100个PPT常用快捷键，可以说是非常实用了
一、编辑字体、字符格式：【16个】
Ctrl+B：加粗，不用去菜单栏翻找了
Ctrl+I：斜体
Ctrl+L：左对齐
Ctrl+E：居中对齐
Ctrl+R：右对齐
Ctrl+【左中括号：减小字号
Ctrl+右中括号】：增大字号
Ctrl+Shift+F：打开字体对话框更改字体
Ctrl + Shift + < 向左尖括号：增大字号
Ctrl + Shift + > 右尖括号：减小字号
Ctrl+T：打开字体对话框更改字符格式
Shift+F3：字母大小写切换，句首字母大写/全部小写/全部大写之间切换
Ctrl+U：应用下划线格式
Ctrl+等号 (=)：应用下标格式（自动间距）
Ctrl+Shift+加号 (+)：应用上标格式（自动间距）
Ctrl+空格键：删除手动字符格式，如下标和上标
二、段落对齐:【4个】
Ctrl+E：段落居中对齐
Ctrl+J:使段落两端对齐
Ctrl+L:将段落左对齐
Ctrl+R:使段落右对齐
三、复制、批量复制、粘贴：【13个】
Ctrl+C：复制
Ctrl+V：粘贴
Ctrl+A：全选
Ctrl+X：剪切
CTRL+D：文本、图形、图片等距复制
Ctrl+G: 图形统一缩放/花式图形填充/删除模板动画,让PPT大量重复操作变得简单
Shift+Ctrl+G：快速取消组合
Shift+Ctrl+C：格式复制，复杂的格式再也不用多次编辑了
Shift+Ctrl+V：格式粘贴
Alt+Shift+C：复制动画刷
Alt+Shift+V：粘贴动画刷
Ctrl+Alt+V：打开选择性粘贴对话框
F4：重复上一步操作，文字、段落、色块颜色等都适用
四、撤销、恢复、保存：【3个】
Ctrl+Z：不小心误删了东西，撤销回来
CTRL+Y：恢复上一个动作
Ctrl+S：保存，忙了一个通宵的PPT，没保存上，是一种什么感受？
五、新建、打开和关闭：【13个】
Ctrl+N：在当前页面打开基础上，新建PPT、页面
Ctrl+shift+N：想复制一个一模一样的PPT，不必退出复制再打开了
Ctrl+W/Ctrl+Q：关闭页面，浏览器页面同样适用
Alt+F：打开“文件”页面
Alt+H：打开“开始”选项卡
Alt+N：打开插入选项卡
Alt+G：打开“设计”选项卡
Alt+K：打开切换选项卡
Alt+A：打开动画选项卡
Alt+S：打开幻灯片放映选项卡
Alt+R：打开审阅选项卡
Alt+W：打开“视图”选项卡
Alt+Q：打开搜索框和搜索命令
六、选择文本和对象：【6个】
Shift+向左键：向右选择一个字符
Shift+向左箭头键：向左选择一个字符
Ctrl+Shift + 向左键：选择到单词结尾
Ctrl+Shift + 向左箭头键：选择到字词的开头
Shift+向上键：选择一行上，前提是光标位于行的开头
Shift+向下键：选择下一行，（前提是光标位于行的开头
七、缩放：【2个】
Ctrl+鼠标滚轮：缩放编辑区，遇到小的编辑对象，这样做就不用担心点到别处去了
Shift+鼠标移动：垂直/水平移动，等比例缩放
八、在文本内移动：【12个】
向左键：向左移动一个字符
向右键：向右移动一个字符
向上键：上移一行
向下键：下移一行
Ctrl+向左键：向左移动一个字词
Ctrl+向右键：向右移动一个字词
End：移到行尾
Home:移到行首
Ctrl+向上键：向上移动一个段落
Ctrl+向下键：向下移动一个段落
Ctrl+End:移至文本框的末尾
Ctrl+Home:移至文本框的开头
九、插入：【5个】
Ctrl+K：插入超链接
Alt+ N:打开批注窗格
Ctrl+N:插入新批注
Ctrl+R:答复所选批注
Ctrl+Enter:插入一个与原幻灯片的幻灯片版式相同新幻灯片
十、幻灯片播放：【12个】
F5：PPT首页放映
Shift+F5：PPT当前页放映
ESC或“-”:停止播放
S键：暂停自动播放
“+”：重新开始幻灯片自动播放
N、Enter、Page Down、右箭头(→)、下箭头(↓)或空格：都是切换到下一张幻灯片
P、Page Up、左箭头(←)，上箭头(↑)或Backspace：切换到上一张幻灯片。
Ｎ＋回车键：播放第N张幻灯片
Ctrl+U：15秒內隐藏指针和按钮
Ctrl+H：隐藏鼠标指针
Ctrl+A：显示鼠标指针
按住鼠标左右键2秒以上：返回第一张幻灯片
十一、在窗格之间移动：【3个】
F6：在普通视图中的窗格间顺时针循环
Shift+F6：在普通视图中的窗格间逆时针循环
Ctrl+Shift+Tab：缩略图窗格和大纲视图窗格之间切换
十二、在大纲视图中工作:【7个】
Alt+Shift+向左键:提升段落级别
Alt+Shift+向右键:降低段落级别
Alt+Shift+向上箭头键:上移所选段落
Alt+Shift+向下键:下移所选段落
Alt+Shift+1：显示一级标题
Alt+Shift+加号：展开标题下的文本
Alt+Shift+减号：折叠标题下的文本
十三、访问和使用任务窗格：【4个】
F6：从程序窗口中的另一个窗格移动到任务窗格，可能需要多次按F6
Tab或Shift+Tab：任务窗格选项具有焦点时，移到任务窗格中下一个或上一个选项。
向上键/向下键：在任务窗格菜单上，将移动到下一个命令
Enter：选择任务窗格菜单上突出显示的选项
#初入职场的我们##微盘点#
一、编辑字体、字符格式：【16个】
Ctrl+B：加粗，不用去菜单栏翻找了
Ctrl+I：斜体
Ctrl+L：左对齐
Ctrl+E：居中对齐
Ctrl+R：右对齐
Ctrl+【左中括号：减小字号
Ctrl+右中括号】：增大字号
Ctrl+Shift+F：打开字体对话框更改字体
Ctrl + Shift + < 向左尖括号：增大字号
Ctrl + Shift + > 右尖括号：减小字号
Ctrl+T：打开字体对话框更改字符格式
Shift+F3：字母大小写切换，句首字母大写/全部小写/全部大写之间切换
Ctrl+U：应用下划线格式
Ctrl+等号 (=)：应用下标格式（自动间距）
Ctrl+Shift+加号 (+)：应用上标格式（自动间距）
Ctrl+空格键：删除手动字符格式，如下标和上标
二、段落对齐:【4个】
Ctrl+E：段落居中对齐
Ctrl+J:使段落两端对齐
Ctrl+L:将段落左对齐
Ctrl+R:使段落右对齐
三、复制、批量复制、粘贴：【13个】
Ctrl+C：复制
Ctrl+V：粘贴
Ctrl+A：全选
Ctrl+X：剪切
CTRL+D：文本、图形、图片等距复制
Ctrl+G: 图形统一缩放/花式图形填充/删除模板动画,让PPT大量重复操作变得简单
Shift+Ctrl+G：快速取消组合
Shift+Ctrl+C：格式复制，复杂的格式再也不用多次编辑了
Shift+Ctrl+V：格式粘贴
Alt+Shift+C：复制动画刷
Alt+Shift+V：粘贴动画刷
Ctrl+Alt+V：打开选择性粘贴对话框
F4：重复上一步操作，文字、段落、色块颜色等都适用
四、撤销、恢复、保存：【3个】
Ctrl+Z：不小心误删了东西，撤销回来
CTRL+Y：恢复上一个动作
Ctrl+S：保存，忙了一个通宵的PPT，没保存上，是一种什么感受？
五、新建、打开和关闭：【13个】
Ctrl+N：在当前页面打开基础上，新建PPT、页面
Ctrl+shift+N：想复制一个一模一样的PPT，不必退出复制再打开了
Ctrl+W/Ctrl+Q：关闭页面，浏览器页面同样适用
Alt+F：打开“文件”页面
Alt+H：打开“开始”选项卡
Alt+N：打开插入选项卡
Alt+G：打开“设计”选项卡
Alt+K：打开切换选项卡
Alt+A：打开动画选项卡
Alt+S：打开幻灯片放映选项卡
Alt+R：打开审阅选项卡
Alt+W：打开“视图”选项卡
Alt+Q：打开搜索框和搜索命令
六、选择文本和对象：【6个】
Shift+向左键：向右选择一个字符
Shift+向左箭头键：向左选择一个字符
Ctrl+Shift + 向左键：选择到单词结尾
Ctrl+Shift + 向左箭头键：选择到字词的开头
Shift+向上键：选择一行上，前提是光标位于行的开头
Shift+向下键：选择下一行，（前提是光标位于行的开头
七、缩放：【2个】
Ctrl+鼠标滚轮：缩放编辑区，遇到小的编辑对象，这样做就不用担心点到别处去了
Shift+鼠标移动：垂直/水平移动，等比例缩放
八、在文本内移动：【12个】
向左键：向左移动一个字符
向右键：向右移动一个字符
向上键：上移一行
向下键：下移一行
Ctrl+向左键：向左移动一个字词
Ctrl+向右键：向右移动一个字词
End：移到行尾
Home:移到行首
Ctrl+向上键：向上移动一个段落
Ctrl+向下键：向下移动一个段落
Ctrl+End:移至文本框的末尾
Ctrl+Home:移至文本框的开头
九、插入：【5个】
Ctrl+K：插入超链接
Alt+ N:打开批注窗格
Ctrl+N:插入新批注
Ctrl+R:答复所选批注
Ctrl+Enter:插入一个与原幻灯片的幻灯片版式相同新幻灯片
十、幻灯片播放：【12个】
F5：PPT首页放映
Shift+F5：PPT当前页放映
ESC或“-”:停止播放
S键：暂停自动播放
“+”：重新开始幻灯片自动播放
N、Enter、Page Down、右箭头(→)、下箭头(↓)或空格：都是切换到下一张幻灯片
P、Page Up、左箭头(←)，上箭头(↑)或Backspace：切换到上一张幻灯片。
Ｎ＋回车键：播放第N张幻灯片
Ctrl+U：15秒內隐藏指针和按钮
Ctrl+H：隐藏鼠标指针
Ctrl+A：显示鼠标指针
按住鼠标左右键2秒以上：返回第一张幻灯片
十一、在窗格之间移动：【3个】
F6：在普通视图中的窗格间顺时针循环
Shift+F6：在普通视图中的窗格间逆时针循环
Ctrl+Shift+Tab：缩略图窗格和大纲视图窗格之间切换
十二、在大纲视图中工作:【7个】
Alt+Shift+向左键:提升段落级别
Alt+Shift+向右键:降低段落级别
Alt+Shift+向上箭头键:上移所选段落
Alt+Shift+向下键:下移所选段落
Alt+Shift+1：显示一级标题
Alt+Shift+加号：展开标题下的文本
Alt+Shift+减号：折叠标题下的文本
十三、访问和使用任务窗格：【4个】
F6：从程序窗口中的另一个窗格移动到任务窗格，可能需要多次按F6
Tab或Shift+Tab：任务窗格选项具有焦点时，移到任务窗格中下一个或上一个选项。
向上键/向下键：在任务窗格菜单上，将移动到下一个命令
Enter：选择任务窗格菜单上突出显示的选项
#初入职场的我们##微盘点#
6月11日 #趣评测每日优品推荐#
淘宝店铺：
【趣评测商城】【趣评测服装】【趣评测】(食品)
微店店铺：
【趣评测商城】
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【吻儿 75%酒精消毒湿巾】
趣评测售价：3.9元/1包，3包起包邮，19.9元/6包
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【笛爱儿止汗露】
趣评测售价：29元/2瓶
购买方式：点击商品详情查看
商品详情：https://t.cn/A6VuvsKK
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【iPhoneX/XS/Max/11/Pro/Max超薄液态硅胶壳】
趣评测售价：19.9元/1个；买2个减5元
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商品详情：https://t.cn/A6VuvsKS
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【漫步者无线蓝牙挂耳式耳机】
趣评测售价：59.9元/1件
购买方式：点击商品详情查看
商品详情：https://t.cn/A6VuvsKp
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【趣评测REDF/清仓裤子合集】
趣评测售价：69元/1件
购买链接：https://t.cn/A6VmRpQo
商品详情：https://t.cn/A6VuvsKC
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【金纺柔顺剂补充装】
趣评测售价：420ml/8.9元；502ml/9.9元
购买方式：点击微博详情查看
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【玉兰油大红瓶新生塑颜金纯面霜14g】
官方售价：249 元/50ml
我们售价：24.9元/14ml
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【夏季新款五分休闲运动裤1937D】
趣评测售价：75元/1件
购买链接：https://t.cn/A6VR1M7N
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【曼秀雷敦户外娇阳喷雾200ml】
官方售价：69.9元
我们售价：35元
购买方式：点击商品详情查看
商品详情：https://t.cn/A6VRsvBi
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【依泉舒缓修复喷雾100ml】
官方售价：118元
我们售价： 49 元
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【OLAY烟酰胺A醇身体乳250ml】
官方售价：109元，我们售价：49元
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【小辣椒肉肉大礼包510g】
趣评测售价：39元
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【美泰风火轮小玩具车儿童益智玩具】
趣评测售价：59.9元/10个；99.9元/20个
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【夏季百搭褶纹拖鞋】
趣评测售价：9.9元/1双
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【麦隆冻干速溶黑咖啡】
官方售价：49.9元/ 3 盒
我们售价：39.9元/10盒
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【小辣椒肉肉大礼包510g】
趣评测售价：39元
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【美泰风火轮小玩具车儿童益智玩具】
趣评测售价：59.9元/10个；99.9元/20个
购买方式：点击商品详情查看
购买链接：https://t.cn/A6VxDYZp
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【夏季百搭褶纹拖鞋】
趣评测售价：9.9元/1双
购买方式：点击商品详情查看
商品详情：https://t.cn/A6VKEDEl
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【麦隆冻干速溶黑咖啡】
官方售价：49.9元/ 3 盒
我们售价：39.9元/10盒
购买方式：点击商品详情查看
商品详情：https://t.cn/A6VzITNx
------------------------------------
2020年余额已不足，汽车行业年度销量盘点箭在弦上。但其实不需要等时间的指针拨至2021年，也可以预判，新冠疫情全球肆虐下的大背景下，经历了主机厂停产、经销商摆停、海外零部件断供、外籍人员撤离之后，本就已经步入调整期的汽车行业并不好过。
业内甚至对今年车企哪家欢喜哪家愁也已经“心里有数”：自主良莠不齐，特斯拉是匹黑马，日系春风得意，德系经历考验、拥抱转型……
而这其中，中国车市合资品牌多年以来的“领头羊”——上汽大众的成绩备受关注。
多维度承压，领头羊成绩“不乐观”
受新冠疫情影响，2020年上半年的中国车市，用“覆巢之下无完卵”形容不足为过。
数据显示，今年1-6月，汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，同比分别下降16.8%和16.9%。其中，乘用车产销分别完成775.4万辆和787.3万辆，同比分别下降22.5%和22.4%。
受大环境影响，上汽大众市场表现差强人意，先后经历一、二两个季度的低迷，直至6月，单月销量方才开始止跌，同比降幅收窄至个位数。
在随后的4个月中，随着市场整体回暖及上汽大众体系能力的恢复，上汽大众7-10月的单月销量同比降幅保持在10%以内。
其中9月成绩在当时的市场环境下称得上可圈可点——单月销量达17.5万辆，同比仅微跌1.19个百分点，几乎与去年同期持平。
然而，正当上汽大众意欲借此势头继续保持销量回升势头之际，在整个汽车市场闹得沸沸扬扬的大众芯片短缺问题爆发。甚至在12月初，有媒体曝出南北大众皆因芯片供应紧张导致停产，将芯片短缺问题推上风口浪尖。
事后，大众集团公开澄清，芯片短缺并未导致停产问题，但也确实在一定程度上影响了产销。“由于半导体产品短缺，大众将在2021年第一季调整中国、欧洲、北美三地的生产计划，以适应当前的供应形势，同时基于MQB平台的大众品牌乘用车、斯柯达、西雅特以及奥迪将会受到影响。”
事实上，在新冠疫情给市场带来极大不确定性的2020年，全球汽车行业犯了一个通病——对下半年车市景气度回升估计不足，导致需至少提早半年做产能规划的晶圆芯片上游企业无法及时调整增加产能，因此芯片短缺问题普遍存在。扉旅汽车援引某头部日系品牌知情人士所说：“目前该品牌也正因为芯片供应不足的问题导致部分车型生产受限，后期不利影响也将传导至销售端。”
除此直接原因外，中国市场电动化、智能化的迅速发展也使得芯片需求快速增长，加上消费电子、通信等其他汽车行业之外的领域也伴随5G的应用普及不断向智能化发展，芯片产能空间遭到挤压，需求和产能此消彼长之间，芯片短缺问题不断被放大。
但无论原因几何，短期内的客观影响都不可避免的作用于车企，并且，原本产销量越大，所受影响自然也就更大，过往“战绩辉煌”的上汽大众首当其冲。
对销量“佛系”，主动调整后轻装上阵
新冠疫情，芯片短缺，上汽大众的“磨难”接连而至。昔日“领头羊”对今日难言乐观的销量，想必已经有了预判。
与此同时，扉旅汽车注意到，上汽大众的一个主动调整，“暴露”了其在2020年销量成绩单上的相对“佛系”的态度——为经销商减压。
2020年，疫情放大了绝大多数车企的库存体量，上汽大众这类大产销体量的品牌则尤为突出。扉旅汽车从上汽大众官方获悉，其2019年年底库存仍维持在合理水平，但年初突发的疫情短时间内放大了几倍的库存量，直接影响到了终端的出货和盈利水平。在此过程中，经销商尤为受创。
所以在此时，为经销商减压的确是当务之急。
而对于上汽大众在此市场低迷之时重点为经销商减压的调整，业内人士分析表示，“这样的调整虽然于销量无益，但却可以使品牌更具凝聚力，同时优化产品结构，也让上汽大众整个体系在未来更长的时间周期里得以轻装上阵。”
在注重为经销商减压的同时，在市场变革期，上汽大众也不再单纯追求“量”的增长，而是提升中高级以上高品质车型销量比重，推动品牌“质”的转变，从长远看，上汽大众利好其实大过利空。
扉旅汽车查阅今年已有数据发现，上述观点已经得到了佐证。数据显示，今年1-11月，上汽大众旗下中高级以上车型销售占比达到了72.9%，而这一数字在去年还仅为六成左右。
追求品牌高端化不止于现有的品牌，12月23日晚间，久未有官方消息露出的上汽奥迪项目再曝重磅新闻。
当日，上汽大众官方表示，上汽集团、奥迪、中国一汽共同宣布就未来销售与服务合作达成共识：上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开，为消费者提供高品质、高效率的服务保障。作为勇于探寻“蓝海市场”的先行者，上汽奥迪在产品上将遵循奥迪全球产品战略，探寻市场新机遇，打造更为丰富的产品组合。首款车型计划于2022年初实现交付。
除此之外，2021年还是上汽大众的新能源之年，上汽大众将推出3款MEB平台纯电动车型，目前的市场关注度极高。
按照以往市场经验，上汽大众从来都不是“抢蛋糕”，而是“做蛋糕”，其产品更多的是在引领市场，而不仅仅是领先市场，比如途观开创A+级合资SUV先河、朗逸引领合资品牌做“适合中国消费者的家轿”风潮，这些都是其在任何层面不容否认的成绩。
如今，上汽大众发力新能源，也已经走出了自己的节奏：2018年推出了途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混合动力版两款新能源汽车产品，上市领跑合资PHEV市场；2019年首款纯电动产品朗逸纯电上市，凭“德系三电技术”为新能源市场树立安全新标杆；2020年10月，MEB平台纯电动SUV ID.4 X也已投产，明年表现可期。
于低谷处主动调整，打造更轻、更健康的体系，同时找准全新的发力点，才能支撑品牌在未来走的更好、更远，这或许就是上汽大众背后的考量。
2020年汽车销量成绩单公布进入倒计时，上汽大众销量走势虽然大概率并不乐观，但作为中国改革开放之后最早成立的轿车合资企业，作为对中国汽车业起步有着功勋贡献的跨国企业，上汽大众似乎已经做足了扛住此番起落的准备。
2021年，调整之后再出发的上汽大众如何表现，值得期待。
业内甚至对今年车企哪家欢喜哪家愁也已经“心里有数”：自主良莠不齐，特斯拉是匹黑马，日系春风得意，德系经历考验、拥抱转型……
而这其中，中国车市合资品牌多年以来的“领头羊”——上汽大众的成绩备受关注。
多维度承压，领头羊成绩“不乐观”
受新冠疫情影响，2020年上半年的中国车市，用“覆巢之下无完卵”形容不足为过。
数据显示，今年1-6月，汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，同比分别下降16.8%和16.9%。其中，乘用车产销分别完成775.4万辆和787.3万辆，同比分别下降22.5%和22.4%。
受大环境影响，上汽大众市场表现差强人意，先后经历一、二两个季度的低迷，直至6月，单月销量方才开始止跌，同比降幅收窄至个位数。
在随后的4个月中，随着市场整体回暖及上汽大众体系能力的恢复，上汽大众7-10月的单月销量同比降幅保持在10%以内。
其中9月成绩在当时的市场环境下称得上可圈可点——单月销量达17.5万辆，同比仅微跌1.19个百分点，几乎与去年同期持平。
然而，正当上汽大众意欲借此势头继续保持销量回升势头之际，在整个汽车市场闹得沸沸扬扬的大众芯片短缺问题爆发。甚至在12月初，有媒体曝出南北大众皆因芯片供应紧张导致停产，将芯片短缺问题推上风口浪尖。
事后，大众集团公开澄清，芯片短缺并未导致停产问题，但也确实在一定程度上影响了产销。“由于半导体产品短缺，大众将在2021年第一季调整中国、欧洲、北美三地的生产计划，以适应当前的供应形势，同时基于MQB平台的大众品牌乘用车、斯柯达、西雅特以及奥迪将会受到影响。”
事实上，在新冠疫情给市场带来极大不确定性的2020年，全球汽车行业犯了一个通病——对下半年车市景气度回升估计不足，导致需至少提早半年做产能规划的晶圆芯片上游企业无法及时调整增加产能，因此芯片短缺问题普遍存在。扉旅汽车援引某头部日系品牌知情人士所说：“目前该品牌也正因为芯片供应不足的问题导致部分车型生产受限，后期不利影响也将传导至销售端。”
除此直接原因外，中国市场电动化、智能化的迅速发展也使得芯片需求快速增长，加上消费电子、通信等其他汽车行业之外的领域也伴随5G的应用普及不断向智能化发展，芯片产能空间遭到挤压，需求和产能此消彼长之间，芯片短缺问题不断被放大。
但无论原因几何，短期内的客观影响都不可避免的作用于车企，并且，原本产销量越大，所受影响自然也就更大，过往“战绩辉煌”的上汽大众首当其冲。
对销量“佛系”，主动调整后轻装上阵
新冠疫情，芯片短缺，上汽大众的“磨难”接连而至。昔日“领头羊”对今日难言乐观的销量，想必已经有了预判。
与此同时，扉旅汽车注意到，上汽大众的一个主动调整，“暴露”了其在2020年销量成绩单上的相对“佛系”的态度——为经销商减压。
2020年，疫情放大了绝大多数车企的库存体量，上汽大众这类大产销体量的品牌则尤为突出。扉旅汽车从上汽大众官方获悉，其2019年年底库存仍维持在合理水平，但年初突发的疫情短时间内放大了几倍的库存量，直接影响到了终端的出货和盈利水平。在此过程中，经销商尤为受创。
所以在此时，为经销商减压的确是当务之急。
而对于上汽大众在此市场低迷之时重点为经销商减压的调整，业内人士分析表示，“这样的调整虽然于销量无益，但却可以使品牌更具凝聚力，同时优化产品结构，也让上汽大众整个体系在未来更长的时间周期里得以轻装上阵。”
在注重为经销商减压的同时，在市场变革期，上汽大众也不再单纯追求“量”的增长，而是提升中高级以上高品质车型销量比重，推动品牌“质”的转变，从长远看，上汽大众利好其实大过利空。
扉旅汽车查阅今年已有数据发现，上述观点已经得到了佐证。数据显示，今年1-11月，上汽大众旗下中高级以上车型销售占比达到了72.9%，而这一数字在去年还仅为六成左右。
追求品牌高端化不止于现有的品牌，12月23日晚间，久未有官方消息露出的上汽奥迪项目再曝重磅新闻。
当日，上汽大众官方表示，上汽集团、奥迪、中国一汽共同宣布就未来销售与服务合作达成共识：上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开，为消费者提供高品质、高效率的服务保障。作为勇于探寻“蓝海市场”的先行者，上汽奥迪在产品上将遵循奥迪全球产品战略，探寻市场新机遇，打造更为丰富的产品组合。首款车型计划于2022年初实现交付。
除此之外，2021年还是上汽大众的新能源之年，上汽大众将推出3款MEB平台纯电动车型，目前的市场关注度极高。
按照以往市场经验，上汽大众从来都不是“抢蛋糕”，而是“做蛋糕”，其产品更多的是在引领市场，而不仅仅是领先市场，比如途观开创A+级合资SUV先河、朗逸引领合资品牌做“适合中国消费者的家轿”风潮，这些都是其在任何层面不容否认的成绩。
如今，上汽大众发力新能源，也已经走出了自己的节奏：2018年推出了途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混合动力版两款新能源汽车产品，上市领跑合资PHEV市场；2019年首款纯电动产品朗逸纯电上市，凭“德系三电技术”为新能源市场树立安全新标杆；2020年10月，MEB平台纯电动SUV ID.4 X也已投产，明年表现可期。
于低谷处主动调整，打造更轻、更健康的体系，同时找准全新的发力点，才能支撑品牌在未来走的更好、更远，这或许就是上汽大众背后的考量。
2020年汽车销量成绩单公布进入倒计时，上汽大众销量走势虽然大概率并不乐观，但作为中国改革开放之后最早成立的轿车合资企业，作为对中国汽车业起步有着功勋贡献的跨国企业，上汽大众似乎已经做足了扛住此番起落的准备。
2021年，调整之后再出发的上汽大众如何表现，值得期待。
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