#明日方舟[超话]#
今天是6月26日
是可爱的桑葚的生日！[心][心][蛋糕]
即便是内向怯懦的女孩，也会在自己的专业领域放下惧怕成为最可靠的救助员，是让父亲自豪的救助员。
评论夸夸桑葚，啾一个宝宝一颗源石(6r)，如果是桑葚厨(专三任意技能)，就再加一颗～
嘴过桑葚的请礼貌避让，还有不抽你懂的。
p2是自己做的流麻[憧憬]
昨晚上发一直被吞，大眼给点力[苦涩]
今天是6月26日
是可爱的桑葚的生日！[心][心][蛋糕]
即便是内向怯懦的女孩，也会在自己的专业领域放下惧怕成为最可靠的救助员，是让父亲自豪的救助员。
评论夸夸桑葚，啾一个宝宝一颗源石(6r)，如果是桑葚厨(专三任意技能)，就再加一颗～
嘴过桑葚的请礼貌避让，还有不抽你懂的。
p2是自己做的流麻[憧憬]
昨晚上发一直被吞，大眼给点力[苦涩]
#有哪些节约装修成本的小妙招#
改变装修思路，装修其实可以省不少钱。
我们通常要装修首先想到去找装修公司货比三家，其实有一个模式是最省钱的，那就是：
设计师+施工方+全屋定制的形式。
省了哪部分钱呢？其实省掉的是装修公司30%-45%的利润空间，一般装修公司会抽掉30-45%转包给施工方（全国绝大部分都是这种模式），然后从合作的主材方那里还能再拿10-15%的回扣，相当于你花30万装修，其实10-15万被装修公司赚走了，剩下15万才真正用到你的房子上。
为什么很多设计师都是直接跟施工方合作，而不是装修公司呢，其实就是这个道理，看似请了设计师其实也在变相帮你省钱，花同样的钱，半包的模式可以选择自己喜欢的品牌，还能装的更有品质感一些。
我们先来看看装修主要分为几大块：硬装施工、主材、软装家具、全屋定制、家电。
哪部分装修最容易节约装修成本？
1、硬装施工
想要在硬装省钱，可以直接越过装修公司，直接请工长或施工方，能省10%-30%的费用。要知道装修公司的利润赚得就是人工费和材料费的差价，层层剥削，你懂的。
总之，想省钱就得自己多操心，多花费时间，多对比，多了解装修知识，否则只有被坑的份。
还有一个关于报价的问题要强调一下，并不是越便宜的报价越能帮你省钱，广告里哪些999一平千万不要相信，有几大坑：
1、并不是所以户型都是999/平，有些是80平起算，有些是69平起算，小户型就不合适了。
2、拆旧、水电费用单算：像北京某知名装修品牌999/平基础上，只要涉及二手房拆旧另外需要购买2万套餐才行。北京90%都是二手房改造，这其实就是隐形收费了，签合同前一定要问清楚。
3、管理费：999一平是很便宜，但需要18%的管理费，相当于10万装修，额外需要再交2万。
4、这中间有个“增项”问题，是装修合同里没有的，比如999一平是包含平顶的费用，造型吊顶需要单收费。没准这家装修公司报价很便宜，但最后花的钱越多也很常见的事情。
比如本来10万装修报价，最后因为各种增项花到18万的大有人在。
2、材料费，最容易省下钱
装修很大一部分钱其实都是花在材料上，例如同等款式的大理石瓷砖，100/平——800/平都有，有些质量其实差距不是很大，要想省钱就去找源头厂家购买。
再比如纯实木地板商场里要七八百一平，你去淘宝上直接找厂家直营店定制，也许200多就能买到，质量也都很不错。
疫情期间，各个商家打折促销的力度还是挺大的，现在装修确实最省钱。
3、软装和家具想省钱，那就网购吧。
网购家具能节省40-50%的费用，别瞧不上网购家具，现在越来越多设计师品牌、出口转内销的大厂、甚至线下实体品牌都在转战线上，网购同样能买到跟实体店一样品质的家具。
比如实体店6000-1万多一个沙发，网购的话三四千块钱就能买到同等质量的，甚至用料更好的。
以前要想买个纯实木框架的软包真皮床，怎么也得上万块，现在一些线上品牌抓住市场痛点，主推真皮、纯实木框架等环保材料，售价也才是实体店的一半。
所以，不要盲目相信那些实体店，再说，想买好看有设计感的家具，真的只能网购了。
4、设计师+施工方+全屋定制形式，其实变相是在省钱。
开头讲了，这种形式可以越过装修公司赚取的中间差，看似花了设计师费，但设计师直接和施工方对接，严控施工报价其实也省不少费用，如果自己审美还不错，或者遇到一个审美不错又懂设计的全屋定制，其实也可以省掉设计费，为什么这么说呢/
全屋定制还是挺重要的，全屋定制决定了你家80%的风格基调，你真别不信，很多家庭装修都毁在全屋定制上。
不过前提是，你要找一家有审美的全屋定制厂家，因为定制柜子也要讲究比例美学、高级配色、格调气质。（市面上很丑的全屋定制比比皆是）
当下比较流行的极简风格全屋定制
重点来讲一讲这个部分如何省钱、怎么设计得好看不俗！
有些人会有一个误区，看着柜子设计得很高大上，以为很贵的样子，就敬而远之。其实花多少钱不是看样子，而是看你用的什么价位的板子。
相反，市场上定价很高的那些全屋定制品牌，设计得样子反而很丑、很低廉。你钱倒是没少花，却看起来一点也不显好。
来看一组国内知名全屋定制品牌近期的买家秀▽
哎，你说花几万块钱设计成这样，这钱花得到底值不值？
明明可以设计得更好看不是吗？
再来啰嗦几句，全屋定制怎么避免丑、俗、廉价感？
1、深色系要点缀得恰到好处，讲究横纵线条比例分割美学，柜子设计得才会好看
简简单单的黑色线条装饰也好看。
② 柜子切忌切割太零碎，要简约、整体才好看
80%的基础色封闭式设计，20%的深色或木色开放式设计，这样设计柜子才好看整体，不乱。
③如果把握不好配色，就都采用浅亮色系
“自己把握不好的话，就索性全用浅色系”
家中的色彩一定是温暖的、阳光的，要有家的味道，能让人放松的、舒心的……
浅色的空间看起来干净明亮，随意搭配一些亮色小家具，整个房子的调性则脱颖而出。
仿真木纹爱格板全屋定制
白、灰、浅木
白、灰、白胚木
白、橡木
在一天的繁忙工作后，回到舒适温暖的家可说是疗愈身心的最佳良药，尤其对高压工作的人比较适合这种清新的治愈风格。
4、柜子要入墙设计，成为家里高颜值装饰背景墙
真正实用的家，都离不开大量的储物空间。
做家居行业这么年，最常听到的抱怨就是“如果当初多做几个柜子就好了，家里严重缺乏储物空间”
过去，柜子只是用来满足储物需求，现如今开始流行“柜子装饰背景墙”，好看的定制柜子成了家里的颜值担当，也完全可以取代墙面装饰。
既然柜子必不可少，何不做得好看一点。
餐边柜+书柜，简约又有设计感
入户玄关柜配合灯光，大宅气质
一面墙的定制收纳柜奠定整个家的色彩基调，还能解决全家都储物问题。
电视柜
柜子成为家里的“装饰背景墙”
仿木纹进口爱格板定制书柜
白色是一个很强大的色彩，是几乎所有颜色的好搭档，尤其和木色搭，木色的柔和、温暖可以中和白色的清冷、单调，温馨而又自然的感觉
黑白搭配的背景装饰柜
关于价格
市场上，国产板大概投影面积700～1000\平，进口板材1600～2200/平，全铝材质跟进口板价格差不多，还有一些品牌全屋定制虽然是国产的也合到1500～2000/平，所以这个还是要根据自己的预算和购买力去合理选择。
但这个报价其实里面大有猫腻
行业人不会告诉你的8个全屋定制潜规则，定制之前一定要看：
1、套餐看似很便宜，实则都是套路
很多一线品牌全屋定制都会推出“20平米柜子只要18888元”这样的套餐，看起来好像真的很便宜，结果最终却花了5万+，为什么呢？因为你家里不可能只有20平柜子，超出的部分可不是这个价格了，很有可能更贵，平均下来也是1200-1600/平（投影面积），实际并没有多大优惠。
而且还有一些商家等你签了合同才告诉你，套餐内只包含很少花色可选，或者只有老花色可选，你不得不加钱买喜欢的花色，都是套路。
2、不要比“报价”，要比“总价”！
常见情况：报价很低，但最后算下来并不便宜
报价真的全是套路，就拿进口爱格板来说，那报价真的是五花八门，有的柜体+门板投影面积报价1100/平，有的报价1680/平，还有报价2000-2600/平，你肯定蒙了，同样都是爱格板怎么价格差距这么大。
报价里真的暗藏玄机：
①就拿爱格板来说1680/平的报价里包含的背板是8mm,销售会告诉你最好升级加厚背板，这样柜子结构才会更稳固，需要你升级成18mm厚背板，一平米加个大几百。
②见光板也要单收费，一平要800-1000多（纯粹是扯，门板价格才400多一平）；
③还有报价里不包含五金，一个反弹器就要100块钱，一个铰链收你七八十，还有抽屉五金收你四五百一个，零零碎碎又多了很多钱。
④有些销售会告诉你不用拉直器不行，门板都得用拉直器才不会变形，而事实是国产板超过2米4才用拉直器，进口板超过2米7才需要用拉直器。
以上这些零零碎碎加一起合算2000+/平，甚至更多，也不便宜了。
还不如一些良心商家一开始报价就2000/平左右，但人家是包含进口五金，整个柜子全用18mm厚板子的，而且拉直器也根据实际情况给你加。
还有人说可以买木工板、免漆板（大芯板、实木多层板），找木工定制，板材虽然很便宜，一张1200✘2440的板子市场价200～300左右，但加上人工费价格就是翻倍了，差不多按投影面积也600～800/平了。
5、注意：要省钱，也别省掉“环保”
家具要用一辈子，质量和环保是重中之重
为了省钱而去选一些比较次的板材或不知名的小品牌，最后惹来满屋子甲醛，真的是得不偿失。
要知道甲醛释放需要20年甚至更久，要解决这个问题，只有源头上杜绝甲醛污染，选择环保系数较高的板材。
家里有老人和小孩、孕妇，或着急入住的家庭我们一般建议选择进口爱格板，爱格板可以达到国际F4星环保标准，甲醛释放量≤0.3mg/L，这是目前最严格，也是唯一可以宣称任意空间内不限制板材使用量的标准。
比F4星稍低的标准是F3星，或者叫E0级，这个要求甲醛释放≤0.5mg/L，据说，目前我们尚无国家层面的E0级标准，只是木材/板材生产大省吉林省，制定了自己的省标E0级。
国产板里像露水河吉林森工、大亚板也是业内公认不错的板子，但假得也很多，需要仔细辨别。
还有一些主流的一线品牌基本都是自家工厂自产板材，环保标准也都能达到E1级（不过基本都对外宣称自己能达到EO级别），这里不做过多评判，总之，需要货比三家，多看互联网平台上的品牌口碑和买家秀，理性选择就好。
改变装修思路，装修其实可以省不少钱。
我们通常要装修首先想到去找装修公司货比三家，其实有一个模式是最省钱的，那就是：
设计师+施工方+全屋定制的形式。
省了哪部分钱呢？其实省掉的是装修公司30%-45%的利润空间，一般装修公司会抽掉30-45%转包给施工方（全国绝大部分都是这种模式），然后从合作的主材方那里还能再拿10-15%的回扣，相当于你花30万装修，其实10-15万被装修公司赚走了，剩下15万才真正用到你的房子上。
为什么很多设计师都是直接跟施工方合作，而不是装修公司呢，其实就是这个道理，看似请了设计师其实也在变相帮你省钱，花同样的钱，半包的模式可以选择自己喜欢的品牌，还能装的更有品质感一些。
我们先来看看装修主要分为几大块：硬装施工、主材、软装家具、全屋定制、家电。
哪部分装修最容易节约装修成本？
1、硬装施工
想要在硬装省钱，可以直接越过装修公司，直接请工长或施工方，能省10%-30%的费用。要知道装修公司的利润赚得就是人工费和材料费的差价，层层剥削，你懂的。
总之，想省钱就得自己多操心，多花费时间，多对比，多了解装修知识，否则只有被坑的份。
还有一个关于报价的问题要强调一下，并不是越便宜的报价越能帮你省钱，广告里哪些999一平千万不要相信，有几大坑：
1、并不是所以户型都是999/平，有些是80平起算，有些是69平起算，小户型就不合适了。
2、拆旧、水电费用单算：像北京某知名装修品牌999/平基础上，只要涉及二手房拆旧另外需要购买2万套餐才行。北京90%都是二手房改造，这其实就是隐形收费了，签合同前一定要问清楚。
3、管理费：999一平是很便宜，但需要18%的管理费，相当于10万装修，额外需要再交2万。
4、这中间有个“增项”问题，是装修合同里没有的，比如999一平是包含平顶的费用，造型吊顶需要单收费。没准这家装修公司报价很便宜，但最后花的钱越多也很常见的事情。
比如本来10万装修报价，最后因为各种增项花到18万的大有人在。
2、材料费，最容易省下钱
装修很大一部分钱其实都是花在材料上，例如同等款式的大理石瓷砖，100/平——800/平都有，有些质量其实差距不是很大，要想省钱就去找源头厂家购买。
再比如纯实木地板商场里要七八百一平，你去淘宝上直接找厂家直营店定制，也许200多就能买到，质量也都很不错。
疫情期间，各个商家打折促销的力度还是挺大的，现在装修确实最省钱。
3、软装和家具想省钱，那就网购吧。
网购家具能节省40-50%的费用，别瞧不上网购家具，现在越来越多设计师品牌、出口转内销的大厂、甚至线下实体品牌都在转战线上，网购同样能买到跟实体店一样品质的家具。
比如实体店6000-1万多一个沙发，网购的话三四千块钱就能买到同等质量的，甚至用料更好的。
以前要想买个纯实木框架的软包真皮床，怎么也得上万块，现在一些线上品牌抓住市场痛点，主推真皮、纯实木框架等环保材料，售价也才是实体店的一半。
所以，不要盲目相信那些实体店，再说，想买好看有设计感的家具，真的只能网购了。
4、设计师+施工方+全屋定制形式，其实变相是在省钱。
开头讲了，这种形式可以越过装修公司赚取的中间差，看似花了设计师费，但设计师直接和施工方对接，严控施工报价其实也省不少费用，如果自己审美还不错，或者遇到一个审美不错又懂设计的全屋定制，其实也可以省掉设计费，为什么这么说呢/
全屋定制还是挺重要的，全屋定制决定了你家80%的风格基调，你真别不信，很多家庭装修都毁在全屋定制上。
不过前提是，你要找一家有审美的全屋定制厂家，因为定制柜子也要讲究比例美学、高级配色、格调气质。（市面上很丑的全屋定制比比皆是）
当下比较流行的极简风格全屋定制
重点来讲一讲这个部分如何省钱、怎么设计得好看不俗！
有些人会有一个误区，看着柜子设计得很高大上，以为很贵的样子，就敬而远之。其实花多少钱不是看样子，而是看你用的什么价位的板子。
相反，市场上定价很高的那些全屋定制品牌，设计得样子反而很丑、很低廉。你钱倒是没少花，却看起来一点也不显好。
来看一组国内知名全屋定制品牌近期的买家秀▽
哎，你说花几万块钱设计成这样，这钱花得到底值不值？
明明可以设计得更好看不是吗？
再来啰嗦几句，全屋定制怎么避免丑、俗、廉价感？
1、深色系要点缀得恰到好处，讲究横纵线条比例分割美学，柜子设计得才会好看
简简单单的黑色线条装饰也好看。
② 柜子切忌切割太零碎，要简约、整体才好看
80%的基础色封闭式设计，20%的深色或木色开放式设计，这样设计柜子才好看整体，不乱。
③如果把握不好配色，就都采用浅亮色系
“自己把握不好的话，就索性全用浅色系”
家中的色彩一定是温暖的、阳光的，要有家的味道，能让人放松的、舒心的……
浅色的空间看起来干净明亮，随意搭配一些亮色小家具，整个房子的调性则脱颖而出。
仿真木纹爱格板全屋定制
白、灰、浅木
白、灰、白胚木
白、橡木
在一天的繁忙工作后，回到舒适温暖的家可说是疗愈身心的最佳良药，尤其对高压工作的人比较适合这种清新的治愈风格。
4、柜子要入墙设计，成为家里高颜值装饰背景墙
真正实用的家，都离不开大量的储物空间。
做家居行业这么年，最常听到的抱怨就是“如果当初多做几个柜子就好了，家里严重缺乏储物空间”
过去，柜子只是用来满足储物需求，现如今开始流行“柜子装饰背景墙”，好看的定制柜子成了家里的颜值担当，也完全可以取代墙面装饰。
既然柜子必不可少，何不做得好看一点。
餐边柜+书柜，简约又有设计感
入户玄关柜配合灯光，大宅气质
一面墙的定制收纳柜奠定整个家的色彩基调，还能解决全家都储物问题。
电视柜
柜子成为家里的“装饰背景墙”
仿木纹进口爱格板定制书柜
白色是一个很强大的色彩，是几乎所有颜色的好搭档，尤其和木色搭，木色的柔和、温暖可以中和白色的清冷、单调，温馨而又自然的感觉
黑白搭配的背景装饰柜
关于价格
市场上，国产板大概投影面积700～1000\平，进口板材1600～2200/平，全铝材质跟进口板价格差不多，还有一些品牌全屋定制虽然是国产的也合到1500～2000/平，所以这个还是要根据自己的预算和购买力去合理选择。
但这个报价其实里面大有猫腻
行业人不会告诉你的8个全屋定制潜规则，定制之前一定要看：
1、套餐看似很便宜，实则都是套路
很多一线品牌全屋定制都会推出“20平米柜子只要18888元”这样的套餐，看起来好像真的很便宜，结果最终却花了5万+，为什么呢？因为你家里不可能只有20平柜子，超出的部分可不是这个价格了，很有可能更贵，平均下来也是1200-1600/平（投影面积），实际并没有多大优惠。
而且还有一些商家等你签了合同才告诉你，套餐内只包含很少花色可选，或者只有老花色可选，你不得不加钱买喜欢的花色，都是套路。
2、不要比“报价”，要比“总价”！
常见情况：报价很低，但最后算下来并不便宜
报价真的全是套路，就拿进口爱格板来说，那报价真的是五花八门，有的柜体+门板投影面积报价1100/平，有的报价1680/平，还有报价2000-2600/平，你肯定蒙了，同样都是爱格板怎么价格差距这么大。
报价里真的暗藏玄机：
①就拿爱格板来说1680/平的报价里包含的背板是8mm,销售会告诉你最好升级加厚背板，这样柜子结构才会更稳固，需要你升级成18mm厚背板，一平米加个大几百。
②见光板也要单收费，一平要800-1000多（纯粹是扯，门板价格才400多一平）；
③还有报价里不包含五金，一个反弹器就要100块钱，一个铰链收你七八十，还有抽屉五金收你四五百一个，零零碎碎又多了很多钱。
④有些销售会告诉你不用拉直器不行，门板都得用拉直器才不会变形，而事实是国产板超过2米4才用拉直器，进口板超过2米7才需要用拉直器。
以上这些零零碎碎加一起合算2000+/平，甚至更多，也不便宜了。
还不如一些良心商家一开始报价就2000/平左右，但人家是包含进口五金，整个柜子全用18mm厚板子的，而且拉直器也根据实际情况给你加。
还有人说可以买木工板、免漆板（大芯板、实木多层板），找木工定制，板材虽然很便宜，一张1200✘2440的板子市场价200～300左右，但加上人工费价格就是翻倍了，差不多按投影面积也600～800/平了。
5、注意：要省钱，也别省掉“环保”
家具要用一辈子，质量和环保是重中之重
为了省钱而去选一些比较次的板材或不知名的小品牌，最后惹来满屋子甲醛，真的是得不偿失。
要知道甲醛释放需要20年甚至更久，要解决这个问题，只有源头上杜绝甲醛污染，选择环保系数较高的板材。
家里有老人和小孩、孕妇，或着急入住的家庭我们一般建议选择进口爱格板，爱格板可以达到国际F4星环保标准，甲醛释放量≤0.3mg/L，这是目前最严格，也是唯一可以宣称任意空间内不限制板材使用量的标准。
比F4星稍低的标准是F3星，或者叫E0级，这个要求甲醛释放≤0.5mg/L，据说，目前我们尚无国家层面的E0级标准，只是木材/板材生产大省吉林省，制定了自己的省标E0级。
国产板里像露水河吉林森工、大亚板也是业内公认不错的板子，但假得也很多，需要仔细辨别。
还有一些主流的一线品牌基本都是自家工厂自产板材，环保标准也都能达到E1级（不过基本都对外宣称自己能达到EO级别），这里不做过多评判，总之，需要货比三家，多看互联网平台上的品牌口碑和买家秀，理性选择就好。
今天聊聊CRH/CR动车组型号里的数字字母含义。前几天新出来的AFBZ、BFBZ、BFGZ让多少爱好者朋友内心奔溃，借这机会咱们说说动车组型号规则的变迁。因篇幅有限，例如动检车CIT系列、城际CJ系列和试验车这次先不聊哈～并且我在每一代规则后试着留两道“例题”，大家一起探wan讨geng[doge]
【1代】
1️⃣最早引进四种高速动车组平台后，出现了第一代规则：CRH开头，后面1/2/3/5数字作为技术序列代表，既可以代表研制厂家，实质也代表了技术平台；
2️⃣子型号以车组号之后的一位英文字母表示，在最初定义中，A/B分别是时速200-250公里的8/16辆座车，C/D分别是时速300-350公里的8/16辆座车，E是时速200-250公里16辆卧铺车。
3️⃣列车车组号从001-999排布。
例题1：CRH2-139E是什么车？
例题2：（虚构的）CRH3D会是什么车？
【2代】
1️⃣随着引进吸收的进程，倒数第二位部长推动的CRH380系列粉墨登场。2010年9月出现第二代规则：CRH380开头，后面A/B/C字母分别代表四方、长客/唐山、BST新一代高速动车组。3个月后，长客新研制的采用不同牵引及控制系统的新车得以使用字母C，而BST新车向后顺延至D。
2️⃣子型号情况则用以下方法表示：车组号后缺省则为8辆，加字母L则为16辆。此时的字母L可以推测也许与英文单词Long有关。
3️⃣列车车组号以6开头，后三位按厂家不同分配号段。
例题3：CRH380A-6041L是什么车？
【1代/2代·改】
1️⃣随着改进型逐渐增多、车组号日趋紧张，末任部长也转职总经理，2014年7月，原铁总发布新的型号车组号规则：①将1代/2代车组号后的子型号字母前移，紧随技术代码之后；②以文件形式确定另外一些子型号字母：G-耐高寒、H-耐风沙及高寒、J-综合检测车、F-时速160公里城际车等。
2️⃣这里的迷思在于，上述新增子型号中最早出现的是耐高寒G，字母G当时实际上跳过了F，普遍被认为与汉语拼音“GaoHan”有关，而并非按字母顺序向后排（请记住这个操作，后面会复刻[doge]）。此后耐风沙型又沿着字母G向后排至H（该子型号稍晚又并入了G，亦是一桩趣事），字母I也许是易与数字1混淆而被跳过，之后的字母J又恰巧与“JianCe”拼音暗合，皆大欢喜。这里就要再提及下一个字母K：高寒380B按规则需改名380BG后，非高寒380B在厂内等非正式场合，曾被称为380BK，甚至部分这种车型的显示屏上还留有380BK字样，但这也只能是规则明朗前的过渡叫法（从未正式喷涂于车体），而后这种说法就消弭不见了了。
3️⃣车组号重新排布，统一为四位数，第一位代表生产厂家，1-BST、2-四方、3-唐车、5-长客等，1-499号段留给前述1代中的车，501-999号段留给前述2代中的车，并仍旧成功保持一车一号。
⚠️以上规则延续至今。
例题4：CRH2H-2417是什么车？
例题5：CRH5J-0501是什么车？
例题6：（虚构的）CRH380DL会是什么车？
【1代/2代·追加】
1️⃣之后数年间，新车型继续涌现：被归为Zefiro250NG平台的BST研制的时速250公里8辆座车出现，但又不能继续叫CRH1A怎么办？长客基于380B平台的新式高寒综合检测列车出现，但380BJ已经被唐车研制的鲨鱼头型动检车占用怎么办？为满足城际铁路灵活运用小编组需求，新登场的时速160公里4辆编组城际车怎么办？
2️⃣遇事不决加个A。增加“-A”变成CRH1A-A、CRH380BJ-A、CRH6F-A经常被人说成是型号规则的“泥石流”，不过这种规则还真是有迹可循的。2016年的机车车辆车型编码规则中规定，基础型号后“-×”是基本变型代码，基本变型代码后“/×”是辅助变型代码，例如HXD3CA如严格按此规定应称为HXD3-C/A，代表HXD3基础型的第3次重大改进后又第1次一般改进。相信动车组型号中的“-A”规则与此有关。
3️⃣基于上述规则，变型代码字母只代表改型的序号，没有一定的含义了。这就确实给型号字母的理解增添了难度。
例题7：CRH6A-A是什么车？
例题8：CRH3A-A是什么车？
（选做）例题9：CJ5E-A是什么车？
【3代】
1️⃣随着动车组技术发展进入新时代，全面采用中国标准的中国标准动车组闪亮登场（后被命名复兴号），2017年2月原铁总发布新的规则：①既有动车组规则不变；②中国标准动车组规则另起炉灶。
2️⃣既有动车组型号部分，以文件形式确认技术代码6归属四方/浦镇/中车广东研制生产的城际车；子型号字母H正式取消，归为预留；子型号字母M（字母J后跳过K，按顺序排在字母L后）几乎以“萝卜坑”的形式归属了380AM（青铜剑CIT500）。值得一提的是，在文件颁布之后，380AN永磁电机试验车使用了子型号字母N，文件中虽未规定，但字母向后排序也在意料之中。
3️⃣中国标准动车组型号部分，以CR开头象征中国铁路新的时代。之后与380类似，编入目标速度值：400代表(300,400]，300代表(200,300]，200代表≤200。这里经常被人诟病的是宽泛的范围和“虚标”问题，以至于下一代时速400公里动车组项目都被称为“CR450”，意味微妙。
4️⃣下一位是“技术企业标识代码”，A四方、B长客/唐车。相信文件发布后，此时A的含义已经扩充包含了BST和浦镇了吧[doge]但颇为致命的问题在动力集中动车组研制后出现：株/连/同动力车、唐/浦/长/四拖车的混合组合给啥字母？实际中的办法也很“鸵鸟埋头”，CR200?J，这一位干脆不标了[汗]
5️⃣下一位是“技术类型代码”，F动力分散电力、J动力集中电力、N动力集中内燃、P动力分散内燃。“FenSan”、“JiZhong”、“NeiRan”还算好理解，P是啥？是N后跳过易混淆的O就是P？还是暗指内燃动分是个P？[笑cry]
6️⃣文件中车组号的定义更加匪夷所思，每家企业都从1001-6553排序。先不说重号问题，6553是什么？和16进制溢出的65536有关吗[费解]幸好车号最终没按此文件编排，而是复刻了1/2/3/5开头的四位数的形式。不过这也引起了和CRH动车组重号的问题，暂且按下不表。
【3代·补】
1️⃣规则文件到此为止，大家发现最致命的问题了吗？毫无远见的规则，压根没有对中国标准动车组的子型号进行任何规定[二哈]于是，办法只有一个：遇事不决加个A……16辆编组-A、17辆编组-B、京张/京雄智能-C……具体字母代表什么只能靠背诵了吧。
2️⃣故事到这里就结束的话也算岁月静好。然而，经典复刻的高寒型来了，跳过了DEF再次以-G代表“GaoHan”。四方和长客自研进行技术验证的双层复兴号，也毫不意外以-S代表“ShuangCeng”。背单词时如果ABC开头背不下去，有时候我会从Z开头倒着背。于是，你懂的，智能配置车以-Z代表“ZhiNeng”让所有人措手不及。所以开头说的高寒智能就是-GZ，而17辆智能就是-BZ了，这实在是令人窒息的操作。至于-C是成为京张/京雄定制款专用字母，还是成为一现昙花全部更改为-Z或-GZ，仍然需要等待。未来，中国标准动车组的型号规则会否再次修改整理，也不得而知，只是不知道“高原内电双源动力集中动车组”的型号“CR200JS-G”会不会让人噩梦连连
例题10：请猜测CR200JS-G每个字母的含义？
[心]感谢你阅读到这里
压轴送命题：
17辆编组双层动车组子型号应该叫什么？
【1代】
1️⃣最早引进四种高速动车组平台后，出现了第一代规则：CRH开头，后面1/2/3/5数字作为技术序列代表，既可以代表研制厂家，实质也代表了技术平台；
2️⃣子型号以车组号之后的一位英文字母表示，在最初定义中，A/B分别是时速200-250公里的8/16辆座车，C/D分别是时速300-350公里的8/16辆座车，E是时速200-250公里16辆卧铺车。
3️⃣列车车组号从001-999排布。
例题1：CRH2-139E是什么车？
例题2：（虚构的）CRH3D会是什么车？
【2代】
1️⃣随着引进吸收的进程，倒数第二位部长推动的CRH380系列粉墨登场。2010年9月出现第二代规则：CRH380开头，后面A/B/C字母分别代表四方、长客/唐山、BST新一代高速动车组。3个月后，长客新研制的采用不同牵引及控制系统的新车得以使用字母C，而BST新车向后顺延至D。
2️⃣子型号情况则用以下方法表示：车组号后缺省则为8辆，加字母L则为16辆。此时的字母L可以推测也许与英文单词Long有关。
3️⃣列车车组号以6开头，后三位按厂家不同分配号段。
例题3：CRH380A-6041L是什么车？
【1代/2代·改】
1️⃣随着改进型逐渐增多、车组号日趋紧张，末任部长也转职总经理，2014年7月，原铁总发布新的型号车组号规则：①将1代/2代车组号后的子型号字母前移，紧随技术代码之后；②以文件形式确定另外一些子型号字母：G-耐高寒、H-耐风沙及高寒、J-综合检测车、F-时速160公里城际车等。
2️⃣这里的迷思在于，上述新增子型号中最早出现的是耐高寒G，字母G当时实际上跳过了F，普遍被认为与汉语拼音“GaoHan”有关，而并非按字母顺序向后排（请记住这个操作，后面会复刻[doge]）。此后耐风沙型又沿着字母G向后排至H（该子型号稍晚又并入了G，亦是一桩趣事），字母I也许是易与数字1混淆而被跳过，之后的字母J又恰巧与“JianCe”拼音暗合，皆大欢喜。这里就要再提及下一个字母K：高寒380B按规则需改名380BG后，非高寒380B在厂内等非正式场合，曾被称为380BK，甚至部分这种车型的显示屏上还留有380BK字样，但这也只能是规则明朗前的过渡叫法（从未正式喷涂于车体），而后这种说法就消弭不见了了。
3️⃣车组号重新排布，统一为四位数，第一位代表生产厂家，1-BST、2-四方、3-唐车、5-长客等，1-499号段留给前述1代中的车，501-999号段留给前述2代中的车，并仍旧成功保持一车一号。
⚠️以上规则延续至今。
例题4：CRH2H-2417是什么车？
例题5：CRH5J-0501是什么车？
例题6：（虚构的）CRH380DL会是什么车？
【1代/2代·追加】
1️⃣之后数年间，新车型继续涌现：被归为Zefiro250NG平台的BST研制的时速250公里8辆座车出现，但又不能继续叫CRH1A怎么办？长客基于380B平台的新式高寒综合检测列车出现，但380BJ已经被唐车研制的鲨鱼头型动检车占用怎么办？为满足城际铁路灵活运用小编组需求，新登场的时速160公里4辆编组城际车怎么办？
2️⃣遇事不决加个A。增加“-A”变成CRH1A-A、CRH380BJ-A、CRH6F-A经常被人说成是型号规则的“泥石流”，不过这种规则还真是有迹可循的。2016年的机车车辆车型编码规则中规定，基础型号后“-×”是基本变型代码，基本变型代码后“/×”是辅助变型代码，例如HXD3CA如严格按此规定应称为HXD3-C/A，代表HXD3基础型的第3次重大改进后又第1次一般改进。相信动车组型号中的“-A”规则与此有关。
3️⃣基于上述规则，变型代码字母只代表改型的序号，没有一定的含义了。这就确实给型号字母的理解增添了难度。
例题7：CRH6A-A是什么车？
例题8：CRH3A-A是什么车？
（选做）例题9：CJ5E-A是什么车？
【3代】
1️⃣随着动车组技术发展进入新时代，全面采用中国标准的中国标准动车组闪亮登场（后被命名复兴号），2017年2月原铁总发布新的规则：①既有动车组规则不变；②中国标准动车组规则另起炉灶。
2️⃣既有动车组型号部分，以文件形式确认技术代码6归属四方/浦镇/中车广东研制生产的城际车；子型号字母H正式取消，归为预留；子型号字母M（字母J后跳过K，按顺序排在字母L后）几乎以“萝卜坑”的形式归属了380AM（青铜剑CIT500）。值得一提的是，在文件颁布之后，380AN永磁电机试验车使用了子型号字母N，文件中虽未规定，但字母向后排序也在意料之中。
3️⃣中国标准动车组型号部分，以CR开头象征中国铁路新的时代。之后与380类似，编入目标速度值：400代表(300,400]，300代表(200,300]，200代表≤200。这里经常被人诟病的是宽泛的范围和“虚标”问题，以至于下一代时速400公里动车组项目都被称为“CR450”，意味微妙。
4️⃣下一位是“技术企业标识代码”，A四方、B长客/唐车。相信文件发布后，此时A的含义已经扩充包含了BST和浦镇了吧[doge]但颇为致命的问题在动力集中动车组研制后出现：株/连/同动力车、唐/浦/长/四拖车的混合组合给啥字母？实际中的办法也很“鸵鸟埋头”，CR200?J，这一位干脆不标了[汗]
5️⃣下一位是“技术类型代码”，F动力分散电力、J动力集中电力、N动力集中内燃、P动力分散内燃。“FenSan”、“JiZhong”、“NeiRan”还算好理解，P是啥？是N后跳过易混淆的O就是P？还是暗指内燃动分是个P？[笑cry]
6️⃣文件中车组号的定义更加匪夷所思，每家企业都从1001-6553排序。先不说重号问题，6553是什么？和16进制溢出的65536有关吗[费解]幸好车号最终没按此文件编排，而是复刻了1/2/3/5开头的四位数的形式。不过这也引起了和CRH动车组重号的问题，暂且按下不表。
【3代·补】
1️⃣规则文件到此为止，大家发现最致命的问题了吗？毫无远见的规则，压根没有对中国标准动车组的子型号进行任何规定[二哈]于是，办法只有一个：遇事不决加个A……16辆编组-A、17辆编组-B、京张/京雄智能-C……具体字母代表什么只能靠背诵了吧。
2️⃣故事到这里就结束的话也算岁月静好。然而，经典复刻的高寒型来了，跳过了DEF再次以-G代表“GaoHan”。四方和长客自研进行技术验证的双层复兴号，也毫不意外以-S代表“ShuangCeng”。背单词时如果ABC开头背不下去，有时候我会从Z开头倒着背。于是，你懂的，智能配置车以-Z代表“ZhiNeng”让所有人措手不及。所以开头说的高寒智能就是-GZ，而17辆智能就是-BZ了，这实在是令人窒息的操作。至于-C是成为京张/京雄定制款专用字母，还是成为一现昙花全部更改为-Z或-GZ，仍然需要等待。未来，中国标准动车组的型号规则会否再次修改整理，也不得而知，只是不知道“高原内电双源动力集中动车组”的型号“CR200JS-G”会不会让人噩梦连连
例题10：请猜测CR200JS-G每个字母的含义？
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压轴送命题：
17辆编组双层动车组子型号应该叫什么？
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