乘风此去八千里 寒骤瘟魔不日消!
#郑轨分享##郑轨气象站##晚安,每一个郑轨的你#
小编分析今天的大风吹散了积蓄在我们上空的大量云团,强劲的西北风带来了寒冷的冷空气,近期最低温度将在0°上下左右徘徊,高气压地区持续向低气压区转移之后将迎来晴天,由于受到北部的寒流影响大风可能还会持续,郑州地区气象逐步向好发展![可爱]
#郑轨分享##郑轨气象站##晚安,每一个郑轨的你#
小编分析今天的大风吹散了积蓄在我们上空的大量云团,强劲的西北风带来了寒冷的冷空气,近期最低温度将在0°上下左右徘徊,高气压地区持续向低气压区转移之后将迎来晴天,由于受到北部的寒流影响大风可能还会持续,郑州地区气象逐步向好发展![可爱]
“人”字形大雁的飞行队伍中,飞在最前面的头雁煽动翅膀时,会在它的身后形成一个低气压区,紧跟在后面的大雁可以通过它来减少空气的阻力,从而达到节省体力的目的,就像坐在摩托车后座的人感受到的那样。但是最前面的头雁就没有这么轻松了,它们很容易疲劳。所以当飞行路程很长时,雁群需要时常变换队形,轮流做头雁。目前,大雁飞行的秘密依旧没有被完全破解。大雁的“人”字形夹角大小经常会变化,在24度到122度范围内,而且大多数时间,它们会选择“一”字形,只有20%的飞行时间里,他们才会选择“人”字形。 https://t.cn/RJPse79
大雁组队有智慧 排成人字省体力
前段时间,江苏南京滨江外滩上空飞过一群大雁。它们在空中不断变换队形,时而呈“人”字形,时而呈“一”字形。
不少网友看到此景感叹道,看到了曾经出现在课本上的画面。
成群的大雁在飞行时为何要保持这样的队形呢?是为了整齐,还是另有原因?今天我们就来一探究竟。
大雁是雁亚科各种类的通称,常见的大雁有鸿雁、豆雁、斑头雁和灰雁等。
在动物界,大雁以列阵飞行而闻名,它们一会儿排成“人”字形,一会儿排成“一”字形。一些动物学家认为,它们之所以这样做,并非因为个体之间有深厚的联系,主要是为了节省体力,以便更顺利地完成长途旅行。
1970年,研究人员利用空气动力学理论,首次给出了一个结论:与独自飞行相比,一支由25只大雁组成的“人”字形编队可以多飞71%的路程。
呈“人”字形的大雁飞行队伍中,飞在最前面的头雁扇动翅膀,其身后就会形成一个低气压区,紧跟在后面的大雁可以通过它来减少空气的阻力,从而达到节省体能的目的。
不过,最前面的头雁就要相对累一些,它们很容易感到疲劳。因此,当飞行路程很长时,雁群需要时常变换队形,轮流充当头雁。
来源:科普中国
前段时间,江苏南京滨江外滩上空飞过一群大雁。它们在空中不断变换队形,时而呈“人”字形,时而呈“一”字形。
不少网友看到此景感叹道,看到了曾经出现在课本上的画面。
成群的大雁在飞行时为何要保持这样的队形呢?是为了整齐,还是另有原因?今天我们就来一探究竟。
大雁是雁亚科各种类的通称,常见的大雁有鸿雁、豆雁、斑头雁和灰雁等。
在动物界,大雁以列阵飞行而闻名,它们一会儿排成“人”字形,一会儿排成“一”字形。一些动物学家认为,它们之所以这样做,并非因为个体之间有深厚的联系,主要是为了节省体力,以便更顺利地完成长途旅行。
1970年,研究人员利用空气动力学理论,首次给出了一个结论:与独自飞行相比,一支由25只大雁组成的“人”字形编队可以多飞71%的路程。
呈“人”字形的大雁飞行队伍中,飞在最前面的头雁扇动翅膀,其身后就会形成一个低气压区,紧跟在后面的大雁可以通过它来减少空气的阻力,从而达到节省体能的目的。
不过,最前面的头雁就要相对累一些,它们很容易感到疲劳。因此,当飞行路程很长时,雁群需要时常变换队形,轮流充当头雁。
来源:科普中国
✋热门推荐