《佛畏系统》：真正的“强者”，是不会被小事儿击垮的
伏尔泰有句话说：“使人疲惫的不是远方的高山，而是你鞋子里的一粒沙子。”意思是在生活中击垮我们的往往不是什么惊天动地的大事，而是一些微不足道的小事。——《佛畏系统》
仔细想想，的确如此。每个人的生活，都是由一个个平凡琐碎拼接而来的，并没有那么多的轰轰烈烈，因此，真正能够击垮一个人的，正是一些慢性日常麻烦。它总会被忽略，但威力却并不小。
在万维钢的《佛畏系统》是一本让我们学会用系统思维全面提升决策力的书籍。
万维钢曾经是物理学家，现如今是科学作家，中国好书和文津好书奖得主，他主张以科学精神钻研社会现象，乐于激发读者思考。
他在《佛畏系统》一书中，告诉我们，真正能够击垮我们的，并不是那些可控的事情，无法掌控的事物，才是更可怕，更容易把一个人击垮的，并且给了我们如何应对的方法。
一：能压垮我们的，常常是生活里的那些慢性日常麻烦。
那么什么是慢性日常麻烦呢？书中有这样一个案例：
老张所在的公司有个技术难题正在攻关，老张正好有个好点子，但领导并不支持老张，老张不甘心，于是想着晚上下班回家自己再好好研究，希望自己能争取到这个机会。
可老张回家后，发现孩子病了，妻子出差没在家，于是老张连饭都没顾上吃，赶紧带孩子去医院，结果正是下班高峰，路上堵车严重，好不容易到了医院，已经七点了，并且医院里人满为患，还得排长队挂号。
老张想利用排队时间，看看方案，可是打开手机才发现手机没电了。于是只能耐心排队等候，可是一等就是好几个小时过去了，本来老张因为心里惦记着工作，孩子又生病，心情很焦虑，然后还得排那么长时间队，这也是没办法的事情，可偏偏老张看到有人插队，他的火腾地一下就上来了，因此和人吵了一架。
就这样老张一晚上啥也没干成，幸好孩子没啥事。可第二天老板也没给老张机会，因此老张心情烦躁，下班回家无缘无故对孩子大发脾气，这一切又正好被刚回来的妻子看到，两人还大吵了一架，家里闹得鸡犬不宁。
俄勒冈州立大学健康老年研究中心主任卡洛琳.奥尔德温，把这种说大不大，说小又折磨人的事儿，称为慢性日常麻烦。他说，慢性日常麻烦会给人很多压力，对健康的危害，几乎和大事儿一样。
的确，这些看似并不能引起人们注意的小事儿，曾经被我们那么看不起，但却无法被我们掌控，却反手来企图掌控我们。实在是令人惊讶！
二：真正影响健康的不是麻烦本身，而是你对麻烦的反应
奥维德温做过一项研究，他对900名受试者进行测试，统计这些人在平时都遇到过多少个小麻烦，以及遇到麻烦后有什么反应。然后测量他们的心率变异性。
最后，奥尔得温发现，这些人的心理变异与他们平常在生活中遇到的小麻烦的次数并没多大关系，反而是和他们面对那些小麻烦之后是如何反应的有太大关系。
就拿我们日常生活中开车来说吧。当我们一路畅通，正常行驶在公路上时，你前面的那辆车突然来个急刹，你会是什么反应？
说到这里就会有两种结果，有的人遇见这样的状况，车是也跟着刹住了，但是一阵惊吓，脾气肯定一下子就上来了，整不好还会下去找茬，动手干一仗。
在这个过程中，也许因为发脾气，把自己气得血压飙升，反而影响了自己的健康。再一个就是，如果动手打起来，造成人员受伤的现象必不可少。因此，这么做的结果也可能让你想象不到有多糟糕。
生活中很多人因为一件小事，最后大打出手，甚至造成威胁生命事例也不是没有。
反之，是另外一种结果，那就是虽然你被这个急刹吓得心都跳到了嗓子眼，但你比较通情达理，喜欢从对方的角度考虑，要不是遇到不得顾的事情，谁也不愿意这样冒险。
于是你打开车载音乐盒，放了一段舒缓的音乐，这时，前车启动，一切都好，大家皆安。
因此，面对一些让人不满意的事情时，沉着冷静，多站在他人角度感同身受一下，其实，一切并没有咱们想象的那么差。
爱因斯坦有句话：“弱者报复，强者原谅，智者忽略。”
那么，在这三者之间，你更愿意自己是哪一个呢？我想，我们大部分人都更乐于做一个智者心情好了，好像所有的不愉快都立刻烟消云散了。
那么怎么做才能让我们忽略掉那些麻烦呢？
三：忽略自己的情绪，做到这三点你就是赢家
1.要善于观察自己的情绪。
如果感觉自己手心出汗，心跳加快，双手紧紧握住拳头，证明你马上已经抑制不住自己了，这个时候，就需要我们做个深呼吸，然后使劲地让自己把怒火熄灭。
只有自己能控制住自己情绪的人，才能够成就大事儿。才会在未来的人生中，左右逢源，前程似锦。
2.把开心的小事和烦恼的小事综合起来。
没有谁的人生是一帆风顺的，大多都是苦乐参半，也许恰好应了那句话：“一半是海水，一半是火焰。”
也就是说，生活中会有许多不可避免的小烦恼，但是也一样会有小确幸呀！很多时候，那些给我们惊喜的小确幸的确会把本来的烦恼给冲散，让我们快乐起来。
且这些小确幸都是可以靠我们自己去制造的，比如，发现自己的爱好，画画，唱歌，只要你喜欢，且能给你带去欢乐，那就开心去坚持好了。还有一些必要的社交等等，都会在不知不觉中让你体味到无限快乐。
快乐多了，烦恼自然会少起来。
3.不要把小烦恼“个人化。”
书中有这样一句话，“客观存在的是你控制不了的。”深以为然，比如堵车，这个我们谁也控制不了，让他不堵车。再比如文中提到的老张的故事，堵车，排长队就医等等，很多也都是我们无法控制的。
所以当你遭遇不可控的事情，不要抱怨这世界不公，没有一件事是专门针对某个人的，也没有谁会无缘无故与你为敌，只要调整心态做好自己，就没有什么大不了的。
4.结语：
我们无论是在工作中，还是在婚姻家庭里，最最琐碎的日常往往最容易消耗一个人的精力和心血的，甚至让一个人难以应对，但找出诱发这些日常小烦恼的原因，调整心态，通过系统提升能力，沉着应对，就一定会战胜和打败那些领我们困扰的琐碎烦恼的。
不被日常小事击垮，你才是真正的强者。
#读书##治愈#
伏尔泰有句话说：“使人疲惫的不是远方的高山，而是你鞋子里的一粒沙子。”意思是在生活中击垮我们的往往不是什么惊天动地的大事，而是一些微不足道的小事。——《佛畏系统》
仔细想想，的确如此。每个人的生活，都是由一个个平凡琐碎拼接而来的，并没有那么多的轰轰烈烈，因此，真正能够击垮一个人的，正是一些慢性日常麻烦。它总会被忽略，但威力却并不小。
在万维钢的《佛畏系统》是一本让我们学会用系统思维全面提升决策力的书籍。
万维钢曾经是物理学家，现如今是科学作家，中国好书和文津好书奖得主，他主张以科学精神钻研社会现象，乐于激发读者思考。
他在《佛畏系统》一书中，告诉我们，真正能够击垮我们的，并不是那些可控的事情，无法掌控的事物，才是更可怕，更容易把一个人击垮的，并且给了我们如何应对的方法。
一：能压垮我们的，常常是生活里的那些慢性日常麻烦。
那么什么是慢性日常麻烦呢？书中有这样一个案例：
老张所在的公司有个技术难题正在攻关，老张正好有个好点子，但领导并不支持老张，老张不甘心，于是想着晚上下班回家自己再好好研究，希望自己能争取到这个机会。
可老张回家后，发现孩子病了，妻子出差没在家，于是老张连饭都没顾上吃，赶紧带孩子去医院，结果正是下班高峰，路上堵车严重，好不容易到了医院，已经七点了，并且医院里人满为患，还得排长队挂号。
老张想利用排队时间，看看方案，可是打开手机才发现手机没电了。于是只能耐心排队等候，可是一等就是好几个小时过去了，本来老张因为心里惦记着工作，孩子又生病，心情很焦虑，然后还得排那么长时间队，这也是没办法的事情，可偏偏老张看到有人插队，他的火腾地一下就上来了，因此和人吵了一架。
就这样老张一晚上啥也没干成，幸好孩子没啥事。可第二天老板也没给老张机会，因此老张心情烦躁，下班回家无缘无故对孩子大发脾气，这一切又正好被刚回来的妻子看到，两人还大吵了一架，家里闹得鸡犬不宁。
俄勒冈州立大学健康老年研究中心主任卡洛琳.奥尔德温，把这种说大不大，说小又折磨人的事儿，称为慢性日常麻烦。他说，慢性日常麻烦会给人很多压力，对健康的危害，几乎和大事儿一样。
的确，这些看似并不能引起人们注意的小事儿，曾经被我们那么看不起，但却无法被我们掌控，却反手来企图掌控我们。实在是令人惊讶！
二：真正影响健康的不是麻烦本身，而是你对麻烦的反应
奥维德温做过一项研究，他对900名受试者进行测试，统计这些人在平时都遇到过多少个小麻烦，以及遇到麻烦后有什么反应。然后测量他们的心率变异性。
最后，奥尔得温发现，这些人的心理变异与他们平常在生活中遇到的小麻烦的次数并没多大关系，反而是和他们面对那些小麻烦之后是如何反应的有太大关系。
就拿我们日常生活中开车来说吧。当我们一路畅通，正常行驶在公路上时，你前面的那辆车突然来个急刹，你会是什么反应？
说到这里就会有两种结果，有的人遇见这样的状况，车是也跟着刹住了，但是一阵惊吓，脾气肯定一下子就上来了，整不好还会下去找茬，动手干一仗。
在这个过程中，也许因为发脾气，把自己气得血压飙升，反而影响了自己的健康。再一个就是，如果动手打起来，造成人员受伤的现象必不可少。因此，这么做的结果也可能让你想象不到有多糟糕。
生活中很多人因为一件小事，最后大打出手，甚至造成威胁生命事例也不是没有。
反之，是另外一种结果，那就是虽然你被这个急刹吓得心都跳到了嗓子眼，但你比较通情达理，喜欢从对方的角度考虑，要不是遇到不得顾的事情，谁也不愿意这样冒险。
于是你打开车载音乐盒，放了一段舒缓的音乐，这时，前车启动，一切都好，大家皆安。
因此，面对一些让人不满意的事情时，沉着冷静，多站在他人角度感同身受一下，其实，一切并没有咱们想象的那么差。
爱因斯坦有句话：“弱者报复，强者原谅，智者忽略。”
那么，在这三者之间，你更愿意自己是哪一个呢？我想，我们大部分人都更乐于做一个智者心情好了，好像所有的不愉快都立刻烟消云散了。
那么怎么做才能让我们忽略掉那些麻烦呢？
三：忽略自己的情绪，做到这三点你就是赢家
1.要善于观察自己的情绪。
如果感觉自己手心出汗，心跳加快，双手紧紧握住拳头，证明你马上已经抑制不住自己了，这个时候，就需要我们做个深呼吸，然后使劲地让自己把怒火熄灭。
只有自己能控制住自己情绪的人，才能够成就大事儿。才会在未来的人生中，左右逢源，前程似锦。
2.把开心的小事和烦恼的小事综合起来。
没有谁的人生是一帆风顺的，大多都是苦乐参半，也许恰好应了那句话：“一半是海水，一半是火焰。”
也就是说，生活中会有许多不可避免的小烦恼，但是也一样会有小确幸呀！很多时候，那些给我们惊喜的小确幸的确会把本来的烦恼给冲散，让我们快乐起来。
且这些小确幸都是可以靠我们自己去制造的，比如，发现自己的爱好，画画，唱歌，只要你喜欢，且能给你带去欢乐，那就开心去坚持好了。还有一些必要的社交等等，都会在不知不觉中让你体味到无限快乐。
快乐多了，烦恼自然会少起来。
3.不要把小烦恼“个人化。”
书中有这样一句话，“客观存在的是你控制不了的。”深以为然，比如堵车，这个我们谁也控制不了，让他不堵车。再比如文中提到的老张的故事，堵车，排长队就医等等，很多也都是我们无法控制的。
所以当你遭遇不可控的事情，不要抱怨这世界不公，没有一件事是专门针对某个人的，也没有谁会无缘无故与你为敌，只要调整心态做好自己，就没有什么大不了的。
4.结语：
我们无论是在工作中，还是在婚姻家庭里，最最琐碎的日常往往最容易消耗一个人的精力和心血的，甚至让一个人难以应对，但找出诱发这些日常小烦恼的原因，调整心态，通过系统提升能力，沉着应对，就一定会战胜和打败那些领我们困扰的琐碎烦恼的。
不被日常小事击垮，你才是真正的强者。
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【如何干一把，“困境反转”概念股？】
1、困境：旅游（酒店景点）、餐饮、航空、免税、房地产、家电、燃油汽车、养猪、家具、工程机械、光伏、风电。。。
2、翻转：外部环境发生很大变化、行业景气度预期明显面好，如疫情防控新阶段，国内外交流迅速恢复，如俄乌战争出现转折，原油价格大幅回落，如人民币开始升值，如大基建大会战，如存栏仔猪数量大滑坡，如房企三条红线放松甚至取消，都会使一些行业板块预期翻转，继而出现一波持续的板块行情。
3、概率：凄风苦雨中，外部环境出现变化阻力最小的会是哪些板块？显然是国家政策有意愿，而且能自主把控的板块，咱们国家自己政策调整就能改变的板块。疫情防控新阶段就会改变处境的，旅游（酒店景点）、餐饮、航空、免税、机会很大，大基建大会战的重点无疑是光伏风电。
4、国际条件变化：如俄乌战争让所有能源进口国都胆寒，大上自主绿电是政策必然选择，可能量大的没边，而且还特别急，拥有遥遥领先的绿电制造能力的我国企业的预期是不是该反转了？任谁都相信下半年中国经济会大幅好于上半年，人民币一定有升值预期，哪个板块最为有利？当然是借外债最多、超高杠杆的房地产和航空业，俄乌看样子也近尾声了，能源价格也很可能见风下跌，最获利的行业是燃油汽车和航空。
5、龙头：综上，个人愿意押注光伏和航空，既然都是跌出了翔的板块，利空已消化完了，都够便宜，不如选行业前三把交椅的龙头，至少安全性是稳的，不至于退市破产，可能会有妖股，可谁知道是哪只呢？只能看命中能不能碰上。
#今日看盘# #微博股票#
1、困境：旅游（酒店景点）、餐饮、航空、免税、房地产、家电、燃油汽车、养猪、家具、工程机械、光伏、风电。。。
2、翻转：外部环境发生很大变化、行业景气度预期明显面好，如疫情防控新阶段，国内外交流迅速恢复，如俄乌战争出现转折，原油价格大幅回落，如人民币开始升值，如大基建大会战，如存栏仔猪数量大滑坡，如房企三条红线放松甚至取消，都会使一些行业板块预期翻转，继而出现一波持续的板块行情。
3、概率：凄风苦雨中，外部环境出现变化阻力最小的会是哪些板块？显然是国家政策有意愿，而且能自主把控的板块，咱们国家自己政策调整就能改变的板块。疫情防控新阶段就会改变处境的，旅游（酒店景点）、餐饮、航空、免税、机会很大，大基建大会战的重点无疑是光伏风电。
4、国际条件变化：如俄乌战争让所有能源进口国都胆寒，大上自主绿电是政策必然选择，可能量大的没边，而且还特别急，拥有遥遥领先的绿电制造能力的我国企业的预期是不是该反转了？任谁都相信下半年中国经济会大幅好于上半年，人民币一定有升值预期，哪个板块最为有利？当然是借外债最多、超高杠杆的房地产和航空业，俄乌看样子也近尾声了，能源价格也很可能见风下跌，最获利的行业是燃油汽车和航空。
5、龙头：综上，个人愿意押注光伏和航空，既然都是跌出了翔的板块，利空已消化完了，都够便宜，不如选行业前三把交椅的龙头，至少安全性是稳的，不至于退市破产，可能会有妖股，可谁知道是哪只呢？只能看命中能不能碰上。
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【车市迎多重促消费“大礼包” 今年销量增速或达4%】
近期促汽车消费“组合拳”频出：放宽汽车限购、阶段性减半征收600亿元部分乘用车购置税、启动新一轮新能源汽车下乡活动、各地发放汽车消费券等。中国证券报记者近日实地走访多地4S店了解到，车企正积极配合推出多项汽车消费补贴及优惠活动，不少门店单店销量增长翻倍，客流量明显增多。
在多重利好推动下，我国乘用车市场销量5月边际改善显著。业内人士预计，2022年全国零售量增速有望回升至4%，全年新能源乘用车销量有望突破530万辆。
消费需求旺盛
“听说现在买新能源车有2万元补贴，就赶紧带着全家来看看，正好家里准备换车。”家住深圳的张先生周末兴致勃勃带着家人去粤港澳大湾区车展寻找心仪的新车。
记者近日走访调研了全国多家4S店及经销商了解到，尽管疫情对车市短期订单造成了一定影响，但消费需求依然旺盛。随着疫情逐渐得到控制，叠加多地刺激消费政策落地，车市消费复苏的力度很大。
“家庭增购、新品发布推动消费升级带来了大量新订单。”北京比亚迪某经销商王威(化名)告诉记者，“但目前现车依然很少，DMi5月下单，提车至少要排到8月。”
“店里最近一个月销量比上个月增长差不多一倍。一方面是这个月有很多优惠和补贴;另一方面，提车时间缩短了，陆续有新车到店，加上近期不少新款车型即将交付，吸引了很多客户来咨询。”西安蔚来某直营店销售经理郑伟说。
近期多地发放汽车消费券刺激消费。据中国证券报记者不完全统计，今年前5个月，全国共有15个省市颁布汽车消费支持政策，覆盖广东省、山东省、湖北省、海南省、吉林省等地区，补贴金额共计上亿元。
“疫情与供应链冲击下，中国车市短期细分市场的销售结构会受到一定影响，但生产端与价格端的波动对汽车销量整体冲击有限，消费者的购车欲望仍起到了决定性作用。”罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区汽车行业负责人郑赟在接受记者采访时表示。
在市场需求的强力支撑下，5月国内车市销量边际改善。乘联会最新统计数据显示，5月1日-22日，全国乘用车市场零售78万辆，同比下降16%，降幅较上月同期收窄22个百分点，环比增长34%;全国乘用车厂商批发74.5万辆，同比下降23%，降幅较上月同期收窄22个百分点，环比增长46%。
燃油车购置税减半
近日燃油车迎来了政策面的“春天”。财政部、税务总局5月31日发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
记者在调研中了解到，响应国家政策号召，多家车企加大补贴优惠力度，叠加政策减半购置税，部分车型甚至实现了购置税全免。
“吉利汽车6月购车节已经开启，吉利汽车全系车型享国家购置税减半政策，同时还享有置换补贴最高达到6000元/辆、金融贴息最高可达10000元的购车优惠。在双重补贴之下，部分车型实现了购置税全免。”吉利汽车相关负责人对记者表示。
长安汽车对符合车辆购置税征收减半的车型还将进行优惠加码，部分车型享“购置税全免”或“至高减免120%”的优惠。长城汽车也不甘落后，“哈弗H6国潮版购置税全免，哈弗全系至高免税1.2万元，同时还附赠3000元礼包。”长城汽车某门店销售经理说。
东风日产宣布，全系车型购置税全免，限时送全险;全系车型推出缓供贷金融产品，前3个月无需偿还本金;针对受疫情影响较严重地区的个人贷款客户，可致电东风日产金融公司400热线申请延期还款。经确认后，可支持最长30天的延期还款。
乘联会秘书长崔东树表示，本轮购置税减免有助于鼓励燃油车消费，尤其是拉动首购和换购需求的增长意义重大。通过购置税减半措施，有效降低主流消费群体购买压力，有助于消费信心恢复，进而拉动汽车消费回到正常轨道。
“对流通领域而言，拉动传统燃油车消费还有助于改善经销商的生存状态和发展信心。”崔东树预计，购置税减半政策有望助推200万辆汽车消费增量。“受疫情影响，5月中旬，我们预计2022年全国零售销量为1900万辆，同比下降5.7%。而通过诸多新政策的实施，有望推动2022年国内汽车零售达到2100万辆的规模，销量增速也将回升到4%。”
促农村新能源汽车消费
农村新能源汽车消费是本轮促汽车消费“组合拳”中的重要一环。工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司联合发布的《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》提出，从今年5月至12月，拟定在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等省的三四线城市、县区举办若干场专场、巡展和企业活动，部署开展新一轮新能源汽车下乡活动。
“本轮活动参与的企业、车型都在增多，车辆的整体水平也在提高。”中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，与往年相比，原来下乡车型优惠后价格在15万元以内，今年推广的车型优惠后为20万元以内，可选范围有所扩大。此外，今年还有部分商用车企业也参与进来，更好地满足农村消费升级的需求。
据了解，参与此轮新能源汽车下乡的企业多达26家，包括一汽集团、东风公司、长安汽车、上汽集团、上汽通用五菱、一汽奔腾、东风小康、广汽埃安、广汽丰田、北汽福田、长城汽车、比亚迪、奇瑞汽车、江淮汽车、威马汽车等，涉及车型70余款。
许海东表示，对比过去两年新能源汽车下乡活动数据，参与活动的新能源汽车车型销量高于全国新能源汽车平均销量。“今年参与车型的销量也一定会高于新能源汽车整体平均销量。”
本轮新能源汽车下乡活动还鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。鼓励参与下乡活动企业研发更多质量可靠、先进适用车型，加大活动优惠力度，加强售后运维服务保障。
华西证券表示，新能源乘用车在下沉市场空间广阔。2021年我国三线及以下城市乘用车销量占总销量比重为44%，而新能源乘用车这一市场占比仅为32%。预计新能源汽车下乡有望加速推动下沉市场的新能源汽车渗透率，2022年新能源乘用车销量有望突破530万辆。
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近期促汽车消费“组合拳”频出：放宽汽车限购、阶段性减半征收600亿元部分乘用车购置税、启动新一轮新能源汽车下乡活动、各地发放汽车消费券等。中国证券报记者近日实地走访多地4S店了解到，车企正积极配合推出多项汽车消费补贴及优惠活动，不少门店单店销量增长翻倍，客流量明显增多。
在多重利好推动下，我国乘用车市场销量5月边际改善显著。业内人士预计，2022年全国零售量增速有望回升至4%，全年新能源乘用车销量有望突破530万辆。
消费需求旺盛
“听说现在买新能源车有2万元补贴，就赶紧带着全家来看看，正好家里准备换车。”家住深圳的张先生周末兴致勃勃带着家人去粤港澳大湾区车展寻找心仪的新车。
记者近日走访调研了全国多家4S店及经销商了解到，尽管疫情对车市短期订单造成了一定影响，但消费需求依然旺盛。随着疫情逐渐得到控制，叠加多地刺激消费政策落地，车市消费复苏的力度很大。
“家庭增购、新品发布推动消费升级带来了大量新订单。”北京比亚迪某经销商王威(化名)告诉记者，“但目前现车依然很少，DMi5月下单，提车至少要排到8月。”
“店里最近一个月销量比上个月增长差不多一倍。一方面是这个月有很多优惠和补贴;另一方面，提车时间缩短了，陆续有新车到店，加上近期不少新款车型即将交付，吸引了很多客户来咨询。”西安蔚来某直营店销售经理郑伟说。
近期多地发放汽车消费券刺激消费。据中国证券报记者不完全统计，今年前5个月，全国共有15个省市颁布汽车消费支持政策，覆盖广东省、山东省、湖北省、海南省、吉林省等地区，补贴金额共计上亿元。
“疫情与供应链冲击下，中国车市短期细分市场的销售结构会受到一定影响，但生产端与价格端的波动对汽车销量整体冲击有限，消费者的购车欲望仍起到了决定性作用。”罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区汽车行业负责人郑赟在接受记者采访时表示。
在市场需求的强力支撑下，5月国内车市销量边际改善。乘联会最新统计数据显示，5月1日-22日，全国乘用车市场零售78万辆，同比下降16%，降幅较上月同期收窄22个百分点，环比增长34%;全国乘用车厂商批发74.5万辆，同比下降23%，降幅较上月同期收窄22个百分点，环比增长46%。
燃油车购置税减半
近日燃油车迎来了政策面的“春天”。财政部、税务总局5月31日发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
记者在调研中了解到，响应国家政策号召，多家车企加大补贴优惠力度，叠加政策减半购置税，部分车型甚至实现了购置税全免。
“吉利汽车6月购车节已经开启，吉利汽车全系车型享国家购置税减半政策，同时还享有置换补贴最高达到6000元/辆、金融贴息最高可达10000元的购车优惠。在双重补贴之下，部分车型实现了购置税全免。”吉利汽车相关负责人对记者表示。
长安汽车对符合车辆购置税征收减半的车型还将进行优惠加码，部分车型享“购置税全免”或“至高减免120%”的优惠。长城汽车也不甘落后，“哈弗H6国潮版购置税全免，哈弗全系至高免税1.2万元，同时还附赠3000元礼包。”长城汽车某门店销售经理说。
东风日产宣布，全系车型购置税全免，限时送全险;全系车型推出缓供贷金融产品，前3个月无需偿还本金;针对受疫情影响较严重地区的个人贷款客户，可致电东风日产金融公司400热线申请延期还款。经确认后，可支持最长30天的延期还款。
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“对流通领域而言，拉动传统燃油车消费还有助于改善经销商的生存状态和发展信心。”崔东树预计，购置税减半政策有望助推200万辆汽车消费增量。“受疫情影响，5月中旬，我们预计2022年全国零售销量为1900万辆，同比下降5.7%。而通过诸多新政策的实施，有望推动2022年国内汽车零售达到2100万辆的规模，销量增速也将回升到4%。”
促农村新能源汽车消费
农村新能源汽车消费是本轮促汽车消费“组合拳”中的重要一环。工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司联合发布的《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》提出，从今年5月至12月，拟定在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等省的三四线城市、县区举办若干场专场、巡展和企业活动，部署开展新一轮新能源汽车下乡活动。
“本轮活动参与的企业、车型都在增多，车辆的整体水平也在提高。”中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，与往年相比，原来下乡车型优惠后价格在15万元以内，今年推广的车型优惠后为20万元以内，可选范围有所扩大。此外，今年还有部分商用车企业也参与进来，更好地满足农村消费升级的需求。
据了解，参与此轮新能源汽车下乡的企业多达26家，包括一汽集团、东风公司、长安汽车、上汽集团、上汽通用五菱、一汽奔腾、东风小康、广汽埃安、广汽丰田、北汽福田、长城汽车、比亚迪、奇瑞汽车、江淮汽车、威马汽车等，涉及车型70余款。
许海东表示，对比过去两年新能源汽车下乡活动数据，参与活动的新能源汽车车型销量高于全国新能源汽车平均销量。“今年参与车型的销量也一定会高于新能源汽车整体平均销量。”
本轮新能源汽车下乡活动还鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。鼓励参与下乡活动企业研发更多质量可靠、先进适用车型，加大活动优惠力度，加强售后运维服务保障。
华西证券表示，新能源乘用车在下沉市场空间广阔。2021年我国三线及以下城市乘用车销量占总销量比重为44%，而新能源乘用车这一市场占比仅为32%。预计新能源汽车下乡有望加速推动下沉市场的新能源汽车渗透率，2022年新能源乘用车销量有望突破530万辆。
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