【汕汕铁路新建五座站房效果图】#汕汕铁路5座站房预计本月封顶#近日,新建汕头至汕尾铁路汕头南站、潮南站、惠来站、陆丰东站、陆丰南站5座站房进展不断,目前均已显雏形,预计8月底可实现主体结构封顶。一起来看看它们的效果图吧!
⭐汕头南站位于广东省汕头市,车站总建筑面积9996平方米,站台规模2台4线,为线侧下式站房,最高聚集1500人。汕头南站站房以“翼翔沧海,逐浪汕头”为设计理念,以腾飞的海鸥为意向元素,简约大气的现代设计手法呈现出自然与人文的完美融合,站房以白色金属铝板构成实面,候车厅玻璃幕墙与金属铝板形成强烈虚实对比,彰显站房“海鸥”形象的轻盈感。
⭐潮南站位于广东省汕头市,车站总建筑面积9997.88平方米,站台规模2台4线,为线正下式站房,最高聚集1000人。潮南站站房以“涛海行船”为设计理念,以海中行船乘风破浪作为整体造型元素,融合海船与潮汕传统民居线条,两侧屋面线条向上翘起,形成出海行船般端庄大气的整体形象。
⭐惠来站位于广东省揭阳市,车站总建筑面积14990.09平方米,站台规模2台6线,为线正下式站房,最高聚集1200人。惠来站站房以“揭阳剪纸,建筑传承”为设计理念,站房外立面融入民间艺术“揭阳剪纸,精致方正的石材框墙宛如一幅生动立体的剪纸画。
⭐陆丰东站位于广东省汕尾市,车站总建筑面积9998平方米,站台规模2台4线,为线侧下式站房,最高聚集800人。陆丰东站站房以“勇立潮头,陆丰神韵”为设计理念,以潮水的形象作为整体造型元素,将陆丰当地民居的标志性元素五行山墙融入到主体站房立面设计中,反映客家文化历史和民俗风情。
⭐陆丰南站位于广东省汕尾市,车站总建筑面积9998平方米,站台规模2台4线,为线侧下式站房,最高聚集1000人。陆丰南站站房以“碧波浪涌 海风潮韵”为设计理念,立面曲翘的构型如同海浪翻涌,两侧设计渐变的横向线条,入口处设计渐变曲线玻璃雨棚,整体造型方正大气,象征陆丰坚韧不拔的城市精神。(via通行线Toursline )
⭐汕头南站位于广东省汕头市,车站总建筑面积9996平方米,站台规模2台4线,为线侧下式站房,最高聚集1500人。汕头南站站房以“翼翔沧海,逐浪汕头”为设计理念,以腾飞的海鸥为意向元素,简约大气的现代设计手法呈现出自然与人文的完美融合,站房以白色金属铝板构成实面,候车厅玻璃幕墙与金属铝板形成强烈虚实对比,彰显站房“海鸥”形象的轻盈感。
⭐潮南站位于广东省汕头市,车站总建筑面积9997.88平方米,站台规模2台4线,为线正下式站房,最高聚集1000人。潮南站站房以“涛海行船”为设计理念,以海中行船乘风破浪作为整体造型元素,融合海船与潮汕传统民居线条,两侧屋面线条向上翘起,形成出海行船般端庄大气的整体形象。
⭐惠来站位于广东省揭阳市,车站总建筑面积14990.09平方米,站台规模2台6线,为线正下式站房,最高聚集1200人。惠来站站房以“揭阳剪纸,建筑传承”为设计理念,站房外立面融入民间艺术“揭阳剪纸,精致方正的石材框墙宛如一幅生动立体的剪纸画。
⭐陆丰东站位于广东省汕尾市,车站总建筑面积9998平方米,站台规模2台4线,为线侧下式站房,最高聚集800人。陆丰东站站房以“勇立潮头,陆丰神韵”为设计理念,以潮水的形象作为整体造型元素,将陆丰当地民居的标志性元素五行山墙融入到主体站房立面设计中,反映客家文化历史和民俗风情。
⭐陆丰南站位于广东省汕尾市,车站总建筑面积9998平方米,站台规模2台4线,为线侧下式站房,最高聚集1000人。陆丰南站站房以“碧波浪涌 海风潮韵”为设计理念,立面曲翘的构型如同海浪翻涌,两侧设计渐变的横向线条,入口处设计渐变曲线玻璃雨棚,整体造型方正大气,象征陆丰坚韧不拔的城市精神。(via通行线Toursline )
雨后的晚霞
我觉得这时候的黄昏最有意思。我不开灯,只沉默地站在窗前,看暗夜渐渐织上天空,织上对面的屋顶。
——季羡林
傍晚时分,在窗边托着腮,看着眼前绚丽的晚霞,如同海浪一样翻涌,浸染了半边天。目光所及,皆是浪漫。回望被晚霞映照着的窗,似捕梦网,一颦一笑全被捕获。眉眼之间,皆是欢喜。
我觉得这时候的黄昏最有意思。我不开灯,只沉默地站在窗前,看暗夜渐渐织上天空,织上对面的屋顶。
——季羡林
傍晚时分,在窗边托着腮,看着眼前绚丽的晚霞,如同海浪一样翻涌,浸染了半边天。目光所及,皆是浪漫。回望被晚霞映照着的窗,似捕梦网,一颦一笑全被捕获。眉眼之间,皆是欢喜。
【汕汕铁路新建五座站房效果图】#汕汕铁路5座站房预计本月封顶#近日,新建汕头至汕尾铁路汕头南站、潮南站、惠来站、陆丰东站、陆丰南站5座站房进展不断,目前均已显雏形,预计8月底可实现主体结构封顶。一起来看看它们的效果图吧!
⭐汕头南站位于广东省汕头市,车站总建筑面积9996平方米,站台规模2台4线,为线侧下式站房,最高聚集1500人。汕头南站站房以“翼翔沧海,逐浪汕头”为设计理念,以腾飞的海鸥为意向元素,简约大气的现代设计手法呈现出自然与人文的完美融合,站房以白色金属铝板构成实面,候车厅玻璃幕墙与金属铝板形成强烈虚实对比,彰显站房“海鸥”形象的轻盈感。
⭐潮南站位于广东省汕头市,车站总建筑面积9997.88平方米,站台规模2台4线,为线正下式站房,最高聚集1000人。潮南站站房以“涛海行船”为设计理念,以海中行船乘风破浪作为整体造型元素,融合海船与潮汕传统民居线条,两侧屋面线条向上翘起,形成出海行船般端庄大气的整体形象。
⭐惠来站位于广东省揭阳市,车站总建筑面积14990.09平方米,站台规模2台6线,为线正下式站房,最高聚集1200人。惠来站站房以“揭阳剪纸,建筑传承”为设计理念,站房外立面融入民间艺术“揭阳剪纸,精致方正的石材框墙宛如一幅生动立体的剪纸画。
⭐陆丰东站位于广东省汕尾市,车站总建筑面积9998平方米,站台规模2台4线,为线侧下式站房,最高聚集800人。陆丰东站站房以“勇立潮头,陆丰神韵”为设计理念,以潮水的形象作为整体造型元素,将陆丰当地民居的标志性元素五行山墙融入到主体站房立面设计中,反映客家文化历史和民俗风情。
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⭐汕头南站位于广东省汕头市,车站总建筑面积9996平方米,站台规模2台4线,为线侧下式站房,最高聚集1500人。汕头南站站房以“翼翔沧海,逐浪汕头”为设计理念,以腾飞的海鸥为意向元素,简约大气的现代设计手法呈现出自然与人文的完美融合,站房以白色金属铝板构成实面,候车厅玻璃幕墙与金属铝板形成强烈虚实对比,彰显站房“海鸥”形象的轻盈感。
⭐潮南站位于广东省汕头市,车站总建筑面积9997.88平方米,站台规模2台4线,为线正下式站房,最高聚集1000人。潮南站站房以“涛海行船”为设计理念,以海中行船乘风破浪作为整体造型元素,融合海船与潮汕传统民居线条,两侧屋面线条向上翘起,形成出海行船般端庄大气的整体形象。
⭐惠来站位于广东省揭阳市,车站总建筑面积14990.09平方米,站台规模2台6线,为线正下式站房,最高聚集1200人。惠来站站房以“揭阳剪纸,建筑传承”为设计理念,站房外立面融入民间艺术“揭阳剪纸,精致方正的石材框墙宛如一幅生动立体的剪纸画。
⭐陆丰东站位于广东省汕尾市,车站总建筑面积9998平方米,站台规模2台4线,为线侧下式站房,最高聚集800人。陆丰东站站房以“勇立潮头,陆丰神韵”为设计理念,以潮水的形象作为整体造型元素,将陆丰当地民居的标志性元素五行山墙融入到主体站房立面设计中,反映客家文化历史和民俗风情。
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