【乌拉特前旗:蓄势而发 打造宜居宜业幸福城】
小区新建的党群活动中心内,每天都会传出葫芦丝美妙的声音。“自有了这个活动中心,我们来看看报、看看书,吹吹葫芦丝、萨克斯,生活很充实,这就是我想要的生活。”说这话时,巴彦淖尔市乌拉特前旗乌拉山镇锦绣园小区的侯栋脸上满是幸福。

近年来,乌拉特前旗着力加快产业转型升级、加强城乡建设、保障和改善民生,经济社会高质量发展迈出坚实步伐,产业转型增添新动能,城乡面貌展现新魅力,一个宜居宜业的幸福之城呈现在河套大地。

以“绣花功夫”打造宜居城市

“现在进出小区有智慧门禁守护,健身器材全部智能化,有视频和语音指导我们运动……以前我真不敢想小区能改造得这么好。”说起小区改造后的好处,家住乌拉特前旗乌拉山镇欣苑小区的韩先生滔滔不绝。

欣苑小区是2022年乌拉特前旗老旧小区改造中重点打造的一个示范小区,投资2825万元,除了外墙保温、屋面防水、楼宇单元门改造等常规改造外,小区内还增设了智慧门禁、智慧物业平台、智能化健身器材等,实现了小区安全防范到位、便民服务到位。

如何在老旧小区改造中留住城市记忆、留住乡愁?乌拉特前旗交出了一份漂亮的答卷。

西纸小区建成于上世纪70年代,共有居民528户,建筑面积5.72万平方米,是原内蒙古西山咀造纸厂职工家属楼,属于企业自建自管小区。企业关停后,小区的各项基础设施、公共服务功能日渐落后,给居民生活造成了许多困扰。2021年乌拉特前旗拿出3694万元对西纸小区进行改造,按照“改造一批基础设施、修建一条步行街道、新建一处纪念展厅、美化一处文化广场、跟进一系列服务项目、凝聚一批人心”的“六个一”思路,精心打造历史记忆型特色小区。新建的居民活动中心一楼设置了琴棋书画室等活动场所;二楼专门打造了西纸记忆展厅,全面回顾总结了西纸厂60年的发展历史。“改造得最好地方要数新建的西纸记忆展厅,来这里看看会让我们想起曾经的奋斗人生。”西纸小区的老住户感慨地说。

近年来,乌拉特前旗坚持民生优先,持续加大城乡基础设施投入,城乡面貌显著改善,群众幸福指数不断提高。近五年,乌拉特前旗累计投入城建资金58.1亿元,实施棚户区改造40万平方米,安置回迁户1592户,完成老旧小区改造28.8万平方米;新改建市政道路32.7公里,步道硬化及维修更新3.2万平方米,铺设雨污、供热等各类管网79.5公里,实施城区公厕“旱改水”56座;撤并燃煤小供热站5个,热电联产集中供热面积达到777.4万平方米;新能源公交车全面运营,群众出行更加便捷;实施火车站广场综合整治和林海仿古街改造,完成乌拉特文化主题公园、黄河游园、知青园和东河沿线等园林绿化工程,新增园林绿化面积62万平方米,获评自治区生态宜居县城。

“十三五”以来,乌拉特前旗新改建农村道路 457公里,实施街巷硬化1063公里,完成饮水安全工程181处,改造农村电网2218公里,建设镇村污水处理厂9个、生活垃圾处理设施35座,卫生厕所普及率达到 88%。仅2020年,乌拉特前旗公共财政用于民生领域的投入就达到28亿元, 是“十二五”末的1.4倍。

以特色产业助力乡村振兴

大棚外骄阳似火,大棚里村民们忙得热火朝天。近日,在乌拉特前旗先锋镇地标产品发展示范园区的大棚里,村民们忙着采摘白梨脆甜瓜。

清香袭人、内瓤香甜、汁多脆爽的白梨脆甜瓜,给村民们带来了甜蜜的生活。

“我们可是赶上好时代了。农业专家定期来给作技术指导,种植过程中我们运用深施农家肥、熊蜂授粉、以菌治菌、四模增温保温、一年两茬种植等现代生产技术,亩均效益2万元多元,收入比以往种大田翻了几番。各级政府还帮助我们搭建网络营销平台,扩大销售范围,我们不用担心好东西卖不出去。”先锋村白梨脆甜瓜种植户张福荣说。

在先锋村,像张福荣这样在示范园区种植白梨脆甜瓜的农户有150户。

自黑柳子白梨脆甜瓜被农业部评定为国家地理标志保护产品以来,先锋镇便掀起规模化种植白梨脆甜瓜的热潮。随着政府对产业发展推动力度加大、农民种植技术水平提高以及市场需求不断扩大,黑柳子白梨脆甜瓜种植面积有望发展到1万亩,每年可为当地农户带来直接经济效益3亿元。

为了让农牧业发挥更大的集聚效应,近年来,乌拉特前旗高标准建设特色农业产业基地。国家地标产品产业园、乌梁素海南岸现代农牧业综合科技示范园等一大批极具特色的产业基地示范带动农牧民因地制宜发展绿色、高效、特色农牧业。如今,先锋镇的白梨脆、枸杞,乌梁素海的芦耳,小佘太的花菇,大佘太的辣椒,苏独仑的西瓜等特色农作物种植已成为当地极具发展潜力的富民产业。“十三五”以来,乌拉特前旗新增设施农业1万亩、规模化养殖场124个, 打造了4个田(牧)园综合体,规模化经营面积达到80万亩,“两品一标”、名特优新农产品认证达到104个。

推进农村产业融合发展是构建现代乡村产业体系、实现乡村产业振兴的重要途径。

近年来,乌拉特前旗积极促进一二三产融合发展,服务业呈现蓬勃发展态势,为经济发展注入了强劲活力。截至目前,乌拉特前旗电商企业达到227家,2020年线上销售额达到3亿元。乌拉特前旗获评全国首批百强“互联网+”农产品出村进城工程试点县。第三产业对地区生产总值的贡献率由“十二五”末的31.7%提高到43.3%。乌拉特部落、公田农庄、乌梁素海5年累计接待游客556万人(次),实现收入44.5亿元。“魅力乌拉特”西部民歌会获得中国旅游影响力节庆活动入围奖,莫尼山国际马术节、环乌梁素海自行车赛等文旅活动进一步提升了当地的知名度和影响力。

以项目建设推动经济高质量发展

挖掘机挥动着长臂,运输车辆往来穿梭……这段时间,乌拉特前旗工业园区内的内蒙古东立光伏电子有限公司年产4.8万吨多晶硅项目现场一派热火朝天的建设场景。

据了解,该项目总投资116亿元,规划建设7500兆瓦太阳能电池组件及配套项目和多晶硅生产材料。公司总经理王连军向记者介绍道:“项目一期、二期产能可达到6万吨左右,按照现在的市值估算,预计年产值在120亿元左右,可新增岗位1500多个。”

近年来,乌拉特前旗工业经济实现了从小到大、从弱到强、从单一性到多元化的转型升级,并沿着高质量发展路子阔步向前,创造出一个又一个令人瞩目的成绩——规模以上工业企业由“十二五”末的43户增加到66户,工业增加值年均增长5.3%;累计实施千万元以上工业重点项目92项,东立1.2万吨多晶硅、西沙德盖300万吨钼矿采选等项目建成投产,天然气日处理能力达到196万立方米;重大项目引建取得突破,美锦、亚鑫、庆烨3个600万吨焦化及下游化产、三强80万吨焦油精制等一批百亿元级重大项目前期工作推进顺利,建成后将完成投资300亿元,预计形成产值310亿元,提供就业岗位近4000个;天衡医院管理公司总部搬迁入驻、大中矿业成功上市……

乌拉特前旗以项目建设之“进”支撑经济发展之“稳”,用更有活力的姿态,推动经济高质量发展。#内蒙古经济高质量发展# #守望相助团结奋斗#

【共铸国云 智领未来 | 第五届数字中国建设峰会·云生态大会成功举办】

7月24日,第五届数字中国建设峰会·云生态大会在福州海峡国际会展中心举行。大会由国务院国资委、福建省人民政府、中国电信、中国电科、中国电子联合主办,以“共铸国云,智领未来”为主题,旨在进一步增强云产业集聚效应,进一步构建开放共赢的云生态,聚力打造安全可信的云计算信息基础设施。国务院国资委副主任翁杰明,福建省委常委、福州市委书记林宝金,福建省委常委、常务副省长郭宁宁,中国工程院院士张宏科等嘉宾莅临云生态大会高峰论坛。中国电信董事长柯瑞文、中国电信总经理邵广禄、中国电科副总经理吕卫平、中国电子副总经理陈锡明等央企负责人出席会议。

云计算在数字中国建设和数字经济发展中起到重要的基础性、先导性和战略性作用,已成为经济社会数字化转型的基石和枢纽。柯瑞文在致辞中表示,作为国家信息化建设的主力军,中国电信传承红色基因,赓续红色血脉,从“半部电台”到“云监工”,从数字福建到数字中国,认真践行建设网络强国和数字中国、维护网信安全国家队的责任使命,全面实施“云改数转”战略,坚持科技创新引领,加快云计算核心技术攻关,陆续突破了云操作系统、弹性计算、云存储、云网络、分布式数据库、CDN等一系列关键核心技术,具备了自主可控、安全可信、开放合作、业内一流的全栈云能力,并主动融入数字中国建设的方方面面。中国电信秉持“领域至广、服务至上、价值至优、成长至远”的国云合作理念,将在技术生态方面提供最开放的资源,在应用生态方面聚集最广泛的合作,在渠道生态方面推出最优越的政策,在服务生态方面给予最到位的赋能,同产业链上下游开展更大范围、更广领域、更深层次、更加务实的生态合作。中国电信愿与各界伙伴一起,携手共进,共铸国云,智领未来。

中国电信总经理邵广禄在会上表示,经过十年的开拓奋进,天翼云已成为全球最大的运营商云,保持政务公有云市场的领先地位,不仅构建了“2+4+31+X+O”资源布局,还实现了天翼云4.0全栈自研。目前,天翼云服务超过200万行业客户,各类生态合作伙伴达2000个。行将致远,天翼云将积极推进4大生态建设:通过技术生态推动云计算技术融合共创、通过应用生态支持云上应用和解决方案创新、通过服务生态提升云交付综合实力、通过渠道生态汇聚云发展增长合力。

取得五大重点成果 携手共建云生态

为进一步加大云计算在云网融合、自主可控、安全可信、生态开放、绿色低碳等领域更深层次的合作,本次云生态大会在技术、应用、服务、渠道等多领域,构建面向未来的合作伙伴关系,共同营造云生态繁荣。

成果一:举行云上国资央企启动仪式暨国资监管云上线仪式。中国电信积极落实国资央企投身国家云体系建设的工作要求,坚定不移整体推进、重点突破、生态赋能,切实推动企业“建云、上云、用云”。国资央企上云和监管云上线,将进一步推动央企数字化转型,实现国资监管效能提升。

成果二:发布云生态合作计划。通过“云创计划”和“云汇计划”,中国电信将与合作企业一道实现技术共创、合作赋能、合作共赢。其中“云创计划”主要是针对技术合作伙伴,首批聚焦云原生、云网络、云存储、云终端、定制硬件5个领域,以此推动中国电信与合作伙伴在云计算基础软硬件方面更广泛、更深度的合作。“云汇计划”主要针对应用、解决方案合作伙伴,围绕央企应用、产业应用、云边应用和云端应用四大方向,不断丰富应用种类,提升用户体验,促进产业合作,推动“肩并肩”的生态关系构建。

成果三:发布云生态重点产品“天翼信创云”。中国电信基于天翼云4.0,发布信创专属云、信创私有云、信创云电脑三款信创云产品。信创专属云产品面向全民核酸检测等突发性、大并发业务场景,提供安全、弹性、高可用的信创专属云服务。信创私有云产品支持一云多芯,软硬件一体化私有云交付;支持与专属云搭建技术同源的混合云,统一技术架构,有效降低客户运维管理成本。信创云电脑自主研发CLINK协议,可适配各类国产化CPU和操作系统技术路线,支持多种主流国产化终端和外设。同时,针对信创业务场景的要求,在信息安全防护,用户数据加密,企业级应用管控等三个方面进行了全面升级,确保用户网信安全。

成果四:举行云计算共同体启动仪式。中国电信携手产业链上下游合作伙伴成立云计算共同体,将进一步促进云计算产业链的交流合作、协同共享、资源整合,共同推进云计算领域的创新与应用,增强国产化产业链竞争力,实现云计算产业的高水平自立自强。

成果五:举行合作伙伴“同心携手”签约。中国电信在现场与15家合作伙伴代表,同心携手,合作签约,推进开展技术创新,应用挖掘、服务拓展、渠道深耕,共享云计算快速增长的红利,共创云计算的新未来、新格局。

举办四大重点论坛 共话云科技

数字经济持续推进,全社会数字化进程加快,云生态建设重要性凸显。

为进一步推进生态发展,赋能合作伙伴,云生态大会还开设央企论坛、行业论坛、合作论坛、技术论坛四大重点论坛,云计算行业专家学者、知名企业代表、行业大咖同台论道,分享央企上云成果、交流行业上云经验、分享天翼云赋能数字化转型的实践,深度探讨行业未来合作趋势,带来最新的应用价值的创新成果,为云生态创新发展,助力数字中国建言献策,共谋互利共赢的合作新篇章。

中国电信深耕云计算领域多年,深度掌握各个垂直行业的上云需求,不断提升行业数字化解决方案和交付能力。云生态大会期间,中国电信与多方政企事业单位开展合作交流,助力产业数字化升级。

智领未来 共谱数字中国新篇章

中国电信紧抓数字经济发展的战略机遇,坚定实施云改数转战略,加快建成智能化综合性数字信息基础设施。作为云服务国家队,天翼云秉承央企初心使命,走过十年科技创新之路,围绕云网融合的基础设施,构建云网融合技术能力,打造自主可控的技术体系,形成一系列产品核心能力以及广泛的行业应用。

这一次“共铸国云 智领未来”的云生态大会,不仅仅是天翼云发展创新成果的生动展现,加强了中国电信与合作伙伴的云生态合作,同时也将进一步注智赋能千行百业数字化转型。

乘风破浪潮头立,扬帆起航正当时。中国电信将以云生态大会为契机,秉持国云合作理念,践行建设网络强国和数字中国、维护网信安全国家队的责任使命,聚焦国计民生主要领域,强化基础设施优势,加大科技投入,携手合作伙伴 共建云上生态,共赢云上未来。

# 特斯拉上海工厂成为全球产能最高工厂!#

前 言

7月21日消息,据国外媒体报道,特斯拉在当地时间周三,发布了第二季度的财报,这一季度他们营收169.34亿美元,虽不及上一季度,但同比仍大增42%,美国通用会计准则下的净利润,也接近翻番。

特斯拉上海超级工厂超越加利福尼亚工厂,成为了特斯拉全球年产量最高的一座工厂。

在7月20日的特斯拉第二季度财报电话会议上,有投资者询问特斯拉如何看待在中国市场的竞争。马斯克表示,他非常尊重中国的电动汽车制造商,“他们很聪明,他们很努力,任何没有他们那么有竞争力的人都会衰落。”不过马斯克表示,“目前最好的中国电动汽车制造商实际上是特斯拉中国。”

财报显示,上海工厂在近期进行了产能升级,年产能超过了75万辆,是特斯拉目前产能最高的超级工厂。此外,特斯拉美国加利福尼亚工厂年产能65万辆,德国柏林工厂和美国得州工厂年产能均超25万辆。

特斯拉表示,柏林-勃兰登堡和奥斯汀的新工厂产能继续爬升。柏林超级工厂实现了单周产能超过1000辆的重要里程碑,同时本季度毛利率为正。由奥斯汀工厂生产的第一批装有特斯拉制造的4680电池和结构电池组的车辆,已向美国消费者开启交付。

特斯拉称,随着弗里蒙特工厂和上海工厂都实现了有史以来的最高月产量以及新工厂的发展,公司将全力在2022年下半年创造全新纪录。

据媒体报道,特斯拉在5月1日写给中国(上海)自由贸易试验区临港新片区的感谢信中表示:对当地政府为帮助特斯拉上海超级工厂复工所做的努力,对当地政府调动资源、接送符合条件的员工返厂进行闭环生产,帮助工厂进行消毒工作等表示感谢。特别值得注意的是,该感谢信中还明确提出,特斯拉计划在当前的特斯拉上海超级工厂附近建设一个新工厂,用于生产Model3和Model Y,预计可增加45万辆汽车的年产能,成为特斯拉在全球“最大的汽车出口中心”。

资料显示:2021年特斯拉上海超级工厂共交付车辆48.413万辆,同比增长235%。其中有超过16万辆的海外市场交付,满足欧洲、亚洲等十多个国家的需求。而在特斯拉2021年93.6万辆的全球交付量中,上海超级工厂占比高达51.7%。此外,根据全国乘用车市场信息联合会的中国汽车销量数据,特斯拉上海超级工厂2021年12月单月的交付量高达70847辆。

行业背景

受上海新冠肺炎疫情影响,特斯拉上海超级工厂一度停工22天,造成近50000辆汽车减产。不过,在上海当地政府的支持下,其于4月19日又重新开工,特斯拉因此向上海临港特区政府送出了一封“感谢信”。

在信中,特斯拉感谢了当地政府为帮助特斯拉上海超级工厂复工所做的努力。此外,值得关注的是,特斯拉在感谢信中还透露,其将进一步扩大其在上海的产能,计划在现工厂附近建造一座新工厂,该工厂有望增加包括Model 3和Model Y在内的年产能45万辆。

特斯拉上海超级工厂位于上海市临港重装备产业区,占地规模超过1200亩,包括整车生产区、试验区、零部件生产区及联合厂房(维修车间)等四个区域。该厂是中国首个外商独资整车制造项目,也是特斯拉在美国以外建设的首座超级工厂。

公开资料显示,2021年特斯拉上海超级工厂共交付车辆48.413万辆,同比增长235%,其中有超过16万辆出口到欧洲、亚洲等十多个海外国家。根据特斯拉2021年93.6万辆的全球交付量计算,近上海超级工厂的供应量就占比高达51.7%。

在上海超级工厂之外,特斯拉还在美国加州Fremont、得州奥斯汀与德国柏林建有三个专门用来生产新能源汽车的超级工厂。另外,特斯拉还在美国内华达、纽约拥有两座生产上游原材料的工厂。其中内华达工厂与日本松下合资,主要生产Model3电机和电池组、储能产品Powerwall与Powerpack。纽约工厂则主要生产太阳能电池板和太阳能电池。

如果特斯拉这座年产能45万辆的第二工厂在上海建成,则意味着特斯拉在中国的总产能将有望超过100万。届时,上海也将成为特斯拉在全球最大的汽车出口中心。不过,截至目前,特斯拉官方还尚未对于“特斯拉在上海设立第二工厂”作出明确回应。

上海超级工厂对特斯拉到底有多重要?

说上海曾经救了特斯拉并不为过。上海工厂建成之前,特斯拉一度处于产能不足、现金流吃紧,甚至濒临破产的困境。

2018年7月,特斯拉与上海市政府、上海临港管委会共同签署了纯电动车项目投资协议。2019年11月,特斯拉上海超级工厂进入试点生产。从一片空地到建成投产,上海超级工厂仅仅花了10个月的时间。

2020年1月,上海工厂制造的model 3就开始向社会用户交付。

2020年,特斯拉的全球生产量为50.9万辆,较上年增加14.4万辆——而上海工厂当年的全年产量正是14.4万辆,也就是说当年特斯拉增加的全部产能都来自上海工厂。也就是在这一年,特斯拉实现了公司成立以来的首个年度盈利,净利润为8.62亿美元。

2021年特斯拉上海工厂年交付量达到48.41万辆,同比增长了235%,占到特斯拉全年交付量的51.7%,相比2020年上升了20个百分点。年出口量超过16万辆,供应欧洲、亚洲10多个国家。

目前,上海超级工厂的产能超过弗里蒙特工厂,成为特斯拉全球出口中心。

上海工厂不仅帮特斯拉解决了产能问题,也帮特斯拉省下了一大笔生产成本。上海临港工厂生产model 3的单位成本,较美国工厂的生产成本就降低了65%。

进入中国还为特斯拉带来了庞大的市场。2021年,特斯拉在中国国内的全年零售销量达到29.5万辆,同比2020年增长114%。2021年四季度和今年一季度,中国在特斯拉全球市场的份额达到38%和35%。

在国内的新能源车市场,特斯拉的市场份额则从2019年的5.2%上升至目前的11%。

与国内汽车产业的双赢

特斯拉落地上海,做大“蛋糕”,对上海和中国的汽车工业也是大有好处的。

2021年底,特斯拉上海超级工厂的国产化率达到90%左右,从原材料到零部件,大部分都来自中国供应商。

特斯拉国产化的零部件包括动力总成系统、电驱系统、充电系统、底盘、车身等等,涉及的国内直接和间接供应商超过180家。其中,长三角供应商达到56%。

在特斯拉的拉动下,上海临港新片区已经构建起涵盖汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、精密加工等新能源汽车的全产业生态,成为该地区首个千亿级产业。预计到2025年,新片区智能新能源汽车产业规模将突破3000亿元,成为具有全球影响力的智能新能源汽车产业集聚地。

市 场 影 响

汽车电动化有望重构供应链体系。

近年来,全球汽车产业从传统燃油车向新能源汽车发展的趋势已日渐清晰。相较于欧美等发达国家,我国在传统汽车领域起步较晚,但在新能源汽车领域的发展已跑在世界前列。

国内自主品牌和造车新势力紧抓汽车电动化浪潮,加速向新能源汽车转型,市场竞争力正不断得到增强,自主品牌乘用车销量的国内市场份额呈上升趋势。国内汽车零部件供应商加速布局新能源汽车产业链,有望受益自主品牌的崛起,逐步构筑本土供应链优势,迎来自主黄金时代。

此外,我国电动化供应链已实现出口,少数领先的国内汽车零部件企业已突破外资垄断,凭借明确的比较优势与持续增强的核心竞争力,正在快速成长,未来有望分享全球新能源汽车行业快速发展带来的红利。

优质细分赛道一:汽车轻量化已成趋势。轻量化是电动车提升续航里程的重要手段之一,一体化压铸是轻量化技术的升级,兼具多方面优势,目前处于行业爆发初期,在特斯拉的引领下,正在掀起一体化压铸工艺革命。

优质细分赛道二:空悬系统迎国产化机遇。随着智能电动车市场快速增长,空气悬架系统已成为各家主机厂冲击高端的重要配置之一,在消费升级及国产化降本的共同驱动下,未来空悬在乘用车领域有望逐步从高端走向普及,市场规模有望加速增长。

优质细分赛道三:智能化驱动线控底盘打开成长空间。十四五时期有望是国内L3自动驾驶技术快速发展成熟的时期。线控底盘是自动驾驶必备硬件,随着未来自动驾驶水平进一步提高,线控底盘的渗透率将持续提升。线控制动作为技术难度最高的部分,国内已有自主品牌企业突围,获得国产化领先优势。

优质细分赛道四:智能座舱时代到来。随着汽车电动智能化趋势到来,智能座舱进入产业快速成长期,市场渗透液持续上升,市场规模不断扩大,预计到2025年有望达上千亿元。

对于特斯拉来说,当年开工、当年投产、当年交付的“特斯拉速度”,五大工艺整合在一个厂房内的高效土地利用率,工厂内数字化、智能化的过程把控,独特的压铸工艺以及灵活高效的物流模式,这些都可以称做“超级”。但特斯拉的超级可不止这些,最重要的是它对于未来的思考,因为它创造了这些“超级”。


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