云南地理拾零之“赤水河源头”。赤水河发源于云南省镇雄县城北约25公里的罗汉岭，政区属辖为赤水源镇银厂村长槽组，上源水系又称“洛甸河”，流至云贵川交界处的“鸡鸣三省”（岔河堰）继称“赤水”专名。因赤水河的特殊性，河流全段均是重点保护区域。对于源头且不搞规模化生产开发（禁止畜牧、水产等养殖），着重抓生态保护治理，杜绝一切污染。附近村民仅零散种植少量供给日常生活的蔬菜。虽然将保护放在了第一位，但这里也并非是农产空白。借助“退耕还林”的契机，当地在河源广泛种植万亩方竹，以竹簇林，衍产竹笋等风物，由此则提高了农经附加产值。此外竹林还控制着土壤侵蚀，减少水土流失，具有极高的水份涵养能力，更进一步完善了河源的生态环境系统。

【东方推进机场前期工作 打造国际货运枢纽】7月14日，东方市委十三届十次全会在八所镇召开，东方市委全会部署以“三大重点任务”为抓手，着力构建现代产业体系，在旅游业、现代服务业、高新技术产业和热带特色高效农业的“ 3+1”主导产业中找准发力点，高质高效推进产业转型升级。加快发展以石化新材料为主的高新技术产业，打造海南自贸港建设先行区和科技创新城市。做大做强临港产业园，推进高新技术产业集聚发展，提升园区产业集约化、规模化、一体化水平。实施油气化工产业基础再造和产业链延伸工程，以上游石化产业为依托，延长产业链，大力发展石化新材料和精细化工，使园区上下游产业链紧密结合，提高资源利用率。发展先进制造业，积极推进体育旅游装备制造、海洋装备制造、清洁能源装备制造等，打造清洁能源产业集群，促进园区碳中和。积极争取海南自贸港先行先试政策，推进航运贸易、保税物流、仓储加工等产业发展。加快发展现代服务业，打造物流枢纽中心和西部陆海新通道的重要节点，推动八所港参与全省港口资源整合，完善港口集疏运体系。推进东方机场前期工作，打造国际货运枢纽机场，谋划建设物流中心，打造海南西部物流枢纽中心。大力推进滨海片区城市更新改造，完善生活配套服务功能，推进生产性和生活性服务业不断发展壮大。加快发展热带特色高效农业，打造国家农业绿色发展先行区，探索推出农业绿色发展东方样板，形成热带特色农产品优势区。加快发展深海网箱养殖，启动国家级海洋牧场示范区建设，建设集旅游观光、渔事体验、渔业资源养护为一体的南繁水产种业产业园。加快发展旅游业，打造文化体育康养旅游融合发展高地，加快推动俄贤岭、花梨谷等A级景区创建，扎实推进美丽乡村建设，推出一批椰级乡村旅游点，发展特色乡村民宿，推动红色文化与旅游产业融合发展。举办一批丰富的旅游赛事活动、本土文化特色的节庆活动，发展高端康养、运动康复等健康产业，推动体育产业发展，打造健康城市和体育旅游示范市。

东方市委全会把全面推进乡村振兴作为东方高质量发展的基础性工程来谋划推进。大力推进乡村产业发展，夯实乡村振兴的经济基础。大力推进农业产业规模化生产，加快农业科技转化。大力推进乡村建设行动，打造国际滨海公园城市的美丽会客厅。聚焦城乡融合和生态宜居，推进城乡基本公共服务均等化。加强村庄规划建设，保留好乡村田园风光和乡土味。持续深入开展农村人居环境整治提升行动。大力推进基层社会治理，让文明乡风、良好家风、淳朴民风在乡村蔚然成风。
东方市委全会号召全市党员干部和群众，奋力建设高质量现代化的海南西南部中心城市。田丽霞说，发挥港口型中心城市强有力的聚集和辐射功能，带动海南西南部区域经济社会高质量发展。以“ 3+1”产业为主导，构建现代产业体系，推进产业集聚发展，吸引周边市县市场主体，进一步壮大产业规模。特别是发挥东方机场、八所港的交通运输功能，打造海南西部物流枢纽中心，极大地吸引周边的物流、人流、现金流。八所镇常住人口达22.7万人，在全省镇（街道）排名第2，全市城镇化率达58%、全省排名第7，统筹城乡一体化发展，增强中心城市经济和人口承载力，打造成为西南地区人口流入高地，力争“十四五”时期城镇人口规模达到30万。建设一批重大产业项目，创造大量就业岗位和创新创业机会，最大限度留住本地人才，吸引更多外来人才。对标国际化、现代化，以提升服务功能为抓手，不断完善教育、文化、卫生、体育等公共服务功能，使东方成为西南地区文化中心、科教中心、医疗中心等。要推动文化和商贸深度融合，重点将滨海片区、文化广场和万达广场打造成集文化旅游、商务办公、休闲娱乐、购物消费等综合服务功能于一体、辐射周边市县的新兴商贸圈。加强城市基础设施建设，精心打造城市公园体系，提升城市品质。把滨海片区城市更新改造作为城市开发建设的重点，打造成为西部陆海新通道桥头堡、自由贸易港引领示范区、城市活力新中心，成为港产城融合发展的典范。
根据规划，东方货运机场规划为国内中型机场、海南国际航空物流中心重要节点，近期规划建设一条3400米跑道，重点发展3C产品、生鲜食品、化妆品等国际货运业务，兼顾客运业务，培育国家快递物流及冷链物流功能，主要服务于东南亚、南亚、东北亚、非洲等地区与国内航空货物中转。
东方货运机场前期工作稳步推进，成立机场工作专班，完成机场选址报告编制及航空货运、空域规划等多项专题研究，东方货运机场定位为国际货运枢纽机场、辐射海南西南部中型机场、海南国际航空物流中心重要节点。机场建设已纳入《全国民用运输机场布局规划（2025年）》《海南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》等。
国民用航空局早在“十一五”机场建设规划中就曾选过东方这个点，这是从空域环境专业角度考虑作出的规划，但囿于当时东方市经济社会发展水平低等因素的影响，东方市建机场，一开始并没有被看好。
2018年4月，《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》明确提及，开展三亚新机场、儋州机场、东方/五指山机场前期工作。对此，海南省政府进一步细化工作，并向东方市部署了相关工作。2018年5月，东方市航空物流枢纽机场项目前期工作全面启动。
东方市现通用机场位于八所镇琼西路，由中信海南直升机股份有限公司（以下简称中信海直）始建于2002年，只有2个停机坪，专门承担除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，如执行公务出差、海上救援、医疗紧急救护、空中旅游、空中航拍、空中测绘等。
随着经济的发展，东方市区已不能满足通用航空业务发展需求，于是，中信海直新选址八所镇那等村兴建新通用机场。新通用机场一期占地244亩，是老机场面积的3倍多，包括一条800米跑道，14个停机坪。

据《中国新闻周刊》今天报道，今年入夏以来，山东青岛近海遭遇浒苔侵袭，这是该市15年来浒苔灾害历史上最大规模的一次。但很奇怪的是，他们不找自身的原因，竟然甩锅给江苏盐城、南通等地的紫菜养殖户。事实上，江苏海洋、水产等部门对此并不认同，但近年来还是对紫菜生产方式作出了一系列改进和巨大牺牲！6月28日，江苏省浒苔绿潮联防联控工作领导小组办公室在通报浒苔防治工作进展时表示，江苏全省共清退紫菜养殖面积6万亩，压减紫菜养殖用海9.6万亩，并于5月8日前将紫菜筏架、网帘和缆绳等设施全部清理上岸，提前结束紫菜生产。#南通爆料##江海美食##江海i家# https://t.cn/zRPQ3Fk