本方法法经过实践,不仅适用于期货市场,股票,外汇,贵金属等也适用。仅以上证指数为例,进行展示。
上证指数毫无疑问,依旧处于反弹上涨中。从这几天情况看多头力度依旧不强,整体依旧处于大级别多头之中,调整远没有结束。日线级别注意方框处多均线压力。15 分钟指数受到前高与日线级别20均线共同压制掉头向下,有下破分形线之趋势,若下破反弹不破前高,则会展开下行势。需注意风险。
上证指数毫无疑问,依旧处于反弹上涨中。从这几天情况看多头力度依旧不强,整体依旧处于大级别多头之中,调整远没有结束。日线级别注意方框处多均线压力。15 分钟指数受到前高与日线级别20均线共同压制掉头向下,有下破分形线之趋势,若下破反弹不破前高,则会展开下行势。需注意风险。
牛仔外套也可以优雅小清新~ 这件狠狠拿捏!
领部撞色柔情的白 拼接一圈风琴百褶边 复古浪漫
盖住肩膀的大翻领显瘦又抬脸 显得整个人都俏丽起来
往下看又回到经典的外套款式 车线有序地游走
大的裁片口袋、复古金属扣各元素都不落下 街头休闲
基础的磨白与做旧水洗蓝牛仔色是那么随性自然
日常搭配浅色系连衣裙orT恤半裙裤装都是完全ok的
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#mini[超话]# #大V聊车# 日前,MINI发布了Aceman概念车,其是MINI未来一代车型全新设计的蓝本,同时在它身上可以看到MINI在设计和技术方面的创新。
Aceman采用纯电驱动,整体采用了简洁的“魅力简约”设计语言,以及全新的数字化座舱,车内不再使用皮革及有害金属材料。
Aceman车长4.05米、宽1.99米、高1.59米,车身前后都是短悬挑设计,造就了大空间的两箱造型,在最小的体积上为乘客和行李创造了最大空间。
车头是全新六边形大灯,环绕着白色日行灯。而封闭的格栅一改MINI传统的六边形元素,采用了新的八边形设计,格栅被浅绿色LED轮廓照明环绕,让车头有了全新的灯光特征。
车身下缘有很宽的侧裙环绕,4个轮拱硬朗有力,车轮使用了20英寸的大号轮毂。车顶装备有“米”字结构的行李平台,突显出了Aceman跨界车型的特征。
Aceman车身为4门设计,并拥有1个很大的行李箱盖,车内布置5个座位。内饰由再生织物制成,颜色对比鲜艳。车机采用数字控制,中央显示为OLED屏幕,成像非常细腻。
Aceman整体丰富多彩的颜色营造出了年轻、活泼的个性特征,加上极简的整体风格,再现了MINI最经典的信念,除了座椅、方向盘、变速杆以及一个圆形中置仪表,剩下的就是无与伦比的驾驶乐趣。
Aceman采用纯电驱动,整体采用了简洁的“魅力简约”设计语言,以及全新的数字化座舱,车内不再使用皮革及有害金属材料。
Aceman车长4.05米、宽1.99米、高1.59米,车身前后都是短悬挑设计,造就了大空间的两箱造型,在最小的体积上为乘客和行李创造了最大空间。
车头是全新六边形大灯,环绕着白色日行灯。而封闭的格栅一改MINI传统的六边形元素,采用了新的八边形设计,格栅被浅绿色LED轮廓照明环绕,让车头有了全新的灯光特征。
车身下缘有很宽的侧裙环绕,4个轮拱硬朗有力,车轮使用了20英寸的大号轮毂。车顶装备有“米”字结构的行李平台,突显出了Aceman跨界车型的特征。
Aceman车身为4门设计,并拥有1个很大的行李箱盖,车内布置5个座位。内饰由再生织物制成,颜色对比鲜艳。车机采用数字控制,中央显示为OLED屏幕,成像非常细腻。
Aceman整体丰富多彩的颜色营造出了年轻、活泼的个性特征,加上极简的整体风格,再现了MINI最经典的信念,除了座椅、方向盘、变速杆以及一个圆形中置仪表,剩下的就是无与伦比的驾驶乐趣。
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