【成都空战1比32是假的】
据学者萨苏先生的论述，1940年7月24日只有这一架中国飞机起飞迎敌，飞行员为空军航校飞行教官李向阳。有关文章曾以《1940成都单刀会》为题发表在2015年8月号的《航空知识》杂志。
但也有不同说法。陈应明、廖新华先生《浴血长空——中国空军抗日战史》书中218页提到：“7月24日，敌机36架轰炸成都，于城东投弹135枚，我击落敌机1架，自身无损失”！
而另有对岸网络资料：中国空军当天参战机型和飞行员为：
第三大队：
波利卡尔波夫伊-16战斗机：邹赓续（8中队队长）、翁心翰（僚机）、高庆辰（2分队队长）、张暠（僚机，后一个字音同浩）
波利卡尔波夫伊-15战斗机：莫大彦（领队）、伍相杰、阳永光
道瓦丁D.510战斗机：石大陆
格罗斯特“斗士”战斗机：何觉民
军士学校：
伊-15及柯蒂斯霍克战斗机：赖逊岩（领队，后曾任台湾当局“民航局”局长）、陈玉燊、陈桂林、余腾甲。
如此看来，发起伊-15贴身攻击的中国飞行员，既有可能是三大队的，也有可能来自空军军士学校。当天大多数中国飞机对这批入侵日机开过火，而且多为对头攻击，最后合力击落一架九七式。敌机坠落在成都市东南20公里的盘龙驿。这和陈应明先生书中记述日机被击落1架是吻合的。画面背后，除了画面中那架单枪匹马的中国飞机，还应有更为精彩的空中格斗。#历史#

【澳飞行员或短缺 中资培训机场拟大增航班】为避免飞行员短缺，新州北部一处由中国企业掌控的培训机场计划增加航班数量，增幅达1000%。目前，澳洲至少有1/3航校在培训中国飞行员，这种情况也引发了澳洲飞行员短缺的担忧。澳洲及国际飞行员协会主席巴特指，中国机长年薪是澳洲主要航空公司难以匹敌的。https://t.cn/RHivwrY

#赣州身边事#【于都籍老红军—方槐将军 曾被誉为“航空火种”称号的将军[鼓掌]】一位曾被誉为“航空火种”称号的将军，曾受命参加创办我军第一个航校，是新中国的第一代飞行员，曾在开国大典仪式当天驾机接受检阅，为我国的革命事业和航空事业做出了重要的贡献，现今100岁仍身体健康，居住在北京安享晚年，此人就是开国将军方槐。