业互联网”生产线。
1月15日，伴随第一台产品的顺利下线，长虹“5G+工业互联网”智能电视大规模定制生产线在绵阳正式落成投产，成为国内首条投产的“5G+工业互联网”生产线，也是亚洲最先进的智能电视大规模定制生产线。长虹抢先布局这条生产线，不仅是看中“5G+8K”电视的未来发展，更是对5G行业布局的高瞻远瞩。
这条“5G+工业互联网”生产线已应用工业机器人、机器视觉、边缘计算等5G与工业互联网技术，实现了MES、ERP、SRM、PCP、QMS、WMS等系统的全面集成，延展了长虹独创的多阶段混联离散型生产模式。生产线运用生产信息化系统、智能设备集成、虚拟仿真等技术，使原材料物流传输线、多层穿梭车、地面AGV等硬件及其系统良好运行，提升了多批次、小批量订单的制造能力，最终实现个性化定制与大规模生产的兼容运行。同时，产线效率提升60%以上，完全可以满足长虹电视对“中国制造2025”行动纲领中的彩电大规模定制与快速交付的要求。
加大5G研发投入，提速融合终端与应用新发展
近年来，长虹积极布局5G，目前已在软硬件取得阶段性成果，同时服务行业，助力中国制造业的转型与发展。资料显示，2月20日，长虹全面复工复产的第二周，全球首款5G工业互联网模组在长虹控股顺利下线。该5G模组具备业界领先的传输速率、-40°C到85°C工业温宽性能稳定、毫秒级低时延等多项核心技术，可广泛应用于5G工业产线、工业物联网、工业自动化控制、物流追踪、工业AR、AGV小车等工业智能制造领域。
此外，长虹目前已市场化国产超小体积5G通信模组、5G+8K电视、5G+8K机顶盒、基于5G+机器视觉的质量检测方案、自动避障AGV运输系统方案、5G云化AGV小车等。同时，加速相关应用的落地，如云旅游、云直播、云视听等。
从2月29日长虹电视5G生产线直播、3月30日长虹联合三星堆云游博物馆直播、4月22日长虹5G+8K全球发布会跨国直播，到5月18日长虹5G+8K珠峰大本营直播，再到6月30日长虹5G+8K的空中地摊云直播、8月8日联合国家大剧院创造全球首次“5G+8K”直播音乐会，长虹5G+8K电视携手众多合作伙伴，从不同角度，在不同地方带给消费者全新技术下的视听盛宴。
据何龙介绍，下一步，长虹将继续加大在5G融合终端应用上的研发投入，推动新型智能云边端应用落地，持续深耕、服务行业，进一步做大市场空间。（李桥臻 文/图）
据悉，目前长虹在5G+8K电视、5G模组、5G+高清视频解决方案及产业化应用等已经实现市场化，正服务全球消费者与行业客户。何龙在本次论坛上透露，长虹将继续加大在5G融合终端应用上的研发投入，推动新型智能云边端应用落地，持续深耕、服务行业，进一步做大市场空间。
稳抓新基建机遇， “5G+8K”融合发展
近年来，国家将“新基建”作为发展的重点，而5G作为新基建的细分产业之一，也带动各行业朝着智慧化、数字化方向发展。8K超高清显示分辨率达到7680×4320，清晰度是全高清的16倍，5G网络为8K视频业务提供超高速带宽支持。
随着显示技术的日益革新和消费者愈渐提高的品质需求，超高清4K电视已成为现代家庭的购机首选。2020年1-9月，国内市场销售4K超高清电视2079万台，占国内电视销量近70%，然而在4K电视走进寻常百姓家时，更高端的超清电视开始“入侵”行业——“5G+8K”电视，8K电视的阵营也在快速壮大，头部品牌的引领优势极为明显。
长虹抢抓5G发展机遇，利用5G所拥有的超大带宽和超低时延，为“高消耗”的8K画质提供“管道”。
借助5G技术，有效解决8K大屏电视在传播中对接不精准、画面延迟性差、体验感不好等痛点，取得市场先机。据泛博瑞咨询2020年上半年彩电线上零售监测数据显示，8K电视领域，长虹的8K电视销量占比80.7%，单周占比最高达到95.3%，成为行业销量冠军。
“5G+”生产线率先投产，为占据市场打下基础
“兵马未动粮草先行”，长虹稳居8K电视销量第一的“粮草”就是他们抢先布局的“5G+工业互联网”生产线。
1月15日，伴随第一台产品的顺利下线，长虹“5G+工业互联网”智能电视大规模定制生产线在绵阳正式落成投产，成为国内首条投产的“5G+工业互联网”生产线，也是亚洲最先进的智能电视大规模定制生产线。长虹抢先布局这条生产线，不仅是看中“5G+8K”电视的未来发展，更是对5G行业布局的高瞻远瞩。
这条“5G+工业互联网”生产线已应用工业机器人、机器视觉、边缘计算等5G与工业互联网技术，实现了MES、ERP、SRM、PCP、QMS、WMS等系统的全面集成，延展了长虹独创的多阶段混联离散型生产模式。生产线运用生产信息化系统、智能设备集成、虚拟仿真等技术，使原材料物流传输线、多层穿梭车、地面AGV等硬件及其系统良好运行，提升了多批次、小批量订单的制造能力，最终实现个性化定制与大规模生产的兼容运行。同时，产线效率提升60%以上，完全可以满足长虹电视对“中国制造2025”行动纲领中的彩电大规模定制与快速交付的要求。
加大5G研发投入，提速融合终端与应用新发展
近年来，长虹积极布局5G，目前已在软硬件取得阶段性成果，同时服务行业，助力中国制造业的转型与发展。资料显示，2月20日，长虹全面复工复产的第二周，全球首款5G工业互联网模组在长虹控股顺利下线。该5G模组具备业界领先的传输速率、-40°C到85°C工业温宽性能稳定、毫秒级低时延等多项核心技术，可广泛应用于5G工业产线、工业物联网、工业自动化控制、物流追踪、工业AR、AGV小车等工业智能制造领域。
此外，长虹目前已市场化国产超小体积5G通信模组、5G+8K电视、5G+8K机顶盒、基于5G+机器视觉的质量检测方案、自动避障AGV运输系统方案、5G云化AGV小车等。同时，加速相关应用的落地，如云旅游、云直播、云视听等。
从2月29日长虹电视5G生产线直播、3月30日长虹联合三星堆云游博物馆直播、4月22日长虹5G+8K全球发布会跨国直播，到5月18日长虹5G+8K珠峰大本营直播，再到6月30日长虹5G+8K的空中地摊云直播、8月8日联合国家大剧院创造全球首次“5G+8K”直播音乐会，长虹5G+8K电视携手众多合作伙伴，从不同角度，在不同地方带给消费者全新技术下的视听盛宴。
据何龙介绍，下一步，长虹将继续加大在5G融合终端应用上的研发投入，推动新型智能云边端应用落地，持续深耕、服务行业，进一步做大市场空间。（李桥臻 文/图）
《不装ETC能否上高速公路？车主有何实惠？答案来了…》
长沙晚报掌上长沙12月17日讯 据工人日报消息：取消高速公路省界收费站工程建设已进入收尾阶段。数据显示，29个联网收费省份的24588套ETC(不停车电子收费系统)门架系统建设和48211条ETC车道建设改造已于10月底前全部完工。截至12月10日，全国ETC客户累计超过1.85亿，完成发行总任务的97.17%。
“12月20日前将全面完成联调联试各项工作，年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站条件。”交通运输部政策研究室副主任、新闻发言人孙文剑日前表示。
深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站，是一项重大的民生工程，其背后也有一场民生大考。车主有何实惠？不装ETC还能否上高速？收费人员怎么安置？近日，记者就这些公众关注的问题进行了采访。
客车过省界时间由15秒减少为2秒
“以前开车回老家，经常堵在收费站，一堵就是20分钟。”交通运输部副部长戴东昌表示，取消高速公路省界收费站，是我国经济社会发展的实际需要。
通行更加顺畅，一脚油门踩到底，这是取消高速公路省界收费站后车主得到的最大实惠。“撤站后在正常通行情况下，客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，下降了大约86.7%。货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。”孙文剑说。
山东是撤站的试点省份，早在2018年就已经实现了与江苏的省界收费站全部取消。山东省交通运输厅副厅长司家军表示，撤站工作极大地提高了车辆通行效率，大幅降低物流成本，特别是节能减排成效显著，人民群众分享到了更多的改革红利，提高了群众的出行满意度。
除了更快，取消高速公路省界收费站还会带来一系列连锁的实惠。目前，使用ETC除可普遍享受95折的车辆通行费基本优惠外，还可以享受相关的车辆通行费优惠政策。
此外，ETC的应用场景也不断扩大。近期，交通运输部与中国石油和中国工商银行联合推出“昆仑ETC”联名卡。ETC用户在中石油加油站加油，可以享受优惠或者部分返现。交通运输部还指导各地积极推动ETC在机场、高铁站、大学校园、港口、物流园区等大型停车场的应用，并在沈阳试点建设ETC智慧停车城市，ETC车辆可在停车场实现不停车快捷交费。
取消省界收费站，意味着全网一体化运行，是对全国高速公路运营模式和收费技术路线的一次变革，相关规定也将进行修订和完善。比如，在提高通行效率的背景下，货车计费方式将由计重收费调整为按车(轴)型收费。
“我国高速公路普遍实行货车计重收费，目的是通过经济手段遏制超限超载。但由于计重收费需要停车称重，在一定程度上了影响了货车通行效率。”孙文剑解释说，将货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费，有利于实现货车不停车快捷通行，促进物流业提质增效。
不装ETC明年仍然可以上高速公路
ETC全国发行量已经超过了1.85亿，离完成1.9亿的目标近在咫尺。
但是，仍有一些车主因种种原因，暂时无法安装ETC。一些车主有这样的困惑：对于通行高速公路频次不多、不经常通行高速公路的车辆，是否也需要办理ETC。
“不安装ETC，明年仍然可以上高速公路。”孙文剑明确表示，省界收费站取消后，在出入口收费站仍将保留少量的人工收费车道。因此，没有安装ETC的车辆，可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。
不过，孙文剑提醒说，不安装ETC的车辆通行效率会偏低，因为在车流量大的出入口收费站，可能经常发生排队现象。此外，也无法享受通行费打折优惠。“从便利公众自身的角度，还是建议广大车主尽可能尽早安装使用ETC。”
数据显示，全国高速公路入口客车ETC平均使用率达到69.99%，出口客车ETC平均使用率达到69.44%。
近万名收费人员被安置
取消高速公路省界收费站，收费人员如何安置？
在今年3月国新办举办的新闻发布会上，交通运输部政策研究室主任、新闻发言人吴春耕在谈及取消高速公路省界收费站的具体难点时表示，有200多个主线站大概有3万人，需要在一定时间之内妥善安置。
据悉，交通运输部会同财政部、人社部、国资委联合印发了《关于做好取消高速公路省界收费站人员安置工作的指导意见》，督促指导各地加快制定本地区实施方案，依法依规开展人员安置工作。
截至目前，已有25个省份开展了实际安置工作，累计安置9600余人，收费人员队伍总体平稳。
“坚持属地负责和转岗不下岗”是安置收费人员的原则。从收费人员的具体去向看，主要以高速公路单位内部转岗为主，多渠道分流安置。同时，加大转岗培训力度，鼓励转岗从事ETC发行和服务、清分结算后台服务、高速公路服务区服务等相关工作。
以辽宁为例，该省729名转岗人员主要有三个去向：通过增加的ETC客服岗位安排就业，目前该省交投集团客服中心已安置转岗人员70余人；通过增加的ETC机电维修岗位安排就业，目前该省交投集团已组织4600人参加培训，考试合格后可转岗就业；通过公路巡查、养护管理、货车救援岗位安排就业。
采访中，一些地方还表示将把收费人员分流至新建高速公路，一些地方在探索实施外包分流模式。比如，目前，山东省物流、能源等新兴产业，高速公路运营管理单位将探索通过购买服务的方式，吸纳部分高速公路收费人员，从事仓储管理等工作，促进人员合理有序流动。
长沙晚报掌上长沙12月17日讯 据工人日报消息：取消高速公路省界收费站工程建设已进入收尾阶段。数据显示，29个联网收费省份的24588套ETC(不停车电子收费系统)门架系统建设和48211条ETC车道建设改造已于10月底前全部完工。截至12月10日，全国ETC客户累计超过1.85亿，完成发行总任务的97.17%。
“12月20日前将全面完成联调联试各项工作，年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站条件。”交通运输部政策研究室副主任、新闻发言人孙文剑日前表示。
深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站，是一项重大的民生工程，其背后也有一场民生大考。车主有何实惠？不装ETC还能否上高速？收费人员怎么安置？近日，记者就这些公众关注的问题进行了采访。
客车过省界时间由15秒减少为2秒
“以前开车回老家，经常堵在收费站，一堵就是20分钟。”交通运输部副部长戴东昌表示，取消高速公路省界收费站，是我国经济社会发展的实际需要。
通行更加顺畅，一脚油门踩到底，这是取消高速公路省界收费站后车主得到的最大实惠。“撤站后在正常通行情况下，客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，下降了大约86.7%。货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。”孙文剑说。
山东是撤站的试点省份，早在2018年就已经实现了与江苏的省界收费站全部取消。山东省交通运输厅副厅长司家军表示，撤站工作极大地提高了车辆通行效率，大幅降低物流成本，特别是节能减排成效显著，人民群众分享到了更多的改革红利，提高了群众的出行满意度。
除了更快，取消高速公路省界收费站还会带来一系列连锁的实惠。目前，使用ETC除可普遍享受95折的车辆通行费基本优惠外，还可以享受相关的车辆通行费优惠政策。
此外，ETC的应用场景也不断扩大。近期，交通运输部与中国石油和中国工商银行联合推出“昆仑ETC”联名卡。ETC用户在中石油加油站加油，可以享受优惠或者部分返现。交通运输部还指导各地积极推动ETC在机场、高铁站、大学校园、港口、物流园区等大型停车场的应用，并在沈阳试点建设ETC智慧停车城市，ETC车辆可在停车场实现不停车快捷交费。
取消省界收费站，意味着全网一体化运行，是对全国高速公路运营模式和收费技术路线的一次变革，相关规定也将进行修订和完善。比如，在提高通行效率的背景下，货车计费方式将由计重收费调整为按车(轴)型收费。
“我国高速公路普遍实行货车计重收费，目的是通过经济手段遏制超限超载。但由于计重收费需要停车称重，在一定程度上了影响了货车通行效率。”孙文剑解释说，将货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费，有利于实现货车不停车快捷通行，促进物流业提质增效。
不装ETC明年仍然可以上高速公路
ETC全国发行量已经超过了1.85亿，离完成1.9亿的目标近在咫尺。
但是，仍有一些车主因种种原因，暂时无法安装ETC。一些车主有这样的困惑：对于通行高速公路频次不多、不经常通行高速公路的车辆，是否也需要办理ETC。
“不安装ETC，明年仍然可以上高速公路。”孙文剑明确表示，省界收费站取消后，在出入口收费站仍将保留少量的人工收费车道。因此，没有安装ETC的车辆，可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。
不过，孙文剑提醒说，不安装ETC的车辆通行效率会偏低，因为在车流量大的出入口收费站，可能经常发生排队现象。此外，也无法享受通行费打折优惠。“从便利公众自身的角度，还是建议广大车主尽可能尽早安装使用ETC。”
数据显示，全国高速公路入口客车ETC平均使用率达到69.99%，出口客车ETC平均使用率达到69.44%。
近万名收费人员被安置
取消高速公路省界收费站，收费人员如何安置？
在今年3月国新办举办的新闻发布会上，交通运输部政策研究室主任、新闻发言人吴春耕在谈及取消高速公路省界收费站的具体难点时表示，有200多个主线站大概有3万人，需要在一定时间之内妥善安置。
据悉，交通运输部会同财政部、人社部、国资委联合印发了《关于做好取消高速公路省界收费站人员安置工作的指导意见》，督促指导各地加快制定本地区实施方案，依法依规开展人员安置工作。
截至目前，已有25个省份开展了实际安置工作，累计安置9600余人，收费人员队伍总体平稳。
“坚持属地负责和转岗不下岗”是安置收费人员的原则。从收费人员的具体去向看，主要以高速公路单位内部转岗为主，多渠道分流安置。同时，加大转岗培训力度，鼓励转岗从事ETC发行和服务、清分结算后台服务、高速公路服务区服务等相关工作。
以辽宁为例，该省729名转岗人员主要有三个去向：通过增加的ETC客服岗位安排就业，目前该省交投集团客服中心已安置转岗人员70余人；通过增加的ETC机电维修岗位安排就业，目前该省交投集团已组织4600人参加培训，考试合格后可转岗就业；通过公路巡查、养护管理、货车救援岗位安排就业。
采访中，一些地方还表示将把收费人员分流至新建高速公路，一些地方在探索实施外包分流模式。比如，目前，山东省物流、能源等新兴产业，高速公路运营管理单位将探索通过购买服务的方式，吸纳部分高速公路收费人员，从事仓储管理等工作，促进人员合理有序流动。
#《中国给水排水》第七届饮用水安全保障技术交流会圆满结束#
2019年5月30日—6月1日，《中国给水排水》第七届饮用水安全保障技术交流会在长沙理工大学国际交流中心成功召开。此次会议由《中国给水排水》杂志社有限公司、麦斯特环境科技股份有限公司、长沙理工大学联合主办，长沙水业集团有限公司、湖南大学、湖南省建筑设计院、浙江联池水务设备股份有限公司、天健水务集团（杭州）有限公司、浙江中昌水处理科技有限公司、格兰富水泵（上海）有限公司、苏伊士新创建有限公司、珠海九通水务股份有限公司等单位协办。会议紧紧围绕“水质监测预警与应急”“水厂工艺设施建设与改造”“管网改造、优化与运行”“饮用水水源地保护与水资源修复”“饮用水处理新材料、新设备、新技术”“农村饮用水安全保障技术”等内容展开，邀请了清华大学环境学院张晓健教授、哈尔滨工业大学环境学院马军教授和李伟光教授、西安建筑科技大学黄廷林副校长、湖南大学土木工程学院施周教授、广西绿城水务股份有限公司贝德光总工、上海市政设计研究总院（集团）有限公司王如华副总工、湖南省建筑设计院罗惠云副总工等30位专家到会进行技术交流，来自全国各地水务集团、设计院、高校、科研院所的400余人参加了此次会议，并现场参观了长沙水业集团洋湖水厂。此次会议为业内人士搭建了良好的技术交流平台，得到了与会代表的一致好评。
1、应对水源油类物质泄漏事故的自来水厂应急净水技术研究
报告人：张晓健 清华大学环境学院 教授
以往的研究多是把油类物质作为整体，把对含油量的去除作为评价指标，对油类产品的溶解特性及其去除技术的研究不足。实际上，油类产品是由多种化合物组成的混合物，各组成化合物有其自身的溶解和被去除的特性。本研究对多种油类产品，分别测定了原始油品、含乳化油和溶解油的水样和只含溶解油的水样的化合物组成，根据油类物质的乳化溶解特性，确定了针对性的应急净水技术。研究结果表明：①对于柴油、汽油和原油，在水体受到它们的污染时，除了可能形成细小分散的乳化油颗粒问题之外，还会产生油品的溶解污染问题。柴油、汽油或原油溶解在水中的化合物主要是芳烃类化合物，化合物的种类很多，单项化合物的浓度可达几十微克每升。对于受柴油、汽油或原油泄漏事故污染的水源水，除了在取水口设置拦截浮油的设施外，还需要在自来水净水处理中投加粉末活性炭，以吸附这些溶解的芳烃化合物，并能增强对乳化油的去除效果。②对于受润滑油或食用植物油泄漏事故污染的水源水，由于这些油品基本上不发生乳化，也不含溶于水的成分，自来水厂只需增加拦截浮油的设施即可有效应对。
2、去除地表水中锰与氨氮的高效催化氧化技术
报告人：黄廷林 西安建筑科技大学 副校长、教授
地表水中除氨氮、锰技术取得新突破。西安建筑科技大学黄廷林教授团队利用在石英砂表面化学成膜的方法成功研制了铁锰复合氧化物化学催化氧化技术，通过挂膜滤料取代传统滤池滤料，即可实现对地表水中氨氮和锰的单独或同步高效去除。铁锰复合氧化物可以快速（6～10min）、高效（去除率90%以上）去除水中氨氮和锰，在低温（>5.5℃）下仍具有良好稳定的运行效果，水处理成本削减90%以上，基本实现了零成本运行。该技术具有简单、高效、低成本的优势，在国内外处于领先水平。采用该技术分别对中国北方和南方地区地表水的氨氮和锰去除进行了现场中试研究，结果表明：①氨氮和锰的最大去除负荷为3.5 mg/L和5.0 mg/L;②出水氨氮和锰的浓度持续低于0.1 mg/L和0.05 mg/L；③铁锰复合氧化物的活性已经持续维持在10个月以上；④低温下（>5.5℃）下仍具有良好稳定的运行效果；⑤对锰的去除可以在低氧或无氧条件下持续进行。
3、国家标准《室外给水设计标准》（GB 50013）全面修订解读
报告人：王如华 上海市政设计研究总院（集团）有限公司 副总工、教授级高工
鉴于《室外给水设计规范》（GB50013-2006）实施已过十年，国家出台多项新的法律、法规和技术政策。新技术、工艺、设备、材料和设计技术等均有显著进步，水源突发污染事件频出和公众对饮用水安全健康要求提高的预期，众多设计项目的建成运行积累了丰富运行效果经验，2013年，上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司提出全面修订《室外给水设计规范》申报。2014建设部 [2014]189号文批复同意对《室外给水设计规范》（GB50013-2006）作全面修订。2018年12月，住房城乡建设部以2018第347号公告，国家标准《室外给水设计标准》（GB50013—2018），自2019年8月1日起实施。原规范的强制性条文共22条。修订后，强制性条文共计24条，主要涉及泵房防洪、清水储水和配水设施卫生防护、水处理药剂卫生安全、排泥水处理分离水回用，以及氯、氨、二氧化氯、次氯酸钠、硫酸氨、臭氧的储存、制备和加注等方面。原规范的强制性条文直接保留3条，细化与较小修改15条，较大修改1条，新增强制性条文5条，删去3条。
4、离子气浮安全供水提标应用效果分析
报告人：张 伟 麦斯特环境科技股份有限公司 高级工程师
MST (麦斯特)是目前全球最著名、生产规模最大的专业离子气浮(DAF)制造商。1994年转制与美国Dransfield. company (Krofta、1994年—1999年)合作，专业生产气浮设备。由原KROFTA主设计James.Madison、Peter keatinge博士团队研发出气浮换代产品——离子气浮系列，是全球水处理领域公认的最先进分离澄清系统、最大气浮专业供应商。麦斯特融合最顶尖的分离澄清技术和装备能力，以更专业的方式为全球市场交付了 20,000多套高效、稳定的离子气浮系统。离子气浮系统带来的滤池反冲洗超低周期（逾10天1次）、微量尾水内循环实现零排放成为可能。预臭氧的干预，超越生物活性炭综合滤池，大幅提升了水质和通量。颠覆传统给水工艺，为给水行业提供了全新工艺选项，实现直饮已跨进一大步。
5、城乡供水一体化技术要点及案例分析
报告人：罗惠云 湖南省建筑设计院 副总工程师
近年来，国家出台多项政策文件，针对农村供水存在的突出矛盾，提出了农村饮水安全巩固提升、城乡一体化供水的工作任务，确定了提高农村自来水普及率和水质达标率，使城乡居民共享安全、优质供水的工作目标。湖南省建筑设计院积极参与城乡供水一体化建设，已在湖南省内10余个地级市（州）开展了城乡供水一体化项目的咨询、设计和实施工作，积累了丰富的技术经验。湖南省建筑设计院副总工程师、市政工程研究设计院副院长兼总工程师罗惠云分享了报告《城乡供水一体化技术要点及案例分析》，她首先说明了城乡供水一体化的内涵、建设目标和意义，结合城乡供水在水源、水厂、管网及运营管理等方面存在的现状问题提出了相应解决措施；然后，整理和总结了城乡供水一体化技术路线，并对“水源分析与选择” “集中供水范围确定” “供水分区划分” “总体方案设计” “实施推进”等重点内容进行了讲解；最后，结合湖南省建筑设计院开展的城乡供水一体化项目案例，按照设计工作开展的流程和具体内容，对各工作环节的技术应用要点进行了分析和解读，保证了技术要点与工程案例的紧密结合。
6、受咸潮影响自来水厂消毒副产物的生成潜能与控制研究
报告人：施 周 湖南大学土木工程学院 院长、教授
针对中山市冬季饮用水源频繁受咸潮影响的现象，在中山市八家水厂开展了受咸潮影响自来水厂消毒副产物生成潜能与控制的研究，分别从前驱物的解析、液氯/次氯酸钠消毒对I-THMs的生成影响以及中试研究三个方面进行概述。研究发现，受咸潮影响季节（11月、12月、1月），原水THMs及HAAs的生成势要高于常规季节（7月、8月、9月），且原水中疏水性有机物生成消毒副产物的潜能要高于亲水性有机物；液氯消毒生成I-THMs的潜能高于次氯酸钠消毒，且I-THMs的生成势随投氯量、反应时间、碘离子浓度的增加而增加；中试研究发现混凝、沉淀、砂滤、活性炭滤、预氯化等工艺均可有效降低THMs和HAAs的生成势。
7、典型南方丰水城市的水源布局与思考——以南宁市为例
报告人：贝德光 广西绿城水务股份有限公司 总工、教授级高工
城市供水水源的布局是影响到城市的总体布局、城市重大工程项目选址、城市的可持续发展战略的关键，也是合理开发利用、科学管理和有效保护城市水资源的需要。所以合理布局城市供水水源系统，做到保障水源供水安全，建立并健全城市供水水源系统是每个城市供水企业必须解决的问题。结合南方城市水源特点及南宁市的实际情况，提出以两江作为主水源，水库水作为辅助水源及应急备用水源的城市供水水源布局。通过建立南宁市城市供水多水源系统，向南方丰水城市提出以多重水源为本，联合调度为辅的布局理念。该水源布局系统可有效保护城市供水水源的安全，让城市供水企业找到适合南方丰水城市多水源供水的有效途径。最后对南宁市城市水源布局提出了一些具有共性的思考和建议，诚邀其他城市供水企业一起讨论，共同进步。
8、低温水源水原位生物强化去除氨氮及锰的技术研究与工程应用
报告人：李伟光 哈尔滨工业大学环境学院 教授
针对低温水中去除氨氮的难题，首次筛选获得了可去除1～2℃水源水中氨氮的新菌种，菌株HITLi7T是不动细菌属内新菌种, 2014年该成果在国际权威期刊IJSEM发表。研究阐明了新菌对低温水源水中氨氮的去除机理，开发了原位增殖生物强化技术，突破了低温对传统生物硝化作用的抑制瓶颈。折点氯化法去除水中氨氮会导致氯化消毒副产物的形成，严重影响水质安全。首次提出氯/紫外技术去除水中氨氮，其去除氨氮的耗氯量显著低于折点氯化法，且可降低氯化消毒副产物的生成量，在去除氨氮方面具有明显的优势。通过采用原位增殖生物强化和氯/紫外耦合技术，彻底解决了去除低温水源水中氨氮的难题，该技术在一些水厂的工程应用中获得成功，取得了显著的经济效益和社会效益。
9、从源头到龙头影响供水品质的若干细微问题分析
报告人：方卫国 杭州萧山环境集团 总工程师
提起如何提高饮用水的水质，人们往往首先会想到的是优质的水源地、良好的处理工艺以及用户末端的维护良好的二次供水设施。似乎只要原水水质优良、处理工艺中不产生或少产生消毒副产物、二次供水设施尤其是蓄水池维护得当，那供水的品质就可以得到有效保证。的确，这几个环节也很重要。但只关注这几个环节还远远不够，大量对供水品质有不良影响的因素广泛存在于制、供水的各个环节中，设计、建设、施工、运行维护等各个方面都会涉及到。本报告列举了从源头到龙头影响供水品质的若干细微因素，定性分析了其对水质的所起的负面作用，指出了在水质管控过程中一些不容忽视的细节，对于实现水质精细化管控具有实用价值，可供同行借鉴。
10、集成式排泥水无害化处理系统在水厂中应用
报告人：王志彬 浙江联池水务设备股份有限公司 技术部主管
介绍了水厂生产废水的产生及危害，以土桥寺水厂为案列，介绍了联池水务集成式排泥水处理系统的构成以及运行情况。该处理系统对厂区排泥水和滤池反冲洗水分而治之，经过调节、浓缩、平衡、机械脱水的工艺过程，全部生产废水上清液进行回流，避免了水厂污染物直接排放，污泥得到合理处置，节约了水厂原水资源；同时介绍了上清液回流对水处理工艺系统的影响研究。从工程设计角度对排泥水处理系统的设计方案和设计参数进行了阐述，并介绍了集成式排泥水处理系统具有节省占地、节省投资、处理效果良好，全自动运行等特点。该系统对水厂通过排泥水处理实现水资源的回收利用以及环境保护具有很大的意义。
11、超滤膜在东营南郊水厂使用寿命的判定及超滤膜更换需注意的几个问题
报告人：于海宽 北京工业大学建筑工程学院 博士；东营自来水公司
东营南郊水厂作为国内首家十万吨级浸没式超滤膜水厂，截至2019年已稳定运行了将近10年。经过长期的经验积累，详细总结了大量保障国产超滤膜稳定运行的经验做法，尤其在参数调整、维护清洗优化、超滤膜使用寿命的判定等方面取得了宝贵数据资料，为超滤膜在国内的深入推广提供了技术支持。本次汇报主要提出了超滤膜使用寿命的判定思路：在工程方面通过新旧超滤膜运行成本核算，当旧膜的运行成本超过新膜更换的成本时，即可判定超滤膜的使用寿命到期；在膜材质性能方面通过新旧超滤膜产水通量研判，当旧膜在化学恢复清洗后的通量低于新膜产水通量的70%时，即可判定超滤膜的使用寿命到期。通过南郊水厂换膜的实践，为国内其他超滤膜水厂膜的更换提供依据。
https://t.cn/AiCpsoLe
2019年5月30日—6月1日，《中国给水排水》第七届饮用水安全保障技术交流会在长沙理工大学国际交流中心成功召开。此次会议由《中国给水排水》杂志社有限公司、麦斯特环境科技股份有限公司、长沙理工大学联合主办，长沙水业集团有限公司、湖南大学、湖南省建筑设计院、浙江联池水务设备股份有限公司、天健水务集团（杭州）有限公司、浙江中昌水处理科技有限公司、格兰富水泵（上海）有限公司、苏伊士新创建有限公司、珠海九通水务股份有限公司等单位协办。会议紧紧围绕“水质监测预警与应急”“水厂工艺设施建设与改造”“管网改造、优化与运行”“饮用水水源地保护与水资源修复”“饮用水处理新材料、新设备、新技术”“农村饮用水安全保障技术”等内容展开，邀请了清华大学环境学院张晓健教授、哈尔滨工业大学环境学院马军教授和李伟光教授、西安建筑科技大学黄廷林副校长、湖南大学土木工程学院施周教授、广西绿城水务股份有限公司贝德光总工、上海市政设计研究总院（集团）有限公司王如华副总工、湖南省建筑设计院罗惠云副总工等30位专家到会进行技术交流，来自全国各地水务集团、设计院、高校、科研院所的400余人参加了此次会议，并现场参观了长沙水业集团洋湖水厂。此次会议为业内人士搭建了良好的技术交流平台，得到了与会代表的一致好评。
1、应对水源油类物质泄漏事故的自来水厂应急净水技术研究
报告人：张晓健 清华大学环境学院 教授
以往的研究多是把油类物质作为整体，把对含油量的去除作为评价指标，对油类产品的溶解特性及其去除技术的研究不足。实际上，油类产品是由多种化合物组成的混合物，各组成化合物有其自身的溶解和被去除的特性。本研究对多种油类产品，分别测定了原始油品、含乳化油和溶解油的水样和只含溶解油的水样的化合物组成，根据油类物质的乳化溶解特性，确定了针对性的应急净水技术。研究结果表明：①对于柴油、汽油和原油，在水体受到它们的污染时，除了可能形成细小分散的乳化油颗粒问题之外，还会产生油品的溶解污染问题。柴油、汽油或原油溶解在水中的化合物主要是芳烃类化合物，化合物的种类很多，单项化合物的浓度可达几十微克每升。对于受柴油、汽油或原油泄漏事故污染的水源水，除了在取水口设置拦截浮油的设施外，还需要在自来水净水处理中投加粉末活性炭，以吸附这些溶解的芳烃化合物，并能增强对乳化油的去除效果。②对于受润滑油或食用植物油泄漏事故污染的水源水，由于这些油品基本上不发生乳化，也不含溶于水的成分，自来水厂只需增加拦截浮油的设施即可有效应对。
2、去除地表水中锰与氨氮的高效催化氧化技术
报告人：黄廷林 西安建筑科技大学 副校长、教授
地表水中除氨氮、锰技术取得新突破。西安建筑科技大学黄廷林教授团队利用在石英砂表面化学成膜的方法成功研制了铁锰复合氧化物化学催化氧化技术，通过挂膜滤料取代传统滤池滤料，即可实现对地表水中氨氮和锰的单独或同步高效去除。铁锰复合氧化物可以快速（6～10min）、高效（去除率90%以上）去除水中氨氮和锰，在低温（>5.5℃）下仍具有良好稳定的运行效果，水处理成本削减90%以上，基本实现了零成本运行。该技术具有简单、高效、低成本的优势，在国内外处于领先水平。采用该技术分别对中国北方和南方地区地表水的氨氮和锰去除进行了现场中试研究，结果表明：①氨氮和锰的最大去除负荷为3.5 mg/L和5.0 mg/L;②出水氨氮和锰的浓度持续低于0.1 mg/L和0.05 mg/L；③铁锰复合氧化物的活性已经持续维持在10个月以上；④低温下（>5.5℃）下仍具有良好稳定的运行效果；⑤对锰的去除可以在低氧或无氧条件下持续进行。
3、国家标准《室外给水设计标准》（GB 50013）全面修订解读
报告人：王如华 上海市政设计研究总院（集团）有限公司 副总工、教授级高工
鉴于《室外给水设计规范》（GB50013-2006）实施已过十年，国家出台多项新的法律、法规和技术政策。新技术、工艺、设备、材料和设计技术等均有显著进步，水源突发污染事件频出和公众对饮用水安全健康要求提高的预期，众多设计项目的建成运行积累了丰富运行效果经验，2013年，上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司提出全面修订《室外给水设计规范》申报。2014建设部 [2014]189号文批复同意对《室外给水设计规范》（GB50013-2006）作全面修订。2018年12月，住房城乡建设部以2018第347号公告，国家标准《室外给水设计标准》（GB50013—2018），自2019年8月1日起实施。原规范的强制性条文共22条。修订后，强制性条文共计24条，主要涉及泵房防洪、清水储水和配水设施卫生防护、水处理药剂卫生安全、排泥水处理分离水回用，以及氯、氨、二氧化氯、次氯酸钠、硫酸氨、臭氧的储存、制备和加注等方面。原规范的强制性条文直接保留3条，细化与较小修改15条，较大修改1条，新增强制性条文5条，删去3条。
4、离子气浮安全供水提标应用效果分析
报告人：张 伟 麦斯特环境科技股份有限公司 高级工程师
MST (麦斯特)是目前全球最著名、生产规模最大的专业离子气浮(DAF)制造商。1994年转制与美国Dransfield. company (Krofta、1994年—1999年)合作，专业生产气浮设备。由原KROFTA主设计James.Madison、Peter keatinge博士团队研发出气浮换代产品——离子气浮系列，是全球水处理领域公认的最先进分离澄清系统、最大气浮专业供应商。麦斯特融合最顶尖的分离澄清技术和装备能力，以更专业的方式为全球市场交付了 20,000多套高效、稳定的离子气浮系统。离子气浮系统带来的滤池反冲洗超低周期（逾10天1次）、微量尾水内循环实现零排放成为可能。预臭氧的干预，超越生物活性炭综合滤池，大幅提升了水质和通量。颠覆传统给水工艺，为给水行业提供了全新工艺选项，实现直饮已跨进一大步。
5、城乡供水一体化技术要点及案例分析
报告人：罗惠云 湖南省建筑设计院 副总工程师
近年来，国家出台多项政策文件，针对农村供水存在的突出矛盾，提出了农村饮水安全巩固提升、城乡一体化供水的工作任务，确定了提高农村自来水普及率和水质达标率，使城乡居民共享安全、优质供水的工作目标。湖南省建筑设计院积极参与城乡供水一体化建设，已在湖南省内10余个地级市（州）开展了城乡供水一体化项目的咨询、设计和实施工作，积累了丰富的技术经验。湖南省建筑设计院副总工程师、市政工程研究设计院副院长兼总工程师罗惠云分享了报告《城乡供水一体化技术要点及案例分析》，她首先说明了城乡供水一体化的内涵、建设目标和意义，结合城乡供水在水源、水厂、管网及运营管理等方面存在的现状问题提出了相应解决措施；然后，整理和总结了城乡供水一体化技术路线，并对“水源分析与选择” “集中供水范围确定” “供水分区划分” “总体方案设计” “实施推进”等重点内容进行了讲解；最后，结合湖南省建筑设计院开展的城乡供水一体化项目案例，按照设计工作开展的流程和具体内容，对各工作环节的技术应用要点进行了分析和解读，保证了技术要点与工程案例的紧密结合。
6、受咸潮影响自来水厂消毒副产物的生成潜能与控制研究
报告人：施 周 湖南大学土木工程学院 院长、教授
针对中山市冬季饮用水源频繁受咸潮影响的现象，在中山市八家水厂开展了受咸潮影响自来水厂消毒副产物生成潜能与控制的研究，分别从前驱物的解析、液氯/次氯酸钠消毒对I-THMs的生成影响以及中试研究三个方面进行概述。研究发现，受咸潮影响季节（11月、12月、1月），原水THMs及HAAs的生成势要高于常规季节（7月、8月、9月），且原水中疏水性有机物生成消毒副产物的潜能要高于亲水性有机物；液氯消毒生成I-THMs的潜能高于次氯酸钠消毒，且I-THMs的生成势随投氯量、反应时间、碘离子浓度的增加而增加；中试研究发现混凝、沉淀、砂滤、活性炭滤、预氯化等工艺均可有效降低THMs和HAAs的生成势。
7、典型南方丰水城市的水源布局与思考——以南宁市为例
报告人：贝德光 广西绿城水务股份有限公司 总工、教授级高工
城市供水水源的布局是影响到城市的总体布局、城市重大工程项目选址、城市的可持续发展战略的关键，也是合理开发利用、科学管理和有效保护城市水资源的需要。所以合理布局城市供水水源系统，做到保障水源供水安全，建立并健全城市供水水源系统是每个城市供水企业必须解决的问题。结合南方城市水源特点及南宁市的实际情况，提出以两江作为主水源，水库水作为辅助水源及应急备用水源的城市供水水源布局。通过建立南宁市城市供水多水源系统，向南方丰水城市提出以多重水源为本，联合调度为辅的布局理念。该水源布局系统可有效保护城市供水水源的安全，让城市供水企业找到适合南方丰水城市多水源供水的有效途径。最后对南宁市城市水源布局提出了一些具有共性的思考和建议，诚邀其他城市供水企业一起讨论，共同进步。
8、低温水源水原位生物强化去除氨氮及锰的技术研究与工程应用
报告人：李伟光 哈尔滨工业大学环境学院 教授
针对低温水中去除氨氮的难题，首次筛选获得了可去除1～2℃水源水中氨氮的新菌种，菌株HITLi7T是不动细菌属内新菌种, 2014年该成果在国际权威期刊IJSEM发表。研究阐明了新菌对低温水源水中氨氮的去除机理，开发了原位增殖生物强化技术，突破了低温对传统生物硝化作用的抑制瓶颈。折点氯化法去除水中氨氮会导致氯化消毒副产物的形成，严重影响水质安全。首次提出氯/紫外技术去除水中氨氮，其去除氨氮的耗氯量显著低于折点氯化法，且可降低氯化消毒副产物的生成量，在去除氨氮方面具有明显的优势。通过采用原位增殖生物强化和氯/紫外耦合技术，彻底解决了去除低温水源水中氨氮的难题，该技术在一些水厂的工程应用中获得成功，取得了显著的经济效益和社会效益。
9、从源头到龙头影响供水品质的若干细微问题分析
报告人：方卫国 杭州萧山环境集团 总工程师
提起如何提高饮用水的水质，人们往往首先会想到的是优质的水源地、良好的处理工艺以及用户末端的维护良好的二次供水设施。似乎只要原水水质优良、处理工艺中不产生或少产生消毒副产物、二次供水设施尤其是蓄水池维护得当，那供水的品质就可以得到有效保证。的确，这几个环节也很重要。但只关注这几个环节还远远不够，大量对供水品质有不良影响的因素广泛存在于制、供水的各个环节中，设计、建设、施工、运行维护等各个方面都会涉及到。本报告列举了从源头到龙头影响供水品质的若干细微因素，定性分析了其对水质的所起的负面作用，指出了在水质管控过程中一些不容忽视的细节，对于实现水质精细化管控具有实用价值，可供同行借鉴。
10、集成式排泥水无害化处理系统在水厂中应用
报告人：王志彬 浙江联池水务设备股份有限公司 技术部主管
介绍了水厂生产废水的产生及危害，以土桥寺水厂为案列，介绍了联池水务集成式排泥水处理系统的构成以及运行情况。该处理系统对厂区排泥水和滤池反冲洗水分而治之，经过调节、浓缩、平衡、机械脱水的工艺过程，全部生产废水上清液进行回流，避免了水厂污染物直接排放，污泥得到合理处置，节约了水厂原水资源；同时介绍了上清液回流对水处理工艺系统的影响研究。从工程设计角度对排泥水处理系统的设计方案和设计参数进行了阐述，并介绍了集成式排泥水处理系统具有节省占地、节省投资、处理效果良好，全自动运行等特点。该系统对水厂通过排泥水处理实现水资源的回收利用以及环境保护具有很大的意义。
11、超滤膜在东营南郊水厂使用寿命的判定及超滤膜更换需注意的几个问题
报告人：于海宽 北京工业大学建筑工程学院 博士；东营自来水公司
东营南郊水厂作为国内首家十万吨级浸没式超滤膜水厂，截至2019年已稳定运行了将近10年。经过长期的经验积累，详细总结了大量保障国产超滤膜稳定运行的经验做法，尤其在参数调整、维护清洗优化、超滤膜使用寿命的判定等方面取得了宝贵数据资料，为超滤膜在国内的深入推广提供了技术支持。本次汇报主要提出了超滤膜使用寿命的判定思路：在工程方面通过新旧超滤膜运行成本核算，当旧膜的运行成本超过新膜更换的成本时，即可判定超滤膜的使用寿命到期；在膜材质性能方面通过新旧超滤膜产水通量研判，当旧膜在化学恢复清洗后的通量低于新膜产水通量的70%时，即可判定超滤膜的使用寿命到期。通过南郊水厂换膜的实践，为国内其他超滤膜水厂膜的更换提供依据。
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