#跨境电商# #跨境电商[超话]#跨境卖家没有10万美金不要来做亚马逊！我们一起来看看做亚马逊到底要投多少钱？
都说没做过亚马逊就等于说没做过跨境电商。确实是这样，亚马逊作为全球最大的电子商务平台之一，在世界范围内的影响力是非常大的。
既然这么大影响力的跨境电商平台，我们作为卖家肯定也都想去尝试一下，那么大家最关心的是涉足亚马逊平台需要投资多少钱。今天小付哥就从开店的流程开始到运营出单的各个环节给大家介绍一下需要哪些费用。
本篇文章从亚马逊美国站为例从开店环节开始逐步介绍需要投资的费用（周期按年计，费用以美金计）：
1，店铺入驻
我们都知道，入驻亚马逊平台，个人和企业都可以，在开店的过程中后台可选个人销售计划和专业销售计划，无论是个人计划还是专业计划都是可以按照个人和企业来区分的。以上两种销售计划之间是可以相互转化的。如果当我们注册的时候注册了个人销售计划，之后也可以在后台自助升级为专业销售计划；如果我们注册时候是专业销售计划，后续也可以降级为个人销售计划。所以，如果我们想在亚马逊上开店，即使没有公司资质也是可以申请专业销售计划的。
那么我们需要分两块来讲，即个人开店和企业开店。
①：个人开店
个人销售计划，此环节是0费用。专业销售计划店铺租金一年是480美金。
②：企业开店
（1）：如果已经有营业执照，个人销售计划0费用。专业销售计划一年是480美金。
（2）：如果没有营业执照，就需要加上办理营业执照的费用。此过程各卖家的情况比较复杂，我们就按市场上代理公司的报价均价1500元来说，个人计划大概是230美金，专业计划一年是710美金。
总结一下第一个环节，0到710美金的区间费用。
2，店铺运营
店铺运营是我们在操作店铺的重中之重，这个环节涉及的内容比较多也比较杂，我们拿大多数卖家的情况来列举。店铺开好了之后我们需要装修店铺、上架产品、优化产品、售前售中售后、出单发货等等。
①：人员
一个店铺的人员配置是有必要的，运营岗位、美工岗位。一般情况下两个运营一个美工，三个人可以支撑起这一个店铺的正常运营。为什么要两个运营呢？店铺的常规操作是可以分两块的，第一个是对接整个供应链，衔接每一个环节，使交易能够顺利的达成闭环；第二个是针对店铺本身的数据而言，优化产品、优化图片、调整价格、竞品竞店分析、广告数据、流量展现、转化率等等内容。所以说一个店铺最低需要配置三个人员。当然如果是个人开店，所有的事情是需要自己来做的，产品图片可以找供应商提供，产品上架、数据等全部自己来操作。
这一部分按照上海的人员工资标准核计，一年6W美金。
个人经营，一年0费用，成本就是自身的时间成本。
②：办公耗材
如果你有现成的新的(以前没有登录注册过亚马逊卖家后台)的电脑，那么就可以直接用。要是没有，那么就必须购买一台新的电脑。此外也有无线路由、互联网以及复印机、复印纸等采购费用或者租赁费用。按租一年的费用，企业的经营成本大概折合一下费用是1000美金。
③：产品
产品属于供应链的源头，产品的成本我们通常说的货款，也按一年的出货量来计，当然如果货款是日结或者月结或者是半年结，那么这一块的资金是滚动的。我们不考虑这些因素，直接按照一年的出货量，货款按年结来算。根据亚马逊前台产品的均价按40美金来计，假如我们一年出货量是10000件，日均30单（按照成熟经营的店铺来衡量，当然新店铺是没有这个量的，我们按最低投入产出标准来算），产品成本20美金一件，产品毛利是100%。一年的货款是20x10000=20W美金，那么同样我们到目前的产品利润可以算出是20W美金。
④：物流
物流是我们供应链环节必不可少的一部分，我们按照发FBA来算。FBA首程运输费就是指我们从国内发到美国亚马逊FBA库房的费用，这与我们货品的净重或容积，以及我们选用的送货方法(快递公司、空运或国际海运)相关。当然，也与你选择的货运代理公司所给的价格相关。10000件货，每件货都按最低标准的重量和体积来算。FBA费用需要分为短期仓储费和长期仓储费来算，假如我们都按照最低收费标准来算，100美金。首程费用一单8元，尾程费用一单3美金，物流费用一共4W美金。
⑤：平台佣金
订单处理费用个人店铺按照一美金一单来算，一年下来是10000美金，加上8%到15%的平台佣金（根据类目不同，佣金比例比例不同），定价40美金，一年下来按照8%的佣金比例来算。40X10000X8%=3.2万美金。3.2万+1万=4.2W美金。
企业店铺3.2万美金。
⑥：推广费用
店铺运营过程中单纯靠自然流量显然是不行的，无论我们的站内优化做的多好，不通过广告获取流量，开店铺的意义不大。那么假如我们一天的广告成本控制在10美金，一年下来3600美金。当然广告的投入产出是有一些技巧和方法在里面，那么我们不算浮动的比例，不算优化的效果和广告的展现效果，一年按0.4W美金计算。
⑦：提现手续费
平台结算以美金进行，收款提现是需要通过第三方支付平台进行的，比如说派安盈、连连支付等。第三方支付平台会收取1%左右的提现手续费（每家机构的费率稍微有些出入，大体都是在1%左右）。
10000X40X1%=0.4W美金
⑧：其他费用
除了上面所列举的之外，还有其他杂七杂八的费用，例如购买纸箱子、胶布、裁纸刀、拖车、沟通成本的手机话费、办公软件等，也会是一笔不固定的成本费。上面所列举的费用还不完善，经营的过程中或许还会持续造成其他的开支，例如做欧洲站还会继续有VAT费用等。
3，售后
运营出单发货后，交易并没有形成闭环，那么后续出现售后纠纷或者出现退货退款的情况出现我们也要算进来的。
①：物流环节
物流原因造成的货损，丢件等情况出现，虽然大多数情况非自身原因造成的，可以找物流公司进行理赔。但是也有特殊情况下产生的纠纷，40W美金的销售额，此类原因造成的损失折成0.1W美金计。
②：退换货、退款
我们售后率控制在3%左右，那么退回来的货物返还给供应商的折损价按80%来算。10000X3%X20%X20=1200美金。回程物流需要我们承担的情况下，一件的物流成本上文中我们算过大概是4美金左右，4X10000X3%=1200美金。
4，总结
①：个人卖家我们总结一下，理想状态下一年40W美金的销售额我们的成本是：20W美金（货款）+4W美金（物流）+4.2W美金（平台佣金和手续费）+0.4W美金（推广）+0.4W美金（提现手续费）+0.22W美金（售后）=29.22万美金。事实上40W美金的销售额一个人的工作量是支撑不下来的。理想状态下我们一年的利润可以在10万美金。
②：企业卖家理想状态下一年40W美金的销售额我们的成本是：20W美金（货款）+710美金（店铺租金）+6W美金（人员工资）+0.1W美金（办公耗材）+4W美金（物流）+3.2W美金（平台佣金）+0.4W美金（推广）+0.4W美金（提现手续费）+0.22W美金（售后）=34.4W美金。企业操作实现的这个利润的可能性比较高，但是也是处于理想状态中。
③：从费用的构成，成本的控制整个环节来看，压缩我们的供应链成本是非常有必要的，如果说我们没有一手货源没有稳定顺畅的供应链体系是不建议大家来涉足亚马逊的。
④：整个店铺的流程介绍完之后，小付哥建议启动资金至少在10万美金以上可以尝试启动亚马逊，随着店铺的成长，资金的滚动循序渐进的将店铺做大做强，但是除了资金准备之外也是需要大家有充足的人才储备才可以。道理很简单，专业的人才操作店铺才有机会赚钱，因为会严格控制交易闭环的每个环节，做到成本最优、产出最优。如果是新手或者电商实操不过硬的人员操作，店铺一年亏损十万八万美金也不是不可能。
⑤：那有些朋友不服，我不投钱就不能做了吗？不是说不可以做，是非常难，因为成熟的电商大环境下，大家拼的就是资源、拼的就是价格、拼的就是服务，如果你什么都没有，不是说赚不到钱，很难很难！
（来源：跨境BarryFu）
都说没做过亚马逊就等于说没做过跨境电商。确实是这样，亚马逊作为全球最大的电子商务平台之一，在世界范围内的影响力是非常大的。
既然这么大影响力的跨境电商平台，我们作为卖家肯定也都想去尝试一下，那么大家最关心的是涉足亚马逊平台需要投资多少钱。今天小付哥就从开店的流程开始到运营出单的各个环节给大家介绍一下需要哪些费用。
本篇文章从亚马逊美国站为例从开店环节开始逐步介绍需要投资的费用（周期按年计，费用以美金计）：
1，店铺入驻
我们都知道，入驻亚马逊平台，个人和企业都可以，在开店的过程中后台可选个人销售计划和专业销售计划，无论是个人计划还是专业计划都是可以按照个人和企业来区分的。以上两种销售计划之间是可以相互转化的。如果当我们注册的时候注册了个人销售计划，之后也可以在后台自助升级为专业销售计划；如果我们注册时候是专业销售计划，后续也可以降级为个人销售计划。所以，如果我们想在亚马逊上开店，即使没有公司资质也是可以申请专业销售计划的。
那么我们需要分两块来讲，即个人开店和企业开店。
①：个人开店
个人销售计划，此环节是0费用。专业销售计划店铺租金一年是480美金。
②：企业开店
（1）：如果已经有营业执照，个人销售计划0费用。专业销售计划一年是480美金。
（2）：如果没有营业执照，就需要加上办理营业执照的费用。此过程各卖家的情况比较复杂，我们就按市场上代理公司的报价均价1500元来说，个人计划大概是230美金，专业计划一年是710美金。
总结一下第一个环节，0到710美金的区间费用。
2，店铺运营
店铺运营是我们在操作店铺的重中之重，这个环节涉及的内容比较多也比较杂，我们拿大多数卖家的情况来列举。店铺开好了之后我们需要装修店铺、上架产品、优化产品、售前售中售后、出单发货等等。
①：人员
一个店铺的人员配置是有必要的，运营岗位、美工岗位。一般情况下两个运营一个美工，三个人可以支撑起这一个店铺的正常运营。为什么要两个运营呢？店铺的常规操作是可以分两块的，第一个是对接整个供应链，衔接每一个环节，使交易能够顺利的达成闭环；第二个是针对店铺本身的数据而言，优化产品、优化图片、调整价格、竞品竞店分析、广告数据、流量展现、转化率等等内容。所以说一个店铺最低需要配置三个人员。当然如果是个人开店，所有的事情是需要自己来做的，产品图片可以找供应商提供，产品上架、数据等全部自己来操作。
这一部分按照上海的人员工资标准核计，一年6W美金。
个人经营，一年0费用，成本就是自身的时间成本。
②：办公耗材
如果你有现成的新的(以前没有登录注册过亚马逊卖家后台)的电脑，那么就可以直接用。要是没有，那么就必须购买一台新的电脑。此外也有无线路由、互联网以及复印机、复印纸等采购费用或者租赁费用。按租一年的费用，企业的经营成本大概折合一下费用是1000美金。
③：产品
产品属于供应链的源头，产品的成本我们通常说的货款，也按一年的出货量来计，当然如果货款是日结或者月结或者是半年结，那么这一块的资金是滚动的。我们不考虑这些因素，直接按照一年的出货量，货款按年结来算。根据亚马逊前台产品的均价按40美金来计，假如我们一年出货量是10000件，日均30单（按照成熟经营的店铺来衡量，当然新店铺是没有这个量的，我们按最低投入产出标准来算），产品成本20美金一件，产品毛利是100%。一年的货款是20x10000=20W美金，那么同样我们到目前的产品利润可以算出是20W美金。
④：物流
物流是我们供应链环节必不可少的一部分，我们按照发FBA来算。FBA首程运输费就是指我们从国内发到美国亚马逊FBA库房的费用，这与我们货品的净重或容积，以及我们选用的送货方法(快递公司、空运或国际海运)相关。当然，也与你选择的货运代理公司所给的价格相关。10000件货，每件货都按最低标准的重量和体积来算。FBA费用需要分为短期仓储费和长期仓储费来算，假如我们都按照最低收费标准来算，100美金。首程费用一单8元，尾程费用一单3美金，物流费用一共4W美金。
⑤：平台佣金
订单处理费用个人店铺按照一美金一单来算，一年下来是10000美金，加上8%到15%的平台佣金（根据类目不同，佣金比例比例不同），定价40美金，一年下来按照8%的佣金比例来算。40X10000X8%=3.2万美金。3.2万+1万=4.2W美金。
企业店铺3.2万美金。
⑥：推广费用
店铺运营过程中单纯靠自然流量显然是不行的，无论我们的站内优化做的多好，不通过广告获取流量，开店铺的意义不大。那么假如我们一天的广告成本控制在10美金，一年下来3600美金。当然广告的投入产出是有一些技巧和方法在里面，那么我们不算浮动的比例，不算优化的效果和广告的展现效果，一年按0.4W美金计算。
⑦：提现手续费
平台结算以美金进行，收款提现是需要通过第三方支付平台进行的，比如说派安盈、连连支付等。第三方支付平台会收取1%左右的提现手续费（每家机构的费率稍微有些出入，大体都是在1%左右）。
10000X40X1%=0.4W美金
⑧：其他费用
除了上面所列举的之外，还有其他杂七杂八的费用，例如购买纸箱子、胶布、裁纸刀、拖车、沟通成本的手机话费、办公软件等，也会是一笔不固定的成本费。上面所列举的费用还不完善，经营的过程中或许还会持续造成其他的开支，例如做欧洲站还会继续有VAT费用等。
3，售后
运营出单发货后，交易并没有形成闭环，那么后续出现售后纠纷或者出现退货退款的情况出现我们也要算进来的。
①：物流环节
物流原因造成的货损，丢件等情况出现，虽然大多数情况非自身原因造成的，可以找物流公司进行理赔。但是也有特殊情况下产生的纠纷，40W美金的销售额，此类原因造成的损失折成0.1W美金计。
②：退换货、退款
我们售后率控制在3%左右，那么退回来的货物返还给供应商的折损价按80%来算。10000X3%X20%X20=1200美金。回程物流需要我们承担的情况下，一件的物流成本上文中我们算过大概是4美金左右，4X10000X3%=1200美金。
4，总结
①：个人卖家我们总结一下，理想状态下一年40W美金的销售额我们的成本是：20W美金（货款）+4W美金（物流）+4.2W美金（平台佣金和手续费）+0.4W美金（推广）+0.4W美金（提现手续费）+0.22W美金（售后）=29.22万美金。事实上40W美金的销售额一个人的工作量是支撑不下来的。理想状态下我们一年的利润可以在10万美金。
②：企业卖家理想状态下一年40W美金的销售额我们的成本是：20W美金（货款）+710美金（店铺租金）+6W美金（人员工资）+0.1W美金（办公耗材）+4W美金（物流）+3.2W美金（平台佣金）+0.4W美金（推广）+0.4W美金（提现手续费）+0.22W美金（售后）=34.4W美金。企业操作实现的这个利润的可能性比较高，但是也是处于理想状态中。
③：从费用的构成，成本的控制整个环节来看，压缩我们的供应链成本是非常有必要的，如果说我们没有一手货源没有稳定顺畅的供应链体系是不建议大家来涉足亚马逊的。
④：整个店铺的流程介绍完之后，小付哥建议启动资金至少在10万美金以上可以尝试启动亚马逊，随着店铺的成长，资金的滚动循序渐进的将店铺做大做强，但是除了资金准备之外也是需要大家有充足的人才储备才可以。道理很简单，专业的人才操作店铺才有机会赚钱，因为会严格控制交易闭环的每个环节，做到成本最优、产出最优。如果是新手或者电商实操不过硬的人员操作，店铺一年亏损十万八万美金也不是不可能。
⑤：那有些朋友不服，我不投钱就不能做了吗？不是说不可以做，是非常难，因为成熟的电商大环境下，大家拼的就是资源、拼的就是价格、拼的就是服务，如果你什么都没有，不是说赚不到钱，很难很难！
（来源：跨境BarryFu）
【从化再提速 探索超大城市乡村振兴之路】 4月8日，全省实施乡村振兴战略工作推进会在广州召开。
在严密防控疫情的基础上，从化乡村振兴马不停蹄。年初，新开花谷精品花街、“老温泉新活力”实践馆和荔枝蜜公园等项目同日揭幕，为美丽乡村注入新动能；连日来，从化香米、中国电信数据中心、华瑞冷链、荔枝定制营销等乡村振兴的大手笔、新举措先后启动，吹响2020年乡村振兴全面奋进的号角。
作为粤港澳大湾区的生态屏障和后花园之一，从化近一年来在探索具有广州特色的超大城市乡村振兴之路上做对了什么，建设全省乃至全国乡村振兴示范区又取得了什么实效？我们试图通过几组关键词去观察。 补齐“三农”短板
乡村振兴衔接脱贫攻坚
春天的从化西和村，鲜花绽放，花香扑鼻，近50家花卉企业沿路铺展，直播带货、花卉研发、研学旅游等业态给村民带来致富奔康的希望。
西和村党支部书记郑汝相回忆，2000年以前，西和村是典型的镇街交界、城乡结合地带，路网不通导致发展滞后。
西和村打造万花风情小镇，吸引了不少花卉企业的入驻，也为当地农民提供了就近就业的机会。以正欣园艺场为例，该园艺场里70多名员工中有超过40名是当地村民。“这些村民年龄多在50岁—60岁之间，对于他们而言，能在家门口工作，并且每个月收入最高能达到四千多元，是非常理想的了。”西和村第一书记刘辉鹏说。
“我们扎实推进全面脱贫与乡村振兴有效衔接。”从化区有关负责人表示，坚持精准脱贫“不获全胜，绝不收兵”，2019年继续投入1.77亿元，实施巩固扶贫成果项目169个。
南粤家政、粤菜师傅、广东技工、家政+养老、乡村建筑工匠等特色劳务品牌持续注入就业和增收的动力。
西和村2018年成立了广州第一家粤菜师傅培训室，吸引了村镇的年轻人前来拜师学艺。“每一节课我都会来！”西和村何溪农庄老板周燕琼是培训室的常客，此前她正苦于农庄的转型，在郑国忠大师的指导下，她学会了玫瑰花鸡、西和醉鹅、荔枝柴碌鹅等新菜式，许多游客慕名而至。
去年以来，从化持续推动“粤菜师傅”工程向粤菜创新、“南粤小吃”品牌化运营发展，打造永不落幕的“粤菜广交会”，让乡村旅游提质增效，为村民创新创业注入新动能。“我们还注重以疫情防控为切入点，以专项扶贫为手段，重点加强乡村公共卫生体系建设，把数据中心等新基建落户机遇，加快补齐全面小康‘三农’领域突出短板。”前述负责人说。
打好绿色牌
美丽行动串联最美乡村群
水陆辉映，满目绿意、扑面煦风。游船缓缓行驶在流溪河水上绿道中，河面时而荡起层层涟漪，这是从化卫东水陆绿道——广东省唯一一条陆上绿道与水上绿道相结合的绿道。
贯穿流溪河沿岸的绿道犹如“美丽廊道”，将散落在各村镇的“美丽家园”“美丽田园”“美丽河湖”和“美丽园区”聚合起来，辐射带动沿线农村形成带状发展。
近年来，从化重点建设43公里流溪河碧道示范段、百里生态湿地公园和300公里水陆生态廊道，打造人民群众共享的绿色空间。加快治理农村人居环境突出问题，“厕所革命”、垃圾污水治理工作持续走在前列，农户无害化卫厕实现100%普及……
“农村污水收集率达到82%的全国领先水平，以全省第一名成绩入选国家水系连通及农村水系综合整治试点县。”从化有关负责人说，优良的人居环境是民之所盼，深入推进“五大美丽”行动让美丽环境成为区域的吸引力和竞争力。
纵横交汇的湖泊水道，绿意盎然的观赏植物让流溪河从都湿地公园，成为了一片独特的景致。流溪温泉旅游度假区管委会相关负责人提起这里的“前世今生”不禁感慨，政府搭台企业唱戏共治共享，原始生态正逐渐恢复本来的面貌。
家乡变得越来越漂亮，人们更加珍视这片来之不易的美丽家园。从化在全省率先出台农村建房管理指引和建房工匠管理措施，以管农村工匠管理农村建房，坚持“一户一宅、带图审批”，以绣花功夫推进旧村微改造工作，全力打造岭南特色乡村风貌带。
促要素流动
紧抓城乡融合发展机遇
去年底，从化成功列入国家城乡融合发展试验区。
城乡关系正在步入新阶段，城乡融合发展的步伐更快、范围更广。作为广东唯一入选的广清接合片区将为全国提供哪些可复制可推广的样本经验，备受外界关注。
从化日前签约动工28个重点项目，投资总额达457亿元，不少企业看中城乡融合发展机遇。新合作商贸连锁集团在从化投资建设中国供销商贸流通综合产业园项目，围绕农产品深加工、农产品交易及结算中心，以及服务于上述功能的冷库、保鲜库、常温库、冷链车等功能，打造广清一体化农产品电商综合基地。
伴随着广连高速、从埔高速动工，生态功能区与大湾区城市群便捷的交通互联打开发展新空间。
从化发挥超大城市生态功能区优势，乘势打造生态经济总部集聚区，推动84家生态设计企业落户生态设计小镇，成功引入全球规模最大的酒店集团企业—温德姆酒店集团项目。
国内特大城市的产业布局，在疫情影响之下，有可能会从以中心城区CBD为核心的单一布局，逐渐演变为在中心城区和生态功能区，实现错位布局的区域协作发展格局。生态经济总部集聚区的新构想越来越受到关注，也吸引了越来越多城市资源要素前来。
“一手搭建城乡产业协同发展平台，依托广东从化经济开发区、温泉风景名胜区等平台载体，扎实推动城乡要素跨界流动、高效配置。”从化区有关负责人说，还要依托粤港澳大湾区北部生态文化旅游合作区，加快推动20个特色小镇人居环境标准向周边延伸，特色产业链条向周边拓展，全力建设国家城乡融合发展试验区广清接合片区。
做好“新农活”
都市农业赋能乡村振兴
果农们正忙碌着为荔枝树疏花，香甜的花蜜也引来了蜜蜂光顾。30万亩荔枝花盛放，在人气网红的引领下千万网友在线共同欢乐“云”赏从化荔枝花海，定制荔枝，率先打响2020年广东荔枝营销战役“第一枪”。
经过连续三年的打造，荔枝定制充分展现了乡村振兴发展的成果，从美丽环境衍生出的定制经济逐渐成为从化在大湾区乃至走向全国的一张崭新的名片。以定制荔枝、定制果蔬为切入点，从化力争三年内实现粤港澳大湾区一站式全产品定制。
乡村振兴，产业兴旺重中之重。发展现代都市农业守稳基本盘。坚持面向湾区、服务湾区，从化推进“米袋子”“菜篮子”“果盘子”“水缸子”工程，与华南农业大学共建“从化香米”产业园，生猪产能预计今明两年可连续翻番。
发展现代都市农业更要技术支撑。建设国家级现代花卉产业园和省级荔枝产业园、壹号蛋鸡产业园，加快建设植物工厂、柑橘星球等农业主题公园；着力发展“5G+智慧农业”，艾米稻香小镇5G数字农田方案向全球首发，率先构筑现代农业物联网……一系列动作，让人工智能、5G等数字经济新技术与农业融合。
被钟南山院士点赞的玫瑰柑是一种从以色列引进的沃柑，在创新使用肥料本地化改良种植后而诞生的新品种，广州启迪科技有限公司董事长潘翠玲说，未来将整合资源把蛋糕做大，带动周边三万亩土地动起来，充分利用玫瑰柑果实，延伸拓展产业链，预计每年将形成15亿元的现代农业产值规模。
组织强起来
探索乡村治理的新路子
以“老温泉新活力”实践馆为中心，从温泉东路出发，一路上湾区设计开放大学、圣托利浪漫温泉庄园、广东温泉宾馆、荔枝蜜公园、佳都人工智能实验室、“一站式”婚姻登记处等新业态、新模式蓬勃发展。
从化实施“头雁高飞群雁齐飞”九大行动，设立乡村头雁培训指导中心，提拔重用一批优秀第一书记和村社党组织书记，有力推动“村里来了年轻人”成为常态。
米埗村发展民宿经济、塘尾村做好生态设计服务、莲麻村打响头酒品牌、西塘村展现文明新风尚……从各行各业集中选出优秀党员干部，派驻到该区超过全部行政村半数的100多个村（社区）担任第一书记，以“头雁”领航雁阵，全面提升基层党组织的组织力与战斗力，带来发展的新气象。
抓住国家赋予重任，推进全国乡村治理体系建设试点工作，从化加快建设“令行禁止、有呼必应”综合指挥调度平台、海塱“乡云”智慧治理云平台等新型乡村治理平台。
以温泉片区为例，老温泉焕发新活力要推进60项重点工作。破解条块分割沟通协调，从化聚焦强化党组织的政治功能和服务功能，以红色文化传承地著称的温泉片区23个村（社区）、机关企事业单位等为试点，实施党建统领乡村振兴“六呼六应”工作模式，推动实现中央有部署、党委有行动，企业有需求、政府有服务，群众有呼声、党员有回应。
深入推进新时代文明实践中心全国试点工作，春风化雨，润物无声。让一场文艺汇演、一次讲座、一次会议也成为宣传新时代文明实践的平台。“用好用活‘老温泉新活力’实践馆、乡村振兴实践馆等一批特色实践平台，持续引导村民崇德向善、移风易俗。”从化区有关负责人说。https://t.cn/A6wPd1O6
在严密防控疫情的基础上，从化乡村振兴马不停蹄。年初，新开花谷精品花街、“老温泉新活力”实践馆和荔枝蜜公园等项目同日揭幕，为美丽乡村注入新动能；连日来，从化香米、中国电信数据中心、华瑞冷链、荔枝定制营销等乡村振兴的大手笔、新举措先后启动，吹响2020年乡村振兴全面奋进的号角。
作为粤港澳大湾区的生态屏障和后花园之一，从化近一年来在探索具有广州特色的超大城市乡村振兴之路上做对了什么，建设全省乃至全国乡村振兴示范区又取得了什么实效？我们试图通过几组关键词去观察。 补齐“三农”短板
乡村振兴衔接脱贫攻坚
春天的从化西和村，鲜花绽放，花香扑鼻，近50家花卉企业沿路铺展，直播带货、花卉研发、研学旅游等业态给村民带来致富奔康的希望。
西和村党支部书记郑汝相回忆，2000年以前，西和村是典型的镇街交界、城乡结合地带，路网不通导致发展滞后。
西和村打造万花风情小镇，吸引了不少花卉企业的入驻，也为当地农民提供了就近就业的机会。以正欣园艺场为例，该园艺场里70多名员工中有超过40名是当地村民。“这些村民年龄多在50岁—60岁之间，对于他们而言，能在家门口工作，并且每个月收入最高能达到四千多元，是非常理想的了。”西和村第一书记刘辉鹏说。
“我们扎实推进全面脱贫与乡村振兴有效衔接。”从化区有关负责人表示，坚持精准脱贫“不获全胜，绝不收兵”，2019年继续投入1.77亿元，实施巩固扶贫成果项目169个。
南粤家政、粤菜师傅、广东技工、家政+养老、乡村建筑工匠等特色劳务品牌持续注入就业和增收的动力。
西和村2018年成立了广州第一家粤菜师傅培训室，吸引了村镇的年轻人前来拜师学艺。“每一节课我都会来！”西和村何溪农庄老板周燕琼是培训室的常客，此前她正苦于农庄的转型，在郑国忠大师的指导下，她学会了玫瑰花鸡、西和醉鹅、荔枝柴碌鹅等新菜式，许多游客慕名而至。
去年以来，从化持续推动“粤菜师傅”工程向粤菜创新、“南粤小吃”品牌化运营发展，打造永不落幕的“粤菜广交会”，让乡村旅游提质增效，为村民创新创业注入新动能。“我们还注重以疫情防控为切入点，以专项扶贫为手段，重点加强乡村公共卫生体系建设，把数据中心等新基建落户机遇，加快补齐全面小康‘三农’领域突出短板。”前述负责人说。
打好绿色牌
美丽行动串联最美乡村群
水陆辉映，满目绿意、扑面煦风。游船缓缓行驶在流溪河水上绿道中，河面时而荡起层层涟漪，这是从化卫东水陆绿道——广东省唯一一条陆上绿道与水上绿道相结合的绿道。
贯穿流溪河沿岸的绿道犹如“美丽廊道”，将散落在各村镇的“美丽家园”“美丽田园”“美丽河湖”和“美丽园区”聚合起来，辐射带动沿线农村形成带状发展。
近年来，从化重点建设43公里流溪河碧道示范段、百里生态湿地公园和300公里水陆生态廊道，打造人民群众共享的绿色空间。加快治理农村人居环境突出问题，“厕所革命”、垃圾污水治理工作持续走在前列，农户无害化卫厕实现100%普及……
“农村污水收集率达到82%的全国领先水平，以全省第一名成绩入选国家水系连通及农村水系综合整治试点县。”从化有关负责人说，优良的人居环境是民之所盼，深入推进“五大美丽”行动让美丽环境成为区域的吸引力和竞争力。
纵横交汇的湖泊水道，绿意盎然的观赏植物让流溪河从都湿地公园，成为了一片独特的景致。流溪温泉旅游度假区管委会相关负责人提起这里的“前世今生”不禁感慨，政府搭台企业唱戏共治共享，原始生态正逐渐恢复本来的面貌。
家乡变得越来越漂亮，人们更加珍视这片来之不易的美丽家园。从化在全省率先出台农村建房管理指引和建房工匠管理措施，以管农村工匠管理农村建房，坚持“一户一宅、带图审批”，以绣花功夫推进旧村微改造工作，全力打造岭南特色乡村风貌带。
促要素流动
紧抓城乡融合发展机遇
去年底，从化成功列入国家城乡融合发展试验区。
城乡关系正在步入新阶段，城乡融合发展的步伐更快、范围更广。作为广东唯一入选的广清接合片区将为全国提供哪些可复制可推广的样本经验，备受外界关注。
从化日前签约动工28个重点项目，投资总额达457亿元，不少企业看中城乡融合发展机遇。新合作商贸连锁集团在从化投资建设中国供销商贸流通综合产业园项目，围绕农产品深加工、农产品交易及结算中心，以及服务于上述功能的冷库、保鲜库、常温库、冷链车等功能，打造广清一体化农产品电商综合基地。
伴随着广连高速、从埔高速动工，生态功能区与大湾区城市群便捷的交通互联打开发展新空间。
从化发挥超大城市生态功能区优势，乘势打造生态经济总部集聚区，推动84家生态设计企业落户生态设计小镇，成功引入全球规模最大的酒店集团企业—温德姆酒店集团项目。
国内特大城市的产业布局，在疫情影响之下，有可能会从以中心城区CBD为核心的单一布局，逐渐演变为在中心城区和生态功能区，实现错位布局的区域协作发展格局。生态经济总部集聚区的新构想越来越受到关注，也吸引了越来越多城市资源要素前来。
“一手搭建城乡产业协同发展平台，依托广东从化经济开发区、温泉风景名胜区等平台载体，扎实推动城乡要素跨界流动、高效配置。”从化区有关负责人说，还要依托粤港澳大湾区北部生态文化旅游合作区，加快推动20个特色小镇人居环境标准向周边延伸，特色产业链条向周边拓展，全力建设国家城乡融合发展试验区广清接合片区。
做好“新农活”
都市农业赋能乡村振兴
果农们正忙碌着为荔枝树疏花，香甜的花蜜也引来了蜜蜂光顾。30万亩荔枝花盛放，在人气网红的引领下千万网友在线共同欢乐“云”赏从化荔枝花海，定制荔枝，率先打响2020年广东荔枝营销战役“第一枪”。
经过连续三年的打造，荔枝定制充分展现了乡村振兴发展的成果，从美丽环境衍生出的定制经济逐渐成为从化在大湾区乃至走向全国的一张崭新的名片。以定制荔枝、定制果蔬为切入点，从化力争三年内实现粤港澳大湾区一站式全产品定制。
乡村振兴，产业兴旺重中之重。发展现代都市农业守稳基本盘。坚持面向湾区、服务湾区，从化推进“米袋子”“菜篮子”“果盘子”“水缸子”工程，与华南农业大学共建“从化香米”产业园，生猪产能预计今明两年可连续翻番。
发展现代都市农业更要技术支撑。建设国家级现代花卉产业园和省级荔枝产业园、壹号蛋鸡产业园，加快建设植物工厂、柑橘星球等农业主题公园；着力发展“5G+智慧农业”，艾米稻香小镇5G数字农田方案向全球首发，率先构筑现代农业物联网……一系列动作，让人工智能、5G等数字经济新技术与农业融合。
被钟南山院士点赞的玫瑰柑是一种从以色列引进的沃柑，在创新使用肥料本地化改良种植后而诞生的新品种，广州启迪科技有限公司董事长潘翠玲说，未来将整合资源把蛋糕做大，带动周边三万亩土地动起来，充分利用玫瑰柑果实，延伸拓展产业链，预计每年将形成15亿元的现代农业产值规模。
组织强起来
探索乡村治理的新路子
以“老温泉新活力”实践馆为中心，从温泉东路出发，一路上湾区设计开放大学、圣托利浪漫温泉庄园、广东温泉宾馆、荔枝蜜公园、佳都人工智能实验室、“一站式”婚姻登记处等新业态、新模式蓬勃发展。
从化实施“头雁高飞群雁齐飞”九大行动，设立乡村头雁培训指导中心，提拔重用一批优秀第一书记和村社党组织书记，有力推动“村里来了年轻人”成为常态。
米埗村发展民宿经济、塘尾村做好生态设计服务、莲麻村打响头酒品牌、西塘村展现文明新风尚……从各行各业集中选出优秀党员干部，派驻到该区超过全部行政村半数的100多个村（社区）担任第一书记，以“头雁”领航雁阵，全面提升基层党组织的组织力与战斗力，带来发展的新气象。
抓住国家赋予重任，推进全国乡村治理体系建设试点工作，从化加快建设“令行禁止、有呼必应”综合指挥调度平台、海塱“乡云”智慧治理云平台等新型乡村治理平台。
以温泉片区为例，老温泉焕发新活力要推进60项重点工作。破解条块分割沟通协调，从化聚焦强化党组织的政治功能和服务功能，以红色文化传承地著称的温泉片区23个村（社区）、机关企事业单位等为试点，实施党建统领乡村振兴“六呼六应”工作模式，推动实现中央有部署、党委有行动，企业有需求、政府有服务，群众有呼声、党员有回应。
深入推进新时代文明实践中心全国试点工作，春风化雨，润物无声。让一场文艺汇演、一次讲座、一次会议也成为宣传新时代文明实践的平台。“用好用活‘老温泉新活力’实践馆、乡村振兴实践馆等一批特色实践平台，持续引导村民崇德向善、移风易俗。”从化区有关负责人说。https://t.cn/A6wPd1O6
“中国制造”加力稳住全球供应链
2020-03-17 11:20:41 来源: 人民网
到3月17日，“南昌-莫斯科/明斯克”中欧班列恢复常态化开行满一个月。
一个月来，满载着货物集装箱的中欧班列，一趟趟由南昌国际陆港驶向俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克，把一批批优质“中国制造”商品运到海外客户手中，拉响驶向春天的汽笛声。
随着复工复产有序推进，中国企业正重现“全球供应”的忙碌景象。自疫情发生以来，政府、企业通力合作，一手抓疫情防控，一手抓生产恢复，保市场、保物流、保供应，全力维护全球供应链稳定。
复工复产进度加快
——浙江、江苏、上海等外贸大省市重点外贸企业已全部复工，稳外贸政策效果逐步显现
近日，一封来自韩国的感谢信寄到了山东。信中对32家山东线束企业克服疫情影响、快速复工生产，表达了赞扬和感谢。
原来，小小线束牵动汽车产业。感谢信背后，是中国制造在国际产业链中深度融合的现实。线束对汽车而言，就好比神经系统之于人体，是非常重要的零部件。据了解，山东囊括了近九成韩国汽车线束产业链企业，所以山东企业的复工复产，对韩国汽车业至关重要。
这32家企业分布在威海、菏泽、青岛、烟台、德州、济宁、日照、潍坊等市。在摸清情况后，山东省加强企业复工情况调度，列出制约企业复产复工的住宿、交通等问题，逐一采取措施解决。早在2月15日前，这32家企业已全部复工。
在位于青岛即墨的京信电子有限公司，工人们将一串串各种颜色的电线进行加工、组装、调试，随后这些加工好的线束被打包装进周转箱内，并堆成托盘准备装进集装箱内运往国外。据了解，这批产品对时效还有着很高的要求，当天生产的产品必须要在当天发送到韩国客户手里。
对此，青岛海关所属即墨海关主动实施“一企一策”“一企一人”的联络员机制，为企业提供从手册设立、料件进口、生产加工到成品出口、手册核销的全链条海关服务。企业所需要的原材料当天就可以到达生产工厂，生产的成品也可以当天送到客户手里，充分保证了客户的生产订单。
近段时间，复工复产的“加速度”在全国各地上演。为把疫情对外贸发展的影响降到最低，各地方各部门密集出台稳外贸政策，综合利用财政、金融、出口信保等手段支持外贸企业抓紧复工复产，保市场、保订单。
商务部外贸司司长李兴乾3月13日介绍，据监测，各地外贸企业复工复产的进度正在加快，履约能力也在快速回升。其中，浙江、江苏、上海等外贸大省市重点外贸企业已经全部复工。一系列稳外贸政策措施付诸实施，效果正逐步显现。
据介绍，下一步还将加大稳外贸政策支持力度——扩大外贸信贷投放，通过优先保障外贸资金链来畅通产业链、供应链；扩大出口信用保险短期险覆盖面，促进费率合理下降；完善出口退税政策，切实降低企业成本；推动贸易畅通，加强与贸易伙伴的沟通协调，解除不必要贸易限制措施，共同维护全球供应链的稳定健康发展。
物流助力货运畅通
——中欧班列复工率已达90%以上，今年以来，开行量实现逆势增长
1月28日，中远海运物流大连仓配汽运部收到一封客户急函：生产线告急，急需0.7×1540规格的汽车卷板货物。疫情当前，但生产不能中断，大连仓配汽运部紧急调配运力，1月31日，在大雪纷飞中，首批6台集装箱拖车发出，率先运抵生产厂家，保证急需配件准时上线生产。
在复工复产中，运输难是不少企业遇到的共性问题，而外贸企业又面临国际物流不畅等挑战。对此，一批物流企业紧急行动，疏通运输“堵点”，全力畅通保物流。
为了克服近期公路拖车运力瓶颈问题，中远海运集运在华东地区推出“陆改水”“陆改铁”等方案，确保企业原料供应和成品出口。比如，为苏州地区某客户提供“苏满欧”班列服务，为其在罗马尼亚的工厂打通原材料输送通道；为义乌的纺织客户组织“义乌—宁波舟山”海铁联运班列，助力其实现对波斯湾地区30个大柜产品的出口；为LG的5个大柜安排搭乘“南京—莫斯科”班列，解决其无法正常通过集卡拖运的难题……
“作为航运物流企业，无论是铁路、陆路还是海运，都贯通产业链上下游，是国家重要物资运输的主力。集团要率先行动起来，带动相关产业复工复产，确保我国在全球供应链的地位不变。”中远海运集团董事长许立荣说。
自2月10日起，中远海运集团1000多家企业全面复工复产。“兵马未动，粮草先行”，在全力抗击疫情的同时，中远海运的船队和全球航线服务始终没有中断，集团所属1300多艘船舶持续正常运营，航运、物流、港口、货代、船代等全线接力，发挥信息化和全球网络优势，坚持“7×24”小时作业和服务；集团所属航运、港口、物流、船代、货代、理货、空运等各个业务发布客户服务指引，全力维护国际贸易正常开展。
畅通的物流正为进出口企业带来有力支撑。今年1-2月，中远海运集团累计完成货运量1.9亿吨，累计完成内外贸煤炭及制品、金属矿石、油品、LNG等重要物资运输5000万吨。从中远海运承运的数据可以看到，海尔、海信、美的等企业面向全球的进出口正在持续展开。在中远海运欧洲航线上，“中远海运白羊座”轮等2万箱集装箱船队保持平稳运行，每周装载着中国出口的电子产品、服装、家具等商品，从上海、宁波、青岛、天津等国内口岸出发驶往比雷埃夫斯、安特卫普、鹿特丹、费利克斯托、汉堡等欧洲各主要港口。
打通“大动脉”，畅通“微循环”，从全国来看，物流行业复工呈向好态势。截至2月底，全国物流企业复工比例已经超过六成，道路货运市场持续回暖；一些重点城市如深圳市截至3月10日物流企业复工率为100％，空港企业复工率96％，港航复工率97.8％。国家发改委3月8日的信息显示，中欧班列复工率已达90%以上，今年以来，开行量实现逆势增长。
海外订单增加不少
——2月外贸进出口值呈现逐旬提升的走势，企业申报报关单量也逐旬递增，市场信心正在稳步恢复
“国外订单增加很多，正在全力生产保证交付！”在亚萨合莱自动门系统苏州有限公司的生产车间，生产线正全线满负荷运转着。这家公司90%的产品出口到欧美、东南亚等地，自2月19日以来，公司已经完全恢复正常产能，不仅基本全员到岗，最近还多招了几名员工。
“往年订单多，过年也是很忙的。今年虽然受疫情影响，但我们动作快，园区支持力度大，产能很快就恢复上来了。”苏州工厂厂长金明说，从大年初一工厂就为生产做准备，提前采购防疫物资、做好员工返岗安排，公司所在的苏州工业园区方面也大力支持，2月10日起就已经正式大规模复工。
由于动作快、复工早，目前公司几百种不同产品的生产交付正稳步进行。不仅如此，国外订单还大大增加。“国外订单比往年同期多了很多，我们都是先下订单再安排生产，所以增长都是实实在在的。3月份销量预计比去年同期上升50%。”金明说。
复工初期，公司也遇到过凭一己之力难以解决的问题。比如，一些上游供应商没复工，“即便只是包装材料不到位，产品也不能正常发货”，为此园区一家家了解供应商信息，安排协助复工；省际之间货车物流不畅通，园区经发改委等部门跨省协调，很快货运就能跑起来。随着一个个问题迎刃而解，金明对于今年的生产很有信心，“产能没问题，再增加1倍我们也能供得上！”
快速响应、恢复产能，不少外贸企业正逐步迎来状况的改善。同在苏州工业园区，嘉盛半导体（苏州）有限公司是半导体封装测试行业内最先恢复到100%产能的公司之一，目前公司订单量呈稳步增长态势。“我们对市场情况保持乐观，团队有信心继续扩充产能。”公司有关负责人说。
据中国海关统计，前2个月，中国外贸出口2.04万亿元，下降15.9%；进口2.08万亿元，下降2.4%，虽进出口值同比均有所下降，但海关总署方面介绍，2月外贸进出口值呈现逐旬提升的走势，企业申报报关单量也是逐旬递增的，市场信心正在稳步恢复。
不过，当前疫情出现在全球蔓延的趋势，其对外贸的影响怎么看？
李兴乾说，对外贸易产业的产业链长、网络广，联动国内国际两个市场。疫情对外贸的影响不容忽视和低估，但同时我们也充满信心。一方面，中国外贸发展韧性足、余地大，特别是企业的创新意识、市场开拓能力不断增强，长期向好的趋势不会改变；另一方面，大多数公司投资中国的信心和战略没有改变，中国吸引各种投资的综合优势没有改变。中国将继续同各贸易伙伴国共同维护好全球产业链、供应链，欢迎各国企业与中国企业开展合作。
3月5日，阿特斯光伏电力（洛阳）有限公司的员工在硅片分选车间作业。新华社记者 李嘉南摄
3月6日，包头海关工作人员对内蒙古北方重型汽车股份有限公司生产非公路自卸车所需的进口设备零部件实施“嵌入式查验”，实现“零等待”通关验放。李 强摄（人民视觉）
2月26日，山东省青岛西海岸新区一家企业员工正在生产线上制作汽车线束。王培珂摄（新华社发）
3月2日，2万箱超大型集装箱船“中远海运白羊座”轮正在驶离宁波港。中远海运供图
2020-03-17 11:20:41 来源: 人民网
到3月17日，“南昌-莫斯科/明斯克”中欧班列恢复常态化开行满一个月。
一个月来，满载着货物集装箱的中欧班列，一趟趟由南昌国际陆港驶向俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克，把一批批优质“中国制造”商品运到海外客户手中，拉响驶向春天的汽笛声。
随着复工复产有序推进，中国企业正重现“全球供应”的忙碌景象。自疫情发生以来，政府、企业通力合作，一手抓疫情防控，一手抓生产恢复，保市场、保物流、保供应，全力维护全球供应链稳定。
复工复产进度加快
——浙江、江苏、上海等外贸大省市重点外贸企业已全部复工，稳外贸政策效果逐步显现
近日，一封来自韩国的感谢信寄到了山东。信中对32家山东线束企业克服疫情影响、快速复工生产，表达了赞扬和感谢。
原来，小小线束牵动汽车产业。感谢信背后，是中国制造在国际产业链中深度融合的现实。线束对汽车而言，就好比神经系统之于人体，是非常重要的零部件。据了解，山东囊括了近九成韩国汽车线束产业链企业，所以山东企业的复工复产，对韩国汽车业至关重要。
这32家企业分布在威海、菏泽、青岛、烟台、德州、济宁、日照、潍坊等市。在摸清情况后，山东省加强企业复工情况调度，列出制约企业复产复工的住宿、交通等问题，逐一采取措施解决。早在2月15日前，这32家企业已全部复工。
在位于青岛即墨的京信电子有限公司，工人们将一串串各种颜色的电线进行加工、组装、调试，随后这些加工好的线束被打包装进周转箱内，并堆成托盘准备装进集装箱内运往国外。据了解，这批产品对时效还有着很高的要求，当天生产的产品必须要在当天发送到韩国客户手里。
对此，青岛海关所属即墨海关主动实施“一企一策”“一企一人”的联络员机制，为企业提供从手册设立、料件进口、生产加工到成品出口、手册核销的全链条海关服务。企业所需要的原材料当天就可以到达生产工厂，生产的成品也可以当天送到客户手里，充分保证了客户的生产订单。
近段时间，复工复产的“加速度”在全国各地上演。为把疫情对外贸发展的影响降到最低，各地方各部门密集出台稳外贸政策，综合利用财政、金融、出口信保等手段支持外贸企业抓紧复工复产，保市场、保订单。
商务部外贸司司长李兴乾3月13日介绍，据监测，各地外贸企业复工复产的进度正在加快，履约能力也在快速回升。其中，浙江、江苏、上海等外贸大省市重点外贸企业已经全部复工。一系列稳外贸政策措施付诸实施，效果正逐步显现。
据介绍，下一步还将加大稳外贸政策支持力度——扩大外贸信贷投放，通过优先保障外贸资金链来畅通产业链、供应链；扩大出口信用保险短期险覆盖面，促进费率合理下降；完善出口退税政策，切实降低企业成本；推动贸易畅通，加强与贸易伙伴的沟通协调，解除不必要贸易限制措施，共同维护全球供应链的稳定健康发展。
物流助力货运畅通
——中欧班列复工率已达90%以上，今年以来，开行量实现逆势增长
1月28日，中远海运物流大连仓配汽运部收到一封客户急函：生产线告急，急需0.7×1540规格的汽车卷板货物。疫情当前，但生产不能中断，大连仓配汽运部紧急调配运力，1月31日，在大雪纷飞中，首批6台集装箱拖车发出，率先运抵生产厂家，保证急需配件准时上线生产。
在复工复产中，运输难是不少企业遇到的共性问题，而外贸企业又面临国际物流不畅等挑战。对此，一批物流企业紧急行动，疏通运输“堵点”，全力畅通保物流。
为了克服近期公路拖车运力瓶颈问题，中远海运集运在华东地区推出“陆改水”“陆改铁”等方案，确保企业原料供应和成品出口。比如，为苏州地区某客户提供“苏满欧”班列服务，为其在罗马尼亚的工厂打通原材料输送通道；为义乌的纺织客户组织“义乌—宁波舟山”海铁联运班列，助力其实现对波斯湾地区30个大柜产品的出口；为LG的5个大柜安排搭乘“南京—莫斯科”班列，解决其无法正常通过集卡拖运的难题……
“作为航运物流企业，无论是铁路、陆路还是海运，都贯通产业链上下游，是国家重要物资运输的主力。集团要率先行动起来，带动相关产业复工复产，确保我国在全球供应链的地位不变。”中远海运集团董事长许立荣说。
自2月10日起，中远海运集团1000多家企业全面复工复产。“兵马未动，粮草先行”，在全力抗击疫情的同时，中远海运的船队和全球航线服务始终没有中断，集团所属1300多艘船舶持续正常运营，航运、物流、港口、货代、船代等全线接力，发挥信息化和全球网络优势，坚持“7×24”小时作业和服务；集团所属航运、港口、物流、船代、货代、理货、空运等各个业务发布客户服务指引，全力维护国际贸易正常开展。
畅通的物流正为进出口企业带来有力支撑。今年1-2月，中远海运集团累计完成货运量1.9亿吨，累计完成内外贸煤炭及制品、金属矿石、油品、LNG等重要物资运输5000万吨。从中远海运承运的数据可以看到，海尔、海信、美的等企业面向全球的进出口正在持续展开。在中远海运欧洲航线上，“中远海运白羊座”轮等2万箱集装箱船队保持平稳运行，每周装载着中国出口的电子产品、服装、家具等商品，从上海、宁波、青岛、天津等国内口岸出发驶往比雷埃夫斯、安特卫普、鹿特丹、费利克斯托、汉堡等欧洲各主要港口。
打通“大动脉”，畅通“微循环”，从全国来看，物流行业复工呈向好态势。截至2月底，全国物流企业复工比例已经超过六成，道路货运市场持续回暖；一些重点城市如深圳市截至3月10日物流企业复工率为100％，空港企业复工率96％，港航复工率97.8％。国家发改委3月8日的信息显示，中欧班列复工率已达90%以上，今年以来，开行量实现逆势增长。
海外订单增加不少
——2月外贸进出口值呈现逐旬提升的走势，企业申报报关单量也逐旬递增，市场信心正在稳步恢复
“国外订单增加很多，正在全力生产保证交付！”在亚萨合莱自动门系统苏州有限公司的生产车间，生产线正全线满负荷运转着。这家公司90%的产品出口到欧美、东南亚等地，自2月19日以来，公司已经完全恢复正常产能，不仅基本全员到岗，最近还多招了几名员工。
“往年订单多，过年也是很忙的。今年虽然受疫情影响，但我们动作快，园区支持力度大，产能很快就恢复上来了。”苏州工厂厂长金明说，从大年初一工厂就为生产做准备，提前采购防疫物资、做好员工返岗安排，公司所在的苏州工业园区方面也大力支持，2月10日起就已经正式大规模复工。
由于动作快、复工早，目前公司几百种不同产品的生产交付正稳步进行。不仅如此，国外订单还大大增加。“国外订单比往年同期多了很多，我们都是先下订单再安排生产，所以增长都是实实在在的。3月份销量预计比去年同期上升50%。”金明说。
复工初期，公司也遇到过凭一己之力难以解决的问题。比如，一些上游供应商没复工，“即便只是包装材料不到位，产品也不能正常发货”，为此园区一家家了解供应商信息，安排协助复工；省际之间货车物流不畅通，园区经发改委等部门跨省协调，很快货运就能跑起来。随着一个个问题迎刃而解，金明对于今年的生产很有信心，“产能没问题，再增加1倍我们也能供得上！”
快速响应、恢复产能，不少外贸企业正逐步迎来状况的改善。同在苏州工业园区，嘉盛半导体（苏州）有限公司是半导体封装测试行业内最先恢复到100%产能的公司之一，目前公司订单量呈稳步增长态势。“我们对市场情况保持乐观，团队有信心继续扩充产能。”公司有关负责人说。
据中国海关统计，前2个月，中国外贸出口2.04万亿元，下降15.9%；进口2.08万亿元，下降2.4%，虽进出口值同比均有所下降，但海关总署方面介绍，2月外贸进出口值呈现逐旬提升的走势，企业申报报关单量也是逐旬递增的，市场信心正在稳步恢复。
不过，当前疫情出现在全球蔓延的趋势，其对外贸的影响怎么看？
李兴乾说，对外贸易产业的产业链长、网络广，联动国内国际两个市场。疫情对外贸的影响不容忽视和低估，但同时我们也充满信心。一方面，中国外贸发展韧性足、余地大，特别是企业的创新意识、市场开拓能力不断增强，长期向好的趋势不会改变；另一方面，大多数公司投资中国的信心和战略没有改变，中国吸引各种投资的综合优势没有改变。中国将继续同各贸易伙伴国共同维护好全球产业链、供应链，欢迎各国企业与中国企业开展合作。
3月5日，阿特斯光伏电力（洛阳）有限公司的员工在硅片分选车间作业。新华社记者 李嘉南摄
3月6日，包头海关工作人员对内蒙古北方重型汽车股份有限公司生产非公路自卸车所需的进口设备零部件实施“嵌入式查验”，实现“零等待”通关验放。李 强摄（人民视觉）
2月26日，山东省青岛西海岸新区一家企业员工正在生产线上制作汽车线束。王培珂摄（新华社发）
3月2日，2万箱超大型集装箱船“中远海运白羊座”轮正在驶离宁波港。中远海运供图
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