轿跑SUV颜值天花板，这款新车不可错过
轿跑SUV作为近些年较为热门的车型，受到年轻人的追捧，这种车型既兼具了SUV通过性、空间实用性，也满足轿跑高颜值、性感外观。3月18日新车上市以来，“新国潮轿跑SUV”奔腾B70S就好评如潮，“奔腾B70S的颜值不去选美浪费了”、“最不像奔腾的奔腾车，却是最美的奔腾车”“骨相美人”等赞誉不绝于耳。如此漂亮的奔腾B70S，到底蕴含什么神机？不妨让我们来一探究竟。
奔腾作为中国自主品牌一直在不断创新，持续推出国民类车型，所谓“大厂范儿”十足，伴随2021年5月奔腾全新品牌战略发布而来的B70S，为奔腾品牌的年轻化按下了快进键，是一款为年轻人量身定制的轿跑SUV车型。而定位“新国潮轿跑SUV”的B70S不仅在车型上瞄准年轻市场，更是高调喊出“国潮”二字，可见其对年轻人“口味”的精准洞察及果断出击，简单直接。
高颜值设计直击年轻人颜值所需
轿跑SUV的兴起不是赶时髦，而是新时代年轻人的必然选择。随着95后、00后的成长与消费迭代，Z世代逐渐成为消费新生军。这些年轻人洋溢着青春朝气，对时代发出肆意昂扬的尖叫，活力满满的他们也给汽车设计带来了全新的挑战。另一方面，伴随GDP的日益增长，40-50岁父母辈用户的汽车保有量逐年上升，作为“车二代”的现代年轻人的购车需求已开始由“家庭用车”向“个体消费”迭代，满足“个人审美”，成为年轻人的购车首要考量，而轿跑SUV的高颜值与高价值恰恰对味这一需求，于是促进了该细分市场的蓬勃发展。
奔腾选择在这样的趋势中推出B70S，显然是有备而来。一款纯粹的轿跑SUV，不是换换壳子那么简单，而是要从零起步就注入轿跑SUV的基因。而据奔腾首席设计师介绍，除了满足性能要求外 ，在造型设计上，他们从零开始就瞄准了“吸睛”二字，旨在打造一款行走的吸睛利器。
奔腾轿跑SUV不只是说说而已
运动—是奔腾B70S形体所定义的首要关键词。事实上，运动这个核心卖点是所有车企开发产品的首选，但运动感的塑造又是多样的。以体育运动为例，体操运动员的运动感是小巧的身材，举重运动员的运动感是来自于轮廓分明的肌肉，田径运动员的运动感是力量感和爆发力。而奔腾B70S的运动感是敏捷、轻盈的，如猎豹般轻松自如，飞驰而来的壮硕肌肉感撩人于无形。
奔腾B70S在车辆整体运动姿态的构建上，是为数不多的能把车身上下和前后比例都拿捏到位的车型。奔腾设计师将越野车的下盘特征，运用到奔腾B70S的设计上，以大张力的下盘来支撑整车比例，高悬挂行程包络——也就是轮胎边缘到翼子板轮口之间的尺寸，使得奔腾B70S的车身得以“举”起来，从而让车身与车轮的关系相对独立，在形体上达到“大长腿”的视觉效果。而在很多车型的相对关系里，车身是“压”在车轮上的，这样一个“举”的形态，也在离地间隙的物理数据上为奔腾B70S带来了极大的优势——离地间隙达到了180mm，这是一个比绝大部分的城市SUV都要漂亮的数据，使得整车在兼顾高性能的同时也拥有了优异的通过性，能满足用户对于“SUV”的出行需求，实现了轿跑SUV的整车“系统需求”和常规SUV的“功能需求”的平衡。这也就意味着，奔腾B70S的跨界风格，不再只是单纯的说说而已。
同时，奔腾B70S的整车比例前后姿态构建是完美的。汽车工程设计中，车内空间最佳的选择是将主驾驶位安置在1/2位置，让整车设计更加紧致稳定，运动感更足。现在很多车为了提升运动感，往往选择牺牲二排的乘坐空间。而奔腾B70S的设计团队为了实现运动感外观的同时不牺牲后排舒适性，保障腿部舒展空间，经过一次又一次的精密测算，对轴距的设计也进行了多次调整，最终以2750mm长轴距设计来保证车内空间，实现人坐在整车1/2处的靠前位置，兼具空间与舒适性，最大限度保障整车紧致动感。
在其他细节上，大张力的轮毂、长轴距设计、小前肩、大后肩等也进一步提升了整体运动感。另外，19英寸的轮毂也起到了放大比例基准的作用，随着轮胎比例基准放大，车顶高度、前肩高度、立柱位置等重要细节点，均回归以黄金分割为基准的范围内。整体呈现出高级别轿跑SUV应该具备的低前肩、长车身、大后肩的高级感形象。
从“国货精品”到“国货潮品”
作为大国自信青年的Z世代，是伴随大国崛起与互联网蓬勃发展同步成长的一代，他们自信满满且活力四射，崇尚自我又热衷“同圈”社交；他们追赶潮流，但是又热爱传统文化；他们具备国际视野与全球购的能力，却也对“精品国货”有着“护犊子”之心。专门为这一届年轻人设计的奔腾B70S，可以打出“新国潮轿跑SUV”之名，正是来源于设计师为它增添了汽车设计中独树一帜的国风元素。
奔腾B70S从命名开始就为该车赋予了国风元素的独特含义：“S”其中一个含义就是标志着国潮文化的崛醒，代表着“奔腾”与“Z世代”消费者对于国货精品的“文化自信”，同时也代表性感的新中式潮流设计。
而细节设计中的民族和国风元素更是一览无余。前脸部分，“战戈”造型日间行车灯，给人扑面而来的中式文化情怀。奔腾B70S的车身采用奔腾第三代设计语言光影哲学之“性感曲面”，设计灵感来源于中国瓷瓶的圆润和旗袍的优美曲线，使整车呈现优雅、饱满、潮流的设计美感。而广受好评一眼难忘的“长城箭垛式”后尾灯的设计灵感来源于世界七大奇迹之一——万里长城。将两侧主光源雕琢成箭垛式，点亮后呈现“烽火联动”的感觉。前脸以“战戈”兵器开辟光明道路，性感曲面完美流畅的过渡，凸显后尾“长城”护卫的双重加持，营造出一种“一夫当关万夫莫敌”的稳重感与安全感。
在产品同质化严重的当下，B70S将中式元素与现代科技的完美交融，再次提升中国工业设计的前卫感与时尚感，凸显国潮的实用价值和文化价值，促使奔腾B70S正在成为“国货潮品”。
大厂范儿的匠心设计
除整体造型与中国文化元素运用之外，还有许多可圈可点的细节设计也是颇得人心，比如车顶的行李架，则是侧面细节的点睛之笔，悬浮式的设计和银色的配色把奔腾B70S的侧面视觉中心提高了许多，同时赋予侧面有了除去窗框、侧裙之外的第三层层次感。而值得一提的是，奔腾B70S的窗框线条采用了黑色的饰条，从A柱延伸至车尾并打破C柱下沉趋势，作为侧面的次要比例特征，呼应了行李架以及侧裙的主要视觉部件。这让奔腾B70S的侧面显得很饱满。
同时，车尾的细节设计也是“独具匠心”，通过扰流板、小鸭尾、尾灯以及后部扩散器共同作用，提升车尾设计的层次感。而在车头与车尾的繁复特征主次关系上，奔腾B70S所设定的是尾部为主而头部为辅的理念，这个和跑车的理念是一致的——因为跑得快，欣赏车尾的概率会高过欣赏车头的概率。
奔腾B70S元宇宙开启 未来可期
作为一款为Z世代量身定制的轿跑SUV，通过低趴造型、传统国风元素的运用以及惊喜巧妙的细节，创新打造出更前卫、更犀利的造型设计，奔腾B70S一经亮相就获得广泛认可，成为12万级别SUV车型唯一的2.0T，奔腾B70S元宇宙已开启，欢迎进入奔腾B70S的世界。
轿跑SUV作为近些年较为热门的车型，受到年轻人的追捧，这种车型既兼具了SUV通过性、空间实用性，也满足轿跑高颜值、性感外观。3月18日新车上市以来，“新国潮轿跑SUV”奔腾B70S就好评如潮，“奔腾B70S的颜值不去选美浪费了”、“最不像奔腾的奔腾车，却是最美的奔腾车”“骨相美人”等赞誉不绝于耳。如此漂亮的奔腾B70S，到底蕴含什么神机？不妨让我们来一探究竟。
奔腾作为中国自主品牌一直在不断创新，持续推出国民类车型，所谓“大厂范儿”十足，伴随2021年5月奔腾全新品牌战略发布而来的B70S，为奔腾品牌的年轻化按下了快进键，是一款为年轻人量身定制的轿跑SUV车型。而定位“新国潮轿跑SUV”的B70S不仅在车型上瞄准年轻市场，更是高调喊出“国潮”二字，可见其对年轻人“口味”的精准洞察及果断出击，简单直接。
高颜值设计直击年轻人颜值所需
轿跑SUV的兴起不是赶时髦，而是新时代年轻人的必然选择。随着95后、00后的成长与消费迭代，Z世代逐渐成为消费新生军。这些年轻人洋溢着青春朝气，对时代发出肆意昂扬的尖叫，活力满满的他们也给汽车设计带来了全新的挑战。另一方面，伴随GDP的日益增长，40-50岁父母辈用户的汽车保有量逐年上升，作为“车二代”的现代年轻人的购车需求已开始由“家庭用车”向“个体消费”迭代，满足“个人审美”，成为年轻人的购车首要考量，而轿跑SUV的高颜值与高价值恰恰对味这一需求，于是促进了该细分市场的蓬勃发展。
奔腾选择在这样的趋势中推出B70S，显然是有备而来。一款纯粹的轿跑SUV，不是换换壳子那么简单，而是要从零起步就注入轿跑SUV的基因。而据奔腾首席设计师介绍，除了满足性能要求外 ，在造型设计上，他们从零开始就瞄准了“吸睛”二字，旨在打造一款行走的吸睛利器。
奔腾轿跑SUV不只是说说而已
运动—是奔腾B70S形体所定义的首要关键词。事实上，运动这个核心卖点是所有车企开发产品的首选，但运动感的塑造又是多样的。以体育运动为例，体操运动员的运动感是小巧的身材，举重运动员的运动感是来自于轮廓分明的肌肉，田径运动员的运动感是力量感和爆发力。而奔腾B70S的运动感是敏捷、轻盈的，如猎豹般轻松自如，飞驰而来的壮硕肌肉感撩人于无形。
奔腾B70S在车辆整体运动姿态的构建上，是为数不多的能把车身上下和前后比例都拿捏到位的车型。奔腾设计师将越野车的下盘特征，运用到奔腾B70S的设计上，以大张力的下盘来支撑整车比例，高悬挂行程包络——也就是轮胎边缘到翼子板轮口之间的尺寸，使得奔腾B70S的车身得以“举”起来，从而让车身与车轮的关系相对独立，在形体上达到“大长腿”的视觉效果。而在很多车型的相对关系里，车身是“压”在车轮上的，这样一个“举”的形态，也在离地间隙的物理数据上为奔腾B70S带来了极大的优势——离地间隙达到了180mm，这是一个比绝大部分的城市SUV都要漂亮的数据，使得整车在兼顾高性能的同时也拥有了优异的通过性，能满足用户对于“SUV”的出行需求，实现了轿跑SUV的整车“系统需求”和常规SUV的“功能需求”的平衡。这也就意味着，奔腾B70S的跨界风格，不再只是单纯的说说而已。
同时，奔腾B70S的整车比例前后姿态构建是完美的。汽车工程设计中，车内空间最佳的选择是将主驾驶位安置在1/2位置，让整车设计更加紧致稳定，运动感更足。现在很多车为了提升运动感，往往选择牺牲二排的乘坐空间。而奔腾B70S的设计团队为了实现运动感外观的同时不牺牲后排舒适性，保障腿部舒展空间，经过一次又一次的精密测算，对轴距的设计也进行了多次调整，最终以2750mm长轴距设计来保证车内空间，实现人坐在整车1/2处的靠前位置，兼具空间与舒适性，最大限度保障整车紧致动感。
在其他细节上，大张力的轮毂、长轴距设计、小前肩、大后肩等也进一步提升了整体运动感。另外，19英寸的轮毂也起到了放大比例基准的作用，随着轮胎比例基准放大，车顶高度、前肩高度、立柱位置等重要细节点，均回归以黄金分割为基准的范围内。整体呈现出高级别轿跑SUV应该具备的低前肩、长车身、大后肩的高级感形象。
从“国货精品”到“国货潮品”
作为大国自信青年的Z世代，是伴随大国崛起与互联网蓬勃发展同步成长的一代，他们自信满满且活力四射，崇尚自我又热衷“同圈”社交；他们追赶潮流，但是又热爱传统文化；他们具备国际视野与全球购的能力，却也对“精品国货”有着“护犊子”之心。专门为这一届年轻人设计的奔腾B70S，可以打出“新国潮轿跑SUV”之名，正是来源于设计师为它增添了汽车设计中独树一帜的国风元素。
奔腾B70S从命名开始就为该车赋予了国风元素的独特含义：“S”其中一个含义就是标志着国潮文化的崛醒，代表着“奔腾”与“Z世代”消费者对于国货精品的“文化自信”，同时也代表性感的新中式潮流设计。
而细节设计中的民族和国风元素更是一览无余。前脸部分，“战戈”造型日间行车灯，给人扑面而来的中式文化情怀。奔腾B70S的车身采用奔腾第三代设计语言光影哲学之“性感曲面”，设计灵感来源于中国瓷瓶的圆润和旗袍的优美曲线，使整车呈现优雅、饱满、潮流的设计美感。而广受好评一眼难忘的“长城箭垛式”后尾灯的设计灵感来源于世界七大奇迹之一——万里长城。将两侧主光源雕琢成箭垛式，点亮后呈现“烽火联动”的感觉。前脸以“战戈”兵器开辟光明道路，性感曲面完美流畅的过渡，凸显后尾“长城”护卫的双重加持，营造出一种“一夫当关万夫莫敌”的稳重感与安全感。
在产品同质化严重的当下，B70S将中式元素与现代科技的完美交融，再次提升中国工业设计的前卫感与时尚感，凸显国潮的实用价值和文化价值，促使奔腾B70S正在成为“国货潮品”。
大厂范儿的匠心设计
除整体造型与中国文化元素运用之外，还有许多可圈可点的细节设计也是颇得人心，比如车顶的行李架，则是侧面细节的点睛之笔，悬浮式的设计和银色的配色把奔腾B70S的侧面视觉中心提高了许多，同时赋予侧面有了除去窗框、侧裙之外的第三层层次感。而值得一提的是，奔腾B70S的窗框线条采用了黑色的饰条，从A柱延伸至车尾并打破C柱下沉趋势，作为侧面的次要比例特征，呼应了行李架以及侧裙的主要视觉部件。这让奔腾B70S的侧面显得很饱满。
同时，车尾的细节设计也是“独具匠心”，通过扰流板、小鸭尾、尾灯以及后部扩散器共同作用，提升车尾设计的层次感。而在车头与车尾的繁复特征主次关系上，奔腾B70S所设定的是尾部为主而头部为辅的理念，这个和跑车的理念是一致的——因为跑得快，欣赏车尾的概率会高过欣赏车头的概率。
奔腾B70S元宇宙开启 未来可期
作为一款为Z世代量身定制的轿跑SUV，通过低趴造型、传统国风元素的运用以及惊喜巧妙的细节，创新打造出更前卫、更犀利的造型设计，奔腾B70S一经亮相就获得广泛认可，成为12万级别SUV车型唯一的2.0T，奔腾B70S元宇宙已开启，欢迎进入奔腾B70S的世界。
如何选择适合自己的助听器？这几点要牢记！
听力下降了，关注自己生活品质和健康的大家肯定也都想到了购买助听器来改善自己的听力情况。
但是这不仅仅是一个高科技的电子产品，也是一个医疗辅助器械，在购买前需要仔细考量各方面问题，才能选配到最适合的助听器。
什么样的助听器是真正合适自己的呢？其实是分为客观的听力程度与助听器功能匹配，以及主观的用户自身听力要、目标与助听器功能的匹配。合适与否是要基于这两个方面综合考量的。
客观因素
客观因素是指用户的自身听损程度或者其耳部的病理状况，这些因素决定了助听器的功率，样式等的选择。
1. 准确的听力评估
准确的听力评估结果是配到一个合适的助听器的重中之重。
一个准确的听力图，言语识别率状况，都决定了验配师在助听器的样式，功率，验配调试的细节上的选择。
比如听损不严重的用户如果挑选了功率很大的助听器，就会有自体噪音干扰的问题。由于听力过好，机器本身运作的噪音会传入耳朵，用户反而会觉得非常吵，此时助听器的效果就变差了。
反之，如果一个听力损失很严重的用户，使用小功率的助听器会觉得没有效果，在声音已经开到最大的时候，仍然觉得听不清，而且麦克风也会由于超负荷运作，可能产生啸叫或者噪音。
所以找到专业的机构得到准确的听力评估，根据评估结果选择的助听器才能合适。
2. 实际病理情况
除去基本的听力问题，不同类型的助听器是适用于不同的病理情况的。
例如有中耳长期发炎，流脓问题的用户，佩戴普通的助听器，每天的清洁其实是非常麻烦的，耳朵里塞了助听器可能反而会造成中耳问题加剧，骨导助听器此时可能反而更加有效。
助听器的不同款式的设计，不仅仅是考虑美观，其适用性和实用性也是需要考量的。
主观需求
除去客观的不可更改因素决定了什么类型的助听器适合什么样的用户。每一个人对助听后的目标和需求也不一样。这极大程度上决定了不同助听器对每一个人的适用性。
1. 助听后的听力目标
每一个用户都会有一个期待值，对于佩戴助听器后想要达到的目标是什么，很大程度上决定了对助听器的功能的要求。
每一个人的生活方式都不一样，对生活品质要求、听力环境需求千差万别。
如果对多种言语环境都要听得好，就需要助听器有智能的适应系统，并且有非常好的降噪功能。
反之，如果本身只需要在家和老伴说个话，言语环境相对单一，那么对助听器的智能性以及降噪功能要求就会降低。
所以，助听器的功能是否实用很大程度上取决于每个用户的主观需求。
2.自身的操作能力
每一个人对电子产品的操作能力也不一样，这个也是需要考虑的。
比如，有些人就对各种使用按键很熟悉，而有些人则很少接触。甚至有一些老人有风湿等问题，手对很细小的物品的抓握能力就不高。
那么很显然，手指不灵活的话，需要换电池的助听器对他们来说就太麻烦了，相比之下，充电款的就更加简单实用。
3.验配师的配合
好的验配师，是可以在病史和问询的过程中，通过引导，最大限度地得出用户的需求，并根据实际需求来帮助他们选择最适合的助听器。
佩戴助听器是一个长期的过程，是需要不断的和验配师沟通的，需求目标在不断变化，而和好的验配师建立信任和链接，是可以引导用户最好的适应的助听器，在听力康复的过程中走的更远的。
小编的话：
选择合适的助听器对听力的辅助才能效果最大化，而且这是一个长期的过程。
无论是客观的听力状况，还是主观的用户需求，都决定了助听器产品最终的选择。只有考虑多方面因素，才能让助听器成为自己的小帮手，变成一个解决听力困扰的实用工具。
联系电话：18607056862 15179596913 微信同号
#助听器##耳鸣##听力健康##耳朵#
听力下降了，关注自己生活品质和健康的大家肯定也都想到了购买助听器来改善自己的听力情况。
但是这不仅仅是一个高科技的电子产品，也是一个医疗辅助器械，在购买前需要仔细考量各方面问题，才能选配到最适合的助听器。
什么样的助听器是真正合适自己的呢？其实是分为客观的听力程度与助听器功能匹配，以及主观的用户自身听力要、目标与助听器功能的匹配。合适与否是要基于这两个方面综合考量的。
客观因素
客观因素是指用户的自身听损程度或者其耳部的病理状况，这些因素决定了助听器的功率，样式等的选择。
1. 准确的听力评估
准确的听力评估结果是配到一个合适的助听器的重中之重。
一个准确的听力图，言语识别率状况，都决定了验配师在助听器的样式，功率，验配调试的细节上的选择。
比如听损不严重的用户如果挑选了功率很大的助听器，就会有自体噪音干扰的问题。由于听力过好，机器本身运作的噪音会传入耳朵，用户反而会觉得非常吵，此时助听器的效果就变差了。
反之，如果一个听力损失很严重的用户，使用小功率的助听器会觉得没有效果，在声音已经开到最大的时候，仍然觉得听不清，而且麦克风也会由于超负荷运作，可能产生啸叫或者噪音。
所以找到专业的机构得到准确的听力评估，根据评估结果选择的助听器才能合适。
2. 实际病理情况
除去基本的听力问题，不同类型的助听器是适用于不同的病理情况的。
例如有中耳长期发炎，流脓问题的用户，佩戴普通的助听器，每天的清洁其实是非常麻烦的，耳朵里塞了助听器可能反而会造成中耳问题加剧，骨导助听器此时可能反而更加有效。
助听器的不同款式的设计，不仅仅是考虑美观，其适用性和实用性也是需要考量的。
主观需求
除去客观的不可更改因素决定了什么类型的助听器适合什么样的用户。每一个人对助听后的目标和需求也不一样。这极大程度上决定了不同助听器对每一个人的适用性。
1. 助听后的听力目标
每一个用户都会有一个期待值，对于佩戴助听器后想要达到的目标是什么，很大程度上决定了对助听器的功能的要求。
每一个人的生活方式都不一样，对生活品质要求、听力环境需求千差万别。
如果对多种言语环境都要听得好，就需要助听器有智能的适应系统，并且有非常好的降噪功能。
反之，如果本身只需要在家和老伴说个话，言语环境相对单一，那么对助听器的智能性以及降噪功能要求就会降低。
所以，助听器的功能是否实用很大程度上取决于每个用户的主观需求。
2.自身的操作能力
每一个人对电子产品的操作能力也不一样，这个也是需要考虑的。
比如，有些人就对各种使用按键很熟悉，而有些人则很少接触。甚至有一些老人有风湿等问题，手对很细小的物品的抓握能力就不高。
那么很显然，手指不灵活的话，需要换电池的助听器对他们来说就太麻烦了，相比之下，充电款的就更加简单实用。
3.验配师的配合
好的验配师，是可以在病史和问询的过程中，通过引导，最大限度地得出用户的需求，并根据实际需求来帮助他们选择最适合的助听器。
佩戴助听器是一个长期的过程，是需要不断的和验配师沟通的，需求目标在不断变化，而和好的验配师建立信任和链接，是可以引导用户最好的适应的助听器，在听力康复的过程中走的更远的。
小编的话：
选择合适的助听器对听力的辅助才能效果最大化，而且这是一个长期的过程。
无论是客观的听力状况，还是主观的用户需求，都决定了助听器产品最终的选择。只有考虑多方面因素，才能让助听器成为自己的小帮手，变成一个解决听力困扰的实用工具。
联系电话：18607056862 15179596913 微信同号
#助听器##耳鸣##听力健康##耳朵#
我用心录记着这款Vc给我带来变的化。 ͏
大家看一，下我因为屏障受而损产生的
色沉突和出皮肤表面东的西，用Vc之前
已在存二个多，月没有任何好迹转象。
我连续用一完瓶Vc,7天时间，不神仅奇
快速修复色，沉而且突起部分变已扁平
PS:大切家不可看小皮肤屏障受损，不
是问小题。如果没有到遇这款产品修复
我，我是备准去用点阵激光除去的。但
真的正点阵激，光虽然也可解以决这问
题，却也很有多烦恼：，一做完之后，
五不天能洗脸，需要有我充足的时间配
合。二，打过的部位即，使是性男，也
有能可红半年。，三很痛，没法办。如
果你说打你的点阵这没些问题？那不好
意思，打你的，假是的！
同时，我需要说明，不要乱用vc，不要天真地认为所有的vc都可以！并不是，我在这行业二十几年，什么vc没用过？其他vc并没有让我惊艳及有这么好的修复效果，只有这款，唯一的一款，修复到我了！
大家看一，下我因为屏障受而损产生的
色沉突和出皮肤表面东的西，用Vc之前
已在存二个多，月没有任何好迹转象。
我连续用一完瓶Vc,7天时间，不神仅奇
快速修复色，沉而且突起部分变已扁平
PS:大切家不可看小皮肤屏障受损，不
是问小题。如果没有到遇这款产品修复
我，我是备准去用点阵激光除去的。但
真的正点阵激，光虽然也可解以决这问
题，却也很有多烦恼：，一做完之后，
五不天能洗脸，需要有我充足的时间配
合。二，打过的部位即，使是性男，也
有能可红半年。，三很痛，没法办。如
果你说打你的点阵这没些问题？那不好
意思，打你的，假是的！
同时，我需要说明，不要乱用vc，不要天真地认为所有的vc都可以！并不是，我在这行业二十几年，什么vc没用过？其他vc并没有让我惊艳及有这么好的修复效果，只有这款，唯一的一款，修复到我了！
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