【#图说国是#|中国首条永磁磁浮轨道交通工程试验线竣工】8月9日，中国首条永磁磁浮轨道交通系统工程试验线——“红轨”在江西省赣州市的兴国县顺利竣工。当天上午，一辆红白色相间、车头两侧印有“兴国号”的磁浮列车，从位于兴国西高铁站附近的永丰站缓缓发出。“永磁磁悬浮空轨具有非接触、悬浮运行的特点，爬坡能力强、转弯半径小、噪声低，也更为节能环保。”在“红轨”技术首席专家、江西理工大学党委书记杨斌看来，“红轨”试验线的建成标志着一个安全、便捷、高效的中低速、中低运量的新制式轨道交通系统诞生。 （中新社记者 姜涛 摄）

我国首条永磁磁浮轨道交通工程试验线竣工.......8月9日上午，国内首条永磁磁浮轨道交通工程试验线——“红轨”，在江西赣州兴国县顺利竣工。该试验线由江西理工大学牵头，与兴国县人民政府联合中铁六院、中铁工业、国家稀土功能材料创新中心等单位共同研制完成。“红轨”永磁悬浮列车“兴国号”最大的亮点是不用依靠橡胶轮子承重行驶，而是利用了永磁材料与轨道相斥的原理，可以在槽口中线保持悬浮状态，电磁导向可实现零摩擦运行，仅需电机驱动即可运行。永磁磁悬浮空轨具有非接触、悬浮运行的特点，爬坡能力强、转弯半径小、噪声低，也更为节能环保，而相较于常导磁浮交通，永磁磁悬浮空轨具有静态磁场、“零功率”悬浮的特点，无磁污染优势明显。 https://t.cn/A6SzHN8A

【我国首条永磁磁浮轨道交通工程试验线“红轨”竣工：可实现零摩擦运行】
据央视新闻，今日上午，国内首条永磁磁浮轨道交通工程试验线 ——“红轨”，在江西赣州兴国县顺利竣工。不同于其他项目，“红轨”项目是继常导磁悬浮、超导磁悬浮之后，又一种新型轨道交通模式。

据报道，此次建成的试验线南起永丰站（高铁兴国西站），北至静调库。线路正线长度约 800 米，均为钢构高架线。磁浮列车采用 2 辆编组，载客能力为座席 32 个、定员 88 人，最高设计运行速度为 80km / h。

该试验线由江西理工大学牵头，与兴国县人民政府联合中铁六院、中铁工业、国家稀土功能材料创新中心等单位共同研制完成。“红轨”永磁悬浮列车“兴国号”最大的亮点是不用依靠橡胶轮子承重行驶，而是利用了永磁材料与轨道相斥的原理，可以在槽口中线保持悬浮状态，电磁导向可实现零摩擦运行，仅需电机驱动即可运行。