#考研[超话]#想问问有没有非全日制研究生毕业了的友友，非全的学历在找工作的时候有用吗，公司会不会觉得非全就是水文凭啊，还有就是普通一本的翻硕到底有没有读的价值呢（因为我本科双非二本英专生，想着出去找工作，一本的研究生文凭应该再怎么样也比我只有本科的文凭要好吧），还有就是公司在招聘的时候真的会因为你的一本研究生学历而给你多开点工资吗#考研#
一战金融380，二战金融405（英语未过校线），最近家里经济方面有点变化，我该怎么办？还像“吸血鬼”一样吸家里经济吗？
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“兮兮，无意间刷到了你的考研故事，看得我心里五味杂陈，最近所有的负面情绪有点控制不住的涌出来，想跟你说一说，也想听听姐妹们的意见。
我是99年今年23岁，其实按农历应该是24岁，小县城人，本科民办二本，忽然在快毕业就觉醒了。觉得人生不应该这样，所以励志考研，想去个好学校。我本科学的金融，那时候不懂，乱填的，所以考研也选择了这个专业。第一年（21年）：总分380,英语二45，英语没过国家线，母亲和我都不甘心，所以义无反顾的选择了去寄宿学校脱产再来一年，其实那一年，我压力挺大的，但感觉家里也算负担的起。
那一年，也就是第二年（22）年，总分405，英语55，总分过了国家线校线，英语也过了国家线，但是未过校线，也可以调剂到一些双非一本（例如北语 天财 江西师范 ）或者偏远211录取，但是我都没有去，我知道这些学校对于我这样的本科来说已经算很好的了，但是我总想着不能这样放弃自己逆袭的梦想，（我报的是金融的天花板学校 ），我也知道，也许就算我过了初试，到了复试，就我这个背景，刷的也是我，但是我心里总是有个念头，心不死，想着不去的话继续努力我总有机会去上好学校，去了我总不能以后再考个硕士吧？
而且，太可惜了啊，真的就差一点点❗真的就差一点点，我的人生也许就不一样了。母亲尊重我的选择，让我再去寄宿学校努力一年，就这一年，无论结果如何都接受，本来都计划好了再去寄宿学校。但是今年开始，家里的一些事情让我后悔我的的选择。
1.基本情况：我家小县城，一套房自住（大概价值70.80万）一套房空着（大概也就值40万），家里也有几十万存款，无负债，父母工作均无五险一金，父亲月薪均摊1w ,母亲5000。但是今年父母忽然把所有钱都投进了母亲工作的厂，由于疫情问题，厂的效益不好，所以这几十万算是暂时卡在里面了。
2.父亲从今年开始，就没有工作了，工作的地方由于疫情关闭了，他在家已呆了大半年，这种情况还在持续，而且他现在每天沉迷于听小说，似乎没有找工作的打算（因为我无意间听过很多公司都打电话请他，但是他都拒绝了，有点享受现在这样每天听小说的日子）所以我们家相当于就只有母亲5000的收入。且存款全部投资，同时没有社保保障。
3.我考的是金融专硕，越好的学校学费越贵，我两年学费需要十几万，家里真的能负担吗？母亲说 ：只要我想念，家里不是还有一套房子，卖了也会供你。可是我怎么能榨干父母去完成自己的梦想呢？？我做不到啊。
目前，我也找了一份工作，月薪3000，已经做了快三个月，有双休，每天工作七小时。想一边工作一边考研，但是我想想目前家里的情况，我有考虑暂时放弃梦想的打算，去外面找一份工资更好的工作，毕竟父亲不工作，家里处于一个没存款的阶段，父母年纪也有那么大，我真的不放心这个收入，万一家里有急事需要用钱呢？想听听大家的意见。
还有就是我想问问大家，其实我很担心我父亲的现状。我一直觉得我父亲是个很厉害的人，在他们那个年代，能考上中专，后来又去东华大学进修，在小县城最厉害的时候他可以拿到年薪30w，他在我心里一直是个负责，老实的好男人。
但是这几年开始，他忽然变得无论什么事情都很容易放弃，特别是今年，已经大半年没有工作，我作为女儿，其实是尊重父亲的选择的，能理解他这么多年为家庭付出，想休息一段日子，但是，他在家这大半年，每天都沉迷于听小说，不是带着耳机就是开外音，有时候我跟他聊天他都听不到，真的除了睡觉就是听小说，听那种带颜色的…（我经常能听到内容）我真的无法理解为什么我的父亲会变成这样，我现在很心疼我妈妈，她自从家里投了钱进厂，每天更加努力工作了，有时候半夜才回来，现在这个情况，我是真的，做不到去做一个“精致的利己主义者”
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[心]有的时候，我们往往着急解决眼前的问题，在未来到来的时候变得更窘迫。
你的条件一定是可以考上研究生的，现在放弃考，过几年再考，知识点忘得差不多，还得重新开始学。
我当年考研，我也想考全国顶尖院校，我觉得我的努力和我积累的知识配得上这样的院校。但是回过头来想想，当年的想法会不会太激进？所以我觉得：自己能力如果相对一般的话，真的不如“人生三步走”，考一个相对“简单”一点的硕士学校，再读博。所以我来到了我目前这个学校，也是基于我对我能力的判断。（我英语一般，还是三跨考生，本科双非）
我相信人生是场马拉松，硕士期间有超越的人，博士期间也有，工作期间也有....所以有的时候别着急，因为着急也没用，好好努力边工作边考研，至于考哪所学校，再斟酌一下。
对于你父母，多关心关爱，都是成年人了。有的时候，有些坎，他们得自己认识，自己迈过去。人生的某些弯路，一步都少走不了。
你的人生得自己选择，你现在的选择，决定你两三年后的生活。不要过早选择妥协，加油！
#给你点能量##考研人困惑##决战考研#
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“兮兮，无意间刷到了你的考研故事，看得我心里五味杂陈，最近所有的负面情绪有点控制不住的涌出来，想跟你说一说，也想听听姐妹们的意见。
我是99年今年23岁，其实按农历应该是24岁，小县城人，本科民办二本，忽然在快毕业就觉醒了。觉得人生不应该这样，所以励志考研，想去个好学校。我本科学的金融，那时候不懂，乱填的，所以考研也选择了这个专业。第一年（21年）：总分380,英语二45，英语没过国家线，母亲和我都不甘心，所以义无反顾的选择了去寄宿学校脱产再来一年，其实那一年，我压力挺大的，但感觉家里也算负担的起。
那一年，也就是第二年（22）年，总分405，英语55，总分过了国家线校线，英语也过了国家线，但是未过校线，也可以调剂到一些双非一本（例如北语 天财 江西师范 ）或者偏远211录取，但是我都没有去，我知道这些学校对于我这样的本科来说已经算很好的了，但是我总想着不能这样放弃自己逆袭的梦想，（我报的是金融的天花板学校 ），我也知道，也许就算我过了初试，到了复试，就我这个背景，刷的也是我，但是我心里总是有个念头，心不死，想着不去的话继续努力我总有机会去上好学校，去了我总不能以后再考个硕士吧？
而且，太可惜了啊，真的就差一点点❗真的就差一点点，我的人生也许就不一样了。母亲尊重我的选择，让我再去寄宿学校努力一年，就这一年，无论结果如何都接受，本来都计划好了再去寄宿学校。但是今年开始，家里的一些事情让我后悔我的的选择。
1.基本情况：我家小县城，一套房自住（大概价值70.80万）一套房空着（大概也就值40万），家里也有几十万存款，无负债，父母工作均无五险一金，父亲月薪均摊1w ,母亲5000。但是今年父母忽然把所有钱都投进了母亲工作的厂，由于疫情问题，厂的效益不好，所以这几十万算是暂时卡在里面了。
2.父亲从今年开始，就没有工作了，工作的地方由于疫情关闭了，他在家已呆了大半年，这种情况还在持续，而且他现在每天沉迷于听小说，似乎没有找工作的打算（因为我无意间听过很多公司都打电话请他，但是他都拒绝了，有点享受现在这样每天听小说的日子）所以我们家相当于就只有母亲5000的收入。且存款全部投资，同时没有社保保障。
3.我考的是金融专硕，越好的学校学费越贵，我两年学费需要十几万，家里真的能负担吗？母亲说 ：只要我想念，家里不是还有一套房子，卖了也会供你。可是我怎么能榨干父母去完成自己的梦想呢？？我做不到啊。
目前，我也找了一份工作，月薪3000，已经做了快三个月，有双休，每天工作七小时。想一边工作一边考研，但是我想想目前家里的情况，我有考虑暂时放弃梦想的打算，去外面找一份工资更好的工作，毕竟父亲不工作，家里处于一个没存款的阶段，父母年纪也有那么大，我真的不放心这个收入，万一家里有急事需要用钱呢？想听听大家的意见。
还有就是我想问问大家，其实我很担心我父亲的现状。我一直觉得我父亲是个很厉害的人，在他们那个年代，能考上中专，后来又去东华大学进修，在小县城最厉害的时候他可以拿到年薪30w，他在我心里一直是个负责，老实的好男人。
但是这几年开始，他忽然变得无论什么事情都很容易放弃，特别是今年，已经大半年没有工作，我作为女儿，其实是尊重父亲的选择的，能理解他这么多年为家庭付出，想休息一段日子，但是，他在家这大半年，每天都沉迷于听小说，不是带着耳机就是开外音，有时候我跟他聊天他都听不到，真的除了睡觉就是听小说，听那种带颜色的…（我经常能听到内容）我真的无法理解为什么我的父亲会变成这样，我现在很心疼我妈妈，她自从家里投了钱进厂，每天更加努力工作了，有时候半夜才回来，现在这个情况，我是真的，做不到去做一个“精致的利己主义者”
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[心]有的时候，我们往往着急解决眼前的问题，在未来到来的时候变得更窘迫。
你的条件一定是可以考上研究生的，现在放弃考，过几年再考，知识点忘得差不多，还得重新开始学。
我当年考研，我也想考全国顶尖院校，我觉得我的努力和我积累的知识配得上这样的院校。但是回过头来想想，当年的想法会不会太激进？所以我觉得：自己能力如果相对一般的话，真的不如“人生三步走”，考一个相对“简单”一点的硕士学校，再读博。所以我来到了我目前这个学校，也是基于我对我能力的判断。（我英语一般，还是三跨考生，本科双非）
我相信人生是场马拉松，硕士期间有超越的人，博士期间也有，工作期间也有....所以有的时候别着急，因为着急也没用，好好努力边工作边考研，至于考哪所学校，再斟酌一下。
对于你父母，多关心关爱，都是成年人了。有的时候，有些坎，他们得自己认识，自己迈过去。人生的某些弯路，一步都少走不了。
你的人生得自己选择，你现在的选择，决定你两三年后的生活。不要过早选择妥协，加油！
#给你点能量##考研人困惑##决战考研#
【记者蹲点丨道路客运转型，边细分边“兼职”】高铁到达的地方越来越多，民航价格越来越平民化，私家车越来越普及，在这样的大背景下，传统的道路客运受到多大影响，需要怎样改变？记者日前进行了采访。
非急救转运有了专用车
7月12日，滨州市人民医院门诊楼东侧，三辆非急救转运服务车停放在专用停车位上，随时等待派车任务。不一会儿，一位躺在铲式担架上的病人在驾驶员和志愿者的协助下，被小心翼翼地推进了转运车内，转运车缓缓驶离。
“住院病人只有一个陪护，有些病人出院、转院时，特别需要医院志愿者和非急救转运服务的协助。”滨州市人民医院“医路相助”志愿服务队负责人曹启海说。
在滨州，这种非急救转运车有12辆，每车配备氧气机、呼吸机、铲式担架等专业设备，驾驶人员都取得了红十字会救护员证。在滨州市人民医院、滨州医学院附属医院以及无棣县人民医院等处，设立了单独停车区，通过滨州市非急救转运服务中心和热线968120的调配，可为入院出院患者提供24小时转运服务。
7月12日，滨州市人民医院门诊楼东侧，两辆非急救转运服务车停放在“出院入院用车服务乘车点”的专用停车位上，随时等待派车出发。
据滨州交运集团党委书记、董事长胡义亭介绍，早在4年前，滨州交运集团就取得了山东省内第一张关于开展定制客运业务的《道路客运班线经营许可证明》。多年来，定制客运业务由最初的滨州至济南、淄博等“点对点”拼车服务，逐渐派生出了到机场、高铁站、医院等出行人群较为集中的“多点对一点”定制专线。
“非急救转运车每天能出车20－30趟，包括非急救医疗护送转运服务、医疗延伸出行转运服务和其他多元化服务，给患者入院、出院、转院带来极大便利。”滨州交运集团定制客运分公司运营调度科科长牛琳说。
定制客运开出网约车
在省交通运输厅印发的《山东省道路客运转型发展三年行动方案（2021－2023年）》中，创新客运经营模式，大力发展定制客运服务被列为主要任务。去年5月，滨州非急救968120项目的启动，是滨州交运集团在全省道路客运转型升级的背景下，在医疗公共交通领域展开定制客运服务的新尝试。
同样，济宁交运集团也关注到了群众出行的新需求，于2018年投入7座商务车47辆，与网约出行平台合作开通济宁至高铁曲阜东站定制路线，日均客流800余人，日客流高峰达1261人。
济宁交运集团还自主开发微信小程序，逐步开通济宁、高铁曲阜东站至各县（市、区）的定制客运线路，目前已发展网约车403辆。济宁交运集团总经理张敦勇表示，下一步，济宁交运将与齐鲁出行平台合作，新开通一批定制客运线路，满足群众多样化出行需求。
记者从省交通运输厅获悉，我省积极引导道路客运企业开展定制客运服务，2021年底实现定制客运服务设区市全覆盖，2023年将实现县（市、区）定制客运服务网络全覆盖。省交通运输厅副厅长司家军表示，定制客运是满足人民群众多样化、个性化出行需求的新服务模式，承载着运营企业转型发展的希望，是山东特色智慧交通服务升级的重要推动力量。
目前，全省共有26户班线经营者开展定制客运业务，定制客运线路175条，2021年共运输315.6万人次。省道路运输协会联合中通客车股份有限公司开发的“齐鲁出行”定制客运平台，已与枣庄、淄博等市25家道路客运企业签订合作协议。
对于传统的道路客运，司家军表示，下一步，省交通运输厅将加快省联网售票系统与铁路、民航等售票系统的对接，支持全省二级及以上客运站参与“智慧车站”建设工作，推动道路客运网络平台与公交、网约车平台互联互通，提高整体客运服务水平。
公交车“兼职”送快递
7月12日下午3点，一辆标有“客货邮融合公交线路”、往返于无棣县城与西小王镇的公交车，驶入山东棣洲物流有限公司棣洲智汇物流港所在园区，停驻在6号仓库前。
该线公交每天都要来这里揽件“进货”。无棣县下辖9个乡镇，2个街道，所有“四通一达”的快件都要经这个物流园区收发，再经由客货邮融合公交线路配送至各乡镇，乡镇服务点再派送至各村。
记者看到，6号仓库里边快递传送带旁的货架上，存放着已经分拣好的等待发往各个乡镇的快递。一个寄发货架上，装满了从各乡镇寄往全国各地的快递，其中有不少是无棣县的农副产品。
“我们拿出10个客货邮融合公交班次，每40分钟一趟，每辆车上可装约130件的货物，发往9个乡镇的快件数量每日可达15000件左右，可实现当天进村。”滨州交运集团客货邮融合发展项目经理王本收说。
7月12日，滨州市无棣县棣洲智汇物流港所在园区内，一辆客货邮融合线路公交C980路，正在进行快递揽件工作。
随后，记者跟着已装好快递的公交车来到了西小王镇。这个镇有村级快递服务网点25个，该镇河北村的蕾蕾超市就是其中之一。“自从设立了快递服务点，超市客流量变得多了，大家来拿快递的时候也会顺手买点东西。”超市经营者张蕾蕾一边往快递上标记着取件人的名字，一边向记者说。此时，两米半宽的四层货架上已经被大大小小的快递填满。
“之前都去镇上拿快递，9里地骑车得20多分钟。现在顺路就拿回家了。”村民李芬芬说。
据了解，无棣县共开通客货邮融合线路19条，设县级智慧共配中心1个，镇乡客货邮融合发展中心9个，村级便民服务中心423个，镇乡最远辐射村距离达30余公里。
记者从省交通运输厅获悉，省交通运输厅联合省邮政管理局，利用城乡交通运输一体化和“村村通客车”的有利条件，推进客货邮融合发展，为城内商品下乡、农产品进城提供服务，推动“快递进村”全覆盖。截至今年6月底，24个农村客货邮融合发展样板县已建成39个客货邮融合站点和72条客货邮融合线路，惠及327个行政村。（大众日报）
非急救转运有了专用车
7月12日，滨州市人民医院门诊楼东侧，三辆非急救转运服务车停放在专用停车位上，随时等待派车任务。不一会儿，一位躺在铲式担架上的病人在驾驶员和志愿者的协助下，被小心翼翼地推进了转运车内，转运车缓缓驶离。
“住院病人只有一个陪护，有些病人出院、转院时，特别需要医院志愿者和非急救转运服务的协助。”滨州市人民医院“医路相助”志愿服务队负责人曹启海说。
在滨州，这种非急救转运车有12辆，每车配备氧气机、呼吸机、铲式担架等专业设备，驾驶人员都取得了红十字会救护员证。在滨州市人民医院、滨州医学院附属医院以及无棣县人民医院等处，设立了单独停车区，通过滨州市非急救转运服务中心和热线968120的调配，可为入院出院患者提供24小时转运服务。
7月12日，滨州市人民医院门诊楼东侧，两辆非急救转运服务车停放在“出院入院用车服务乘车点”的专用停车位上，随时等待派车出发。
据滨州交运集团党委书记、董事长胡义亭介绍，早在4年前，滨州交运集团就取得了山东省内第一张关于开展定制客运业务的《道路客运班线经营许可证明》。多年来，定制客运业务由最初的滨州至济南、淄博等“点对点”拼车服务，逐渐派生出了到机场、高铁站、医院等出行人群较为集中的“多点对一点”定制专线。
“非急救转运车每天能出车20－30趟，包括非急救医疗护送转运服务、医疗延伸出行转运服务和其他多元化服务，给患者入院、出院、转院带来极大便利。”滨州交运集团定制客运分公司运营调度科科长牛琳说。
定制客运开出网约车
在省交通运输厅印发的《山东省道路客运转型发展三年行动方案（2021－2023年）》中，创新客运经营模式，大力发展定制客运服务被列为主要任务。去年5月，滨州非急救968120项目的启动，是滨州交运集团在全省道路客运转型升级的背景下，在医疗公共交通领域展开定制客运服务的新尝试。
同样，济宁交运集团也关注到了群众出行的新需求，于2018年投入7座商务车47辆，与网约出行平台合作开通济宁至高铁曲阜东站定制路线，日均客流800余人，日客流高峰达1261人。
济宁交运集团还自主开发微信小程序，逐步开通济宁、高铁曲阜东站至各县（市、区）的定制客运线路，目前已发展网约车403辆。济宁交运集团总经理张敦勇表示，下一步，济宁交运将与齐鲁出行平台合作，新开通一批定制客运线路，满足群众多样化出行需求。
记者从省交通运输厅获悉，我省积极引导道路客运企业开展定制客运服务，2021年底实现定制客运服务设区市全覆盖，2023年将实现县（市、区）定制客运服务网络全覆盖。省交通运输厅副厅长司家军表示，定制客运是满足人民群众多样化、个性化出行需求的新服务模式，承载着运营企业转型发展的希望，是山东特色智慧交通服务升级的重要推动力量。
目前，全省共有26户班线经营者开展定制客运业务，定制客运线路175条，2021年共运输315.6万人次。省道路运输协会联合中通客车股份有限公司开发的“齐鲁出行”定制客运平台，已与枣庄、淄博等市25家道路客运企业签订合作协议。
对于传统的道路客运，司家军表示，下一步，省交通运输厅将加快省联网售票系统与铁路、民航等售票系统的对接，支持全省二级及以上客运站参与“智慧车站”建设工作，推动道路客运网络平台与公交、网约车平台互联互通，提高整体客运服务水平。
公交车“兼职”送快递
7月12日下午3点，一辆标有“客货邮融合公交线路”、往返于无棣县城与西小王镇的公交车，驶入山东棣洲物流有限公司棣洲智汇物流港所在园区，停驻在6号仓库前。
该线公交每天都要来这里揽件“进货”。无棣县下辖9个乡镇，2个街道，所有“四通一达”的快件都要经这个物流园区收发，再经由客货邮融合公交线路配送至各乡镇，乡镇服务点再派送至各村。
记者看到，6号仓库里边快递传送带旁的货架上，存放着已经分拣好的等待发往各个乡镇的快递。一个寄发货架上，装满了从各乡镇寄往全国各地的快递，其中有不少是无棣县的农副产品。
“我们拿出10个客货邮融合公交班次，每40分钟一趟，每辆车上可装约130件的货物，发往9个乡镇的快件数量每日可达15000件左右，可实现当天进村。”滨州交运集团客货邮融合发展项目经理王本收说。
7月12日，滨州市无棣县棣洲智汇物流港所在园区内，一辆客货邮融合线路公交C980路，正在进行快递揽件工作。
随后，记者跟着已装好快递的公交车来到了西小王镇。这个镇有村级快递服务网点25个，该镇河北村的蕾蕾超市就是其中之一。“自从设立了快递服务点，超市客流量变得多了，大家来拿快递的时候也会顺手买点东西。”超市经营者张蕾蕾一边往快递上标记着取件人的名字，一边向记者说。此时，两米半宽的四层货架上已经被大大小小的快递填满。
“之前都去镇上拿快递，9里地骑车得20多分钟。现在顺路就拿回家了。”村民李芬芬说。
据了解，无棣县共开通客货邮融合线路19条，设县级智慧共配中心1个，镇乡客货邮融合发展中心9个，村级便民服务中心423个，镇乡最远辐射村距离达30余公里。
记者从省交通运输厅获悉，省交通运输厅联合省邮政管理局，利用城乡交通运输一体化和“村村通客车”的有利条件，推进客货邮融合发展，为城内商品下乡、农产品进城提供服务，推动“快递进村”全覆盖。截至今年6月底，24个农村客货邮融合发展样板县已建成39个客货邮融合站点和72条客货邮融合线路，惠及327个行政村。（大众日报）
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