【为什么北京汽车调校团队被誉为“行走的底盘百科全书”】
“这款车的底盘调校真棒，操控性能完全不亚于同级别国际一流品牌！”这是北京汽车新产品北京魔方，在多次产品专业评测中得到的评价。
底盘设计与调校，是整车制造的基础。是否具备优秀底盘自主调校能力，也是考察一个车企是否具备自主核心技术能力的重要标签。一直以来，能将底盘调校做到优秀的自主车企并不多，而北京魔方，其底盘调校是由北京汽车底盘调校团队全程自主完成，并且性能指标远超同级对标车型，标志着北京汽车自主底盘调校能力已达到国内领先、国际一流水平。这不仅是一个自主车企的关键性进步，也是中国汽车产业的关键性进步。今天我们要揭秘的，正是北京魔方底盘调校攻关历程。

国内芯片供应会有危机？其实没那么严重。1、近日，有媒体报道称，国际知名研究机构已纷纷调低2022年汽车及智能手机等产品的销售预估，原因是芯片供应存变数，事实果真如此吗？
2、首先，对芯片供应困难的原因分析过于广泛，有的说中国上海、苏州、深圳等地疫情影响芯片厂的开工，有的说台积电等台湾地区芯片代工厂受电力供应不足的影响，有的甚至扯到俄乌冲突也将为全球半导体产业景气增添变数。这些实在是扯得太远了。
3、其次，对中国信息产业影响很大的上海、苏州的芯片企业近期确实受疫情影响，但不是那么严重。比如3月28日，中芯国际在互动平台表示，公司在各部门的支持和公司的努力下，目前公司生产运营正常。华虹、合晶则表示，企业实行封闭管理，将保持常态生产。
4、另外，一些的芯片企业的生产受影响已经是之前的事情了，比如2月22日，晶圆代工厂联电苏州和舰晶圆厂全部停产，那时因为公司位于苏州8英寸晶圆厂和舰芯片制造公司因一名员工染疫，配合主管部门进行全员检测，实际上于2月24日收到主管部门通知即日起恢复生产。
5、所以，把1月、2月、3月所有时间受疫情影响的芯片生产全都归结在一起，看起来就好像芯片供应会出现严重问题，但其实很多问题已经解决了。
目前需要警惕的倒是另外一个事情，韩国《首尔经济》28日报道称，美国政府提议与韩国、日本和台湾地区组建“芯片四方联盟”（Chip4），其背后的意图是利用这一组织将中国大陆排除在全球半导体供应链之外。这个招数太黑了。

国内芯片供应会有危机？其实没那么严重。1、近日，有媒体报道称，国际知名研究机构已纷纷调低2022年汽车及智能手机等产品的销售预估，原因是芯片供应存变数，事实果真如此吗？
2、首先，对芯片供应困难的原因分析过于广泛，有的说中国上海、苏州、深圳等地疫情影响芯片厂的开工，有的说台积电等台湾地区芯片代工厂受电力供应不足的影响，有的甚至扯到俄乌冲突也将为全球半导体产业景气增添变数。这些实在是扯得太远了。
3、其次，对中国信息产业影响很大的上海、苏州的芯片企业近期确实受疫情影响，但不是那么严重。比如3月28日，中芯国际在互动平台表示，公司在各部门的支持和公司的努力下，目前公司生产运营正常。华虹、合晶则表示，企业实行封闭管理，将保持常态生产。
4、另外，一些的芯片企业的生产受影响已经是之前的事情了，比如2月22日，晶圆代工厂联电苏州和舰晶圆厂全部停产，那时因为公司位于苏州8英寸晶圆厂和舰芯片制造公司因一名员工染疫，配合主管部门进行全员检测，实际上于2月24日收到主管部门通知即日起恢复生产。
5、所以，把1月、2月、3月所有时间受疫情影响的芯片生产全都归结在一起，看起来就好像芯片供应会出现严重问题，但其实很多问题已经解决了。
目前需要警惕的倒是另外一个事情，韩国《首尔经济》28日报道称，美国政府提议与韩国、日本和台湾地区组建“芯片四方联盟”（Chip4），其背后的意图是利用这一组织将中国大陆排除在全球半导体供应链之外。这个招数太黑了。