【#滨海湾新区加速“入圈” 打造深莞同城新样本#】近日,广东省自然资源厅公布《广东省都市圈国土空间规划协调指引》,提出要加强都市圈发展战略和空间格局的统筹,并进一步界定广州都市圈、深圳都市圈、珠西都市圈、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈的内需重点协调的空间范围。
《指引》全文提及东莞22次,东莞全域进入深圳都市圈,将加快与深惠城市一体化、同城化进程。作为东莞深度参与“黄金内湾”建设的重大平台,滨海湾新区在《指引》中被提及6次。《指引》指出了滨海湾在空间格局、生态、交通、公共服务、产业等方面融入深圳都市圈的方向。https://t.cn/A6SZBwVC
《指引》全文提及东莞22次,东莞全域进入深圳都市圈,将加快与深惠城市一体化、同城化进程。作为东莞深度参与“黄金内湾”建设的重大平台,滨海湾新区在《指引》中被提及6次。《指引》指出了滨海湾在空间格局、生态、交通、公共服务、产业等方面融入深圳都市圈的方向。https://t.cn/A6SZBwVC
未来,深圳与东莞、惠州之间规划形成国铁及城际铁路共计15条、跨市轨道17条。其中,深莞之间4条国铁(广深、广深港、赣深、深永)和5条城际(穗莞深、深莞增、深惠、深广中轴、塘龙)。深惠之间5条国铁(京九、厦深、赣深、深汕、深河)和3条城际(深惠、深大、深汕)。其中赣深铁路和深惠城际同时经过深莞惠3市。
除国铁和城际轨道外,未来深圳与东莞、惠州之间还要形成跨市轨道共17条。其中,深莞之间13条、深惠之间4条。深圳6号线支线东延、深圳11号线北延、深圳22号线北延、深圳10号线东延及深圳14号线东延等5条正在研究列入五期建设计划。
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除国铁和城际轨道外,未来深圳与东莞、惠州之间还要形成跨市轨道共17条。其中,深莞之间13条、深惠之间4条。深圳6号线支线东延、深圳11号线北延、深圳22号线北延、深圳10号线东延及深圳14号线东延等5条正在研究列入五期建设计划。
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【22条高快速路+32条轨道线路,深莞惠“半小时通勤圈”提速】记者从深圳市交通运输局获悉,深莞惠都市圈交通一体化发展持续推进。按照规划,未来三地之间将形成“12高10快41主18次支”的跨市路网衔接方案;同时,总计将有30余条国铁、城际铁路、跨市城市轨道衔接深莞、深惠。深莞惠“半小时通勤圈”发展提速。(读创/深圳商报记者 肖晗)https://t.cn/A6Sz1EOl
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