【锂电】中游景气度再度提升

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在上周三《刚刚,数据超预期了!》文章中,我重点解读了8月新能源汽车销量数据,并强调:“8月新能源乘用车批发30.4万辆,环比增长24%,零售24.9万辆,环比增长12%,产量30万辆,环比增长13%,产销数据均出现环比上月两位数的增长,大超市场预期(原先预期环比持平),这可能意味着新能源汽车市场的需求、大众对新能源汽车的认可正在超出市场预期。在这个加速替代的背景下,更加专注于新能源的车企以及新能源产业链上游锂电等环节都将持续受益。”

同时,欧洲新能源车渗透率如德国8月达28%,法国达20%,英国18%,中欧市场渗透率双加速再次证明电动化是大势所趋。

随着马来西亚疫情的基本稳定以及芯片封测产能的陆续恢复,预计芯片短缺问题有望在9月中下旬逐步缓解;同时考虑四季度新能源汽车的传统旺季需求,预计全年来看新能源乘用车销量有望突破300万辆,同比增长120%,全球销量预计将达到550万辆以上,同比增长70%。

从9月排产数据来看,下游电池环节和中游材料环节排产依然保持环比增长态势,其中龙头企业依然保持满产状态;近期恩捷、星源也陆续将2022年出货预期上调到50、18亿平米,再次体现出全球新能源汽车消费市场的强劲需求,而此次中美在能源领域加强合作,也有利于我国锂电产业走向全球,相关企业将持续受益,锂电中游景气度预期再次提升。

锂电中游业绩总结

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铜箔:上半年业绩大幅增长,加工费上涨提升行业毛利率铜箔主要企业上半年业绩大幅增长, 2021年 上半年,供需缺口拉动加工费上涨,诺德股份和嘉元科技毛利率均有所回升。上半年铜箔行业总收入为 32.13 亿元,同比增长168%;实现归母净利润 4.46 亿元,同比高增 1017%。

动力电池:上半年业绩高增,上游价格上涨造成毛利率小幅下滑除国轩高科外,宁德时代、亿纬锂能、鹏辉能源和孚能科技上半年均实现了业绩同比和环比较快增长。行业 2021Q2 盈利能力环比小幅下滑,主要系上游原材料价格普遍进一步上涨所致。 动力电池公司 2021H1 毛利率普遍下滑,仅宁德时代保持稳定,体现龙头公司的议价能力较强。

正极: 净利润大幅增长,降本增效维持行业盈利能力正极行业营收和净利润均实现大幅上涨,其中德方纳米受益于磷酸铁锂电池的使用占比上升,业绩增速最快。荣百科技主要受益于高镍产品出货增加,公司上半年正极材料出货量2万吨以上,90%以上为高镍三元材料。当升科技公司一期产能全部投产且实现满产,下半年开始贡献有效增量。受益于降本增效和规模效应,正极行业毛利率较为稳定。

负极:净利润同比高速增长,二季度负极材料出口高增长。除翔丰华外,其余公司二季度营收和归母净利润均实现同比和环比增长,其中杉杉股份增幅最大。盈利能力方面,璞泰来和杉杉股份的毛利率和净利率均实现明显提升。璞泰来提前锁定部分低成本原料,产品需求旺盛,负极满产满销,公司竞争优势相对明显。全球负极材料供应端主要集中在国内,占比在 80%以上,2021年第二季度,中国负极材料出货量同比增长超过150%。

隔膜:盈利能力全行业领先,湿法隔膜仍是市场主流隔膜主要企业 上半年业绩高增,行业毛利率高于新能源车行业平均水平,主要由于于隔膜行业高前期投入所带来的壁垒和领先企业产能规模效应。湿法隔膜龙头恩捷股份的业绩增长和盈利能力明显优于干法隔膜龙头星源材质,主要由于2021 年上半年中国锂电隔膜市场出货仍以湿法隔膜为主,市场占比 72.6%。

电解液:原材料价格跳涨,行业存在分化,龙头优势明显整体看,电解液行业公司上半年营收和归母净利润均实现同比和环比较快增长。但是电解液受 VC 限制产量等因素影响,上半年VC价格上涨52%,此外主要原材料六氟磷酸锂价格涨幅约 230%,因此行业存在分化,向上游布局的龙头企业具备成本优势。由于上游核心原料六氟磷酸锂上半年大幅涨价,天赐材料和新宙邦的毛利率均同比下滑。但天赐材料得益于产业链纵向一体化布局,下游需求旺盛,净利率仍实现同比提升。新宙邦因成本上涨较大,净利率亦同比下滑。

当前供需紧张的中游分支

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供需错配是中游材料环节量价齐升的核心推动力。2020下半年开始海内外需求爆发,供给端相继出现缺口,材料环节产能新建到投放周期一般在1-2年,在2021和2022年需求高增态势下,材料环节大概率继续出现供需缺口。因此,在短期边际上,对需求最敏感、紧缺的环节最为受益。

电解液:EMC、6F、VC持续紧缺,其中EMC2022年缺口预计拉大。

EMC:目前行业龙头石大胜华库存走低,市场补库意愿强烈,叠加6F新增、VC产能投放,电解液产能瓶颈被打开,预计EMC供需关系将愈发紧张,四季度缺口达1300吨,2022年缺口继续拉深,有望达5800吨。

6F:受制于环保审批限制及建设周期较长,2021年较难以有效扩产,预计2022年供需仍将保持紧平衡状态,月度缺口约50吨左右。

VC:受制于环保审批,叠加产能纯度要求高、扩产时间长等,2021年下半年供需缺口达194吨,预计紧张状态将持续到2022年上半年。

铜箔:预计2021年6um铜箔供需缺口达1.8万吨,2022年缺口达3万吨,缺口不断扩大。

动力锂电铜箔缺货从2021年下半年凸显,叠加新产能调试爬坡周期长(6个月)、高端产能进口设备限制,预计22年供不应求局势延续,4.5-6um动力铜箔紧缺尤为明显。预计2021年6um铜箔供需缺口达1.8万吨,2022年缺口达3万吨,缺口不断扩大,此外铜箔加工费还有上涨预期,产业链公司诺德股份、嘉元科技等有望实现量利齐升。

隔膜:预计2021Q3供需缺口达6.24亿平米,后续缺口有望持续扩大,预计到2022Q3将达11亿平米。

由于产能爬坡慢、设备排产周期长等,隔膜目前新增产能投产较慢,供需一直处于紧平衡状态。预计2021Q3开始,隔膜供需格局紧张将加剧,供需缺口预计从2021Q2的1.71亿平米扩大至2021Q3的6.24亿平米,后续缺口有望持续扩大,预计到2022Q3缺口将达11亿平米。

负极石墨化:目前最高涨价幅度已超100%,供需紧张将持续到明年上半年。

基于各地政府能耗控制政策、环评压力、频繁限电及电费上涨等原因,负极石墨化产能释放及扩张均不及预期,导致供给缺口越拉越大。目前国内负极石墨化加工主流报价在1.8-2.2万元/吨,部分零单报价达到2.3-2.5万元/吨,相较于2021年初1.2-1.5万/吨,最高涨幅超过100%。加之石墨化加工建设周期需要至少半年至1年时间,即便到明年上半年,石墨化产能缺口依然难以缓解。

#宝马X5M# 我的评分:[星星][星星][星星][星星][半星]
随着时代的变迁,国内的消费理念正在不断地改变,消费者对SUV的需求不再是仅仅空间大就可以的了,有不少人还希望自己的SUV能拥有强劲的性能。在同级别当中,宝马X5 M 出色的空间和性能都相当有名,也为其赢得了不少忠粉。今天就带大家了解一下该车的实车感受。

外观内饰:
外观方面,全新宝马X5 M前脸采用大尺寸双肾式进气格栅,格栅外围为镀铬材质装饰,内部为黑化的直瀑式饰条,格栅上方还有M专属标识,进一步彰显这款车型的身份。

而格栅下方则是三段式设计的前包围,看起来有着夸张的视觉效果,当然这种设计并不只是为了增强运动效果,还有着实际的作用,有助于提升散热效率,对于这种以性能见长的车型而言确实很有必要。

值得一提的是,全新宝马X5 M的前包围左侧格栅后边,工程师还特别设计了额外的冷却系统,为喜欢挑战性能的驾驶者省去后顾之忧,哪怕是驾驶全新宝马X5 M下赛道,相信也不用去担心发动机过热的问题。

而格栅两侧灯组内部,细看之下还融入了一抹蓝色,这是照射距离可达500米的激光远光灯,能够为夜间出行提供更出色的照明效果,夜间驾车出行也毫无压力。

车身侧面的外后视镜造型非常独特,还能通过选装为其更换碳纤维材质,视觉效果上就更符合全新宝马X5 M的高性能定位了。轮圈尺寸为21英寸,内部配备蓝色刹车卡钳,前翼子板上还有设计显眼的侧腮,上面同样有着M系的身份标识。

而车尾最显眼的设计莫过于双边四出的排气布局,视线向上移还能看到造型战斗的扰流板,处处都透露出这款车型的不好惹。所以全新宝马X5 M的外观设计,无愧于它自带的M系基因,外观已经足以证明它的高性能实力,相信对于外观有所期待的消费者,全新宝马X5 M不会让你们失望。

内饰方面:
如果置身于全新宝马X5 M车内,第一眼并不会感到冲击眼球的高性能氛围,因为它并不是那种过分强调内饰运动感的类型,而是通过细节上的设计,来打造不同的内饰氛围。当然内饰布局依然保证了豪华档次感,细腻的材质与手感彰显出这款车型的豪华姿态。

整个内饰有着典型的宝马家族布局,细节上的碳纤维装饰以及红色元素点缀,倒是很符合一款高性能车该有的样子。方向盘上设置的两个红色M按键才是重点,驾驶者能够根据自己的喜好设置好两组驾驶风格,涉及到变速箱逻辑、转向手感等均可调整,随时随地将当下的这台全新宝马X5 M更换驾驶风格,充分发挥M系车型的可玩性特色。

全液晶仪表的尺寸为12.3英寸,能够显示丰富的行车信息。中控屏则集成了丰富的操作功能,内置最新的iDrive信息娱乐系统,驾驶者还能实现对于发动机、四驱系统等配置的调节。中控屏下方为空调出风口,并且保留了一些物理按键,对于盲操将非常友好。

得益于2972mm的轴距水平,全新宝马X5 M的内部空间非常宽绰,前排座椅支持18向电动调节,足以确保驾驶者调整到最适合自己的坐姿,即便是挑剔的驾驶者应该也会满意。此外,座椅基础配色为黑色,当然也可以通过选装的方式更换配色。至于后排空间宽绰而且座椅舒适性出色,再加上头顶的全景天窗,驾乘舒适性想必是不用担心的。

⚡配置参数:
动力方面,全新宝马X5 M搭载一台4.4T双涡轮增压V8发动机,账面参数上,这台发动机的最大功率为600马力,峰值扭矩可达750牛·米,能够提供秒杀其他车辆的动力性能,0-100km/h加速时间仅为3.9秒,足以见得这台发动机的性能之"残暴"。而与之匹配的是8速手自一体变速箱,真皮挡把虽然没有水晶挡把那么别致,但是摩擦力强而且操作起来更灵活。

新一代X5 M使用了最新版本的8速M Steptronic自动变速箱,它有着极快的换挡时间,3.9秒的百公里加速时间也的确证明了超高的传动效率。和上一代车型一样,新一代X5 M的变速箱加入了Drivelogic功能,通过换挡杆上的按键,驾驶者可以更加细致的调节变速箱的换挡特性。

落地价格:
目前指导价是143.89万起。

总结:
目前看来,全新宝马X5 M无论豪华感还是性能都没有令人失望,绝对是细分市场的佼佼者,而它的直接竞争对手就包括奥迪RS Q8,以及保时捷Cayenne Turbo等车型,这可都是棘手的竞争对手,好在全新宝马X5 M的实力出色。如今随着更多年轻消费者购车,以往看似小众化的高性能SUV市场,也逐渐成为豪华品牌争夺的目标,全新宝马X5 M绝对是不可错过的一款高性能座驾,感兴趣的朋友不妨自己去试试#我与汽车的日常##听我聊汽车#

中国最大的潜规则,多少人被它玩弄!(深度)

能不能掌控一个事物,就看你能不能抓住它的“ 道”。什么是道? 一阴一阳谓之道。

阳是事务的外表,阴是事务的本质。如果你能抓住这个事物的表象矛盾和本质矛盾,同时又能找到这两大矛盾的对立和平衡关系,这个事物就会被你彻底掌控。

人、企业、社会都符合这个逻辑,今天就带大家领略一下中国最大的潜规则。



1

中国是一个极其微妙的社会,要想参透它运转的逻辑,需要极大的智慧。这个社会最大特点是它有两套秩序维持着它的运转:

第一套秩序挂在嘴上,是仁义道德;是浮在表面的,人人都只说不做,停留在口号和嘴里,属于阳。

第二套秩序藏在心里,是利益得失。是潜在水下的,人人都只做不说,只应用于实际行动,属于阴。

凡事必须分为阴阳两个对立面,第一套秩序是阳,第二套秩序是阴,两者相辅相成,谁都离不开谁。



也可以这样通俗的理解:有些事是只能做不能说的,有些事是只能说而不能做的。

举一个例子,和孔子同一时代的鬼谷子,有经天纬地之才,培养的徒弟个个都是国之栋梁,但他为什么不能像孔子一样被后人传颂,成为万世师表呢?

因为孔子发现的是世界的第一套秩序,这套秩序是只适合“说”却不适合“做”的,“仁义道德”这种东西只适合挂着嘴上。而鬼谷子发现的是世界的第二套秩序,这套自秩序只适合“做”而不适合“说”的,只适合默默使用,千万不能说出来,一旦被说出来,要么惹是非,要么惹祸端!

所以孔子的思想被万世敬仰,被我们大声喊出来;而鬼谷子的思想只能被默默铭记,只适合悄悄流传。



经常有人说社会上各行各业都有潜规则,这个所谓的“潜规则”其实就是第二套秩序。

有句话叫:真正的成熟是看透而不说透。指的就是这第二套秩序,它只可被用于实战,但千万不能说。也因此,如果一个人嘴上说的跟他做的一致,也就是言行一致,这种人在社会上是混不下去的。

一个人整天挂在嘴上的事情,往往都是噱头,他正在干的事,往往不能说出来,一说就是祸,一说就是错。

因此这个社会有个特点:说话要反着说,也因此我们听别人说话的时候,也要反着听。学会反着表达,反着理解,你才是正常的。

数学上是“负负得正”,说话也是“反反得正”,大家都反着来,结果也是正常的,怕就怕在:人家都反着来,就你自己正着来,有啥就说啥,听啥就是啥,那你就是个傻Ⅹ。

2

正是有了两套秩序,所以很多东西我们明明都知道它是假的,但照样可以做到视而不见,把它假戏真做。指鹿为马这件事,人人都在干。

很多时候,我们明知道自己在说空话,我们也知道对方在说假话,我们都知道彼此都在说套话,大家一起心知肚明、正儿八经的说客套话,这就形成了第一套秩序。

举一个例子:我记得大学时期,有一个老师在课间休息的时候,说过一句很牢骚的话:很多论文、评级、评职称啊,都是假的。

后来我也想不通为什么会这样?很多东西我们明明都知道是假象,却不去改变,不能改变。

10几年后的今天,我终于想明白这个问题了,那些论文,包括论文的标准要求等等,都只是表面,都只是工具而已,属于第一套秩序而已,真正决定一个人职位升迁的,往往是第二套秩序,只可意会,不可言传。



第一套秩序只是一个幌子,你千万不要被它迷惑,用它去衡量或推导要发生的事情,而要用第二套秩序去分析事物的联系和必然。这就是利益分析法,利益关系是第二套秩序的根本,这个办法永远都不会失效。

所谓利益分析法,就是每遇见一件事,要迅速切割成不同的利益方。你的每一个言行,有利了谁?针对了谁?有利的人就是你的朋友,针对的人就是你的敌人,要这样划分敌我关系。

但切记:没有永恒的朋友,只有永恒的利益。利益一转化,你的敌人和朋友迅速改变。同样,在一个组织里,每一个决策下来,都要分析这个决策符合了谁的利益?伤害了谁的利益?   

符合利益的那几方,一定会形成一个利益共同体;受损利益的那几方,也一定会形成一个利益联盟。然后两个阵营,一定都会举着第一套秩序的道德大旗,去争取第二套秩序的利益,这种例子古往今来太多了,不再举例。

3

因此,大家要记住一句话:决定一个人的前途和命运的,表面上看是能力和机遇,其实是看他和谁形成了”利益共同体“,看他代表了谁的利益。

而我们平时所看到的那些风光人物,基本的都是利益集团操控的玩偶,真正的大佬永远只会在幕后。

有一点很重要:用这个办法推倒出来的结论之后,要迅速用第一套秩序包装起来,一定要披上道德或正义的外衣,千万不要赤裸裸的谈利益,否则就会被人抓住把柄。

因为第二套秩序是不可说的,而第一套秩序存在的价值恰恰就是为了我们能够自圆其说。



有句话是这样说的:一个人越缺少什么,就会越炫耀什么。同样的逻辑,一个社会越缺少什么,就会越宣传什么。

我们经常在社会上看到那种教人赚钱的导师,教人投资的专家,这些人说的道理都很好,但永远都停留在理论层面,而如果一个人真正的靠投资赚到大钱了,他一定不会整体跑到外面给人讲课,他早就只顾闷声发大财了。

尼采说,美好的事物总是弯曲地接近自己的目标,一切笔直都是骗人的。因此,凡是上来就谈生意的,往往根本不懂生意,上来就谈钱的,根本不懂赚钱。真理和价值总是平淡的,而各种套路又是那么容易深入人心。

也因此,那些站到台面上的人物,很多都是大忽悠,包括很多名人,如果你完全按照他们的理论去做,必死无疑。

除此之外,我们也会经常会在各种场合听到一些成功人士大谈他的经验,往往总是提到努力和坚持,但是实际上他真正的成功原因,往往都是不便说出来的。

所以我们说话要做到滴水不漏,因此很多企业家嘴上挂着的都是公益和慈善,心里想着的却都是生意和交易,我们不能怪这些企业家虚伪,这是我们的文化造成的。

什么样的文化,就能造就什么样的人格,这个社会就在按照它独有的逻辑塑造人性,很多人都讨厌这种人,但是最后都变成了这种人。

我们都是文化的产物。

4

弄懂了这个道理之后,我们能瞬间想通之前很多想不通的事:比如,很多人挂在嘴上说的都是仁义道德,心理盘算的一定是利益。比如很多人总是在嘴上胜过别人,是最愚蠢的做法,因为这些人在现实中往往是失败者;

比如要小心那些嘴上说话很好听的人,这些人内心盘算也往往更深。千万不要轻易相信一个人嘴里说的话,你只能看一个人的实际行动。比如,我们经常说这个人是表面一套,实际一套,很虚伪。但是这种嘴上一套心里一套的人,往往在社会上混的开。

而很多人之所以活得痛苦,就在于他只看到了第一套逻辑,而看不到第二套逻辑。或者是因为他们用第一套秩序(道德)的逻辑,去践行第二套秩序(利益)的事情。



为什么做实事的人往往总是吃亏?因为他们做事时候用了第一套逻辑,但第一套逻辑是只能说而不能做的。为什么说实话的人往往到处碰壁?因为他们把第二套逻辑说了出来,第二套逻辑只能做而不能说的。

与真相对比,大家更想要心理安慰;与价值相比,大家更想要好处;与道理相比,大家更想要捷径。

所以我们真正的挑战在于,必须把真相和价值伪装成捷径和好处,把这些用糖起来,让大家吞下去。

最后需要强调的是:无论社会怎么发展,都需要奉第一套秩序为上,尊第一套秩序为正统。

因为只有这样,才能使社会不至于看起来如此赤裸,人是活在希望里的,我们只有美好、希望和正能量的事情,才能更好的推动社会进步。

这个世界只有一种英雄主义,就是看透它世界的真相之后,依然热爱它。 https://t.cn/A6qKtegq


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