【多开多省 邢继娜用欧马可S1畅盈版书写女司机运营佳话】在为期50天的欧马可“欧康杯”节油赛区域赛事中，北方赛区女选手邢继娜不仅以50天行驶29329公里，成为区域赛中行驶里程最长的选手。同时以百公里油耗8.97升成绩书写身为一名女司机“多开多省”运营佳话。面对“如何取得如此高效运营成绩”的发问，邢继娜用“全靠这台欧马可S1畅盈版”作答...
https://t.cn/A6aBYHFv

#镜头下的“三下乡”# 【红色物业党建引领，发挥协调作用】
红色物业在高效统筹和接地气等优势外，还有其与生俱来的公益属性，这也决定了其不适合很多商业运营性质的社区，比如一些中高档型、对服务要求高标准的社区就不太适用红色物业的管理模式。所以根据红色物业的特殊属性，红色物业适合老旧小区的物业改造和超大型社区的管理。为此曲阜师范大学红管先锋队来到山东省日照市海恒物业进行实地调研，探究海恒物业管理模式，并就一些物业管理人员的做法提出自己的意见和建议。

#投资[超话]##经济[超话]##财经[超话]#

【真灼观察】内房板块首份中期业绩发布 “代建龙头”绿城管理（09979.HK）业绩亮眼 地产新时代的序曲已经奏响

地产板块中期业绩大幕拉开，今天上午，“代建第一股”绿城管理（09979.HK）发布上半年业绩。
2022上半年，绿城管理实现总营收12.59亿元，同比增长16.4%；实现毛利6.35亿元，较去年同期增长23.7%；归母净利润达3.61亿元，同比增长33.4%。同时，经营性现金流达3.63亿元，较去年同期上涨40.5%。
与地产板块上半年的凄凉相比，绿城这份业绩可谓是羡煞同侪；而且抢在地产板块第一个发布，甚至有点“凡尔赛”的感觉。不多，也就同比增长了三成。
在笔者看来，绿城作为第一个发布2022年半年度业绩的地产股，且净利润保持33%的增速，其意义大于实际数字。绿城的模式是“代建”，而不是“自建”——这是绿城与绝大多数在旧今两年暴雷的地产公司的本质不同。
代建与自建不同，它并不涉及土地资产的所有权转手（通过土地拍卖从地方政府转到开发商，再通过销售转到居民购房者），而只负责在“别人”的土地上“盖房子”。因此，绿城的模式本质上是轻资产的模式。
在当前房地产市场的底层逻辑由“高杠杆、高周转”向“高品质”转向的过程中，绿城管理凭借其商业模式和出色的管理运营禀赋，成为行业变局的最大受益人。
作为首家上市代建公司，具备国资背景的绿城管理布局相关业务已超15年。绿城品牌加持下，公司已发展出商业代建、政府代建及资方代建等多元业务能力，管理项目覆盖住宅与非住宅多领域业态。
当然，代建模式虽然低杠杆低负债，但并非是没有风险，主要风险因素来自客户端。而绿城作为代建行业的“老大哥”，那么在对客户的选择上，话语权自然就大了些。而在2022年这种宏观环境持续震荡的背景下，公司凭借分析研判能力，甄别遴选优质项目，调整优化客户结构。
数据显示，2022年上半年，绿城管理在全国107座城市布局390个项目，在管项目数量同比增加16.8%；合约总建筑面积约94.3百万方，较去年同期上涨12.3%。而在新拓代建项目中，来自政府、国企委托方总建筑面积显著提升，达到62.1%；同时来自金融机构委托方的业务机会亦有突破，面积占比达7.9%。
在此次中期业绩发布会上，公司CEO李军表示，“房地产投资端以头部房企为主导的格局正在逐渐被打破，地方政府、国企央企、城投公司、金融机构等多方主体将共同呈现出去中心化的投资模式，加之房地产消费端原本具有的分散式特征，在此过程中，需要开发与服务的平台型公司去链接分散的投资与消费。……呈现出类似互联网的逻辑。”
而绿城管理的战略目标，就是成为房地产行业的生态平台，聚合资源能力，承接来自多方主体的代建需求。
自2021下半年中国政府推出房地产调控的“三条红线”，地产行业遭遇30年来最大的变局，“高负债、高杠杆、高周转”的模式式微，无疑给代建行业提供了历史性机遇。而绿城作为代建龙头，其逆周期、高毛利的特点以及国资背景，将在代建板块脱颖而出。