Campos确认31岁前F1车手罗伯托·梅里将代表车队参加本周F2红牛环，顶替饱受脖子疼痛困扰的博雄，他希望用好成绩回报博雄、车队和赞助商对他的信任。考虑到赛程紧密性，可能不是短期代打。
梅里曾在2015赛季代表玛鲁西亚参加F1，最好成绩是英国站第12。2017-2018赛季先后跟随Campos、Rapax和MP参加F2最近一次参赛是2018年F2阿布扎比，当时他在冲刺赛登上领奖台。
最近两年他各种赛事都跑过，包括WEC LMP2组、GTWCA（GT世界挑战赛澳大利亚）、S5000、ELMS和Super GT。

说真的，法拉利的哈皮车，先不说性能怎么样，我没想到的是这辆车尾翼设计，居然多层尾翼，我以为只是一层，那好吧，如果法拉利你们觉得多层尾翼能有效果的话，我也不说什么。

PS：WEC的哈皮车（hypercar）对尾翼气动规则虽然是有限制，但有自由发挥空间，前有标致9X8无尾设计，法拉利的多层尾翼设计。未来，说不定会有厂商尝试扶桑那种违章建筑级多层尾翼，只要符合规则，而且有利，奇葩有什么错。对吧？

问题来了，谁来开法拉利的哈皮车呢？我有人选。

舰R的话，我会选爱莉和维内托来开。都是意大利人，开意大利土特产没毛病。（VV：勿CUE，我是兰博基尼粉，等24年的兰博基尼的LMDH不香嘛，法拉利这车我不想开。）

烧钱的话，目前我只想到SAT8，ARX160，M1014这几位角色。

#名车志速递#法拉利在WEC 蒙扎站前公布了首张LMH赛车伪装照，并被拍到开始在Fiorano赛道测试，由于LMH组别的高自由度，尾翼设计天马行空，标致9X8无尾翼，法拉利用双层尾翼。动力方面可能采用 3.0T V6，测试车手包括Alessandro Pier Guidi、James Calado、Miguel Molina、Nicklas Nielsen、Davide Rigon、Antonio Fuoco和Alessio Rovera。
非常期待明年勒芒各大厂商各显神通了，想去现场见证勒芒百年以及法拉利时隔50年回到勒芒最高组别！！！