老公没有和我商量就从国企跳槽去了私企，工资从7000元变成20000元。生米煮成生饭时，老公才和我坦白这一切，工作地点在外地。我知道后，摇摇头，告知他，你一定会后悔的。他说干一个月抵3个月，年终奖还有奖金10万，综合收入一年有30万。谁知道，我的话一语成谶，他还没有去两个月，悔得肠子都青了。

请以前的领导吃饭，领导喝了酒后说，你回来可以，工龄清零了，福利待遇也没有了，只能从临时工做起。老公想想以前在办公室里，好歹是个小领导，如今去只能做临时工，心里五味杂陈，陷入两难。

老公在国企干了十年，都35岁了，去年八月份的一次高中同学聚会后，看到同学们都月入几万，开着好车，看到自己只能开着10万元不到的代步车，心里挺是酸楚。这些同学中，以前读高中很多成绩都不如他的，现在都混的比他好，甚至好多同学都调侃到：“老张，以你的能力，如果早去私企，工资早就不知道翻了多少倍。”

没有比较就没有伤害，一旦心里产生动摇，就很难安心继续呆在国企。老公偷偷的把自己的简历挂在了招聘网站上，通过将近半年的准备和找工作，终于如愿找到一份高薪工作，职位是生产经理，工资月入2万，年终奖还有10万，工作地点在外省。

当他从国企都已经办好了离职手续后，才和我坦白这一切。我知道后，气的大骂他，你都35岁，人到中年，你还折腾什么，况且你为了一点工资，还要去外地工作，你这样到底是为什么啊？

后来我从他同事处得知，当时他提离职时，原单位领导还挽留他，也和他分析利弊，也告知他五天制八小时工作，逢年过节有有福利，算上季度和年终奖，差不多发了18个月的工资，这是为什么一定要跳槽出去了。

老公的这个举动，着实把我气的够呛，但是既然已经发生了，只能接受既定事实，也做好了心理准备。上班后，他才发现他去的这家私企，工作实在是太难开展了。整个就是个家族企业，公司的财务是老板娘，采购是小舅子，人事是小姨子。不仅如此，里面的工人本地人居多，错综复杂的裙带关系。

去了后才发现，生产经理都换了好几个，都是没有干满三个月，就被迫离职了。不是工作经验的问题，完全是好的管理手段在民营企业里实施起来非常困难。如果要打破这个局面，至少也得要好好磨个一年半载，且不说工作强调的问题，身体和精神上都吃不消。

清明放假时，老公回来扫墓，我劝老公去找下原单位的领导，看是否能够再回来，谁知道原领导一杯酒下肚后，告知回来可以，但是只能从基层临时工开始做起。老公后悔不迭，现在是骑虎难下，该怎么办呢？

只有努力一搏的人最终才能当上舒服的咸鱼，现在就躺平，谁知道以后会被什么风浪给埋了。

人生的付出和得到，始终都是差一级的。

普通人，就是很难拥有普通的幸福。

舒舒服服躺平衣食无忧毫无压力这种看似普通的幸福，其实是属于那些更本就不普通的人的。

取其上者得其中，是真的。

设定一个野心得荒嘐的目标的好处是，上限足够高，这样即使最后失败了，以通常的标准来衡量也可以算某种程度上的成功。

#成年人的世界##人性#

前两天做了个领克09的短视频，说领克09让我失望的地方，主要是那个非常无语的车机设定完全脱离了30万等级大型6座/7座SUV应有的。

然后基本上跟之前极氪001一样，都是上来喷我的。

1.比如说：我们不需要领克09卖得好，领克09开起来很爽，谁开谁知道！只为我们少数年轻人服务就可以了。(我知道09很好开，我长视频会重点表扬的，但不希望它卖得好，从企业角度来说就是希望人家绝后啊。)

2.还有说：我就是图它安全，马路上什么人都有。(嗯，我想说如果开个GS8或者汉兰达也躲不掉要被GG的事故，多半09也不会好太多)

3.更多的说：不是领克09不适合你，而是你不适合领克09。(这个观点我承认09不适合我这种“老人家”)

我其实挺好奇，这些所谓“年轻人”买领克09的，90%都不是自己出钱而是家人出钱+家人要求之下买的这台车。

我只是想表达，为何领克09卖不好，因为它确实对用户的需求抓得不准确。下面的图片我给出销量，它跟GS8/汉兰达/陆放比，确实就是差不是一星半点。或许它只是想抓住年轻人的市场，但我想问：现在年轻人有多少已经结婚生娃的？中国人口趋势和出生率的下降这几年是完全没看到吗？又有多少年轻人真用得着6座或者7座的大尺寸SUV呢？

所以，这些车真正的销量，还是来自30岁以上的、有家庭的这帮男士群体。

现在网络已经成为情绪的发泄之地，哪怕我把汽油版和插混版都算上的09全系的销量并不高，但车主热情度之高还是让我很有感触。

也越来越没有在网络上分享的欲望，因为你说好别人说你充值，你说不好别人说是车厂没给你充值。(我长视频里面优点和缺点都会大篇幅的介绍，不懂会不会有好转)

关键这不是一个两个的声音，而是成为评论里面的主流舆论与观点。

我们在网络世界上，比过去更无法容忍任何跟自己想法不一致的声音。

这样下去，能听到理性而正确的声音，才是怪事情。