民航联盟:湖南低空航空网络逐步形成,55个通用机场场址一次性获批
据湖南机场集团消息,目前,湖南省已开通株洲至张家界、武冈等多条低空航线以及郴州至赣州、株洲至张家界等短途运输航线;全省还有55个通用机场场址一次性获批。这批场址建成后,全省将有近80个机场可供通航起降,一个覆盖全省的低空飞行网络正在逐步形成。

湖南低空空域改革试点工作创多个全国第一
2020年9月,湖南启动全域低空空域管理改革试点工作以来,通过多方努力,在法规制度保障体系构建、低空空域划设方案编制、军地民协同运行管理机制创建、低空飞行服务保障体系建设、通用机场建设等方面均取得了突破性的进展,多项工作创造了全国第一的好成绩,越来越多的通航企业希望来湖南发展,湖南通航产业迎来了蓄势腾飞的黄金期。
作为承担着“行业管理平台、低空监视主体、飞行服务中心、产业发展龙头”四项职责的湖南省通用航空发展有限公司,为了将湖南全域低空空域随时为广大通航用户所用,正全力推进长沙飞行服务站建设:建成了可覆盖全省的低空监视系统,建立了系统的通航飞行服务配套程序、规范和制度,组建了18人的专业化运营队伍。
从2021年11月13日起,长沙飞行服务站在株洲、宁乡、岳阳三地2700平方公里空域开展试运行,试点区域通航飞行实现了“井喷”。截止到2022年6月27日,试运行区域空域开放率达到79.92%,共安全保障通航飞行6207架次,飞行总时间1048小时45分,比试点前增长了2-3倍,大大方便了通航企业的飞行活动,通航飞行“上天难”的问题基本得到解决。

空中飞行更便捷更安全
“长沙飞行服务站开展试运行前,我们每一家通航公司以及机场,都必须向军民航管理部门进行申请。现在我们只要向长沙飞行服务站申请,由其统一与军民航进行协调,太方便了。”湖南山河通航公司负责人欣喜地说道。
长沙飞行服务站提出了飞行计划申请“一窗受理、一网通办、全域服务”的服务目标,在省低空协同委的指导和军民航单位的配合下,参与编制了《湖南省低空空域划设方案》,签订了空管协调试运行保障协议,实施了《湖南省低空空域协同运行办法》。现在长沙飞行服务站在湖南境内的飞行计划申请由原来前一天15时前提出,改为起飞前4小时提出即可,极大简化了通航用户飞行任务和飞行计划审批程序,提高了低空空域使用率。
“如果把现行空管体系比作‘空中交警’,那么提供低空交通服务的飞行服务站相当于‘协警’。”长沙飞行服务站的负责人介绍道。
长沙飞行服站不断强化低空飞行服务保障体系建设,以规范化运作保障通用航空飞行的安全,主导编制了《全国目视飞行航图(湖南专项低空航图)》,启动了地面监视站和低空通信补盲建设,与湖南省气象服务中心合作引入了更多气象情报数据,推出了电子飞行包和便捷的线上服务系统,能使湖南境内的通航用户可以随时随地监视自有飞行航迹,得到及时的气象、情报服务。

通用航空将百姓的美好向往变成现实
如果说20世纪是航空时代,那么21世纪就是低空经济时代。
记者了解到,一般公共航空运输的飞机飞行在6000米以上的高空,而通用航空则活跃在3000米以下的低空空域。而通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化旅游、体育等方面的飞行活动。因此,大家通常看到的直升机、无人机、热气球、滑翔伞飞翔等,都属于通用航空的范畴。
通用航空的出现,曾为普通老百姓带来了一场关于“天空”的无尽想象。它不是一种简单的交通工具,在很多方面发挥着越来越重要的作用。如发生危险或突发事件,通用航空将发挥其他交通运输方式都无法替代的作用,不受地域限制、机动灵活的作业优势,通用航空能够在最短时间内到达现场进行抢险救灾。在农林牧渔业中,通用航空同样可以提供空中作业服务,航空种植、航空施肥,对农作物、牧草和森林进行管护,防治病虫害、灭鼠、降雨、防雹和护林等。
可以说,推动通用航空大众化发展,为人民群众的高品质生活扩宽了新的空间。

湖南低空通航产业
将形成“1+13+N”格局
如今,在湖南通用航空产业的快速发展下,短途运输、航空旅游、航空运动、航空科普文旅研学等普惠型通用航空消费已经具备相对完善的服务体系,将为满足人民群众美好生活需要创造新供给。
未来,湖南低空通航产业将形成“1+13+N”格局。“1”即在长沙市建设全省的枢纽通用机场,有效连接各市州;“13”即在其余13个市州各建设一个中心通用机场;“N”即其他通用机场和直升机场。
“十四五”期间,湖南将规划建设54个A2类及以上通用机场。2026年至2035年,还将继续推动建设57个A2类及以上通用机场。同时在全省各乡镇、3A级以上旅游景点、县级以上医院、高速公路服务区等规划建成111个通用机场、3000多个直升机起降点,力争“县县有通用机场、乡乡有临时起降点”。届时,湖南全省将随处可见飞机开展各种作业的场景。

#行业资讯#解构河南高铁再提速关键词

河南铁路建设有哪些不足?这是一个曾被公开讨论的话题。

2021年7月召开的河南省轨道交通高质量发展研讨会上提及:目前,河南省轨道交通发展还存在路网规模不足、区域发展不均衡、路网结构不完善、城际和市域铁路发展相对滞后等问题。

而从相关规划中,能明确找到弥补这些不足的办法。比如,《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提及,加快高铁网项目建设,加强高铁货运能力建设,推动米字形高铁向中心网络化发展,提升郑州国际性和洛阳、商丘全国性综合交通枢纽能级,完善郑州铁路枢纽口岸功能等。

通过相关规划,我们梳理出了未来河南高铁建设的几个关键词。

而作为河南铁路事业高质量发展中的主力军,河南铁建投集团方面表示,“十四五”末在率先建成米字形高铁网的基础上,实现河南铁路建设在全国起高峰、成高原。

河南高铁建设关键词

关键词1:高铁网
原文:

1.加快5G网络、大数据中心、高铁网……等“两新一重”项目建设,打造交通强省……

——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第四章 战略行动

2.加快构建十字形高铁通道

——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第三十章 提升洛阳副中心城市功能地位

3.推动米字形高铁向多中心网络化发展

——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第三十六章 构建便捷畅通的综合交通体系

4.完善井字形运输通道布局,加强二广、大广、晋豫鲁、沪陕等综合运输通道服务组织,加快补齐通道内高速铁路、高速公路等快速化运输服务短板……

——《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》第五章 完善现代综合立体交通网

涉及项目:
高速铁路。建成济郑、菏兰、雄商等高速铁路,争取建成呼南高铁焦作经济源洛阳至平顶山段、平顶山经漯河至周口、京港台高铁阜阳至黄冈段、南阳经信阳至合肥等高速铁路,力争开工南阳经驻马店至阜阳高速铁路,规划研究驻马店经周口至商丘、银川经洛阳郑州至上海、濮阳经开封至潢川、太原经安阳濮阳至徐州、新乡至菏泽等高速铁路。

城际铁路。建设新乡至焦作铁路、郑州至洛阳城际铁路贾鲁河至登封段,实施郑开城际铁路改造和开封古城段新建工程,推进焦作至济源、三门峡至运城、安阳至林州、焦作至云台山、安阳经鹤壁濮阳至菏泽、平顶山至鲁山等城际铁路。

关键词2:提升能级
原文:
1.推进综合交通枢纽一体化规划建设,提升郑州国际性和洛阳、商丘全国性综合交通枢纽能级……完善郑州铁路枢纽“四主多辅”客站布局

——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第三十六章 构建便捷畅通的综合交通体系

2.完善郑州航空、铁路枢纽口岸功能

——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第四十七章 建设更高水平开放型经济新体制

3.巩固郑州国际铁路枢纽地位

——《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》第三章强化综合交通枢纽功能地位

涉及项目:

1.巩固郑州国际铁路枢纽地位

完善“四主多辅”铁路客运枢纽布局,优化城市内干线铁路线路走向,推动小李庄站及陇海铁路外绕线等工程建设,拓展郑州铁路集装箱中心站服务功能,完善铁路物流基地功能,推动郑州铁路场站同步建设综合性进出境快件处理中心与快递海关监管作业场所,力争建成郑州高铁快运物流集散中心,鼓励大型物流园区、交易集散基地新建或改扩建铁路专用线。加快推进中国(河南)自由贸易试验区郑州片区多式联运国际物流中心建设,推进中欧班列郑州集结中心建设,建设国际陆港及第二节点,建成中欧班列集结调度指挥中心。

2.提升枢纽能级

结合十字形高速铁路骨架建设,完善洛阳铁路枢纽布局,建设铁路物流基地,加强大型工矿企业、物流园区铁路专用线建设。

改造提升商丘站,围绕商丘东站、商丘机场等,新建集城市公交、长途客运等多种运输方式于一体的综合交通枢纽,预留多层次轨道交通接入条件,加强十字形高铁衔接通道建设,提升对外交通能力。完善货运枢纽布局,研究论证商丘东站高铁快运基地建设,整合铁路物流基地、公路港、保税中心等物流资源,建设豫鲁苏皖商贸物流集散中心,持续推进内河码头及铁水联运设施建设。

关键词3:高铁货运
1.加强高铁货运、航空货运和内河水运能力建设……

——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第十八章 建设国内大循环的重要支点

2.……探索利用高速铁路、城际铁路发展高铁货运……

——《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》第八章 提高现代枢纽产业体系发展质量

河南大学资深教授、中原经济发展研究院首席专家耿明斋受访时介绍,高铁货运河南一直在筹备,它将来对于建立开放的物流体系可能扮演一个更重要的角色。比如,高铁货运和多式联运、航空货运对接,高铁货运有可能发挥对航空货运集货和分拨的功能。

耿明斋说,目前郑州机场在全国范围内集货,包括长三角、珠三角等经济发达地区,一些小规模的、零星的货物可能用高铁来集货,效率、效果可能更好一些。“将来高铁可能成为航空货运集货和分拨货流的一个重要支撑,成为推动多式联运、支撑经济发展的重要动能。”

6月18日,郑州航空港站建设阶段相关负责人表示,航空港站布局有高铁货运基础设施建设,各个站台均设有货运通道,将配合站房东南角物流中心,待远期发展需要,具备高铁物流集散能力。在车站不远处的动车所,也配套有高铁货运列车的相关基础设施,以满足将来的发展需要。

河南铁建投:“十四五”末实现河南铁路建设在全国起高峰、成高原

作为河南铁路建设的主力军,接下来河南铁建投集团将如何做?

对此,河南铁建投集团有关负责人表示,一是做强铁路主业,打造铁路建设的王牌优势,坚持主动融入国家发展战略、服务全省经济社会发展,抓主责、强主业,打造河南铁建投的王牌优势,“十四五”末,在率先建成米字形高铁网的基础上,实现河南铁路建设在全国起高峰、成高原。

坚持“项目为王 挂图作战”,把铁路项目作为推动发展的法宝,大力推进“十大铁路项目”落地实施。立足于“快”抓建设,加快推进济郑高铁濮阳至省界段、菏兰高铁兰考至省界段2个在建项目。立足于“早”抓开工,推动平漯周高铁、新建郑州南站、郑开城际铁路延长线、呼南高铁焦洛平段等项目尽早开工。立足于“优”抓储备,按照“前瞻30年”的要求,争取我省更多干线铁路项目纳入国家铁路网规划,全力打造轨道上的中原城市群。立足于“效”抓管理,优化项目设计施工,优化城际铁路旅客乘车体验,提升效率效益。

二是做大路衍产业,打造持续发展的战略支撑。综合开发板块建立“铁路项目+土地开发”综合回报模式,培育铁路配套产业“造血”功能,实现“以商补公”。产业金融板块充分发挥财政、社会资本、公司三方面作用,积极推进铁路产业基金落地,拓宽多渠道融资通道。物流贸易板块以铁路物流枢纽建设为中心,打造“高铁+”多式联运综合应用平台、物流贸易运营平台、物流信息化集成服务平台。

可以看到,6月11日,河南铁建投集团与宝丰县政府签订全省首个土地综合开发实施协议,正式拉开铁路建设可持续发展的新篇章。6月14日,河南铁建投集团和周口市政府签订平漯周高铁(周口段)土地综合开发用地协议。6月16日,河南铁建投集团与开封市政府签订郑开城际公交化改造及延长线综合开发框架协议。

三是强化作风转变,着力锻造能力素质。深入开展“能力作风建设年”活动,增强干部政治纪律、政治规矩意识,强化责任担当,坚定树立上下一盘棋思想,躬身入局、担当作为,着力提高专业能力、改革创新能力、群众工作能力,发扬党的光荣传统和优良作风,传承红色基因,弘扬铁路精神,以钉钉子精神抓好改革发展各项任务落实。

来源:大河财立方/极刻

【财经新闻早知道:个人养老金制度有望落地 每人每年缴纳上限或1.2万元】

宏观经济

◆国务院常务会议:稳就业与稳物价同是保持经济运行在合理区间的主要支撑。稳定粮食等重要农产品生产供应,对保持经济社会大局稳定特别是稳定物价、保障民生具有压舱石作用,在当前国际粮食市场不确定性增加、一些国家高通胀的情况下尤为重要。部署进一步抓好春季农业生产的措施,确保粮食丰收和重要农产品稳定供应;确定能源保供增供举措,提升能源对经济社会发展的保障能力。

◆银保监会、交通运输部4月20日发布《银行业保险业支持公路交通高质量发展的意见》提出,鼓励保险机构通过债权、股权等形式,参与重大公路交通基础设施、新型交通基础设施等项目建设。

◆财政部:一季度,全国一般公共预算收入62037亿元,同比增长8.6%;一般公共预算支出63587亿元,同比增长8.3%。证券交易印花税1067亿元,同比增长21.3%。

◆农业农村部:生猪产能回归正常区间。一季度末,全国能繁母猪存栏4185万头,相当于4100万头正常保有量的102.1%;猪肉产量1561万吨,同比增加14%。一季度生猪养殖陷入亏损,预计三季度有望实现扭亏为盈,但是不确定因素依然存在。

◆新华社:4月20日,十三届全国人大常委会第三十四次会议表决通过《中华人民共和国期货和衍生品法》,自8月1日起施行。专家称,此法补齐了我国期货和衍生品领域的法律“短板”,为促进规范行业和市场发展,保护投资者权益,推动期货市场更好服务实体经济提供了强有力的法律保障。

◆央行、银保监会联合召开金融支持实体经济座谈会,要求重点围绕接触型服务业、小微受困主体、货运物流、投资消费等重点支持领域,强化对重点消费、新市民和有效投资的金融服务。要因城施策落实好差别化住房信贷政策,更好满足购房者合理住房需求。要执行好房地产金融宏观审慎管理制度,不盲目抽贷、断贷、压贷。做好重点房地产企业风险处置项目并购的金融服务。要及时优化信贷政策,灵活调整受疫情影响人群个人住房贷款还款计划。

◆财政部、税务总局发布公告,要求加快留抵退税进度,以尽快释放大规模留抵退税政策红利,帮扶市场主体渡难关上产生更大政策效应。公告要求,加快小微企业留抵退税政策实施进度;提前退还中型企业存量留抵税额,符合条件的企业申请退还存量留抵税时间由7月调整为5月。

◆中证报:个人养老金制度或将于近日落地,由个人自愿参加、市场化运营;实行个人账户制度,缴费完全由参加人个人承担,实行完全积累。消息称,每人每年缴纳个人养老金的上限可能为12000元。

◆上海市:4月19日,根据阶段性筛查结果,动态调整了“三区”划定,封控区涉及人数比首次划定时减少400多万人。全市疫情近几天呈下降趋势,截至4月20日,金山区和崇明区首日达到社会面清零目标。此外,目前上海60岁及以上老年人群疫苗接种率为62%,加强免疫接种率为38%,接种率较低。

行业动向

◆中央网信办等五部门印发《2022年数字乡村发展工作要点》,目标是到2022年底,5G网络实现重点乡镇和部分重点行政村覆盖,农村地区互联网普及率超过60%。乡村数字经济加速发展,农业生产信息化水平稳步提升,农产品电商网络零售额突破4300亿元。

◆工信部通报我爱我家、人人直播等37款存在侵害用户权益行为APP,要求上述APP在4月26日前完成整改落实工作。逾期不整改的,工信部将依法依规组织开展相关处置工作。

◆据中汽协统计分析,3月我国汽车出口17万辆,环比下降5.5%,同比增长28.8%;其中新能源汽车出口增长贡献度为17.4%。

◆能源局:截至3月底,全国发电装机容量约24.0亿千瓦,同比增长7.8%。其中,风电装机容量约3.4亿千瓦,同比增长17.4%;太阳能发电装机容量约3.2亿千瓦,同比增长22.9%。一季度,全国主要发电企业电源工程完成投资814亿元,同比增长2.5%。

◆两市融资余额:截至4月19日,上交所融资余额报8183.42亿元,较前一交易日减少1.17亿元;深交所融资余额报7217.31亿元,较前一交易日减少8.29亿元;两市合计15400.73亿元,较前一交易日减少9.46亿元。

◆证监会副主席方星海:境外上市企业要注意,多国将采用国际ESG披露标准。证监会目前是基于自愿基础上披露ESG信息的要求。ESG披露准则是实现“3060”的一种具体措施之一,与政府强制要求不同,ESG披露准则是通过市场的力量去推动的,将实现资源的更有效配置。

◆Canalys:不利的经济形势和典型的季节性需求低迷均导致全球智能手机总出货量下降。一季度,三星以24%的份额位居第一,苹果市场份额18%,跌至第二位,小米以13%的份额排名第三。OPPO、vivo以10%、8%的份额排名第四、五。

◆中新网:2022年以来已有20余地调整住房公积金相关政策,多地新推出的房地产调控措施中均对公积金有所着墨。业内称,公积金贷款首付比例下调城市数量增多,对于改善型购房需求的刺激或影响较大,体现了政策方面的惠民导向。但大城市的调整预期较小。

◆摩根大通:大宗商品价格失控,全球央行政策分化,以及近期股市抛售,带来了难得的成长股和价值股买入机会。预计股市短线可能上涨,特别是小盘股和高贝塔股票,并建议建立包括科技、生物技术和创新技术在内的成长股以及包含金属和矿业等价值股的“杠铃式投资组合”。

公司动态

◆阳光城:截至4月20日,公司及控股子公司连续十二个月内累计收到相关法院执行文书涉及正在执行的案件金额合计为31.83亿元,占最近一期经审计净资产的10.37%。公司及控股子公司另有合计金额约104.02亿元的事项正与金融机构或其他合作方进行谈判。

◆苹果:首次在产品中采用经认证的再生金,并将再生钨、稀土元素和钴的用量增加了一倍多。2021年,苹果产品所使用的所有材料中有近20%是再生材料,是有史以来可再生材料使用最多的一次。苹果同时公布其最新的回收创新技术Taz,能够提升材料回收效率。

◆理想汽车:对部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货的问题回应称,该情况对4月生产造成很大影响,导致部分用户的新车交付延期。正与供应链企业一起,在满足疫情防控的要求下积极恢复产能,努力将用户的交付延期控制在3周以内。

◆中国海油回应“拟售英美加油气资产”称,目前在英、美等国的油气项目运营正常,没有退出某一特定区域业务的计划。中国海油将于4月21日正式登陆上交所。

◆腾讯对腾讯视频VIP和超级影视VIP会员价格进行调整,此轮涨价幅度在5元至20元之间。涨价幅度最大的是“腾讯视频VIP连续包年”,从原来的218元涨至238元。

◆王思聪一条微博,将连花清瘟卷入舆论“漩涡”。以岭药业昨日举行媒体公开说明会,公司高管回应连花清瘟临床研究、不良反应及禁忌症等5大舆论热点问题。董秘吴瑞表示,会持续跟踪事态发展情况,对于一些诋毁公司、发布不实信息的行为,公司已经保留证据并向相关部门报案。目前,公司科研、生产、经营一切正常。以岭药业股价昨日再次大幅下挫9.69%,近7个交易日跌幅已超30%。

◆“股神”巴菲特遭“逼宫”。美国最大公共养老基金――加州公务员退休基金提交监管文件披露,将在4月30日的伯克希尔哈撒韦股东大会上投票支持一项股东提案,罢免巴菲特的伯克希尔哈撒韦董事长职位,但仍将让他继续担任CEO。伯克希尔反对这一提议。巴菲特目前持有伯克希尔约16%的股份,同时控制着32%的投票权。所以伯克希尔董事会反对的股东提案,通常会以巨大或压倒性的优势被否决。

重要公告

◆ST中捷:披露2021年度业绩预告修正公告。预计2021年亏损5.05亿元至5.3亿元,此前预计盈利2000万元至3000万元。广州中院一审判决属于2021年年报资产负债表期后调整事项,本次计提预计负债共计5.37亿元。

◆云维股份:监事会主席茹毅涉嫌严重违纪违法,正在接受纪律审查和监察调查。其违纪违法行为不会对经营管理活动和长远发展产生影响。

◆以岭药业:“连花清瘟研发过程只有15天”与事实不符。连花清瘟新药研发过程是国家在特殊疫情时期快速审批和研发人员共同努力的结果,符合国家药品监督部门新药研发程序。会持续跟踪事态发展情况,对于一些诋毁、发布不实信息的行为,已经保留证据并向相关部门报案。

◆上交所:“退市新亿”存在被拉抬股价等异常交易,对相关投资者采取连续暂停账户交易监管措施。再次提醒投资者关注风险,合规交易。

◆*ST东电:深交所决定A股股票终止上市,于4月28日进入退市整理期,在退市整理期交易15个交易日后将被摘牌。

◆*ST艾格:因触及交易类强制退市指标被深交所终止上市决定,不设退市整理期。股票将于4月20日后十五个交易日内摘牌。


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