【K11红盘5456户入围，有房户需165月社保，不限售！】今天早上，新世界艺术中心的住宅江明月朗园公布摇号登记情况，本次共推出601套房源，均价70307元/㎡，报名触发社保。最终5456户家庭入围摇号，其中高层次人才家庭309户，无房家庭1817户，普通家庭3330户。高层次人才家庭全部入围，无房家庭入围最低社保月数59个月，普通家庭入围最低社保月数为165月。

虽然5月的销售数据还没最终出来，但根据5月2日至5月29日的上险数据，目前的新能源汽车销量排名如下：
1，理想：10685辆。
2，小鹏：8702辆。
3，特斯拉：8455辆。
4，哪吒：8175辆。
5，零跑：7501辆。
6，蔚来：5456辆。
由于不是全月的数据，最终5月的整体销量还会再高一些。
显然，特斯拉在国内的销量进一步下滑，由于5月的大部分产能依然供给欧洲，特斯拉不得不在国内市场按下了暂停键。
而国内品牌只有理想重回月销万辆俱乐部也让人大感意外，看来理想对于供应链的把控确实有独到之处。
不管如何，四，五月份低迷的销量让一众车企憋足了干劲，而在刺激汽车消费政策的推动下，相信六月会迎来新能源市场的大爆发！

一张平淡无奇的成绩单

来看份平淡无奇的成绩单（附图）：

简单分析下特点：

1.跑输指数年数特别多。47年中居然有17年都跑输了指数，占比36.2%。1995-1999年，更是连续5年跑输。

2.高绝对收益年数特别少。47年中年度收益超过50%的只有3年，超过40%的也就4年。

这份不起眼的成绩单属于老巴的同门师兄——沃尔特·施洛斯。

施老爷子这不起眼的47年实际的总收益是5456倍，年化收益20.1%；同期标普指数年化收益9.8%。

为什么一份乍一看平淡无奇的成绩单，算下来的成绩会如此优秀。归结起来：

1.绝对亏损年份少。47年中年度亏损只发生了7次，占比14.9%。且7次中只有1次亏损大于10个点，即1990年的-12.8%。在其跑输指数的17年里，有13年都是正收益。

2.中高收益年份多。47年中年度收益率在20%-40%间的一共24次，占比超过50%，非常稳定。

所以，少亏最重要，只要不亏，剩下的就是赚多赚少问题。在此基础上，长期稳定合理的收益，在漫长时间的指数效应下，复利着实惊人。

老施和老巴比如何？

他俩业绩的重叠期在1957-2002年，共46年。期间，老施总收益5092倍，年化20.4%；老巴总收益36285倍，年化25.6%。若以单年收益论，老施赢了17次，老巴赢了29次。收益上，老巴还是更胜一筹。

但老巴亏损年份是8次，比老施还多1次。且8次中有3次比较大：1974年-48.7%，1990年-23.1%和1999年-19.9%。而在老施赢的17次中，有6次都发生在老巴的亏损年。所以，相较于老巴，老施在稳健上略胜一筹。

归因起来，稳健是源于老施是比较彻底的格派，他从头到尾践行的都是格老在大萧条背景下创下的那套东西。而老巴在遇到芒格后，投资哲学发生了很大升华，更偏成长股的风格带来的波动会更大一些。

2003年，导致老爷子退休不干的最大原因就是在格老的那套体系下，新千年的便宜货越来越难找了，本着对客户负责的态度，干脆就退休不干了。

老施退休后的2003-2021年，老巴的收益似乎也变得平庸起来。19年总计6.2倍，年化收益10.1%；同期标普年化收益11.5%。跑输指数。

而从1965-2021年，老巴57年的年化收益刚好也是20.1%。难道20%就是长期复合收益的天花板？谁知道呢。

相较于近神的老巴，老施可能更适合作为我们普通人追逐的对象。从39岁干到85岁，47年，枯燥的工作，简单的原则，炽热的热爱，成就了平凡的伟大。

2012年，老爷子仙逝，享年95岁。#股票[超话]##巴菲特#