上汽大众摊牌:我就是车市双月单一品牌销冠

文 | 曹江北

大多数车企在2月份实现的销量已经摆到了明面上,不同的销量表述手法中,暗藏了“人类的悲欢并不相通”,但是旗下各个子品牌的销量统计维度却可以打通的底层逻辑。

大家都挺忙的,不如坦诚点。

根据上汽大众发布的数据显示,2月份,上汽大众累计新车零售量为98800辆,1-2月份累计零售264300辆,继续处于国内厂商零售量领先位置。其中,上汽大众大众品牌1-2月份累计零售245500辆,同比上升近59%,排名单一品牌第一。

注意,数据中提到的均是“零售量”。

众所周知,产销快报里的“产”归上游主机厂,“销”归终端经销商,只有“零售量”才能直观反映用户市场的真实情况。不同于“批发量”这种只反映当月车企与经销商“互动密切程度”的数字,“零售量”也最接近代表车企实和经销商营销体系真实水平的“上险量”。

如果从多家车企发布的数据报表中提炼出这个关键词进行对比,就有力地坐实了上汽大众大众品牌今年前两月稳居单一品牌销量冠军的成绩。

密集推出新车
扩大强势领域优势

结合乘联会发布的2月份零售销量排名榜单数据,具体观察上汽大众大众品牌旗下各个业务板块在今年第一个双月的市场表现。

轿车市场,朗逸家族2021年终端累计零售84858辆,同比增长65.41%,登顶国内轿车销冠的同时达成历史累计销量480万辆的成就;帕萨特2月份批发量达到11379辆, 1-2月份零售量高达27248辆,同比增长超59%。

SUV市场,上汽大众大众品牌SUV家族以76780辆的成绩,延续了其在合资SUV市场的热销态势。其中,途观以14224辆零售量位于SUV榜单前列;途昂更是以2月份4633辆零售量成为高端SUV细分市场榜单中唯一一个合资品牌车型。并于1-2月累计零售12733辆,实现同比55.1%正增长。

这就表明了,即便今年前两个月份受到后疫情时代、春节假期、“缺芯”风波等因素影响,上汽大众大众品牌的“两条腿”依然站稳了。并且,上汽大众大众品牌是在经过了2020年“产品小年”,新车型尚未批量上市的背景下夺得“销冠”,含金量不可谓不高。

这就让业界对上汽大众大众品牌在2021年这个“产品大年”的表现有了更多的期待。

按照规划,上汽大众大众品牌将于今年上市包括新途昂、新途观L、新帕萨特、全新一代凌渡以及新款帕萨特插混、新款途观L插混在内的11款车型。

其中,如途昂、帕萨特、途观L、凌渡等均为上汽大众大众品牌的主力车型,一直在品牌销量结构中占据较大的比重。随着新车型改款升级后陆续上市,势必将驱动该部分主力车型争取到更多的市场份额。

同时,在上汽大众大众品牌的新品规划中,也布局了两款诞生于“X战略”下的新车:新途昂X和新途观X。作为上汽大众大众品牌面向需求多样化的年轻消费者给出的购买方案,“X战略”为两款新车赋予了在智能科技、前卫设计等方面的优势。

可以预见的是,两款新车上市后不仅会与新途昂和新途观L形成产品“组合拳”,也会吸引到更为年轻化的目标客群,为上汽大众大众品牌销量持续增长注入新的活力。

此外,上汽大众大众品牌今年也将上市新款帕萨特插混和新款途观L插混。有别于前序插混车型“抢先市场一步”的发布节奏,两款插混车型的登场恰好乘上了电气化时代下,消费者对于混动车型需求高涨的“东风”,未来上市后的表现同样可以乐观看待。

如此密集的新车推出频率,代表的是上汽大众大众品牌立足主流市场,扩大强势领域优势的做法,向友商们传递着“比你优秀的人,比你还努力”的讯号。

或许你以为这就是上汽大众大众品牌规划的完全体?其实,“重头戏”还在后面。

ID .家族首批成员将亮相
电气化战略加速

日前,大众汽车品牌正式发布了ACCELERATE(加速)战略,力求达成集团2050年提出的"碳中和"目标。根据战略内容,大众汽车品牌计划到2030年,将其电动汽车在中国市场的销量占比提升至50%以上。

数据显示,大众汽车品牌2020年在国内共计交付新能源汽车5.23万辆,占整体285.11万辆交付量的比重约为1.83%,距离战略规划目标仍有较大的提升空间。

这就意味着,上汽作为大众汽车品牌在国内重要的合资方,将成为助力这一目标达成的主要力量。基于双方共同的愿景,上汽大众大众品牌为今年又制定了“ID.产品大年”的发展路线。

路线图中,上汽大众大众品牌今年将上市包括已亮相的ID.4 X在内的,3款基于MEB平台的“ID .家族”纯电动车型。

一年上新三款纯电动车型,既挑战产能,也考验经营。透过 “ID .家族”高频的推出节奏,上汽大众大众品牌在纯电动领域的进度显然要比想象中更快一些。

日前,大众MEB平台尺寸最大的SUV车型ID.6 X已经在工信部申报信息中曝光,新车将于4月中下旬召开的上海车展上正式亮相,并于年内交付到客户手中。

定位于两厢纯电动小车的ID.3早在海外市场上市,甚至,ID.3去年在欧洲开售的第二个月份就超过了特斯拉Model 3,排到当月销售榜第一位置。今年被上汽大众引入国内市场,称得上是“携荣光而来”。

三款“ID .家族”车型的入局,扩容了上汽大众大众品牌产品矩阵,又为品牌在电动化、智能网联化的发展拓宽了道路。尤其是在大众汽车集团给予的资金和研发技术支持下,在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的指引下,让人有理由相信,“后来者”上汽大众大众品牌在年底呈上的“ID .家族”销量成绩单,不会亚于早先进入新能源汽车竞争赛道的其他对手。

转型即转身,谋略在未来

“ID .家族”是上汽大众大众品牌面向电气化时代的转型,借着这个转型的机会,上汽大众大众品牌也正在完成生产、经营体系的华丽“转身”。

为了匹配“ID .家族”车型的生产,目前,上汽大众耗资170亿打造、年预计产能30万台的全球首个MEB工厂已于上海安亭落成并投产。为了保障市场销售和用户服务,上汽大众大众品牌也为ID.系列纯电动车型定制了代理制营销模式。

在这一模式中,ID.系列车型将实行全国统一零售价,客户可通过线上的官方商城、官方微信、上汽大众超级APP完成车辆配置与下订,在4S店体验实车,并预约在4S店提车,对用户购车体验更为友好。

而以往对经销商的返利、返点模式又转变为佣金模式,考核渗透到经销商服务和交车的每一个环节中,不仅有效解决了经销商的资金压力,也对经销商团队的整体运营素质起到提升作用。

据了解,集中呈现新零售业务形态的ID. Store X数字化城市展厅将完善上汽大众大众品牌在城市中心区域的营销触点,在未来一年半的时间内,陆续在一二线城市的繁华商圈落位,预计将有 40多家展厅在29个重点城市相继开业。

这是上汽大众大众品牌围绕消费者核心诉求做出的体系调整,目的很明确,就是要“从大众中来,到大众中去”,发挥自身的主观能动性,继续为消费者提供高品质的产品、服务和体验。

由此也能看懂,当许多车企仍然围绕“谁是月销量冠军”的话题争个不休的时候,单一品牌销量冠军早就已经谋划好了下一个时代的发展。

【厦门真的满足了我对冬天的全部幻想】天气越冷,越想去温暖的地方过冬。
有温柔的海风,有温暖的阳光,有四溢的花香,还有吃不完的美食。
城在海上,海在城中,四季如春...
「厦门」真的满足了我对冬天的全部幻想。

想去全国最美大学坐一坐
闻一闻空气中
青春的味道
去厦门的第一站,我会毫不犹豫的选择「厦门大学」。
学校依山傍海,四季如春,花花草草给学校增添了不少青春的气息。
中西结合的校园别有风味,芙蓉湖的湖水时而荡漾起的微波,就像年少时的悸动。

曾经轰动一时的《一起来看流星雨》在这里取景,剧虽然雷,但是风景却美。
没事儿坐在操场上吹着风,看着跑道上散步遛弯的人,也很惬意。
曾经的我们也是这样,在校园里肆意挥霍着美好的时光啊。

坐累了,就去走一走「芙蓉隧道」。
它是中国最文艺的隧道,是中国最长的涂鸦隧道。
隧道的两边被喷绘了各种图案,每一个都格外有趣。
看着这些涂鸦,没有忍住笑了出来,想起了那段年少轻狂的时光。

想去鼓浪屿瞎转悠
招猫、逗狗...
没有目的的浪费时间
去完厦大,下一站就是闻名全国的「鼓浪屿」了。
很多人都说鼓浪屿商业化太严重了,但是那也阻挡不了它的慵懒和迷人。
石板路、老巷子还有欧式的旧洋房,红砖绿树,还以为穿越回了民国时期。

在鼓浪屿迷路是一件很常见的事情。
但即便如此也很少会有人拿出手机导航,不知道下一秒会出现什么风景,这种感觉,也挺独特的。
所以,有时走着走着你有可能既遇上碧海,又能碰上同样迷路的猫。

站在「日光岩」顶峰,淋浴天风,倾听海涛,眺望远处,水天一色。
看脚下的鼓浪屿,房子错落有致,树木葱郁,亭台掩映。
远处的海浪声依稀在耳旁回响,那一刻真的能让人忘掉所有的烦恼。

想去菽庄花园
看一看把“海”藏起来的园子
有多神奇
「菽庄花园」,面向大海,背倚日光岩,曾是名绅林尔嘉的私人别墅。
这里景色优美,精巧雅致,园在海上,海在园中,很是独特。
人走在花园里看不到海,但是待到转出月洞门,绕过竹林,就会突然“海阔天空”。
这样涵纳大海的花园,确实让人眼前一亮。

想去南普陀寺
祈福祝祷
希望下一年会越来越好
「南普陀寺」是闽南佛教胜地之一。
整座寺院面临碧澄的海港,寺内香火旺盛,登临远眺,山风海涛,尽收眼底。
而且南普陀寺最有名的就是“素斋”。
一道菜一个雅名,神韵高雅,诗情画意。
有机会一定要来尝一尝。

想去厦门的街上流浪
随便走走,随便看看
说不定还会遇到什么惊喜
那就先去中山路吧。
每个城市都有一条闻名的文艺街道,而厦门的代表就是「中山路」。
这里保存了骑楼街道历史文化遗址和闽南街市风情,古老与现代的结合,别有风味。
而且它还直通大海,逛着逛着就来到了海边,也是神奇。

就想在一个慵懒的午后,来中山路晃悠。
没有目标的逛,逛累了就随便找一个可爱的咖啡馆坐下,然后看窗外人来人往。
也是一番享受啊。

想骑车的话,就去「环岛路」吧。
这是厦门最美的一条路。
绕着环岛路骑自行车,聆听海浪,轻拂海风,只是想想就感觉到了美好。

骑着车,听着歌,看着前方的风景。
一边是碧海蓝天,一边是葱郁的树丛,那一刻真的觉得大自然好神奇。
竟然能搭配出这么美的颜色。

想去厦门植物园
看看奇花异草
拍拍不一样的照片
其实之前出来玩,特别不喜欢去什么动物园、植物园的,觉得没什么意思。
但是「厦门植物园」打破了我的固有印象。
里面比人还高一倍的仙人掌,让人恍惚间来到了非洲,无比神奇。

现在植物园里已经有7000多种(含品种)的植物。
几乎每走一步都能看到让你发出“这是什么”的植物。
穿条白色的裙子来这里拍照,找一个复古点的滤镜,随手一拍就是大片。
这里可是厦门新晋的网红地哦。

想去厦门当个“文艺青年”
吃吃喝喝,走走停停
无忧无虑,不管减肥
那第一站必须是「曾厝垵」啊。
它是中国最文艺的“渔村”,也有厦门最文艺的“美食街”。

晚上这里灯火通明,各种小店的照片五颜六色的照亮了这里的路。
每一间店都被主人精心装扮过,虽然风格各异,但是都十分可爱。

晚上在曾厝垵吃过美食后,白天可以来「集美学村」逛一逛。
这里既有高大壮观的校舍堂馆,还有小巧典雅的亭台廊榭,都是琉璃盖顶、雕梁画栋。

这里跟曾厝垵相比,就显得十分安静。
绿树掩映着白墙,中西结合的建筑,有种来到民国的感觉。
在这里走一走,还幻想着自己是哪部民国剧的大小姐呢。

想去找找老厦门
带着一颗矫情的心
和一双不怕累的腿
说起老厦门,很多人都会先想到「沙坡尾」。
沙坡尾是厦门港的源起之地,从清代起就作为避风港。
所以这里还保留着曾经的风情。

现在在这里还可以看到很多老旧的渔船。
挺有年代感的。
左手传统,右手新潮,老文化与新思潮在这里碰撞出激烈的火花。

沙坡尾有很多文艺的小店,每个橱窗都是一个好背景。
在这里可以满足你拍拍拍的小愿望。
逛累了,就坐下来静静地品一杯茶或者咖啡,看着落日的余晖。
那一刻,整个世界都安静了。

又或者你可以去厦港街道,去厦门的「猫咪博物馆」看一看。
它是国内第一家民营猫咪主题博物馆。

这里的一切都跟猫有关,而且还有很多可爱的猫咪。
喜欢猫的你一定不要错过。
既能买到可爱的小礼物,又能喝到美味的咖啡, 还能撸猫撸到爽,真的很值得来一趟。

想去随便找个海滩
看碧海蓝天、潮起潮落
无忧无虑的这么生活着
厦门最不缺的就是海,有时在临海的路上走着,就能闻到海水咸咸的味道,让人安心。
去厦大的时候可以去「白城海滩」,那里有万千朝气,海水都是青春的味道。
去鼓浪屿的时候,可以去「鼓浪屿的海滩」,红砖白沙,浪漫至极。

去油画村的时候,可以去「海沧湾」,它是厦门最长的带状公园,有美丽的滩涂。
想看最原始的海,就去「大嶝或者小嶝」吧。
褪去都市的繁华与喧嚣,这里有最朴实的渔民和最纯粹的海。

其实就是想去厦门了
哪怕没有做攻略
在这里“流浪”也是好的
冬天真的太冷了,想去一个温暖的地方过冬。
想去厦门了。
不用穿臃肿的羽绒服,还可以在绿树掩映的街道里转悠。
招猫、遛狗、喝奶茶...这里没有那么多的喧嚣,可以安安静静的听海看浪。
这是一个适合漫游的城市。
不用赶行程,不用做太多的规划,可以彻彻底底的放松自己。
忽然,就想去厦门了啊。
阅读全文:https://t.cn/A6qqCgb1

无常的人生

我用自己独特的方式打理
起风时,我打开心灵的窗
看那繁华落尽,红尘深处
谁又沾染了惆怅…

道不尽,红尘往事

世人都说,世间万物都有缘
缘起缘灭,因果早已注定

我是信缘之人,亦信因果

红尘烟雨,沉寂了浮华的心…

淡看红尘过往, 安渡风雨流年…

繁华落尽、沧桑依旧

清欢共,紫陌红尘相逢
望苍穹,掠眼繁华谁懂

站在尘世的某个角落
独自看日出日落
系数那点点滴滴的惆怅…

不知是谁苍白了我的等待
讽刺了我的执着

独处一隅

饮尽孤独

只为在最美的红尘深处

遇见那个懂我的你

即便,这一场等待

只是一场缘起…

就当是一场修炼

俗世之事本就无奈

置身于红尘烟波处

看尽繁华落尽

看淡沧海桑田 https://t.cn/RY2yhAK


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