【全球最新款中国第五代大型LNG船开工建造】8月5日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司承建的“中国海油中长期FOB资源配套液化天然气（LNG）运输船项目”首制船在长兴造船基地点火开工。这标志着由中国自主研发设计、代表当今世界大型LNG运输船领域最高技术水平的中国第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船由设计蓝图“驶向”实船建造，成为中国在LNG船研发设计领域从跟跑、并跑到领跑进程中一座重要的里程碑。

2021年12月，这款具有完全知识产权的集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性，及沪东中华前四代LNG船设计之精华于一身的“长恒系列”船型，获得美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、英国劳氏船级社（LR）、DNV船级社等四家国际著名船级社颁发的船型设计通用认可（GDA）、入级预先认可（PCA）等证书，取得了实船建造的通行证，引起全球关注，订单纷至沓来。截至7月底，沪东中华已承接订单累计达20艘，也创下了中国LNG船单笔订单金额最高纪录，成为炙手可热的“香饽饽”。

第五代“长恒系列”LNG船按照世界最新设计理念研发，总长299米，型宽46.4米，型深26.25米。采用最新一代的双艉鳍线型，搭载多项低碳节能技术，具有四大亮点——

快速性能好，综合能耗低。采用沪东中华第四代双艉鳍线型，在减小自航阻力与提高艉部推进效率之间实现了最佳匹配，获得了优异的推进链一体化耦合效率。通过多轮欧洲水池的实验验证，在中高航速段均能实现出色的航行效率。与上一代船相比，单日航行碳排放减少10吨以上。

低温性能好，全球通用性强。该型船设计时充分考虑兼容性和通用性，既可以搭载NO96系列围护系统，也可以搭载MARK III系列围护系统。尤其是搭载最新一代的NO96 Super+系统时，蒸发率比上一代L03+系统降低15%，可以达到0.085%，为低碳航行提供了更宽泛的油气平衡航速区间。同时该型船可以通达全球各大洲120个LNG岸站，具有卓越的全球通用性。

空船重量轻，载货能力强。全船采用一体化的轻量化设计理念，从多个维度优化了空船重量。相比上一代船，更轻巧更紧凑，货舱装载率更高，每个航次可以多装载800立方米LNG。

操控运维巧，航线匹配性强。该船可以选配1.5至2.3吨的再液化系统，可以适配短途、中途、长途等不同航线对蒸发气不同的平衡利用要求，船舶操控经济性强，可以高效适配多元化航线的各种运营要求。

“中国海油中长期FOB资源配套液化天然气（LNG）运输船项目”一期工程共建造6艘17.4万立方米LNG船。沪东中华表示，将与海油发展、中远海运、商船三井等合作方协力同心、携手并进，共同打造安全可靠、设计先进、性能优越的全球最新一代LNG船，为中国清洁能源运输提供一流装备，更好服务国家能源发展战略。（甘琛 何宝新 张文豪 张黎）

国航成都—雅加达国际直达航班成功首航

2022年8月5日14时40分（北京时间），随着国航一架A330客机顺利降落在雅加达苏加诺—哈达国际机场，从成都出发的旅客们迎着热带海风，笑意盈盈地走下弦梯，感受到现场热烈独特的欢迎仪式，标志着国航成都—雅加达直达航班顺利开航。

国航开通直达航线对促进四川省以及我国西部地区与印度尼西亚之间更加密切的文化交流、经贸往来、旅游事业发展具有重要意义。成都—雅加达直达航线开通后，市场反应热烈，雅加达—成都前两个班次机票均售罄，开通直达航班极大满足了当地商务人员的出行需求。此外，国航在成都—雅加达航线推出含税4995元人民币的促销价格，印度尼西亚著名旅游胜地巴厘岛也可以通过此航线中转抵达。

雅加达是国航今年新开辟的成都始发第一条国际航线，加上6月恢复加德满都国际航线，7月恢复香港地区航线，国航后续将陆续新开或者复航更多的成都始发国际航线，进一步提升成都的国际门户枢纽功能，助力西部地区链接全球通达世界。（中国民航报 通讯员张韬）

【国航成都——雅加达航线顺利开航】
今天，国航成都——雅加达直达航班顺利开航，使用A330宽体机执飞。

国航开通直达航线对促进四川省以及我国西部地区与印度尼西亚之间更加密切的文化交流、经贸往来、旅游事业发展具有重要意义。成都——雅加达直达航线开通后，市场反应热烈。雅加达是国航今年新开辟的成都始发第一条国际航线，加上6月恢复加德满都国际航线，7月恢复香港地区航线，国航后续将陆续新开或者复航更多的成都始发国际航线，进一步提升成都的国际门户枢纽功能，助力西部地区链接全球通达世界。