根据Sportando记者Alessandro Maggi的报道，后卫塞马杰-克里斯顿签约德国联赛俱乐部乌尔姆。

克里斯顿在今年夏天代表掘金参加了夏季联赛，最终没有获得留在NBA的机会。

克里斯顿上赛季效力于土耳其联赛俱乐部Tofas，场均能够得到8.3分4.9助攻。

克里斯顿在2014年NBA选秀大会次轮第25顺位被选中，曾为雷霆效力，也曾加盟CBA广州队。

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TOFAS是菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）的合资企业，是土耳其唯一跻身《财富》全球500强榜单的企业，全年汽车产能达到26.4万辆，占土耳其全国汽车工业总产值的18%；汽车工业出口的15%，销售收入189亿里拉，占国内市场份额16.4%。

此次数据库基础设施升级也获得了业界的广泛认可，成为了行业标杆。在全球领先的市场调研公司IDC主办的智能制造峰会上，华为&TOFAS数据库基础设施转型项目荣获“年度最佳数据基础设施项目”奖。

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2016年土耳其布尔萨Tofas工厂产#菲亚特# Tipo三箱版轿车，此车属于菲亚特Linea的换代车型，在土耳其当地被命名为Aegea，只有在欧洲其他国家才被称为Tipo。此车型也有在巴西，印度和中国投产过。他与新Jeep Renegade，500X和500L minivan共享平台。整车造型设计是在意大利完成，在海外搜集到的数据显示，此车型的入门版配置百公里油耗仅为4L。内饰总体款式普通，做工不精致，老鼠洞大，塑料材质的质感低廉，作为一款 销售价格为1.5-1.8万欧元的紧凑型车来说，也算凑合。仪表板：
1.上盖板TPO表皮真空发泡成型，下盖板直接注塑成型。
2.帷幔直接用PP料注塑成型，未喷漆，支持两个扬声器盖板，一个除霜出风口，一个阳光传感器。
3.组合仪表罩根据中央显示屏的搭配有两种不同的配置。入门级别的配置没有中央显示屏，只是一块和组合仪表连接起来的盖板。
4.组合仪表与转向柱之间的遮盖物设计得比较复杂，上盖由一块灵活的裁剪片构成，一端固定住组合仪表上，一端固定在转向柱护罩上盖上。下盖由一块带织物的PU发泡层组成，固定在驾驶侧掩饰板上。
5.装饰条分为了四部分，驾驶侧两块，中间一块，乘员侧一块。装饰条没有什么复杂工艺，只是一个简单的喷漆。
6.无缝安全气囊，目视和手感不到任何弱化线。
7.中央出风口绝对对称，拇指拨轮只有一个摩擦阻尼点。
8.驾驶侧掩饰板上布置有一个驾驶侧储物盒。
9.没有显示空调温度的电子屏。
10.只有乘员侧有隔音垫，材质为黑色的热成型毛毡，用塑料卡扣固定。