【惠及百萬群眾,創多個世界之最,這段高速公路提前一年通車! 】
12月31日,雲南華麗高速公路麗江至永勝段正式通車。至此,從麗江古城區到永勝縣的行車時間由原來的3小時縮短為不到1小時。
華(坪)麗(江)高速公路屬國家高速公路網G4216成都至麗江高速公路的一段,全長150.908公里,批复概算287億元,項目建設週期為4.8年,運營期為30年,是雲南省首批4條高速公路PPP項目之一,由中國交建、中國建築聯合體投資建設及運營。全線最大的控制性工程——主跨為1386m的金安金沙江特大橋創造了4項世界之最:世界山區峽谷最大跨徑懸索橋,山區峽谷橋樑寬跨比世界最小,橋樑纜索吊跨徑世界最大,世界首次整橋橋面板U肋採用全熔透焊接技術。項目建設方克服工期緊、任務重、生態環境脆弱、環境複雜等困難,提前一年完成建設任務。
據了解,華麗高速公路全線通車後,麗江至華坪的行車時間將從7個小時縮短至2個小時,將大力促進滇西北區域經濟發展,惠及沿線110萬各族群眾。
12月31日,雲南華麗高速公路麗江至永勝段正式通車。至此,從麗江古城區到永勝縣的行車時間由原來的3小時縮短為不到1小時。
華(坪)麗(江)高速公路屬國家高速公路網G4216成都至麗江高速公路的一段,全長150.908公里,批复概算287億元,項目建設週期為4.8年,運營期為30年,是雲南省首批4條高速公路PPP項目之一,由中國交建、中國建築聯合體投資建設及運營。全線最大的控制性工程——主跨為1386m的金安金沙江特大橋創造了4項世界之最:世界山區峽谷最大跨徑懸索橋,山區峽谷橋樑寬跨比世界最小,橋樑纜索吊跨徑世界最大,世界首次整橋橋面板U肋採用全熔透焊接技術。項目建設方克服工期緊、任務重、生態環境脆弱、環境複雜等困難,提前一年完成建設任務。
據了解,華麗高速公路全線通車後,麗江至華坪的行車時間將從7個小時縮短至2個小時,將大力促進滇西北區域經濟發展,惠及沿線110萬各族群眾。
#成铁建设# 11月16日23时30分,伴着一纸正点开通命令的下达,渝怀铁路增建二线长潭沟站站场改造工程圆满收官,至此,这座拥有十五年历史的深山小站完成使命正式退出了渝怀铁路的行车舞台。据了解,长潭沟站位于重庆市酉阳土家族苗族自治县红光村境内,为管内地理位置最为偏远的山区老站。该站东接长潭沟隧道,西连新用洞隧道,车站站房坐落在两座山洞之间,两端道岔均位于隧道内。(图文:胡志强 谭帅)
新乡八里沟旅游1
都说太行山最美的一段留给了河南新乡八里沟。来之前将信将疑,行车至此感到确实名不虚传。八里沟植被很好,绿化面积很高。这里既有江南的山青水秀,也有北方山脉的奇险俊,既有溪水潺潺,也有瀑布隆隆,让人流连忘返。笔者见过的山水不少,可以这样说,去过八里沟,北方不看山[赞][赞][赞][赞]
都说太行山最美的一段留给了河南新乡八里沟。来之前将信将疑,行车至此感到确实名不虚传。八里沟植被很好,绿化面积很高。这里既有江南的山青水秀,也有北方山脉的奇险俊,既有溪水潺潺,也有瀑布隆隆,让人流连忘返。笔者见过的山水不少,可以这样说,去过八里沟,北方不看山[赞][赞][赞][赞]
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