关于现代伊兰特（七代）碎碎杂谈
1 因为之前被韩系车伤过心，所以好久一段时间没有买过韩系车，这代伊兰特真的很惊艳！这款是1.5尊贵型，指导价12.38，优惠幅度也不小，主要配置超级高，让我大跌眼镜，座椅加热，方向盘加热，人机互联，车道保持，蓝牙钥匙，其实韩系车的配置一直都非常有性价比，每个厂家的配置形态也是不一样，丰田全系标配安全配置，德系标配什么暂时没想出来！
2 这车围绕前部的配置非常多，后排没有出风口，没有中央扶手，这是被忽略的，外观大灯没问题，轮胎配的是锦湖轮胎，比低配塞纳的好！这车外观真的仁者见仁，车身算比较低的，而且前面的设计也是为了行人保护出发！外观棱角特别多，一个车门5条腰线，日后喷漆是个功夫活，后备箱空间挺大，目测和朗逸差不多，比卡罗拉大，后备箱的关闭手感非常好！后备箱盖上半部分是塑料的，可以单独更换！
3 这车1.5+CVT，外观是超级运动风格，动力是超级家用风格，1.5的发动机应该没有气门异响的问题，朗动的1.6就响，现代悦动和老款伊兰特的1.6发动机质量非常好！CVT变速箱就是冬天不太友好，其余家用开真挺好，感受不到换挡的顿挫！底盘行走机构确实没有这代卡罗拉好，TNGA架构的卡罗拉底盘其实已经有一种欧洲车的感觉了，现代还是要努力！北美卖的非常好的韩系车，近些年在国内表现确实不好，因为我现在店的上一任主人就是现代4S店，已经黄四年了！ https://t.cn/RxRVHIh

前皇冠后丰田 【一式四款新皇冠】
近日讓車迷議論紛紛，新Crown終於登場，分為Crossover、Sport、Sedan和Estate四款形態。
新車的外觀帶來大突破，好不好看就見仁見智，無疑比以往更前衛動感。建基於TNGA底盤， 前麥花臣後多連桿懸掛設計，平衡操控與舒適。動力帶來新的2.4T混能，亦有2.5混能，少不了最新的Toyota Safety Sense安全系統。Crossover版於秋季在日本率先發售，基本版Crossover X售435萬日元，頂級的Crossover RS Advanced售640萬日元。#绿洲汽车# https://t.cn/A6aWQYlq

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