阿瑞氏轮毂小课堂:为什么说TUV认证是轮毂的最高荣誉
TUV,德语写作TÜV,是Technischer Überwachungs Verein(德语“技术监督协会”)的缩写,也是德国政府指定的官方认证机构,这是一个被全球多个主要国家认可的认证机构。当然,除了轮毂以外,TUV认证的产品还有很多,但为什么说说TUV认证是轮毂的最高荣誉呢?
首先,TUV不仅仅是德国的认证标准,也是被欧洲所广泛采用的认证标准,在欧洲,所有汽车的核心部件都必须要通过TUV认证,这是一种法定的强制性安全认证制度。只有通过TUV标准安全认证的产品,才能销往海内外市场,所以TUV认证被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照,更是独立、公正、安全、严谨、权威的标志,因此受到世界范围内广泛的信任。
其次,虽然国际上有很多针对轮毂的安全认证,比如德国的TUV、日本的VIA、美国的SAE/SFI等等,它们在测试项目、评判标准上各有侧重和不同,但其中三项是所有认证都必不可少的,那就是冲击试验、弯曲疲劳试验和滚动疲劳试验。其中德国TUV标准是最严苛的,因为德国高速公路是不限速的,敢在德国上高速,对轮毂质量的要求必然远超其他国家,通过TUV认证的轮毂,意味着其质量受到了最高规格的肯定。所以大多数轮毂品牌一般会采用要求较低的日本VIA认证,只有对自己轮毂质量充满信心的品牌,才会去挑战TUV认证这一高峰,获取至高的荣耀。
所以不难理解为何一旦通过德国TUV认证,就可以在全球多个主要国家合法上路免检,经受住最高标准的苛求,自然值得最大程度的信赖。
各国轮毂认证标准表
今天的国产轮毂也在不断挑战这些高品质的国际质量认证,但TUV认证还是以其严苛的要求劝退了不少品牌。值得一提的是上海的阿瑞氏(aruis)汽车轮毂就早在多年以前通过了德国TUV和日本JAWA/VIA认证,因为只有最高的质量要求,才能鞭策自己不断进步,造出更好的产品。
TUV,德语写作TÜV,是Technischer Überwachungs Verein(德语“技术监督协会”)的缩写,也是德国政府指定的官方认证机构,这是一个被全球多个主要国家认可的认证机构。当然,除了轮毂以外,TUV认证的产品还有很多,但为什么说说TUV认证是轮毂的最高荣誉呢?
首先,TUV不仅仅是德国的认证标准,也是被欧洲所广泛采用的认证标准,在欧洲,所有汽车的核心部件都必须要通过TUV认证,这是一种法定的强制性安全认证制度。只有通过TUV标准安全认证的产品,才能销往海内外市场,所以TUV认证被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照,更是独立、公正、安全、严谨、权威的标志,因此受到世界范围内广泛的信任。
其次,虽然国际上有很多针对轮毂的安全认证,比如德国的TUV、日本的VIA、美国的SAE/SFI等等,它们在测试项目、评判标准上各有侧重和不同,但其中三项是所有认证都必不可少的,那就是冲击试验、弯曲疲劳试验和滚动疲劳试验。其中德国TUV标准是最严苛的,因为德国高速公路是不限速的,敢在德国上高速,对轮毂质量的要求必然远超其他国家,通过TUV认证的轮毂,意味着其质量受到了最高规格的肯定。所以大多数轮毂品牌一般会采用要求较低的日本VIA认证,只有对自己轮毂质量充满信心的品牌,才会去挑战TUV认证这一高峰,获取至高的荣耀。
所以不难理解为何一旦通过德国TUV认证,就可以在全球多个主要国家合法上路免检,经受住最高标准的苛求,自然值得最大程度的信赖。
各国轮毂认证标准表
今天的国产轮毂也在不断挑战这些高品质的国际质量认证,但TUV认证还是以其严苛的要求劝退了不少品牌。值得一提的是上海的阿瑞氏(aruis)汽车轮毂就早在多年以前通过了德国TUV和日本JAWA/VIA认证,因为只有最高的质量要求,才能鞭策自己不断进步,造出更好的产品。
TUV,德语写作TÜV,是Technischer Überwachungs Verein(德语“技术监督协会”)的缩写,也是德国政府指定的官方认证机构,被全球多个主要国家认可,当然,他们认证的产品有很多,肯定不只是轮毂而已。那为什么说TUV是轮毂的最高身份证明呢?
首先,TUV不仅仅是德国的认证标准,也是被欧洲所广泛采用的认证标准,在最早发明汽车的欧洲,所有欧洲汽车的核心部件都必须要通过TUV认证,这是一种法定的强制性安全认证制度。只有通过TUV标准安全认证的产品,才能销往海内外市场,被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。多年来,TUV在世界范围内被广泛信任,视为独立、公正、安全、严谨、权威的标志。
其次,虽然国际上针对轮毂的安全认证有很多种,比如德国的TUV、日本的VIA、美国的SAE/SFI等等,它们在测试项目、评判标准上各有不同,但其中三项是必不可少的,那就是冲击试验、弯曲疲劳试验和滚动疲劳试验。而德国的TUV标准是其中最严苛的,原因很简单,德国的大部分高速公路是不限速的,所以敢在德国上高速,绝对需要远超过普通标准的高质量才行,而通过TUV认证的轮毂,意味着其质量受到了最高规格的肯定。大多数轮毂品牌一般会采用要求较低的日本VIA认证,更有些是没有经过任何认证,只有真正具有实力的轮毂品牌,才会去挑战TUV认证这一高峰,获取至高的荣耀。
所以不难理解为何一旦通过德国TUV认证,就可以在全球多个主要国家合法上路免检,经受住最高标准的苛求,自然值得最大程度的信赖。
近年来,随着国内工业生产的不断进步,有些国产轮毂也在不断尝试挑战这些国际认证标准,其中包括TUV这一最高认证。比如上海的阿瑞氏(aruis)汽车轮毂就早在多年以前通过了德国TUV和日本JAWA/VIA认证,既为了让消费者放心,也以此不断提醒自己,对产品提出更高的要求。
首先,TUV不仅仅是德国的认证标准,也是被欧洲所广泛采用的认证标准,在最早发明汽车的欧洲,所有欧洲汽车的核心部件都必须要通过TUV认证,这是一种法定的强制性安全认证制度。只有通过TUV标准安全认证的产品,才能销往海内外市场,被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。多年来,TUV在世界范围内被广泛信任,视为独立、公正、安全、严谨、权威的标志。
其次,虽然国际上针对轮毂的安全认证有很多种,比如德国的TUV、日本的VIA、美国的SAE/SFI等等,它们在测试项目、评判标准上各有不同,但其中三项是必不可少的,那就是冲击试验、弯曲疲劳试验和滚动疲劳试验。而德国的TUV标准是其中最严苛的,原因很简单,德国的大部分高速公路是不限速的,所以敢在德国上高速,绝对需要远超过普通标准的高质量才行,而通过TUV认证的轮毂,意味着其质量受到了最高规格的肯定。大多数轮毂品牌一般会采用要求较低的日本VIA认证,更有些是没有经过任何认证,只有真正具有实力的轮毂品牌,才会去挑战TUV认证这一高峰,获取至高的荣耀。
所以不难理解为何一旦通过德国TUV认证,就可以在全球多个主要国家合法上路免检,经受住最高标准的苛求,自然值得最大程度的信赖。
近年来,随着国内工业生产的不断进步,有些国产轮毂也在不断尝试挑战这些国际认证标准,其中包括TUV这一最高认证。比如上海的阿瑞氏(aruis)汽车轮毂就早在多年以前通过了德国TUV和日本JAWA/VIA认证,既为了让消费者放心,也以此不断提醒自己,对产品提出更高的要求。
#每周一馆# 2021年德语天文馆协会GDP(德国、奥地利、瑞士等)会议于4月18-19日线上举行。成立于2011年的GDP,其目的旨在促进和普及天文学与研究以及对成年人和年轻人的进一步培训。协会通过以下方式实现这一目标:(a)举行针对天文馆专业发展计划和实施的会议和活动, (b)通过德语向公众介绍天文馆的目标,任务和服务,(c)向会员介绍天文馆业界的国内和国际发展情况,(d)促进其成员之间的合作和经验交流。
✋热门推荐