#绕不开的家轿神车#
家轿神车非大众朗逸莫属,朗逸本来在大众德系中就没有这款,上海大众为了中国消费口味定制的一款,主要空间更大,开起来更舒心,没有特别的优点,也没有短板,这就是他的厉害之处了吧。中庸之道符合中国家庭的口味。外形大气,像小版的帕萨特,油耗不高媲美日系。空间够大,适合家用。确实是一款绕不开的神车。

上海夜景璀璨~~~每当夜幕降临,黄埔江畔灯光璀璨,万国建筑风格各异,“夜上海”的面纱缓缓拉开

有人说,没有见识过上海的夜,就不算认识真正的上海。

与白日里的车水马龙、知性理智不同,夜晚的上海是风情万种的。

每当夜幕降临,黄浦江畔灯光璀璨,万国建筑风格各异,陆家嘴的摩天大楼在江面倒影着自己的风姿绰约,“夜上海”的面纱也缓缓拉开。

上海是个自带夜间基因的城市,从二十世纪初“十里洋场”的灯红酒绿,到如今社会主义现代化国际大都市的流光溢彩,“夜上海”的名号世人皆知。

如果说,过去百乐门纸醉金迷是冒险家的盛宴,那么,如今大都市精彩纷呈的夜生活则是全民的享受。

经济发展、科技突破、社会进步,上海人的工作节奏越来越快,人们需要更多时间和空间来释放压力。

上海的夜间经济,为消费者打造了一个个快乐惬意的空间和更具体验感的场景。

下班后,到福州路王宝和吃一份蟹粉小笼,然后到音乐厅欣赏一场交响乐团的音乐会;

或者来一次黄浦江边夜跑,回到家叫上一份宵夜外卖,趁着月黑风高撸串追剧,已经成为很多上海人的日常。

周末晚上的选择就更多了,约上三五好友来一场惊心动魄的剧本杀,到影院看场热映的影片,去新天地小酌一番聊天谈心,带孩子参加一次神秘博物馆奇妙夜之旅,在夜间书店点壶茶与一室书香为伴,驻足街边观赏一会儿持证民间艺人的表演……夜生活已经融入上海大众的休闲。

夜晚的烟火气遍布上海全域,不再是中心城区的专利。

除外滩城隍庙、人民广场南京路、新天地淮海路、衡复风貌区、巨富长地带等夜生活集聚区以外,虹口北外滩、杨浦大学路、普陀真光路、嘉定西云楼、青浦夏都小镇、松江云间粮仓等一批新地标相继形成。

北外滩Blue Note Jazz Club,是享誉全球的爵士乐现场品牌;大学路天地创市集的独立手作,最受年轻人追捧;

真光路中环百联,是最佳夜购消费目的地之一;西云楼“奇趣花园”夜市集,可以在1500米的水岸长街边逛夜摊边看车展……

现在,上海市民无论东西、不分南北,都可以就近获取高品质的文化艺术产品和丰富的休闲娱乐服务。

有人说,白天是生存,夜晚才是生活。上海之夜为市民提供了全景式的消费场景。

夜购、夜食是保留项目,由此拓展出的夜游、夜娱、夜秀、夜读、夜动,以及它们之间的融合,把国际范、上海味、时尚潮、烟火气一网尽收。

以人民广场为核心的演艺大世界,平均每平方公里分布着十余家剧场及展演空间,是全国规模最大、密度最高的剧场群。

特别是一些中小剧场及特色演艺空间推出的新型表演形式,比如沉浸式戏剧《不眠之夜》、环境式音乐剧《阿波罗尼亚》,用实景场地、全息技术、互动设计,增加观众参与感,始终维持着高热度、高人气、高口碑。

此外,光影秀、无人机空域景观秀、深夜书店阅读文化活动等,也越来越成为城市夜间文旅的重要品牌。

从国际上看,丰富的夜生活几乎是全球顶级大都市的“标配”。

老牌全球城市伦敦,夜生活中心苏荷区、戏剧中心西区是文化时尚中心和核心潮流圣地。

纽约是以24小时地铁著称的“不夜城”,夜生活内容多元丰富且充满生命力。

学者们常常用NASA夜间灯光图来判断一个地区的经济发达程度,夜间灯光值较高的地区往往人员更密集、经济更活跃,上海历来都是区域内最亮的那个点。

这两年,尽管受到疫情冲击,但上海的夜生活依然亮点不断,举办了“六六夜生活节”,打造了地标性夜生活集聚区,设立了“夜间区长”和“夜间CEO”。

据近期发布“2021知城•夜生活指数”排名,上海在全国337座地级以上城市中位列第一。

当前,上海正在推进具有全球影响力、竞争力、美誉度的国际消费中心城市建设,更多夜间文化、夜间消费、夜间设施的要素供给加快释放。

我们有理由相信,在人民城市重要理念指引下,高质量的夜经济、高品质的夜生活,将让上海之夜更加璀璨夺目!

#本地要闻# 【扬州市政协主席陈扬来仪调研汽车及零部件产业发展情况】7月15日上午,扬州市政协主席陈扬来我市调研,察看企业生产经营情况,与仪征汽车产业园负责同志和部分企业家进行座谈交流,分析研判汽车产业发展走势,共商推进我市汽车及零部件产业高质量发展对策。仪征市委书记孙建年、市人大常委会主任仲玲、副市长田文远陪同调研。

陈扬一行实地走访察看了亚新科凸轮轴(仪征)有限公司、扬州新联汽车零部件有限公司和上海大众汽车有限公司仪征公司,并主持召开座谈会,听取仪征汽车及零部件产业发展情况介绍。目前在仪征,以上汽大众仪征工厂为龙头,集聚了汽车内饰、座椅、底盘、精密冲压、活塞环、凸轮轴、汽车电子等配套企业100余家,初步形成了以制造为核心,仓储物流、销售服务、维修保养、金融服务和科教培训为配套,涵盖上中下游的汽车产业链条。

新冠疫情大背景下,汽车行业快速发展正面临严峻考验,仪征汽车及零部件企业生产经营情况还好吗?有什么困难需要政府帮助解决?座谈会上,陈扬对此十分关切。“新冠疫情确实对企业发展造成了不少阻碍,但机遇与挑战并存,我们有信心共克时艰。”参会企业纷纷表示。陈扬边听边记录,鼓励企业越是在艰难时越要坚定信心,努力化危为机,抓住工业互联网发展大势,增加研发和技改投入,以机器换人降本增效、以创新驱动转型升级,加快推动电动化、智能化、网联化发展。

陈扬要求,仪征及有关方面要高效统筹好疫情防控和经济社会发展,进一步提升服务保障水平,千方百计稳定经济大盘;要引导鼓励汽车及零部件企业积极实施“智改数转",通过提升产业数字化水平增强核心竞争力。


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