【巨头被重罚,网约车江湖再洗牌:华为、腾讯入局,司机坐等薅羊毛】网约车江湖又生变数。
近日,不少用户发现,除了滴滴出行的入口之外,微信正在内测新的打车服务,接入了曹操出行、首汽约车、阳光出行等。
无独有偶,同样是在今年7月,华为也传出了以轻资产形式入局网约车市场的消息,面向众测用户推出“Petal出行”轻应用,同样以聚合平台的形式,接入第三方打车软件。
根据交通运输部数据,截至6月30日,全国共有277家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。此前滴滴出行全面下架,去年下半年起,网约车平台就开启了新一轮的竞争。近日,华为和腾讯入局,让暗流涌动的网约车市场再度掀起波澜。
进可攻、退可守,华为、腾讯先后入局网约车
从微信“我”的界面进入“服务”,下拉至“交通出行”,第一项就是“出行服务”。同一栏的第三个选项是“滴滴出行”,这也是滴滴App下架后,不少人选择打车出行时的常用入口。
时代财经体验发现,腾讯出行服务采用聚合模式,在北京接入了曹操出行、首汽约车、阳光出行三家平台,在上海则增加了一家T3出行,在广东接入的是此前就已开展合作的如祺出行。目前,在北京、上海、郑州、武汉、南京、重庆等多个城市均已可以使用腾讯出行服务,接入的服务商在三四家左右。。。。
https://t.cn/A6a33b9o
近日,不少用户发现,除了滴滴出行的入口之外,微信正在内测新的打车服务,接入了曹操出行、首汽约车、阳光出行等。
无独有偶,同样是在今年7月,华为也传出了以轻资产形式入局网约车市场的消息,面向众测用户推出“Petal出行”轻应用,同样以聚合平台的形式,接入第三方打车软件。
根据交通运输部数据,截至6月30日,全国共有277家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。此前滴滴出行全面下架,去年下半年起,网约车平台就开启了新一轮的竞争。近日,华为和腾讯入局,让暗流涌动的网约车市场再度掀起波澜。
进可攻、退可守,华为、腾讯先后入局网约车
从微信“我”的界面进入“服务”,下拉至“交通出行”,第一项就是“出行服务”。同一栏的第三个选项是“滴滴出行”,这也是滴滴App下架后,不少人选择打车出行时的常用入口。
时代财经体验发现,腾讯出行服务采用聚合模式,在北京接入了曹操出行、首汽约车、阳光出行三家平台,在上海则增加了一家T3出行,在广东接入的是此前就已开展合作的如祺出行。目前,在北京、上海、郑州、武汉、南京、重庆等多个城市均已可以使用腾讯出行服务,接入的服务商在三四家左右。。。。
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#搜狐汽车#【滴滴被罚80亿后 腾讯/华为开始抢蛋糕】近日,有媒体报道称,在微信九宫格内的“出行服务”中,腾讯正测试全新的打车功能,用户已可以通过该功能进行线上叫车,目前北京、上海、武汉等多个城市的用户已经可以使用该服务。用户可以通过微信“我的”-“服务”-“出行服务”或在微信小程序搜索“腾讯出行服务”进入,目前最高可享6折优惠。
值得注意的是,华为也在7月采用聚合打车模式布局网约车市场,并上线了“Petal出行”。据不完全统计,目前“Petal出行”支持北京、深圳和南京3个城市的网约车服务。#汽车资讯# #我与汽车的日常#
值得注意的是,华为也在7月采用聚合打车模式布局网约车市场,并上线了“Petal出行”。据不完全统计,目前“Petal出行”支持北京、深圳和南京3个城市的网约车服务。#汽车资讯# #我与汽车的日常#
华为也做打车?最近,华为也出打车出行的APP,名叫“Petal”,目前仅支持北京,深圳,南京,后续会支持更多城市,这是一款类似高德地图的聚合打车平台。感觉越来越难了,除了腾讯没有什么顾忌,目前的格局是,腾讯,字节都想做电商,而且字节,京东都想做外卖,还有多多,美团做买菜,现在美团,阿里,腾讯,华为都想做打车。从一开始是阿里做云计算,后来,华为和腾讯的加入,所以你会发现,电商,外卖,打车,云计算,几乎科技巨头都要相互分食,这样,滴滴可能很快就不会是打车的老大了。有人说华为是实体科技,而阿里腾讯是虚拟科技,但现在不能完全定义和区分开了,阿里,腾讯,华为,本质上已经开始中和”硬科“与”软科“,只是各自的成分占比不一样。当年滴滴和快的一天要烧掉阿里4000万,还有腾讯4000万元,现在没想到,聚合平台华为,阿里,腾讯要直接吃掉滴滴了。
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