#航空那些事儿# 【波音建议737 MAX飞行员进行完整模拟机训练】波音代理CEO Greg Smith周二宣布波音决定建议所有737 MAX飞行员在重新开始驾驶737 MAX前进行完整的模拟机训练和地面课程。此前波音一直坚持737NG飞行员改装MAX无需经过模拟机培训。FAA将在评估后决定是否接受这一建议和作为强制要求。
原来的737飞行员改装MAX只需要经过2小时简单的自学课程,未来可能需要增加4小时的模拟机培训才能驾驶MAX 。目前全球只有34台全动737 MAX模拟机,北美地区只有6台。面对数万名的737 MAX飞行员队伍,模拟机将严重短缺。这也会成为拖延737 MAX重新投入商业运行的重要因素。
消息人士透露,促成波音态度转变的原因是上个月在西雅图进行的一个为期4天的测试。波音请来美国航空、西南航空、美联航和墨西哥航空的飞行员在模拟机上进行了多种紧急情况的应对测试,以确定包括工作负荷在内的各种人为因素对升级后的飞行控制系统带来的影响(换句话说,看看不同飞行员是不是都能处置好)。尽管所有飞行员在各项紧急情况下(包括复刻狮航和埃塞航事故中发生的紧急情况)最终都实现了对飞机的控制,但是有大约一半的飞行员未能遵从正确的应对程序,用了错误的检查单。
在推销737 MAX时,为了增加机型竞争力,波音向航司承诺737NG飞行员改装只需经过一个能用iPad完成简单的课程。当美西南签订150架订单时,合同中甚至包括了如果需要模拟机培训就按每架100万美元赔款的条款。
原来的737飞行员改装MAX只需要经过2小时简单的自学课程,未来可能需要增加4小时的模拟机培训才能驾驶MAX 。目前全球只有34台全动737 MAX模拟机,北美地区只有6台。面对数万名的737 MAX飞行员队伍,模拟机将严重短缺。这也会成为拖延737 MAX重新投入商业运行的重要因素。
消息人士透露,促成波音态度转变的原因是上个月在西雅图进行的一个为期4天的测试。波音请来美国航空、西南航空、美联航和墨西哥航空的飞行员在模拟机上进行了多种紧急情况的应对测试,以确定包括工作负荷在内的各种人为因素对升级后的飞行控制系统带来的影响(换句话说,看看不同飞行员是不是都能处置好)。尽管所有飞行员在各项紧急情况下(包括复刻狮航和埃塞航事故中发生的紧急情况)最终都实现了对飞机的控制,但是有大约一半的飞行员未能遵从正确的应对程序,用了错误的检查单。
在推销737 MAX时,为了增加机型竞争力,波音向航司承诺737NG飞行员改装只需经过一个能用iPad完成简单的课程。当美西南签订150架订单时,合同中甚至包括了如果需要模拟机培训就按每架100万美元赔款的条款。
【#英特尔Mobileye携手上汽集团#推动L2+级别普及】
#CES 2020#开幕首天,英特尔旗下子公司Mobileye正式宣布与上海汽车集团和韩国大邱广域市的合作。CEO Amnon Shashua表示:“过去的一年,Mobileye发展迅猛,2019年销售额接近十亿美元,且这一数字有望在今年实现两位数的增长。”
https://t.cn/AisSNmpg
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#大智若渝[超话]# 【特斯拉正式启航】——特斯拉CEO马斯克在启动仪式上说:特斯拉将会在中国建立一个汽车设计和工程中心来设计原装车。特斯拉CEO马斯克:除了Model 3与Model Y,未来将在中国制造其它车款:特斯拉宣布。位于上海临港超级工厂二期项目正式启动,而这里将生产中国版model Y。
1月7日:特斯拉举行中国制造Model 3交付仪式。现场有10位首批交付国产Model3的社会车主。
第一位车主来自无锡,从现场开走特斯拉。特斯拉2020年全球销量或可突破50万辆。
我们连续两天精选特期拉低价龙头股,就是因为特斯拉国产化不仅仅是炒一把就熄火的概念,今后若干年内他带给国内合作企业的业绩增长将是惊人的,这一板块回调下来,都是中线买入的绝佳机会。
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第一位车主来自无锡,从现场开走特斯拉。特斯拉2020年全球销量或可突破50万辆。
我们连续两天精选特期拉低价龙头股,就是因为特斯拉国产化不仅仅是炒一把就熄火的概念,今后若干年内他带给国内合作企业的业绩增长将是惊人的,这一板块回调下来,都是中线买入的绝佳机会。
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