1954年，青藏公路通车，天堑变通途。
1957年，青藏高原上的汽车部队，举行隆重的授车典礼，接受祖国自制的“解放”牌汽车，最可敬的汽车兵开始穿越草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠......把内地的粮食、布匹、茶叶、医药、建设机械设备等运往柴达木、运往边陲西藏......
用普通的徕卡相机,记录曾经发生的一切
今天 我这样思念您 爸爸...... https://t.cn/Rxdg3hW

【三秦故事 | 一条天路、一首老歌和一个精神】

“二呀么二郎山，高呀么高万丈，占树那荒草遍山野，巨石满山岗，羊肠小道那难行走，康藏交通被它挡。二呀么二郎山，哪怕你高万丈，解放军铁打的汉，下决心坚如钢，誓把公路修到那西藏…”。
　　这首《歌唱二郎山》发行于1951年，歌声中赞颂是修路英雄的故事，如今这首歌已经传唱了71年，讲述的是那段艰苦卓绝的筑路岁月里，筑路军民在青藏高原上凿艰越险，不断向“世界屋脊”的更高处挺进。https://t.cn/A6akhdcB

【玉树机场改扩建工程竣工投运】8月1日，玉树机场改扩建工程竣工投运仪式在玉树机场新建航站楼前举行。

玉树机场改扩建工程是我省“十三五”重点项目之一，也是落实我省“一优两高”战略的重点工程。项目于2017年启动前期工作，2019年6月6日取得可研（代立项）批复，8月14日取得初设批复，10月5日开工建设。工程总投资4.738亿元，按照满足2030年旅客吞吐量130万人次、货邮吞吐量2600吨目标设计，主要包含扩建9个C类站坪，新建1条垂直联络道、5770平方米航站楼，并配套建设相关生产、生活辅助设施。

新建航站楼设计融合玉树山川地貌、地域建筑等多重内涵，屋面采用一条动态而略向上的曲线，使其造型轻盈而富有动态感，中部突出玻璃幕墙增加斜角分割线，如钻石一般，寓意玉树似青藏高原上的一颗宝石；翘起屋檐形似一对翅膀，两者共同象征玉树如雄鹰展翅高飞，快速发展；建筑立面采用红色格栅，墙体通过颜色、材质与现有航站楼风格统一，传统而富有现代感。

青海机场公司党委书记、董事长梁雁介绍，青海机场公司认真践行“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设理念，全体机场建设者充分发扬“不怕困难、不畏艰辛、敢于拼搏、敢于胜利”的精神，克服高寒缺氧、环境恶劣、新冠疫情影响、不停航施工压力大等诸多困难，以打造“高高原机场精品工程、样板工程”为目标，高标准、高质量完成各项建设任务，让中国“最美支线机场”更加美丽。工程的正式投运，将极大提升玉树机场运行保障能力，对进一步扩大玉树地区对外开放、促进民族团结进步、加强生态环境保护、推动地区经济社会高质量发展具有重大意义。