根据乘联会数据显示新能源汽车批发和零售销量6月创新高：

6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆，同比增长141.4%，环比增长35.3%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，环比改善超过预期。1-6月新能源乘用车批发246.7万辆，同比增长122.9%。

6月新能源乘用车零售销量达到53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%，1-6月形成“W型”走势。1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆，同比增长122.5%。#基金#

新能源车渗透率已经接近30%，那么到50%是不是就该给传统车的估值了？
国君电新乘联会6月点评：销量创历史新高，全年销量上修至600万
批发端：6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆，批发渗透率29.4%，同比增长141.4%，环比增长35.3%。

零售端：6月新能源乘用车零售销量达到53.2万辆，零售渗透率27.4%，同比增长130.8%，环比增长47.6%。

出口：6月新能源出口3.1万辆，占出口比重达到16.6%；其中前三名为上汽乘用车新能源10861辆，东风易捷特5445辆，吉利汽车3157辆。

车型：6月纯电动批发销量45.2万辆，同比增长131.1%，环比增长39.5%；插电混动销量11.9万辆，同比增长191.1%，环比增长21.3%。纯电动市场A00级批发销量12.2万辆（环比+15.0%），占纯电动27%（环比-6pct）；A0级批发销量7.3万辆（环比+46%），占纯电动16%（环比持平）；A级占纯电动24%（环比-2%）；B级电动车销量环比增长81%，占纯电动份额30.0%（环比+3pct），“哑铃型”结构有所改善。

车企：16家车企批发销量破万，环比增3家，同比增11家，占新能源乘用车总量85%。其中比亚迪13.4万辆（环比+2.0w）、特斯拉中国7.9万辆（环比+4.7w）、上汽通用五菱4.9万辆（环比+1.2w）、吉利汽车3.0万辆（环比+1.1w）、广汽埃安2.4万辆（环比+0.3w），奇瑞汽车2.3万辆（环比+0.1w），上汽乘用车1.8万辆（环比-0.3w），长安汽车1.6万辆（环比+0.4w）、小鹏汽车1.5万辆（环比+0.5w）、长城汽车1.4万辆（环比+0.2w）、上汽大众1.3万辆、哪吒汽车1.3万辆（环比+0.2w）、理想汽车1.3万辆（环比+0.2w）、蔚来汽车1.3万辆（环比+0.6w）、一汽大众1.2万辆、零跑汽车1.1万辆（环比+0.1w）。

总结：当下新能源车供给决定需求继续验证，新车型、油价上涨与消费政策等因素推动新能源乘用车上半年实现火爆收官，考虑到车企旺盛的订单和产能释放，上修全年销量至600万辆。
$宁德时代(SZ300750)$ $派能科技(SH688063)$ $贵州茅台(SH600519)$

乘联会发布6月全国乘用车市场分析，新能源乘用车市场创历史新高

数据显示，6月乘用车市场零售达194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%。其中新能源乘用车批发量达57.1万辆，同比增长141.4%，环比增长35.3%；新能源乘用车零售达53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%。

销量这么好，让我看看有多少是因为油价上涨换电车的[doge]