7月8日，东风风行新风行T5/T5L在全国全面启动预售，预售共推出4款车型。新风行T5定位“加大号智惠5座SUV”，除全面升级国六动力外，在空间尺寸、外观内饰及配置等方面也有诸多升级。动力方面新增1.6L/5MT、1.5T/6AT两种动力总成系统，预售价6.99万元-9.99万元，本次风行T5L也推出一款满足国六排放标准的预售车型，预售价格11.29万元。新风行T5/T5L两款新车预售期间将为消费者带来6重购车大礼。
存量竞争时代 东风风行回归“加大号”核心价值
2019年上半年，乘用车市场下行加剧，市场迅速转入存量竞争时代，对于三、四线阵营的自主品牌来说，一场生死之战迫在眉睫。面对新的市场格局，能够坚守自己的品牌基因，并将品牌基因转化为市场竞争比较优势的汽车品牌，将更能在竞争中获得主动，赢取胜机。
在下行车市的背景下，汽车用户的购车心理和用车价值观也在发生变化。下行市场中的购车用户更为刚性，多项调查表明，他们在购买汽车时，相对市场上行期要更为理性和务实，更注重“空间、舒适、经济、安全”等乘用车的传统核心价值。而这正与东风风行一向以来的品牌标签“舒适大空间”相契合。
东风风行成立19年来，无论在MPV、SUV还是轿车方面，一向以舒适实用的“加大号”空间作为自身的品牌标志与竞争优势。正是意识到下行市场中刚性用户购车理念的价值回归，东风风行凭借自身强大的技术实力，迅速推进产品迭代，回归自身核心价值，强化自身优势，本次新风行T5的推出，就是东风风行面对市场变革给出的理想答卷。
“加大号”舒适 新时代买车大点好
新风行T5定位“加大号智惠5座SUV”，全面瞄准“务实派”人群。以加大号带来的舒适驾乘体验为核心优势，满足目标人群购车首要诉求。
新风行T5“加大号”首先从大气的造型开始，新增红黑/黑白两种套色车身，秉承东风风行务实的造车工艺，前脸交叉错落的格栅、钩形日间行车灯、獠牙般雾灯装饰罩、悬浮式车顶设计、环抱式软质搪塑内饰等时尚新潮造型，实现了由内而外的升级更新，让人过目不忘。而双12英寸大屏、16色呼吸式多彩氛围灯则为驾乘者带来更多乐趣。
新风行T5拥有同级最优的舒适大空间和舒享贴心的超大储物空间。2720mm超长轴距成就了同级最优内部空间；后排座椅可6/4分折叠放平，让空间布局灵活多变；后备箱空间515 L，最大可扩展1560L行李箱体积，轻松存放大件行李；彰显人性化设计的 19处储物空间，让用户贴心舒享驾乘空间。
值得一提的是，新风行T5前排乘坐高度达到960mm，驾驶座腿部空间达到860-1060mm，后排高度940mm，第二排腿部空间730-980mm，通过精确计算驾驶者与乘客身体每个部位的活动空间，优化新风行T5的座椅布局设置，达到了同级车型最优的乘坐感受，可谓是匠心独具的充分表现。
“加大号”配置，新时代买车实惠好
“价格相同比配置，配置相同比价格”是广大消费者深谙的购车之道。新风行T5以主流入门级的价格，不仅可以享受到“加大号”舒适的空间享受，更有同价位出色的“加大号”配置，为用户带来最实惠的利益。
预售款新风行T5，分别搭载了三菱的1.5T/6AT、1.6L/5MT 两款国六b动力发动机，前者动力充沛，后者则拥有超节油的经济性表现。此外，新车全系标配了胎压监测、倒车雷达、后视镜电动调节、大灯自动点亮、前雾灯等诸多实用配置，进一步强化新风行T5的加大号实惠。
在安全方面，新风行T5为车主了提供360°的出行安心守护，能够满足用户多元化的用车需求。自动紧急制动、车道保持、360全景环视、半自动泊车、盲区监测、前碰撞预警、车道偏离预警、前后排安全气囊、高强度安全车身等主被动安全，为用户带来致全安心守护。智能网联方面，新车搭载东风风行Future Link3.0车联网系统，通过链接全面升级的腾讯车联TAI汽车智能系统，让用户在驾乘过程中趣享互联科技带来的舒适与欢乐。新风行T5还配备了智能感应尾门、自动双温区空调、手机无线充电、手机遗忘提醒等贴心智能化功能，让用户舒享智能出行的便捷。
“加大号”服务，新时代买车贴心好
在车市新时代，更为理性的刚性用户，除了关注汽车的产品力之外，更为关注的还有从购车-用车-养车的全程服务的无忧性。而在这方面，新风行T5也为用户提供了“加大号”的服务礼包。
在新风行T5/ T5L预售阶段，东风风行为所有在该阶段购车的用户准备了“加大号”六重礼包，尽显满满诚意。
礼还是大点好——六重大礼8月18日前下订单可享
现金惠：
8月18日前下定即享至高10000元现金红包（限指定车型）
升舱惠：
购指定车型加18元送价值6818元配置（电动天窗、ESP、大屏、电动助力）
置换惠：
置换购车享至高3000元补贴
金融惠：
24期0息，至高贴息10000元
流量惠：
车联网基础流量免费，价值3000元
安心惠：
购车即享最长8年16万公里超长质保
注：具体政策请详询经销商
2019年下行的车市，对自主品牌来说，既是挑战也是机遇。要在新时代车市中求得突破，既要有对市场需求的准确洞察，也要有技术力量所支持的迅速产品更新迭代能力。此次新风行T5的推出，不仅是东风风行“加大号”价值观的回归，也是东风柳汽企业实力的一次全面体现。作为一款在产品力和用户服务上，同时为用户提供了“加大号”选择的产品，相信新风行T5将为消费者带来更加真实、优质而美好的“加大号”车生活。
东风风行东莞兴隆店
编辑：陈展鹏
存量竞争时代 东风风行回归“加大号”核心价值
2019年上半年，乘用车市场下行加剧，市场迅速转入存量竞争时代，对于三、四线阵营的自主品牌来说，一场生死之战迫在眉睫。面对新的市场格局，能够坚守自己的品牌基因，并将品牌基因转化为市场竞争比较优势的汽车品牌，将更能在竞争中获得主动，赢取胜机。
在下行车市的背景下，汽车用户的购车心理和用车价值观也在发生变化。下行市场中的购车用户更为刚性，多项调查表明，他们在购买汽车时，相对市场上行期要更为理性和务实，更注重“空间、舒适、经济、安全”等乘用车的传统核心价值。而这正与东风风行一向以来的品牌标签“舒适大空间”相契合。
东风风行成立19年来，无论在MPV、SUV还是轿车方面，一向以舒适实用的“加大号”空间作为自身的品牌标志与竞争优势。正是意识到下行市场中刚性用户购车理念的价值回归，东风风行凭借自身强大的技术实力，迅速推进产品迭代，回归自身核心价值，强化自身优势，本次新风行T5的推出，就是东风风行面对市场变革给出的理想答卷。
“加大号”舒适 新时代买车大点好
新风行T5定位“加大号智惠5座SUV”，全面瞄准“务实派”人群。以加大号带来的舒适驾乘体验为核心优势，满足目标人群购车首要诉求。
新风行T5“加大号”首先从大气的造型开始，新增红黑/黑白两种套色车身，秉承东风风行务实的造车工艺，前脸交叉错落的格栅、钩形日间行车灯、獠牙般雾灯装饰罩、悬浮式车顶设计、环抱式软质搪塑内饰等时尚新潮造型，实现了由内而外的升级更新，让人过目不忘。而双12英寸大屏、16色呼吸式多彩氛围灯则为驾乘者带来更多乐趣。
新风行T5拥有同级最优的舒适大空间和舒享贴心的超大储物空间。2720mm超长轴距成就了同级最优内部空间；后排座椅可6/4分折叠放平，让空间布局灵活多变；后备箱空间515 L，最大可扩展1560L行李箱体积，轻松存放大件行李；彰显人性化设计的 19处储物空间，让用户贴心舒享驾乘空间。
值得一提的是，新风行T5前排乘坐高度达到960mm，驾驶座腿部空间达到860-1060mm，后排高度940mm，第二排腿部空间730-980mm，通过精确计算驾驶者与乘客身体每个部位的活动空间，优化新风行T5的座椅布局设置，达到了同级车型最优的乘坐感受，可谓是匠心独具的充分表现。
“加大号”配置，新时代买车实惠好
“价格相同比配置，配置相同比价格”是广大消费者深谙的购车之道。新风行T5以主流入门级的价格，不仅可以享受到“加大号”舒适的空间享受，更有同价位出色的“加大号”配置，为用户带来最实惠的利益。
预售款新风行T5，分别搭载了三菱的1.5T/6AT、1.6L/5MT 两款国六b动力发动机，前者动力充沛，后者则拥有超节油的经济性表现。此外，新车全系标配了胎压监测、倒车雷达、后视镜电动调节、大灯自动点亮、前雾灯等诸多实用配置，进一步强化新风行T5的加大号实惠。
在安全方面，新风行T5为车主了提供360°的出行安心守护，能够满足用户多元化的用车需求。自动紧急制动、车道保持、360全景环视、半自动泊车、盲区监测、前碰撞预警、车道偏离预警、前后排安全气囊、高强度安全车身等主被动安全，为用户带来致全安心守护。智能网联方面，新车搭载东风风行Future Link3.0车联网系统，通过链接全面升级的腾讯车联TAI汽车智能系统，让用户在驾乘过程中趣享互联科技带来的舒适与欢乐。新风行T5还配备了智能感应尾门、自动双温区空调、手机无线充电、手机遗忘提醒等贴心智能化功能，让用户舒享智能出行的便捷。
“加大号”服务，新时代买车贴心好
在车市新时代，更为理性的刚性用户，除了关注汽车的产品力之外，更为关注的还有从购车-用车-养车的全程服务的无忧性。而在这方面，新风行T5也为用户提供了“加大号”的服务礼包。
在新风行T5/ T5L预售阶段，东风风行为所有在该阶段购车的用户准备了“加大号”六重礼包，尽显满满诚意。
礼还是大点好——六重大礼8月18日前下订单可享
现金惠：
8月18日前下定即享至高10000元现金红包（限指定车型）
升舱惠：
购指定车型加18元送价值6818元配置（电动天窗、ESP、大屏、电动助力）
置换惠：
置换购车享至高3000元补贴
金融惠：
24期0息，至高贴息10000元
流量惠：
车联网基础流量免费，价值3000元
安心惠：
购车即享最长8年16万公里超长质保
注：具体政策请详询经销商
2019年下行的车市，对自主品牌来说，既是挑战也是机遇。要在新时代车市中求得突破，既要有对市场需求的准确洞察，也要有技术力量所支持的迅速产品更新迭代能力。此次新风行T5的推出，不仅是东风风行“加大号”价值观的回归，也是东风柳汽企业实力的一次全面体现。作为一款在产品力和用户服务上，同时为用户提供了“加大号”选择的产品，相信新风行T5将为消费者带来更加真实、优质而美好的“加大号”车生活。
东风风行东莞兴隆店
编辑：陈展鹏
改革开放走向纵深！中国经济发展内生动力愈加充沛
新华社
今年一季度经济运行数据亮点频现——全国日均新登记成立企业1.65万户、全国城镇新增就业324万人、全国累计新增减税3411亿元……
这一系列改革开放新举措令人振奋——外商投资法审议通过、银行业保险业对外开放加速落地、推动更大规模减税降费……
以全面深化改革破障碍、以高水平对外开放增活力，中国经济发展的内生动力愈加充沛。
改革开放走向纵深 新旧动能加速转换
着力于“减”，减税降费让企业“轻装上阵”——
在去年全年为企业和个人减负1.3万亿元的基础上，今年中国推出更大规模的减税降费政策。
1月1日起新个税法实施、小微企业迎来普惠性减税，4月1日起进一步下调增值税税率、5月1日起降低社保费率……近2万亿元的“真金白银”，为企业实实在在减负。
减税减下来的真金白银，扎扎实实落进企业口袋。“从去年5月到今年3月，仅增值税税率下调这一项，我们就享受到红利近800万元。”华润三九（雅安）药业公司副总经理刘铁英算了笔账，从今年4月1日起增值税税率再下降3个百分点，加上新增的旅客运输服务抵扣，预计公司今年可节税2000多万元。“药品研发投资大、周期长，我们将运用国家减税降费的资金继续加大科研投入、推进智能制造。”刘铁英说。
加大对民营经济的支持力度，改革举措持续发力，一竿子插到底。
从5月15日开始，中国人民银行对聚焦当地、服务县域的中小银行实行较低的优惠存款准备金率，约千家县域农商行迎来定向降准，将释放长期资金约2800亿元，并将全部用于发放民营和小微企业贷款。
着力于“简”，优化营商环境给市场添活力——
颁布外商投资法，着手压减外商投资负面清单；跨境贸易便利化改革，加快通关速度；进一步加大知识产权保护力度……今年以来，我国持续推进“放管服”改革，从制度层面解决市场痛点。各地政府部门推出“一窗受理”“只跑一次”“零见面”服务等便民举措，大幅削减各类证明事项。
行简政之道、革烦苛之弊、开便利之门。一季度，全国制造业投资同比增长4.6%，民间投资同比增长6.4%，外商企业投资同比增长8.7%、增速比去年全年提高2.6个百分点。
上海财经大学公共政策与治理研究院院长胡怡建说，减税降费、优化营商环境等政策，有增厚企业利润、增加市场投资行为、降低消费者价格并刺激消费、鼓励企业外贸出口等多种功效，将契合供给侧结构性改革激发市场主体活力。
着力于“破”，以改革推动高质量发展——
公布政府投资条例、发布建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系的意见、部署加快道路货运行业转型升级……5月刚启，一系列改革新举措纷纷出台，不断释放中国经济高质量发展的动能。
“外部环境的深刻变化固然会对经济产生一些影响，但不会改变我国高质量发展阶段经济运行的基本态势。”中国社会科学院副院长高培勇说，当下我国宏观经济政策的主线，仍然是供给侧结构性改革。
加快国资国企改革，财税金融改革不断纵深，农村集体产权制度改革有序推进，探索建设中国特色自由贸易港……近年来，我国聚焦重要领域和关键环节，一些酝酿多年的改革频频破题，一些久攻不下的难题逐步突破，制约高质量发展的体制机制障碍被进一步扫除。
今年以来，以“巩固、增强、提升、畅通”为主线，我国供给侧结构性改革持续向纵深推进。积极的财政政策加力提效，稳健的货币政策松紧适度，我国在深化改革中更加注重质的提升，更加注重激发市场活力，更加稳妥地在高质量发展中防范化解风险。
“中国发展趋势的可预见性在当今世界是一个难能可贵的品质。”法国前总理拉法兰表示，发生巨变的中国，正是中国人勇于改革的写照。
政策效应显现红利 中国经济平稳运行
今年以来，中国经济在压力挑战下实现平稳开局，推动经济增长的积极因素不断增多。
国内外市场需求叠加，成为拉动中国经济增长的强劲动力——
“五一”小长假期间，国内旅游接待总人数1.95亿人次，实现旅游收入1176.7亿元。银联网络交易总金额达1.29万亿元，比去年同期日均增长42%。
五月，山东省沂源县的樱桃红了，不少村民以网络直播的形式销售樱桃。“一边直播、一边发货，直观又直接。”沂源县燕崖镇燕崖村村民高艳萍在樱桃树下拿着手机，当起网店主播。通过网络直播，她今年已卖出近千单樱桃。
随着网络直播、游客采摘等销路越来越多样，沂源樱桃“花样”卖向全国，果农收入也越来越高。“今年全村樱桃大棚仅采摘销售收入就达到了100余万元。”燕崖村党支部书记齐元民说。
国内消费继续发挥对经济增长的主引擎作用。据国家统计局测算，一季度最终消费支出对经济增长的贡献率为65.1%，明显高于资本形成总额及货物和服务净出口对经济增长的贡献率。
国际市场对中国制造产品的需求依然旺盛，这得益于中国企业的创新以及技术和加工水平的不断提高。海关最新数据显示，今年前4个月，我国货物贸易进出口总值9.51万亿元，同比增长4.3%。
在错综复杂的国内外形势下，以创新育动能、以科技促动力，成为中国经济高质量发展的重要着力点——
今年政府工作报告提出，坚持创新引领发展，培育壮大新动能。一个不断创新的中国正在呈现更多“新气质”。
信息化、智能化改造令传统产业焕发出全新的活力。在浙江雅戈尔的生产车间，裁剪、物流、分工全部智能化，全流程吊挂系统在无人状态下自动将衣料分发到各个工位，个性化裁剪时间由60分钟/套缩短到40分钟/套。在新技术的赋能下，公司近三年销售量每年增长15%，库存量降低2/3。
应用5G通信技术的远程医疗、无人驾驶、无人物流，机器人讲解员……在4月底开幕的2019年中国北京世界园艺博览会上，创新和科技元素成为一大亮点，是我国推动创新发展的一个缩影。
数据显示，2018年，我国数字经济规模占GDP比重达34.8%，我国创新指数在全球排名上升至第17位。今年一季度，高技术产业、战略性新兴产业增加值增速继续高于规模以上工业整体增速。
“通过深化改革开放、推动创新发展等一系列举措，中国经济已呈现出新的动能。”波士顿咨询公司全球主席汉斯保罗·博克纳说。
开放的大门越开越大，持续优化营商环境，中国市场依然是世界上最受欢迎的投资热土之一——
来自乌克兰的萨沙夫妇自主创业，在北京开办了一家健身工作室。“我们按照网上查的地址，带着护照等必要材料来到石景山区企业开办大厅打听消息。工作人员指导我们现场填报申请材料，两天后就领到了营业执照，效率实在太高了！”萨沙感叹道。
“一天拿执照、当天领发票”，北京开办企业时间从2018年的5天全办好，进一步提速至2019年4月的最快1天全办好。
凡益之道，与时偕行。
国际货币基金组织近期发布《世界经济展望报告》，下调今年世界经济增长预期0.2个百分点，同时上调中国经济增长预期0.1个百分点，中国成为全球唯一被上调今年增长预期的主要经济体。IMF专家认为，中国经济稳健增长的动力来源于结构性改革带来的增长“韧性”。
“中国经济结构继续朝着优化、调整、升级的方向发展。”国家统计局新闻发言人毛盛勇说。
持续深化改革开放 紧抓机遇合作共赢
苹果公司设立大中华区总部、三菱商事设立化学品业务亚洲区总部、霍尼韦尔公司设立汽车零部件全球研发中心、耐克公司设立数字工作室……5月6日，上海，一场聚集全球27家知名跨国企业的颁证仪式颇受外界关注。
上海市商务委员会相关负责人介绍，此次22家企业获颁地区总部证书，其中10家为大中华区及亚太区总部；5家企业获颁研发中心证书，其中3家为全球研发中心。
开放的上海，是开放中国的一个缩影。一个道理不言自明：经济全球化时代，哪里有市场、哪里开放的胸怀更广阔，企业就到哪里去。
首家外资独资新能源汽车公司、首家外资控股证券公司、首家外资控股保险公司接连诞生的背后，是中国不断敞开大门搞建设，不断深化改革主动迎接挑战、分享机遇。
开放，往往伴随改革；扩大开放，往往需要深化改革。中国向来深谙此道。
“环顾世界，有人在收缩、有人在‘造墙’，但中国持续推进改革、扩大开放，令人钦佩。”亚洲开发银行驻华代表处首席代表本·滨瀚说。
当前，世界面临百年未有之大变局，中国全面深化改革同样进入深水区。一个判断极其重要：中国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期。
洞察大变局，方成大格局。形势愈复杂，定力越珍贵。
新时代，深化改革扩大开放彰显构建人类命运共同体的大国担当。以开放促改革、谋共赢，中国从来不是营造自己的后花园，而是建设各国共享的百花园。
更广领域扩大外资市场准入、更大力度加强知识产权保护国际合作、更大规模增加商品和服务进口、更加有效实施国际宏观经济政策协调、更加重视对外开放政策贯彻落实……在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上，中国再次推出一系列重大改革开放举措。
只有顺应历史潮流，积极应变，主动求变，才能与时代同行。
在深化改革、扩大开放道路上勇往直前的中国，将同世界各国一道，办大事、办好事、办长久之事，让世界更加和平安宁，让人类生活更加幸福美好。
新华社
今年一季度经济运行数据亮点频现——全国日均新登记成立企业1.65万户、全国城镇新增就业324万人、全国累计新增减税3411亿元……
这一系列改革开放新举措令人振奋——外商投资法审议通过、银行业保险业对外开放加速落地、推动更大规模减税降费……
以全面深化改革破障碍、以高水平对外开放增活力，中国经济发展的内生动力愈加充沛。
改革开放走向纵深 新旧动能加速转换
着力于“减”，减税降费让企业“轻装上阵”——
在去年全年为企业和个人减负1.3万亿元的基础上，今年中国推出更大规模的减税降费政策。
1月1日起新个税法实施、小微企业迎来普惠性减税，4月1日起进一步下调增值税税率、5月1日起降低社保费率……近2万亿元的“真金白银”，为企业实实在在减负。
减税减下来的真金白银，扎扎实实落进企业口袋。“从去年5月到今年3月，仅增值税税率下调这一项，我们就享受到红利近800万元。”华润三九（雅安）药业公司副总经理刘铁英算了笔账，从今年4月1日起增值税税率再下降3个百分点，加上新增的旅客运输服务抵扣，预计公司今年可节税2000多万元。“药品研发投资大、周期长，我们将运用国家减税降费的资金继续加大科研投入、推进智能制造。”刘铁英说。
加大对民营经济的支持力度，改革举措持续发力，一竿子插到底。
从5月15日开始，中国人民银行对聚焦当地、服务县域的中小银行实行较低的优惠存款准备金率，约千家县域农商行迎来定向降准，将释放长期资金约2800亿元，并将全部用于发放民营和小微企业贷款。
着力于“简”，优化营商环境给市场添活力——
颁布外商投资法，着手压减外商投资负面清单；跨境贸易便利化改革，加快通关速度；进一步加大知识产权保护力度……今年以来，我国持续推进“放管服”改革，从制度层面解决市场痛点。各地政府部门推出“一窗受理”“只跑一次”“零见面”服务等便民举措，大幅削减各类证明事项。
行简政之道、革烦苛之弊、开便利之门。一季度，全国制造业投资同比增长4.6%，民间投资同比增长6.4%，外商企业投资同比增长8.7%、增速比去年全年提高2.6个百分点。
上海财经大学公共政策与治理研究院院长胡怡建说，减税降费、优化营商环境等政策，有增厚企业利润、增加市场投资行为、降低消费者价格并刺激消费、鼓励企业外贸出口等多种功效，将契合供给侧结构性改革激发市场主体活力。
着力于“破”，以改革推动高质量发展——
公布政府投资条例、发布建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系的意见、部署加快道路货运行业转型升级……5月刚启，一系列改革新举措纷纷出台，不断释放中国经济高质量发展的动能。
“外部环境的深刻变化固然会对经济产生一些影响，但不会改变我国高质量发展阶段经济运行的基本态势。”中国社会科学院副院长高培勇说，当下我国宏观经济政策的主线，仍然是供给侧结构性改革。
加快国资国企改革，财税金融改革不断纵深，农村集体产权制度改革有序推进，探索建设中国特色自由贸易港……近年来，我国聚焦重要领域和关键环节，一些酝酿多年的改革频频破题，一些久攻不下的难题逐步突破，制约高质量发展的体制机制障碍被进一步扫除。
今年以来，以“巩固、增强、提升、畅通”为主线，我国供给侧结构性改革持续向纵深推进。积极的财政政策加力提效，稳健的货币政策松紧适度，我国在深化改革中更加注重质的提升，更加注重激发市场活力，更加稳妥地在高质量发展中防范化解风险。
“中国发展趋势的可预见性在当今世界是一个难能可贵的品质。”法国前总理拉法兰表示，发生巨变的中国，正是中国人勇于改革的写照。
政策效应显现红利 中国经济平稳运行
今年以来，中国经济在压力挑战下实现平稳开局，推动经济增长的积极因素不断增多。
国内外市场需求叠加，成为拉动中国经济增长的强劲动力——
“五一”小长假期间，国内旅游接待总人数1.95亿人次，实现旅游收入1176.7亿元。银联网络交易总金额达1.29万亿元，比去年同期日均增长42%。
五月，山东省沂源县的樱桃红了，不少村民以网络直播的形式销售樱桃。“一边直播、一边发货，直观又直接。”沂源县燕崖镇燕崖村村民高艳萍在樱桃树下拿着手机，当起网店主播。通过网络直播，她今年已卖出近千单樱桃。
随着网络直播、游客采摘等销路越来越多样，沂源樱桃“花样”卖向全国，果农收入也越来越高。“今年全村樱桃大棚仅采摘销售收入就达到了100余万元。”燕崖村党支部书记齐元民说。
国内消费继续发挥对经济增长的主引擎作用。据国家统计局测算，一季度最终消费支出对经济增长的贡献率为65.1%，明显高于资本形成总额及货物和服务净出口对经济增长的贡献率。
国际市场对中国制造产品的需求依然旺盛，这得益于中国企业的创新以及技术和加工水平的不断提高。海关最新数据显示，今年前4个月，我国货物贸易进出口总值9.51万亿元，同比增长4.3%。
在错综复杂的国内外形势下，以创新育动能、以科技促动力，成为中国经济高质量发展的重要着力点——
今年政府工作报告提出，坚持创新引领发展，培育壮大新动能。一个不断创新的中国正在呈现更多“新气质”。
信息化、智能化改造令传统产业焕发出全新的活力。在浙江雅戈尔的生产车间，裁剪、物流、分工全部智能化，全流程吊挂系统在无人状态下自动将衣料分发到各个工位，个性化裁剪时间由60分钟/套缩短到40分钟/套。在新技术的赋能下，公司近三年销售量每年增长15%，库存量降低2/3。
应用5G通信技术的远程医疗、无人驾驶、无人物流，机器人讲解员……在4月底开幕的2019年中国北京世界园艺博览会上，创新和科技元素成为一大亮点，是我国推动创新发展的一个缩影。
数据显示，2018年，我国数字经济规模占GDP比重达34.8%，我国创新指数在全球排名上升至第17位。今年一季度，高技术产业、战略性新兴产业增加值增速继续高于规模以上工业整体增速。
“通过深化改革开放、推动创新发展等一系列举措，中国经济已呈现出新的动能。”波士顿咨询公司全球主席汉斯保罗·博克纳说。
开放的大门越开越大，持续优化营商环境，中国市场依然是世界上最受欢迎的投资热土之一——
来自乌克兰的萨沙夫妇自主创业，在北京开办了一家健身工作室。“我们按照网上查的地址，带着护照等必要材料来到石景山区企业开办大厅打听消息。工作人员指导我们现场填报申请材料，两天后就领到了营业执照，效率实在太高了！”萨沙感叹道。
“一天拿执照、当天领发票”，北京开办企业时间从2018年的5天全办好，进一步提速至2019年4月的最快1天全办好。
凡益之道，与时偕行。
国际货币基金组织近期发布《世界经济展望报告》，下调今年世界经济增长预期0.2个百分点，同时上调中国经济增长预期0.1个百分点，中国成为全球唯一被上调今年增长预期的主要经济体。IMF专家认为，中国经济稳健增长的动力来源于结构性改革带来的增长“韧性”。
“中国经济结构继续朝着优化、调整、升级的方向发展。”国家统计局新闻发言人毛盛勇说。
持续深化改革开放 紧抓机遇合作共赢
苹果公司设立大中华区总部、三菱商事设立化学品业务亚洲区总部、霍尼韦尔公司设立汽车零部件全球研发中心、耐克公司设立数字工作室……5月6日，上海，一场聚集全球27家知名跨国企业的颁证仪式颇受外界关注。
上海市商务委员会相关负责人介绍，此次22家企业获颁地区总部证书，其中10家为大中华区及亚太区总部；5家企业获颁研发中心证书，其中3家为全球研发中心。
开放的上海，是开放中国的一个缩影。一个道理不言自明：经济全球化时代，哪里有市场、哪里开放的胸怀更广阔，企业就到哪里去。
首家外资独资新能源汽车公司、首家外资控股证券公司、首家外资控股保险公司接连诞生的背后，是中国不断敞开大门搞建设，不断深化改革主动迎接挑战、分享机遇。
开放，往往伴随改革；扩大开放，往往需要深化改革。中国向来深谙此道。
“环顾世界，有人在收缩、有人在‘造墙’，但中国持续推进改革、扩大开放，令人钦佩。”亚洲开发银行驻华代表处首席代表本·滨瀚说。
当前，世界面临百年未有之大变局，中国全面深化改革同样进入深水区。一个判断极其重要：中国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期。
洞察大变局，方成大格局。形势愈复杂，定力越珍贵。
新时代，深化改革扩大开放彰显构建人类命运共同体的大国担当。以开放促改革、谋共赢，中国从来不是营造自己的后花园，而是建设各国共享的百花园。
更广领域扩大外资市场准入、更大力度加强知识产权保护国际合作、更大规模增加商品和服务进口、更加有效实施国际宏观经济政策协调、更加重视对外开放政策贯彻落实……在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上，中国再次推出一系列重大改革开放举措。
只有顺应历史潮流，积极应变，主动求变，才能与时代同行。
在深化改革、扩大开放道路上勇往直前的中国，将同世界各国一道，办大事、办好事、办长久之事，让世界更加和平安宁，让人类生活更加幸福美好。
投资43亿！ 长安汽车全球研发中心在渝启用
月9日，长安汽车在重庆两江新区隆重举办了全球智慧研发平台开放暨全球研发中心入驻仪式，这标志着长安汽车已迈入“自主创新，全球协同”的研发4.0时代。
重庆市委副书记、市政府市长唐良智,重庆市委常委，两江新区党工委书记、管委会主任段成刚,重庆市政府副市长李殿勋,重庆市政府秘书长、办公厅主任欧顺清,中国兵器装备集团有限公司党组书记、董事长徐平,中国兵器装备集团有限公司党组成员、副总经理、长安汽车董事长张宝林,长安汽车总裁、党委书记朱华荣等政府领导、行业嘉宾、公司领导、员工代表等共计300余人出席了此次平台开放活动。
坚持自主研发，迈入研发4.0时代
长期以来，长安汽车坚持自主创新，建立了“五国九地”全球协同研发体系；打造了“7院2部3中心” 的精细研发组织；拥有来自全球18个国家，近万人的研发团队；形成了产品研发流程体系（CA-PDS）和产品试验验证体系（CA-TVS）两大科研法宝；累计申请国内外专利11257件；实现智能语音、飞屏互动等49项领先技术国内首发。连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一，树立了高质量产品提供者形象，并成功入选国家技术创新示范企业。
美国研发中心
意大利研发中心
日本研发中心
英国研发中心
长安汽车在2018年发起了“第三次创业——创新创业计划”，开始从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型，聚焦智能化、新能源领域，以创新为驱动，大力开展品牌升级与产品升级。以打造世界一流汽车企业为目标，以创新为驱动，为将效率打造成为组织核心竞争力，长安汽车着力推动四大战略转型，开始从过去的追求高速发展转向了追求高质量发展。而集全球优势资源于一身的全球研发中心的建成启用，将为长安汽车转型升级提供新引擎，是长安汽车扎实推进第三次创业——创新创业计划、坚定不移向智能出行科技公司转型迈出的里程碑式的一步。
■一流的智慧制造平台
全球研发中心与国际一流的工业设计伙伴携手，历时八年，总投资43亿元，占地1000余亩，拥有设计、试验、管理等7大功能，仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域，混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心。汇集全球资源，打造世界一流、持续领先的汽车研发技术和试验验证高地。长安汽车将以全球研发中心为总枢纽，与长安五国九地研发中心，协同展开产品开发及实验验证工作，将为长安汽车转型升级提供新引擎，为重庆市经济高质量发展提供新动能，为全球合作伙伴提供新机遇。
■一流的智慧研发人才
从新能源战略的“香格里拉计划”到智能网联领域的“北斗天枢计划”，长安汽车将创新人才的引进作为推动两大行动计划的保障。
洞察前沿趋势，掌握核心技术，发扬工匠精神，打造经典产品，持续为客户提供极致体验和服务。未来，长安汽车将建立以重庆为大本营，辐射全球的人才管理体系，着力引进智能化、新能源等领域高级人才，正在组建2000人的软件开发团队和2500人的新能源研发团队，使长安汽车成为全球优秀汽车人才的聚集、成长和共享高地。
■一流的智慧开放平台
在长安汽车发布第三次创新创业计划后，持续踏上转型之路。围绕新能源、智能化等汽车产业未来趋势，与多家企业、高校、机构展开战略合作，打造汽车产业生态“朋友圈”，共同促进中国汽车产业的发展。在此次平台开放活动中，长安汽车再次深化产业合作。长安与华为、腾讯、博世、青山携手成立联合创新中心。
长安—华为联合创新中心成立后，双方将持续围绕智能化、新能源两大领域，共同打造全新的用车生态。在智能化领域，华为4G通讯模组，已实现在长安逸动车型的搭载；搭载有华为无感链接技术的展示样机，也将在4月上海车展首发展示，未来，双方将共同推动在智能驾驶、车载通信、V2X等前瞻技术领域的合作，实现在关键技术领域的首发搭载。在新能源领域，双方共同组建了“整车工程、动力系统、智能网联、整车性能、工艺开发”5大板块专家团队，共同打造国际一流、中国领先的智能电动汽车平台；
长安与腾讯成立的联合创新中心则围绕车主生态、自动驾驶、网络安全、大数据、新零售及后市场等多个领域联合开展深入研究，探索互联网和汽车产业链的新合作模式，建立产品智能网联能力、新零售直通直联能力、千万级客户经营能力、车生活价值升级能力四大核心能力。研究成果将为长安汽车千万会员和每年新增的百万级新车客户提供基于智能汽车的全新驾乘体验、购车体验以及由持续迭代的汽车价值升级带来的车主价值服务。
同时长安与青山、博世在变速器设计开发和传动系统及智能化领域展开持续合作。这些技术成果在未来也将分阶段将战略合作成搭载到长安未来的车型上。
与此同时，长安汽车与一汽、东风成立T3出行公司；与百度、科大讯飞等互联网企业构筑深度技术联盟，致力于在智能化、新能源、前瞻技术、出行服务等领域，实现价值共享，打造面向全社会开放的共享平台。
此外，重庆市智能网联汽车技术中心正式落户长安汽车全球智慧研发平台。该中心依托长安汽车整体研发实力，整合科研院所、高校，产业链企业，部署具有战略定位高端、组织运行开放、创新资源集聚的综合性和专业性智能网联汽车国家技术创新中心。统筹全国在人工智能、自主驾驶、车载通信、汽车电子等领域的优势科技资源整合，实现大数据、云计算、人工智能在汽车行业的普遍应用,引领中国智能网联汽车技术发展。
未来，长安汽车将以更加开放的心态拥抱合作伙伴，以更加务实的态度推动跨界融合，在智能化、新能源、前瞻技术、出行服务等领域，积极与各方开展合作，实现价值共享，着力打造更加网联化、共享化的智慧出行生态圈，助推中国品牌坚定向上。
■一流的智慧数据中心
在本次平台开放活动中，长安汽车展出旗下共计10款热销车型以及全新科研成果，其中全球数据中心和长安智能出行体验获得访客不断好评。全球数据中心以数据驱动管理，建立大数据运营平台，推进客户、研发、制造、供应、营销5大核心领域智能化升级，实现全球业务数字化管理，提高企业运营效率20%以上。
全球数据中心为访客展示了按国标最高等级A级设计、运用华为云网络技术，以及腾讯、阿里混合云技术打造的云数据中心。这套系统服务400多万用户，覆盖全球研发、15个生产基地、35个整车及发动机工厂，提供不间断7*24小时安全可靠服务。坚持以客户为中心，以效率倍增为目标，充分应用物联网、云计算、大数据等信息技术，推进研、产、供、销的企业价值链智能化，赋能企业经营核心流程，助推把效率打造成为公司核心竞争力。简单来说，就是对汽车行业最核心的本质，即研产供销全线的智能化，以及产业链的延伸，与客户合作，进而通过互联网，推动合作伙伴、员工提高生产效率，全面为长安核心价值赋能。
■一流的智慧驾驶出行体验
长安汽车自动驾驶共享出行商业化运营则为访客打造了一场以L4级自动驾驶技术为承托的未来出行真实体验。访客只需手机下载注册APP、设定目的地、扫码上车，启动、出发、到达一气呵成，它甚至会和你说一句：旅途愉快！这样没有司机的旅途也许只是对未来的幻想，但是在长安全球研发中心，它已经成为现实。
该系统也是国内首家L4级网联式城区自动驾驶汽车共享运营系统，是中国自动驾驶共享出行商业化运营的先行军。值得期待是，今年长安汽车将会在全国布局L4级自动驾驶商业化运营中心。
■一流的动力研发平台—NE发动机平台
值得一提的是，长安汽车基于模块化开发技术，历时4年打造中国汽车品牌首个动力平台—NE发动机平台，也于今天对外开放。NE模块化发动机平台突破技术集成匹配难点，集成化水平处于国际先进水平，可实现世界最严苛的国6b排放标准。在填补国内汽车平台化开发领域的空白同时，提升了中国汽车品牌核心竞争力，为中国由汽车大国向汽车强国迈进提供了强有力的支撑。
基于模块化开放技术理念下的NE发动机平台具备发动机研发高效率，使发动机研发周期缩短28个月，节省研发成本的同时，提升了产品质量；创建平台开发核心构架，首创基于模块化的技术包，精简产品状态，实现高通用化率，最高通用化率达98%以上；通过技术包的选取和灵活应用，提高发动机生产率，实现多品类产品共线生产，设备利用率提升至96%-98%；突破技术集成匹配难点，实现发动机高集成率，集成化技术可全面覆盖传统车型和新能源48V、HEV/PHEV车型需求，为“第三次创业—创新创业”计划，提供核心动力。
长安汽车在中国品牌中首创全新的模块化开发哲学，使NE发动机平台可覆盖1.0-1.8L排量机型，额定功率95-135KW，峰值扭矩200-300N· M，峰值转速对应低至1250rpm，最高热效率40%。相对非平台化产品，通用化率最高提升87.5%，实现唯一平台满足多个机型生产，且平台化产品在尺寸和重量上最优，处于国际领先水平。NE模块化发动机平台应用多项全球首发、中国首发技术，如缸盖集成排气歧管（IEM）、350bar高压直喷系统、发动机智能热管理模块（TMM）、全可变排量机油泵（VDOP）、可控PCJ等，量产产品1.4T GDI发动机最大扭矩260N·M，最大功率116KW，达国际一流发动机水平。值得一提的是，搭载1.4T GDI的第二代逸动及CS35PLUS将于2019年三季度量产上市。
在变速器领域，长安汽车自主研发的湿式DCT变速器DF727软硬件携手并进，完成60关键性能提升，70余项噪声问题优化，造就高品质驾驶性能；湿式DCT变速器DF722综合传递效率高达94.5%，达到行业领先水平。优秀的供应商资源、多项创新及行业领先技术引入，全面护航产品质量；更加快速的换挡响应及平顺性，驾驶性能进一步提升；更加卓越的通过性设计、轻量化设计，驾驭随心；大至7.0的速比范围，更加优秀动力经济性及NVH综合性能。
新能源智能化战略并驾，助推第三次创新创业
在新能源方面，长安汽车将深入推进“香格里拉”计划，致力成为世界一流的新能源汽车企业。到2020年，完成三大新能源汽车专用平台打造；到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。
在智能产品方面，长安汽车将大力实施“北斗天枢”计划，将长安汽车打造成中国智能汽车行业领导者。到2020年，实现自动驾驶L3级的量产；到2025年，实现自动驾驶L4级的量产。
面向未来，长安汽车将坚定不移地践行第三次创新创业的伟大征程，矢志不渝地向智能出行科技公司转型，强化创新驱动发展战略。提升产品质量。用品质赢得市场的认可，集中全球各大研发中心之所长，反哺长安汽车继续领跑中国汽车品牌。
月9日，长安汽车在重庆两江新区隆重举办了全球智慧研发平台开放暨全球研发中心入驻仪式，这标志着长安汽车已迈入“自主创新，全球协同”的研发4.0时代。
重庆市委副书记、市政府市长唐良智,重庆市委常委，两江新区党工委书记、管委会主任段成刚,重庆市政府副市长李殿勋,重庆市政府秘书长、办公厅主任欧顺清,中国兵器装备集团有限公司党组书记、董事长徐平,中国兵器装备集团有限公司党组成员、副总经理、长安汽车董事长张宝林,长安汽车总裁、党委书记朱华荣等政府领导、行业嘉宾、公司领导、员工代表等共计300余人出席了此次平台开放活动。
坚持自主研发，迈入研发4.0时代
长期以来，长安汽车坚持自主创新，建立了“五国九地”全球协同研发体系；打造了“7院2部3中心” 的精细研发组织；拥有来自全球18个国家，近万人的研发团队；形成了产品研发流程体系（CA-PDS）和产品试验验证体系（CA-TVS）两大科研法宝；累计申请国内外专利11257件；实现智能语音、飞屏互动等49项领先技术国内首发。连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一，树立了高质量产品提供者形象，并成功入选国家技术创新示范企业。
美国研发中心
意大利研发中心
日本研发中心
英国研发中心
长安汽车在2018年发起了“第三次创业——创新创业计划”，开始从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型，聚焦智能化、新能源领域，以创新为驱动，大力开展品牌升级与产品升级。以打造世界一流汽车企业为目标，以创新为驱动，为将效率打造成为组织核心竞争力，长安汽车着力推动四大战略转型，开始从过去的追求高速发展转向了追求高质量发展。而集全球优势资源于一身的全球研发中心的建成启用，将为长安汽车转型升级提供新引擎，是长安汽车扎实推进第三次创业——创新创业计划、坚定不移向智能出行科技公司转型迈出的里程碑式的一步。
■一流的智慧制造平台
全球研发中心与国际一流的工业设计伙伴携手，历时八年，总投资43亿元，占地1000余亩，拥有设计、试验、管理等7大功能，仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域，混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心。汇集全球资源，打造世界一流、持续领先的汽车研发技术和试验验证高地。长安汽车将以全球研发中心为总枢纽，与长安五国九地研发中心，协同展开产品开发及实验验证工作，将为长安汽车转型升级提供新引擎，为重庆市经济高质量发展提供新动能，为全球合作伙伴提供新机遇。
■一流的智慧研发人才
从新能源战略的“香格里拉计划”到智能网联领域的“北斗天枢计划”，长安汽车将创新人才的引进作为推动两大行动计划的保障。
洞察前沿趋势，掌握核心技术，发扬工匠精神，打造经典产品，持续为客户提供极致体验和服务。未来，长安汽车将建立以重庆为大本营，辐射全球的人才管理体系，着力引进智能化、新能源等领域高级人才，正在组建2000人的软件开发团队和2500人的新能源研发团队，使长安汽车成为全球优秀汽车人才的聚集、成长和共享高地。
■一流的智慧开放平台
在长安汽车发布第三次创新创业计划后，持续踏上转型之路。围绕新能源、智能化等汽车产业未来趋势，与多家企业、高校、机构展开战略合作，打造汽车产业生态“朋友圈”，共同促进中国汽车产业的发展。在此次平台开放活动中，长安汽车再次深化产业合作。长安与华为、腾讯、博世、青山携手成立联合创新中心。
长安—华为联合创新中心成立后，双方将持续围绕智能化、新能源两大领域，共同打造全新的用车生态。在智能化领域，华为4G通讯模组，已实现在长安逸动车型的搭载；搭载有华为无感链接技术的展示样机，也将在4月上海车展首发展示，未来，双方将共同推动在智能驾驶、车载通信、V2X等前瞻技术领域的合作，实现在关键技术领域的首发搭载。在新能源领域，双方共同组建了“整车工程、动力系统、智能网联、整车性能、工艺开发”5大板块专家团队，共同打造国际一流、中国领先的智能电动汽车平台；
长安与腾讯成立的联合创新中心则围绕车主生态、自动驾驶、网络安全、大数据、新零售及后市场等多个领域联合开展深入研究，探索互联网和汽车产业链的新合作模式，建立产品智能网联能力、新零售直通直联能力、千万级客户经营能力、车生活价值升级能力四大核心能力。研究成果将为长安汽车千万会员和每年新增的百万级新车客户提供基于智能汽车的全新驾乘体验、购车体验以及由持续迭代的汽车价值升级带来的车主价值服务。
同时长安与青山、博世在变速器设计开发和传动系统及智能化领域展开持续合作。这些技术成果在未来也将分阶段将战略合作成搭载到长安未来的车型上。
与此同时，长安汽车与一汽、东风成立T3出行公司；与百度、科大讯飞等互联网企业构筑深度技术联盟，致力于在智能化、新能源、前瞻技术、出行服务等领域，实现价值共享，打造面向全社会开放的共享平台。
此外，重庆市智能网联汽车技术中心正式落户长安汽车全球智慧研发平台。该中心依托长安汽车整体研发实力，整合科研院所、高校，产业链企业，部署具有战略定位高端、组织运行开放、创新资源集聚的综合性和专业性智能网联汽车国家技术创新中心。统筹全国在人工智能、自主驾驶、车载通信、汽车电子等领域的优势科技资源整合，实现大数据、云计算、人工智能在汽车行业的普遍应用,引领中国智能网联汽车技术发展。
未来，长安汽车将以更加开放的心态拥抱合作伙伴，以更加务实的态度推动跨界融合，在智能化、新能源、前瞻技术、出行服务等领域，积极与各方开展合作，实现价值共享，着力打造更加网联化、共享化的智慧出行生态圈，助推中国品牌坚定向上。
■一流的智慧数据中心
在本次平台开放活动中，长安汽车展出旗下共计10款热销车型以及全新科研成果，其中全球数据中心和长安智能出行体验获得访客不断好评。全球数据中心以数据驱动管理，建立大数据运营平台，推进客户、研发、制造、供应、营销5大核心领域智能化升级，实现全球业务数字化管理，提高企业运营效率20%以上。
全球数据中心为访客展示了按国标最高等级A级设计、运用华为云网络技术，以及腾讯、阿里混合云技术打造的云数据中心。这套系统服务400多万用户，覆盖全球研发、15个生产基地、35个整车及发动机工厂，提供不间断7*24小时安全可靠服务。坚持以客户为中心，以效率倍增为目标，充分应用物联网、云计算、大数据等信息技术，推进研、产、供、销的企业价值链智能化，赋能企业经营核心流程，助推把效率打造成为公司核心竞争力。简单来说，就是对汽车行业最核心的本质，即研产供销全线的智能化，以及产业链的延伸，与客户合作，进而通过互联网，推动合作伙伴、员工提高生产效率，全面为长安核心价值赋能。
■一流的智慧驾驶出行体验
长安汽车自动驾驶共享出行商业化运营则为访客打造了一场以L4级自动驾驶技术为承托的未来出行真实体验。访客只需手机下载注册APP、设定目的地、扫码上车，启动、出发、到达一气呵成，它甚至会和你说一句：旅途愉快！这样没有司机的旅途也许只是对未来的幻想，但是在长安全球研发中心，它已经成为现实。
该系统也是国内首家L4级网联式城区自动驾驶汽车共享运营系统，是中国自动驾驶共享出行商业化运营的先行军。值得期待是，今年长安汽车将会在全国布局L4级自动驾驶商业化运营中心。
■一流的动力研发平台—NE发动机平台
值得一提的是，长安汽车基于模块化开发技术，历时4年打造中国汽车品牌首个动力平台—NE发动机平台，也于今天对外开放。NE模块化发动机平台突破技术集成匹配难点，集成化水平处于国际先进水平，可实现世界最严苛的国6b排放标准。在填补国内汽车平台化开发领域的空白同时，提升了中国汽车品牌核心竞争力，为中国由汽车大国向汽车强国迈进提供了强有力的支撑。
基于模块化开放技术理念下的NE发动机平台具备发动机研发高效率，使发动机研发周期缩短28个月，节省研发成本的同时，提升了产品质量；创建平台开发核心构架，首创基于模块化的技术包，精简产品状态，实现高通用化率，最高通用化率达98%以上；通过技术包的选取和灵活应用，提高发动机生产率，实现多品类产品共线生产，设备利用率提升至96%-98%；突破技术集成匹配难点，实现发动机高集成率，集成化技术可全面覆盖传统车型和新能源48V、HEV/PHEV车型需求，为“第三次创业—创新创业”计划，提供核心动力。
长安汽车在中国品牌中首创全新的模块化开发哲学，使NE发动机平台可覆盖1.0-1.8L排量机型，额定功率95-135KW，峰值扭矩200-300N· M，峰值转速对应低至1250rpm，最高热效率40%。相对非平台化产品，通用化率最高提升87.5%，实现唯一平台满足多个机型生产，且平台化产品在尺寸和重量上最优，处于国际领先水平。NE模块化发动机平台应用多项全球首发、中国首发技术，如缸盖集成排气歧管（IEM）、350bar高压直喷系统、发动机智能热管理模块（TMM）、全可变排量机油泵（VDOP）、可控PCJ等，量产产品1.4T GDI发动机最大扭矩260N·M，最大功率116KW，达国际一流发动机水平。值得一提的是，搭载1.4T GDI的第二代逸动及CS35PLUS将于2019年三季度量产上市。
在变速器领域，长安汽车自主研发的湿式DCT变速器DF727软硬件携手并进，完成60关键性能提升，70余项噪声问题优化，造就高品质驾驶性能；湿式DCT变速器DF722综合传递效率高达94.5%，达到行业领先水平。优秀的供应商资源、多项创新及行业领先技术引入，全面护航产品质量；更加快速的换挡响应及平顺性，驾驶性能进一步提升；更加卓越的通过性设计、轻量化设计，驾驭随心；大至7.0的速比范围，更加优秀动力经济性及NVH综合性能。
新能源智能化战略并驾，助推第三次创新创业
在新能源方面，长安汽车将深入推进“香格里拉”计划，致力成为世界一流的新能源汽车企业。到2020年，完成三大新能源汽车专用平台打造；到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。
在智能产品方面，长安汽车将大力实施“北斗天枢”计划，将长安汽车打造成中国智能汽车行业领导者。到2020年，实现自动驾驶L3级的量产；到2025年，实现自动驾驶L4级的量产。
面向未来，长安汽车将坚定不移地践行第三次创新创业的伟大征程，矢志不渝地向智能出行科技公司转型，强化创新驱动发展战略。提升产品质量。用品质赢得市场的认可，集中全球各大研发中心之所长，反哺长安汽车继续领跑中国汽车品牌。
✋热门推荐