赛程9第23日：隐形模式启动...
克利伯帆船赛领跑梯队已经通过了本赛程横跨北太平洋5,600里程中的最后一个赛程标记点，目前正在全速向着美国西雅图终点线的方向行进。
或者说基本上可以做出这样的判定了，就在昨天，排名第二和第三的‘三亚新奇世界半山半岛号’和‘联合国儿童基金会号’双双启动了隐形模式，有效时长为48小时。
这是克利伯2017-18帆船赛中第一个可以使用两次24小时有效区间隐形模式的赛程。这两次隐形模式可以独立分开使用，或者是连续48小时一次性使用，隐形模式使用期间，广大赛事观看者和其他比赛对手将无法看到赛队的位置更新。只有克利伯帆船赛组委会的工作组是全时间于处于隐形模式的赛队保持联络的，并且规律性的接受他们发来的加密位置报告。
对于赛队决定使用连续48小时的隐形模式，‘三亚新奇世界半山半岛号’赛队船长Wendy Tuck报告解释说：“‘翡翠城’杯比赛激烈进行中。‘青岛号’，‘联合国儿童基金会号’和我们一直保持近距离的交锋。经过了二十多天数千海里的比赛过后，我们仍然处在变数之中，终点线没到，一切皆有可能。”
“后方的赛队有一个明显的优势，那就是可以随时观察我们在前方所遭遇的天气和海况，这样可以提前准备，做好规避工作，可以说是斗智斗勇，所以我们决定进入隐形模式。我们悄悄前进，没人会知道我们会在哪里重新出现。”
‘联合国儿童基金会号’同样做出了连续使用隐形模式48小时的决定，船长Bob Beggs也希望通过此举来充分利用隐形模式，报告中评论说到：“浩瀚的太平洋没让我们失望过，顺风航行持续不断，放着风筝冲浪的感觉真是太刺激了，我知道这样的好景不会一直持续下去，但是我们一定要把握好每时每刻。”
‘青岛号’继续保持在领头羊位置，目前还没有使用隐形模式，船长Chris Kobusch一直在关注着后方的追赶赛队，报告中说到：“天气预报显示未来两天的状况还不错，我们应该会继续保持住当前的行进节奏。‘三亚新奇世界半山半岛号’赛队出现在我们的AIS显示屏上好一段时间，一直在追赶我们，但突然就消失了（我猜想是从上次位置报告后就进入隐形模式了），再过两天时间他们就又可以上线了，到时候就能知道他们能不能追上我们了。”
‘青岛号’预计在未来12到24小时中就可以开始Elliot Brown海洋竞速角逐了，这次的竞速跑对于赛队来说也具有重要意义。Chris继续解释说：“今天早些时候我们驶过了本赛程终点线之前的最后一个标记点，目前正在以直线方向驶往西雅图。剩余里程不到1000海里了，我们似乎已经闻到陆地的味道了！”
比赛进入到第22日的时候，‘HotelPlanner.com号’位列第五，也进入到了48小时的隐形模式中。昨天把桅杆滑轨修复好后，一切都恢复了正常，船长Conall Morrison报告说：“今天航行的很顺利。我们升起了球帆，行驶的速度非常不错，又找到了冲浪的感觉。”
后方梯队的各个赛队位置依然分散开来。‘西雅图号’昨天也成功完成了桅杆滑轨的修复工作，这是经历了滑轨故障三天时间以来头一次恢复到了正常的航行之中，赛队一直在努力规避来袭的高气压系统，‘纳斯达克号’也是同样的境况，船长Rob Graham报告中评论说：“南边来袭的高气压系统移动的速度明显要比我们规避的速度快，这意味着我们遇到的风速正在逐渐减小，所以说为了继续保持住船的行进节奏，我们不得不在一点点的偏离我们的既定航线。”
“这也意味着我们前方的领跑赛队借助着他们更加理想的风况正在拉大他们的领先优势。我们距离终点线还有1300海里，所以说仍然还有很长的路要走。”
位于西线的赛队不会遇到任何戏剧性的风变，即将到来的低气压系统预计将会带来强度逐渐增加的南转西南风至西南风，平均风速可达30到40节，峰值时速可以达到50节。
敬请查看克利伯帆船赛赛事跟踪网，关注比赛船队在Elliot Brown海洋竞速角逐和西雅图站比赛剩余部分的表现如何。还可以登陆赛事官网的赛队页面阅读完整版船长报告和船员日志。
最新的比赛船队预计抵达西雅图时间可以登陆克利伯帆船赛官网查看。赛程9‘翡翠城’杯比赛先前的船队预计抵达西雅图的Bell Harbor码头时间段是4月14日星期六到19日星期四期间，由于受到比赛初期弱风和风洞的影响，最新的的船队预计抵达时间现已更新至4月19日星期四至21日星期六之间。
克利伯帆船赛领跑梯队已经通过了本赛程横跨北太平洋5,600里程中的最后一个赛程标记点，目前正在全速向着美国西雅图终点线的方向行进。
或者说基本上可以做出这样的判定了，就在昨天，排名第二和第三的‘三亚新奇世界半山半岛号’和‘联合国儿童基金会号’双双启动了隐形模式，有效时长为48小时。
这是克利伯2017-18帆船赛中第一个可以使用两次24小时有效区间隐形模式的赛程。这两次隐形模式可以独立分开使用，或者是连续48小时一次性使用，隐形模式使用期间，广大赛事观看者和其他比赛对手将无法看到赛队的位置更新。只有克利伯帆船赛组委会的工作组是全时间于处于隐形模式的赛队保持联络的，并且规律性的接受他们发来的加密位置报告。
对于赛队决定使用连续48小时的隐形模式，‘三亚新奇世界半山半岛号’赛队船长Wendy Tuck报告解释说：“‘翡翠城’杯比赛激烈进行中。‘青岛号’，‘联合国儿童基金会号’和我们一直保持近距离的交锋。经过了二十多天数千海里的比赛过后，我们仍然处在变数之中，终点线没到，一切皆有可能。”
“后方的赛队有一个明显的优势，那就是可以随时观察我们在前方所遭遇的天气和海况，这样可以提前准备，做好规避工作，可以说是斗智斗勇，所以我们决定进入隐形模式。我们悄悄前进，没人会知道我们会在哪里重新出现。”
‘联合国儿童基金会号’同样做出了连续使用隐形模式48小时的决定，船长Bob Beggs也希望通过此举来充分利用隐形模式，报告中评论说到：“浩瀚的太平洋没让我们失望过，顺风航行持续不断，放着风筝冲浪的感觉真是太刺激了，我知道这样的好景不会一直持续下去，但是我们一定要把握好每时每刻。”
‘青岛号’继续保持在领头羊位置，目前还没有使用隐形模式，船长Chris Kobusch一直在关注着后方的追赶赛队，报告中说到：“天气预报显示未来两天的状况还不错，我们应该会继续保持住当前的行进节奏。‘三亚新奇世界半山半岛号’赛队出现在我们的AIS显示屏上好一段时间，一直在追赶我们，但突然就消失了（我猜想是从上次位置报告后就进入隐形模式了），再过两天时间他们就又可以上线了，到时候就能知道他们能不能追上我们了。”
‘青岛号’预计在未来12到24小时中就可以开始Elliot Brown海洋竞速角逐了，这次的竞速跑对于赛队来说也具有重要意义。Chris继续解释说：“今天早些时候我们驶过了本赛程终点线之前的最后一个标记点，目前正在以直线方向驶往西雅图。剩余里程不到1000海里了，我们似乎已经闻到陆地的味道了！”
比赛进入到第22日的时候，‘HotelPlanner.com号’位列第五，也进入到了48小时的隐形模式中。昨天把桅杆滑轨修复好后，一切都恢复了正常，船长Conall Morrison报告说：“今天航行的很顺利。我们升起了球帆，行驶的速度非常不错，又找到了冲浪的感觉。”
后方梯队的各个赛队位置依然分散开来。‘西雅图号’昨天也成功完成了桅杆滑轨的修复工作，这是经历了滑轨故障三天时间以来头一次恢复到了正常的航行之中，赛队一直在努力规避来袭的高气压系统，‘纳斯达克号’也是同样的境况，船长Rob Graham报告中评论说：“南边来袭的高气压系统移动的速度明显要比我们规避的速度快，这意味着我们遇到的风速正在逐渐减小，所以说为了继续保持住船的行进节奏，我们不得不在一点点的偏离我们的既定航线。”
“这也意味着我们前方的领跑赛队借助着他们更加理想的风况正在拉大他们的领先优势。我们距离终点线还有1300海里，所以说仍然还有很长的路要走。”
位于西线的赛队不会遇到任何戏剧性的风变，即将到来的低气压系统预计将会带来强度逐渐增加的南转西南风至西南风，平均风速可达30到40节，峰值时速可以达到50节。
敬请查看克利伯帆船赛赛事跟踪网，关注比赛船队在Elliot Brown海洋竞速角逐和西雅图站比赛剩余部分的表现如何。还可以登陆赛事官网的赛队页面阅读完整版船长报告和船员日志。
最新的比赛船队预计抵达西雅图时间可以登陆克利伯帆船赛官网查看。赛程9‘翡翠城’杯比赛先前的船队预计抵达西雅图的Bell Harbor码头时间段是4月14日星期六到19日星期四期间，由于受到比赛初期弱风和风洞的影响，最新的的船队预计抵达时间现已更新至4月19日星期四至21日星期六之间。
本能
在一个陌生的环境停留，有无奈，有沮丧，有恐惧。但为了生存，像动物一样不断迁徙，不断寻找新的食源是一种本能。
好多年前看过的纪录片《动物世界》，非洲大草原的角马迁徙，场面壮观，记忆深刻。每到一定的季节，角马都要进行大迁徙，数量达几百万只。每年6、7月间，随着旱季来临，青草被吃光，需要寻找新的水源和食物。于是，上百万头角马由坦桑尼亚北上，向远在3000公里外的肯尼亚迁徙。途中要穿越狮子、豹子出没的草原，跨越鳄鱼成群的河流，被狮子，豹子，鳄鱼袭击；河岸坡陡，总有角马失蹄，绊一下，一跪倒，一停顿，立刻被后来强大力量所压迫，再也站不起来。数以万计马蹄踏过，成了垫脚石，踩成肉泥……这种惨剧每时每刻都在发生，但依然阻挡不了角马迁徙的脚步，因为支撑它们奋不顾身前行的是求生的本能，并且在这个残酷的过程中优胜劣汰。
现代人的求生本能相比动物而言，真的弱爆了。我在旁观别人表现的同时，也在反省自己的不足。
在一个陌生的环境停留，有无奈，有沮丧，有恐惧。但为了生存，像动物一样不断迁徙，不断寻找新的食源是一种本能。
好多年前看过的纪录片《动物世界》，非洲大草原的角马迁徙，场面壮观，记忆深刻。每到一定的季节，角马都要进行大迁徙，数量达几百万只。每年6、7月间，随着旱季来临，青草被吃光，需要寻找新的水源和食物。于是，上百万头角马由坦桑尼亚北上，向远在3000公里外的肯尼亚迁徙。途中要穿越狮子、豹子出没的草原，跨越鳄鱼成群的河流，被狮子，豹子，鳄鱼袭击；河岸坡陡，总有角马失蹄，绊一下，一跪倒，一停顿，立刻被后来强大力量所压迫，再也站不起来。数以万计马蹄踏过，成了垫脚石，踩成肉泥……这种惨剧每时每刻都在发生，但依然阻挡不了角马迁徙的脚步，因为支撑它们奋不顾身前行的是求生的本能，并且在这个残酷的过程中优胜劣汰。
现代人的求生本能相比动物而言，真的弱爆了。我在旁观别人表现的同时，也在反省自己的不足。
“无论如何，必须一天又一天地过下去：星期三、星期四、星期五、周末；总得在早晨醒来；眺望天空，在公园里漫步；同休·惠特布雷德相遇，尔后理查德忽然回家来，捧着那些玫瑰花；这就够了。之后呢，死亡，多么不可思议呵！——一切都会了结，而世界上没有人会懂得，她多爱这一切啊，每时每刻，多么......”——伍尔夫《达洛卫夫人》
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