本田说,FL5 Type R是他们打造的最能和驾驶员灵魂交流的前驱车,但我认为他们没办法打败他们自己。到现在为止,开过可谓完美的前驱车,就是Mugen RR, 简直就是精神力扎古,人车一体,而且离谱的地方是快。用AD08珠海就可以跑1:58,当年用老掉牙的225 RE070 在筑波也就比FK8慢一秒,关键是,帅,这才是我心目中本田终极烂仔的样子。
近日,一张聊天记录截图在坊间传得沸沸扬扬,让所有本田粉虎躯一震,截图内容大概是东本依靠进口零件组装整车,也就是CKD的方式引入最新一代思域Type R,价格疑为33.88万。过往整车平行进口是国内本田死忠粉买到Type R的唯一方式,车价加上购置税、上牌费用、车窗使用税以及交强险、基本保障的商业保险,至少要66万多落地。如传闻价格属实,新思域Type R价格相当于腰斩了,33万8,你觉得香不香?
7月21日,全新本田思域Type R全球首发,新车基于两厢版思域打造,设计相比上一代要低调许多,不那么“杀马特”了。外观方面,前进气格栅内的中网采用了菱形网格样式并且做了熏黑处理,中网左侧镶嵌有“TYPE R”的LOGO标识,中间的本田LOGO也使用了经典的红底设计,尾翼有了性能车的模样,同时后尾门也设计了小型鸭尾,扩散器和三出中置排气没有缺席。新车的实力依旧不可小觑,车辆定价以及详细的动力参数将在今年的秋季正式公布。
动力系统方面,虽然官方尚未公布详细的信息,但大概率上全新本田思域Type R将采用前置前驱布局,搭载2.0T发动机,其最大功率或超300马力,依旧匹配6挡手动变速箱,前轴带有LSD限滑差速器。武装到牙齿的全新一代思域TYPE R在今年3月,更是在日本铃鹿赛道跑出了2分23.120秒的成绩,已经比FK8的极致版本Limited Edition还要快,创下日本铃鹿赛道的前驱车最快单圈记录。这一代可能是最后一代纯燃油思域Type R。
预计新车将在今年的下半年正式交付,之后将由东风本田引入国内,其售价很有可能会接近40万元,那些叫着“引进后必买”,“40万以下必买”的网友呢?
蛋卷说:依然是熟悉的配方,依然是手波前驱,区别是这一次终于官方引进。如东本思域TypeR这条鲶鱼进入国内,势必会为国内性能车这个小众产业带来积极影响,至少会大大削弱86和BRZ的保值率。关于东本引入Type R,暂时蛋卷没有获得更多的信息,希望引入消息属实,而不是让各位情怀本田粉们经过一阵颤抖之后,一切都变得索然无味。考验信仰的时候到了,你认为全新思域TYPE R会在国内卖多少钱呢?
7月21日,全新本田思域Type R全球首发,新车基于两厢版思域打造,设计相比上一代要低调许多,不那么“杀马特”了。外观方面,前进气格栅内的中网采用了菱形网格样式并且做了熏黑处理,中网左侧镶嵌有“TYPE R”的LOGO标识,中间的本田LOGO也使用了经典的红底设计,尾翼有了性能车的模样,同时后尾门也设计了小型鸭尾,扩散器和三出中置排气没有缺席。新车的实力依旧不可小觑,车辆定价以及详细的动力参数将在今年的秋季正式公布。
动力系统方面,虽然官方尚未公布详细的信息,但大概率上全新本田思域Type R将采用前置前驱布局,搭载2.0T发动机,其最大功率或超300马力,依旧匹配6挡手动变速箱,前轴带有LSD限滑差速器。武装到牙齿的全新一代思域TYPE R在今年3月,更是在日本铃鹿赛道跑出了2分23.120秒的成绩,已经比FK8的极致版本Limited Edition还要快,创下日本铃鹿赛道的前驱车最快单圈记录。这一代可能是最后一代纯燃油思域Type R。
预计新车将在今年的下半年正式交付,之后将由东风本田引入国内,其售价很有可能会接近40万元,那些叫着“引进后必买”,“40万以下必买”的网友呢?
蛋卷说:依然是熟悉的配方,依然是手波前驱,区别是这一次终于官方引进。如东本思域TypeR这条鲶鱼进入国内,势必会为国内性能车这个小众产业带来积极影响,至少会大大削弱86和BRZ的保值率。关于东本引入Type R,暂时蛋卷没有获得更多的信息,希望引入消息属实,而不是让各位情怀本田粉们经过一阵颤抖之后,一切都变得索然无味。考验信仰的时候到了,你认为全新思域TYPE R会在国内卖多少钱呢?
第11代出街 經過廠方無數次「擠牙膏」,新一代Honda Civic Type R(FL5)終於亮相。
新車的造型基於11代Civic,因此看起來較簡約,沒FK8的多菱角造型般惡型惡相。動力繼續2.0T配棍波,馬力及扭力尚待公佈。原裝用比上代更闊的265 30 R19輪胎,廠方表示有利操控。車廂的10.2吋中控台及新設計儀表板多了很多顯示,整體感覺高級了不少。有很多資料廠方還未透露,例如售價及更多的機械改動,不過相信Type R迷買就是了。#绿洲汽车# https://t.cn/A6aQRJoq
新車的造型基於11代Civic,因此看起來較簡約,沒FK8的多菱角造型般惡型惡相。動力繼續2.0T配棍波,馬力及扭力尚待公佈。原裝用比上代更闊的265 30 R19輪胎,廠方表示有利操控。車廂的10.2吋中控台及新設計儀表板多了很多顯示,整體感覺高級了不少。有很多資料廠方還未透露,例如售價及更多的機械改動,不過相信Type R迷買就是了。#绿洲汽车# https://t.cn/A6aQRJoq
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