【RECONNECT 重新连接|川港视角-城市创新发展系列沙龙圆满落幕！】#成都楼市观察# 近日，由第一太平戴维斯发起，并携手四川省香港商会、香港贸易发展局联合主办，OFFICEZIP、成都市城市美学协会协办的“川港视角-城市创新发展系列沙龙”圆满落幕。值此香港回归祖国25周年之际，活动以“RECONNECT 重新连接——同心庆回归 同行创未来 建设践行成都新发展理念”为主题，旨在通过专业市场分享、川港经验分享，为川港企业搭建交流合作的平台，并且加强四川省香港商会在本地的影响力，以及拓展在川港企的宣传渠道，更好的服务会员单位。乐居四川进行独家直播，逾2万人进行线上观看。
四川省港澳事务办公室负责人杨东、香港特别行政区政府驻成都经济贸易办事处主任李蕴妍、四川省香港商会会长洪清农、第一太平戴维斯华西区董事长（四川省香港商会副会长）胡裕华分别致辞，表达了对川港两地交流合作的良好祝愿与展望。
第一太平戴维斯华西区策略顾问部高级董事张晓远、成都商业楼宇部董事林玲、华西区市场研究部高级经理潘玲红、华西区产业及物流地产部助理董事陈纹卿分别从可持续重连、市场重连、城市重连以及产业重连等多角度分享了与本地进行“重新连接”的专业洞见，开启全新共赢的对话。
同时，在《公园城市示范区“十四五”新经济发展规划机会清单》发布的背景下，成都市锦江区公园城市建设和城市更新局规划发展科科长张万鹏、香港贸易发展局成都代表杨健、成都市城市美学协会执行会长李卫东、四川省香港商会执行秘书长唐科、中海OFFICEZIP西部区域招商总监王瀚也汇聚一堂，就未来城市运营与发展的新机遇展开了深入讨论。
活动现场，第一太平戴维斯发布了《2022年上半年成都房地产市场回顾及未来展望》，报告显示，成都房地产市场呈现三大特点：
• 经济环境不确定性加大 成都商业探索“提质趋优”之路
• 本地企业主导市场租赁需求 城南商务市场韧性尽显
• 生鲜电商和医药产品支撑活跃冷库需求
四川省港澳事务办公室负责人杨东、香港特别行政区政府驻成都经济贸易办事处主任李蕴妍、四川省香港商会会长洪清农、第一太平戴维斯华西区董事长（四川省香港商会副会长）胡裕华分别致辞，表达了对川港两地交流合作的良好祝愿与展望。
第一太平戴维斯华西区策略顾问部高级董事张晓远、成都商业楼宇部董事林玲、华西区市场研究部高级经理潘玲红、华西区产业及物流地产部助理董事陈纹卿分别从可持续重连、市场重连、城市重连以及产业重连等多角度分享了与本地进行“重新连接”的专业洞见，开启全新共赢的对话。
同时，在《公园城市示范区“十四五”新经济发展规划机会清单》发布的背景下，成都市锦江区公园城市建设和城市更新局规划发展科科长张万鹏、香港贸易发展局成都代表杨健、成都市城市美学协会执行会长李卫东、四川省香港商会执行秘书长唐科、中海OFFICEZIP西部区域招商总监王瀚也汇聚一堂，就未来城市运营与发展的新机遇展开了深入讨论。
活动现场，第一太平戴维斯发布了《2022年上半年成都房地产市场回顾及未来展望》，报告显示，成都房地产市场呈现三大特点：
• 经济环境不确定性加大 成都商业探索“提质趋优”之路
• 本地企业主导市场租赁需求 城南商务市场韧性尽显
• 生鲜电商和医药产品支撑活跃冷库需求
#极目锐评#【蔚来汽车坠楼声明引争议后修改措辞，改也没改好！】6月23日晚，智能电动汽车公司蔚来在其官方微博上发布声明，回应“测试车坠楼致两名试车员身亡”事件。因文中包括“这是一起意外事故，与车辆本身没有关系”引发网友争议。随后，蔚来官微删除这一声明并修改了措辞，重新发布的声明称，“根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起（非车辆原因导致的）意外事故。”（据6月24日环球网）#洞见计划#
“这是一起意外事故，与车辆本身没有关系”的说法，的确让人感觉不适。车辆坠楼造成两人死亡的悲剧，虽然蔚来在声明中提到了“我们对这次意外非常痛心，对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼”，但依然让人感觉有冷血之感。
蔚来这么快在声明中“撇清”事故与车辆的关系，显然是怕影响车辆的销售。或许，现在车辆里都保存有各项行车数据，读取一下很快就可得知事故是否与车辆相关，但这个说法，考虑到家属和公众的感受了吗？
这样的声明，恐怕更影响车辆的销售吧！
即使是在修改措辞之后，同样让人觉得不适。“根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起（非车辆原因导致的）意外事故。”其实说的还是一个意思，修改后的措辞和修改前的区别不大。而且，改后的声明中称“对现场情况的分析”，蔚来又不是做事故现场调查的，哪来这个本事这么快得出结论？
车辆坠楼的原因有很多，当然不排除是驾驶员操作的问题。但是，车辆到底有没有问题呢？这也不是蔚来自说自话的事。其一，这需要蔚来自己读取数据进行分析，另外，结论也需要权威的第三方，或者政府有关部门进行调查和认定。只有经过权威认定的结果，才能让公众信服。
作为一家大公司，发布的官方声明文稿，还是要带有温度。事故发生了，怕影响车辆形象可以理解。但这些负面影响，都可以通过真诚和真心的沟通来消除。
如果蔚来在事件发生后，在发布声明中称“对遇难者表示哀悼”，并且说在如何安抚遇难者家属、强调事故原因正在进一步调查，就会好很多。因为，事故发生后，人们第一关注点是“发生了什么事”“人怎么样了”，而不是“关车什么事”。接下来，蔚来根据对事件的调查，再来说“车”的事，这样也显得有章法一些，说明在处理事故上有轻重缓急的考虑。
第一时间强调“非车辆原因导致”，遇难家属怎么想？即使车辆没有问题，感觉也像在把责任甩到遇难者身上去。
舆论公关是一门艺术，但归根结底，还是要将人放在首位，声明要体现对人的温度。蔚来要修改的，不是声明文稿中的措辞，而是要改一改公关的理念。
毕竟，你造的虽然是车，但买车的都是有血有肉的人。（极目新闻评论员 吴双建）https://t.cn/A6aUxUuL
“这是一起意外事故，与车辆本身没有关系”的说法，的确让人感觉不适。车辆坠楼造成两人死亡的悲剧，虽然蔚来在声明中提到了“我们对这次意外非常痛心，对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼”，但依然让人感觉有冷血之感。
蔚来这么快在声明中“撇清”事故与车辆的关系，显然是怕影响车辆的销售。或许，现在车辆里都保存有各项行车数据，读取一下很快就可得知事故是否与车辆相关，但这个说法，考虑到家属和公众的感受了吗？
这样的声明，恐怕更影响车辆的销售吧！
即使是在修改措辞之后，同样让人觉得不适。“根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起（非车辆原因导致的）意外事故。”其实说的还是一个意思，修改后的措辞和修改前的区别不大。而且，改后的声明中称“对现场情况的分析”，蔚来又不是做事故现场调查的，哪来这个本事这么快得出结论？
车辆坠楼的原因有很多，当然不排除是驾驶员操作的问题。但是，车辆到底有没有问题呢？这也不是蔚来自说自话的事。其一，这需要蔚来自己读取数据进行分析，另外，结论也需要权威的第三方，或者政府有关部门进行调查和认定。只有经过权威认定的结果，才能让公众信服。
作为一家大公司，发布的官方声明文稿，还是要带有温度。事故发生了，怕影响车辆形象可以理解。但这些负面影响，都可以通过真诚和真心的沟通来消除。
如果蔚来在事件发生后，在发布声明中称“对遇难者表示哀悼”，并且说在如何安抚遇难者家属、强调事故原因正在进一步调查，就会好很多。因为，事故发生后，人们第一关注点是“发生了什么事”“人怎么样了”，而不是“关车什么事”。接下来，蔚来根据对事件的调查，再来说“车”的事，这样也显得有章法一些，说明在处理事故上有轻重缓急的考虑。
第一时间强调“非车辆原因导致”，遇难家属怎么想？即使车辆没有问题，感觉也像在把责任甩到遇难者身上去。
舆论公关是一门艺术，但归根结底，还是要将人放在首位，声明要体现对人的温度。蔚来要修改的，不是声明文稿中的措辞，而是要改一改公关的理念。
毕竟，你造的虽然是车，但买车的都是有血有肉的人。（极目新闻评论员 吴双建）https://t.cn/A6aUxUuL
#董宇辉说要等仗打赢了再离开#
#新东方# 在线教师队伍解散那阵子，董宇辉每天都在送别同事。一个个辞退，和他们抱头痛哭。愧疚，自我怀疑，加上焦虑，他瘦到只剩100斤，差点要回农村老家陪父母种地。好在这时，公司明确了做助农平台的方向，董宇辉和他的同事们，开始在直播间里把自己重新铸造起来。每天仍然要到凌晨四五点才能睡着，但他不再不开心了。
主播生活繁忙又疲惫，甚至比当老师还累。董宇辉告诉《贵圈》，现在团队里的人都是破釜沉舟的状态，一门心思干工作，其他什么都不想。主播都不背成交额，不用为了卖货而卖货。
但他也想过离开。他还是更喜欢当老师，想去支教。不过现在还远不是谈这些的时候，“仗没打完，你回家种地了，对得起谁？”他要“打赢了才走”。 #洞见计划# #ip风向标#
#新东方# 在线教师队伍解散那阵子，董宇辉每天都在送别同事。一个个辞退，和他们抱头痛哭。愧疚，自我怀疑，加上焦虑，他瘦到只剩100斤，差点要回农村老家陪父母种地。好在这时，公司明确了做助农平台的方向，董宇辉和他的同事们，开始在直播间里把自己重新铸造起来。每天仍然要到凌晨四五点才能睡着，但他不再不开心了。
主播生活繁忙又疲惫，甚至比当老师还累。董宇辉告诉《贵圈》，现在团队里的人都是破釜沉舟的状态，一门心思干工作，其他什么都不想。主播都不背成交额，不用为了卖货而卖货。
但他也想过离开。他还是更喜欢当老师，想去支教。不过现在还远不是谈这些的时候，“仗没打完，你回家种地了，对得起谁？”他要“打赢了才走”。 #洞见计划# #ip风向标#
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