⭕️皮肤老化，分自然老化（也叫内源性老化）➕光老化（外源性）。
✅自然老化与遗传，激素，代谢，固有老化，时程老化等因素有关，自然老化通过各种医美手段的干预，可以得到延缓。
✅光老化是环境因素，即外源性，如紫外线，吸烟，空气污染，生活方式，其中日光紫外线长期反复照射是重要因素，光老化可防护可逆转，关键它也最经济。
❗️❗️所以还是那句话，万般医美，防晒第一，防晒一定要做好 https://t.cn/RJLlGXG
✅自然老化与遗传，激素，代谢，固有老化，时程老化等因素有关，自然老化通过各种医美手段的干预，可以得到延缓。
✅光老化是环境因素，即外源性，如紫外线，吸烟，空气污染，生活方式，其中日光紫外线长期反复照射是重要因素，光老化可防护可逆转，关键它也最经济。
❗️❗️所以还是那句话，万般医美，防晒第一，防晒一定要做好 https://t.cn/RJLlGXG
#人间洛神叶舒华[超话]#【偷不走抢不掉】的『唯1️⃣官方门面』出现即高位热搜 【不搬假热帖不吹假币】的『货真价实热帖富人』自然美爱好者【素人时期无黑历史】的天然美人 人生即画报【直拍数据稳居第一】的队内唯一两支200万直拍拥有者 资源回报率超高
#三农资讯##郫都区#未来三年，将新改扩建20条幸福美丽乡村路！
7月15日，郫都区新合路、清金路提升改造工程竣工通车，成为郫都区在实施“三环两廊”幸福美丽乡村路建设中，率先完工的两条改建道路项目。
1
实施“三环两廊”幸福美丽乡村路建设
提升农村公路技术等级和服务效能
今年2月，郫都区人民政府印发《成都市郫都区幸福美丽乡村路实施方案（2022-2025）》（以下简称方案），计划在2022-2025年，分两个阶段，实施“三环两廊”幸福美丽乡村路建设，实现农村公路的技术等级和服务效能提升。
根据方案，到2023年，将建成“三环”，即科创新城环线、文创活力示范片环线、乡村振兴示范片环线。所有道路技术等级达到四级双车道及以上水平，打通菁蓉镇、成都现代工业港、中国川菜产业城、成都影视城、新经济产业园、菁蓉湖发展通道，提升区域交通环线经济带动效应；观光道路技术等级全部达到四级及以上水平，农业观光便利化水平明显提升。
到2025年，“两廊”（清水河科创新城走廊路网、锦江绿色发展走廊路网）87.11公里幸福美丽乡村路全部建成，环线道路技术等级全部达到四级双车道及以上水平，观光道路技术等级全部达到四级及以上水平，园区、景区形象和服务能力全面提升，郫都区农村路内联外通、设施齐全、功能完善、服务优良。
2
找差距补短板
提升区域交通环线通达水平
盛夏时节，行驶在竣工通车的新合路上，平整的道路或隐匿于密林间，或触及乡间田野，柏油路面平坦整洁，两侧标志标识规范醒目，这与改造前坑洼不平的乡村路形成鲜明对比。
新合路起于马大路，止于唐玉路，全长8.1公里，属于清水河科创新城走廊路网规划项目，它的建成，将进一步加强佛罗伦萨奥特莱斯、川菜产业园与外部交通的路网联系。
区交通运输局相关负责人介绍，以农村公路支撑产业发展、乡村振兴，进一步加强园区、景区的外部联动性，提升观光环线通达度，是实施“三环两廊”幸福美丽乡村路建设的主要目的。
据了解，郫都区农业产业主要分布在西北片区，旅游资源呈现“小集中、大分散”的空间布局，大交通相对完善。
但园区与园区、景区与景区、园区与景区交通连接不畅，成环成片发展联动性较差；部分园区、景区内部仍存在断头路，园区、景区“慢游”交通网络亟待优化；部分现状道路等级较低、通行能力差，农村公路服务功能欠缺，公路驿站、停车场、标识体系等附属设施建设相对薄弱。
对此，郫都区结合全区资源禀赋、产业基础等因素，围绕“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”方针，结合地理空间结构、林盘院落分布、乡村旅游特色点位等，对全域内农村公路进行合理规划布局，促进全区产业成环成片发展，探索“农村公路+”融合发展新模式。
3
“三环两廊”路网规划
科创新城环线
主要经西源大道（8.0公里，二级四车道，已建成）、南北大道（6.0公里，二级八车道，已建成）、港泰大道（3.9公里，二级四车道，已建成）、犀团路（10.5公里，二级四车道，已建成），以菁蓉镇为核心，联动成都现代工业港、新经济产业园、菁蓉湖、国盾和望丛片区，统筹推进创新能级提升、产业提档升级、公园社区营造，建设宜居宜业宜创的科创高地，打造城市未来新中心、转型发展新引擎。
文创活力示范片环线
主要经港泰大道（3.9公里，二级四车道，已建成）、中信大道北延线（5.4公里，二级四车道，拟建）、广场路北延线（5.3公里一级四车道，拟建）、沙府路（2.1公里，四级双车道，拟改建）、犀团路（4公里，二级四车道，已建成），串联川菜博物馆、三道堰水乡景区、三道堰青杠树景区、成都影视城，以创意型旅游为发展理念，形成集自然风光、乡村旅游、文创体验、时尚文化等于一体的创意旅游走廊，助推郫都区文创活力示范片发展。
乡村振兴示范片环线
主要经唐玉路部分路段（5.8公里，二级四车道，已建成）、郫花路部分路段（6.4公里，二级四车道，已建成），两友路（8.2公里，四级双车道，拟改建）、蜀源大道、围山路（3.3公里，四级双车道，已建成）、唐永路（2.9公里，四级双车道，拟改建），串联战旗村景区、农科村、川菜体验园、佛罗伦萨小镇、川菜产业城、安德天府水源地现代农业产业园区。
清水河科创新城走廊路网
以清水河为轴，科创新城为核心，依托西源大道、中信大道、郫花路、唐玉路、新合路、犀安路串联德源街道、郫筒街道、犀浦街道、红光街道、友爱镇，协同联动电子科大等高校和高新西区等区域，打造引领西部电子信息产业发展的科技创新“黄金水岸”，展现成都“科创引领、智造赋能、校地共兴、产城融合”的示范窗口。
锦江绿色发展走廊路网
以锦江为轴，依托新团路、团三路、唐安路、唐古路、唐玉路部分路段，串联唐昌镇、安德街道、三道堰镇、团结街道、安靖街道，高标准推动水源保护、生态涵养，高质量培育生态体验、创意农业、乡村旅游，探索生态价值转化新路径，形成城乡融合发展新示范，打造“绿色低碳、健康休闲、生态宜居、城乡联动”的示范走廊。
因路而兴，因路而美。一条条幸福美丽乡村路，犹如活力四射的生命线，串联园区景区，激活产业经济，滋润一方百姓。
7月15日，郫都区新合路、清金路提升改造工程竣工通车，成为郫都区在实施“三环两廊”幸福美丽乡村路建设中，率先完工的两条改建道路项目。
1
实施“三环两廊”幸福美丽乡村路建设
提升农村公路技术等级和服务效能
今年2月，郫都区人民政府印发《成都市郫都区幸福美丽乡村路实施方案（2022-2025）》（以下简称方案），计划在2022-2025年，分两个阶段，实施“三环两廊”幸福美丽乡村路建设，实现农村公路的技术等级和服务效能提升。
根据方案，到2023年，将建成“三环”，即科创新城环线、文创活力示范片环线、乡村振兴示范片环线。所有道路技术等级达到四级双车道及以上水平，打通菁蓉镇、成都现代工业港、中国川菜产业城、成都影视城、新经济产业园、菁蓉湖发展通道，提升区域交通环线经济带动效应；观光道路技术等级全部达到四级及以上水平，农业观光便利化水平明显提升。
到2025年，“两廊”（清水河科创新城走廊路网、锦江绿色发展走廊路网）87.11公里幸福美丽乡村路全部建成，环线道路技术等级全部达到四级双车道及以上水平，观光道路技术等级全部达到四级及以上水平，园区、景区形象和服务能力全面提升，郫都区农村路内联外通、设施齐全、功能完善、服务优良。
2
找差距补短板
提升区域交通环线通达水平
盛夏时节，行驶在竣工通车的新合路上，平整的道路或隐匿于密林间，或触及乡间田野，柏油路面平坦整洁，两侧标志标识规范醒目，这与改造前坑洼不平的乡村路形成鲜明对比。
新合路起于马大路，止于唐玉路，全长8.1公里，属于清水河科创新城走廊路网规划项目，它的建成，将进一步加强佛罗伦萨奥特莱斯、川菜产业园与外部交通的路网联系。
区交通运输局相关负责人介绍，以农村公路支撑产业发展、乡村振兴，进一步加强园区、景区的外部联动性，提升观光环线通达度，是实施“三环两廊”幸福美丽乡村路建设的主要目的。
据了解，郫都区农业产业主要分布在西北片区，旅游资源呈现“小集中、大分散”的空间布局，大交通相对完善。
但园区与园区、景区与景区、园区与景区交通连接不畅，成环成片发展联动性较差；部分园区、景区内部仍存在断头路，园区、景区“慢游”交通网络亟待优化；部分现状道路等级较低、通行能力差，农村公路服务功能欠缺，公路驿站、停车场、标识体系等附属设施建设相对薄弱。
对此，郫都区结合全区资源禀赋、产业基础等因素，围绕“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”方针，结合地理空间结构、林盘院落分布、乡村旅游特色点位等，对全域内农村公路进行合理规划布局，促进全区产业成环成片发展，探索“农村公路+”融合发展新模式。
3
“三环两廊”路网规划
科创新城环线
主要经西源大道（8.0公里，二级四车道，已建成）、南北大道（6.0公里，二级八车道，已建成）、港泰大道（3.9公里，二级四车道，已建成）、犀团路（10.5公里，二级四车道，已建成），以菁蓉镇为核心，联动成都现代工业港、新经济产业园、菁蓉湖、国盾和望丛片区，统筹推进创新能级提升、产业提档升级、公园社区营造，建设宜居宜业宜创的科创高地，打造城市未来新中心、转型发展新引擎。
文创活力示范片环线
主要经港泰大道（3.9公里，二级四车道，已建成）、中信大道北延线（5.4公里，二级四车道，拟建）、广场路北延线（5.3公里一级四车道，拟建）、沙府路（2.1公里，四级双车道，拟改建）、犀团路（4公里，二级四车道，已建成），串联川菜博物馆、三道堰水乡景区、三道堰青杠树景区、成都影视城，以创意型旅游为发展理念，形成集自然风光、乡村旅游、文创体验、时尚文化等于一体的创意旅游走廊，助推郫都区文创活力示范片发展。
乡村振兴示范片环线
主要经唐玉路部分路段（5.8公里，二级四车道，已建成）、郫花路部分路段（6.4公里，二级四车道，已建成），两友路（8.2公里，四级双车道，拟改建）、蜀源大道、围山路（3.3公里，四级双车道，已建成）、唐永路（2.9公里，四级双车道，拟改建），串联战旗村景区、农科村、川菜体验园、佛罗伦萨小镇、川菜产业城、安德天府水源地现代农业产业园区。
清水河科创新城走廊路网
以清水河为轴，科创新城为核心，依托西源大道、中信大道、郫花路、唐玉路、新合路、犀安路串联德源街道、郫筒街道、犀浦街道、红光街道、友爱镇，协同联动电子科大等高校和高新西区等区域，打造引领西部电子信息产业发展的科技创新“黄金水岸”，展现成都“科创引领、智造赋能、校地共兴、产城融合”的示范窗口。
锦江绿色发展走廊路网
以锦江为轴，依托新团路、团三路、唐安路、唐古路、唐玉路部分路段，串联唐昌镇、安德街道、三道堰镇、团结街道、安靖街道，高标准推动水源保护、生态涵养，高质量培育生态体验、创意农业、乡村旅游，探索生态价值转化新路径，形成城乡融合发展新示范，打造“绿色低碳、健康休闲、生态宜居、城乡联动”的示范走廊。
因路而兴，因路而美。一条条幸福美丽乡村路，犹如活力四射的生命线，串联园区景区，激活产业经济，滋润一方百姓。
✋热门推荐