#陕西铜川一男孩离家6天未归#【紧急扩散！#陕西铜川一男孩出走# 家人：已失联6天】马宇飞，16岁，高一学生，小名：毛毛，身高：175cm。于2021年7月12日凌晨两点从铜川新区家中出走，走时身穿黑色运动服内搭白短袖，戴黑色眼镜，背一双肩包，穿白色球鞋。目前，已经6天过去了，还是没有任何直接线索，家人非常着急。希望看到的朋友及时与其家人联系，感激不尽！联系电话：13399198068 18991586169。希望好心人帮忙转发，孩子实际上比照片（如下图）略胖一点！据最新消息，7月12日下午6:00左右，孩子疑似出现在西安市地铁2号线上。转发扩散！

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【李宁供不应求，“国货复兴”还是“昙花一现”？】作者 | 刘超然阅读所需约7分钟根据晨星数据显示，天猫旗舰店耐克和阿迪等国外品牌的4月销售额下滑严重，均较上年同期腰斩。其中，阿迪达斯4月销售额同比下滑78%、耐克下滑59%。国外品牌销售额惨遭腰斩的同时，国货品牌销售却一片繁荣。李宁（02331.HK）4月总体销售额分别同比上升72.3%，多种商品出现供不应求的现象。不少“限量款”球鞋价格在倒卖市场更是一路飙升。李宁的销售增长也给二级市场的投资者带来了很强的信心和预期，李宁的股价从3月24日开始上涨了61%；而从资本市场的表现来看，市场对李宁等国产品牌的追捧，并非突发事件催化的短期行情：近年来，李宁的股价一路走高，从2016年初开始，从约3.88元/股飙升至如今的超65元/股，涨幅超过1600%，市值超1600亿。李宁等国内品牌爆发的背后，究竟是国内外运动品牌销售“此消彼长”的昙花一现，还是运动品牌“国货复兴”趋势使然。是什么让如今的李宁可以收获国人，特别是年轻人的追捧，令国产品牌重新焕发生机？精准定位不同用户，品牌力和产品力不断提升李宁于近些年先后推出了诸多差异化品牌随着消费者年龄段的不断更迭，国潮的消费主力不断向00后靠近，而80后和90后对国产运动品牌不如国际运动品牌的“铆钉效应”偏差也不断被新的消费群体纠正。李宁在国潮的市场份额将得到释放，“新疆棉”事件也正是催化了“国潮替代”的进度。从行业的市场体量来看，我国人均体育消费支出还远远低于美国，美国人均体育支出是我国的近4倍，我国运动装备消费行业支出仍有提升空间，行业发展远未达到天花板。虽然2020年我国运动鞋服行业市场规模受疫情影响有所下滑，但长期来看，行业将持续上行，预计2025年国内运动鞋服市场将超过5000亿。在这样的市场背景下，李宁于近些年先后主推了诸多差异化品牌。如：“弹簧标”、“LNG”、“中国李宁”和“BADFIVE”。2015年，李宁相继推出了“弹簧标”和“LNG”两个子品牌。“弹簧标”以蓝色为主调的快消时尚品牌，销售渠道以二三线城市的商场为主。而“LNG”瞄准都市商务白领为目标客群，主要渠道以超大及一线城市的核心商圈为主。2017年，李宁还推出了“BADFIVE”街头篮球系列鞋服，深耕国内的嘻哈文化，定位的目标客户群体是热衷嘻哈和街头篮球的年轻人。而最成功的子品牌就是“中国李宁”，公司搭乘“国潮兴起”的顺风车，推出了由国内设计团队自主设计的国潮品牌“中国李宁”，全新的品牌实现了设计风格的大胆蜕变。多年的深耕换来了回报，中国李宁的设计获得了时尚界的青睐，在2018年纽约时装周大放异彩，从而顺势切入运动时尚的增量市场，从此改变李宁给消费者设计呆板保守的刻板印象，目标人群精准定位在更加年轻的95后、00后。造血能力日益增加，强运营下李宁正追赶世界TOP3与巨头相比，公司体量仍非常弱小公司在2015年以后，面对市场的改变，制定了“互联网+运动生活体验”的战略方向，而电商平台渠道的搭建，也助推了公司营收的释放。从营收渠道分类看，增长最为迅猛的是电商渠道，从2015年的仅6.1亿快速上升至2020年的40.48亿，复合增速高达46%。经销商渠道收入在2020年达到69.25亿元，占营收的48.6%，仍然是公司营收主力军；推测是疫情影响，公司电商渠道的营收在2020年首次超过了直营店收入，达到了40.48亿，占总营收的28.4%。财务方面，李宁的毛利率从2012年的37.84%上升至2020年的49.07%，高于同期耐克的44.44%，但低于安踏体育的58.15%。经销模式的毛利率比直营模式要低，直营模式要面临巨额的店面租赁和人力成本支出。耐克的大部分收入来自经销模式，其毛利率稳定在44%之间左右。而李宁经销渠道的收入占比出现缓慢趋势向下，取而代之的是电商渠道收入的快速扩张，对其毛利率有小幅拉动作用。安踏盈利能力不断提升，表现抢眼，自2018年毛利率突破50%后，2020年已经上升至58.15%，遥遥领先于可比公司。但究其原因，并非自身安踏品牌的表现突出，年报显示，安踏旗下的“FILA”全部门店采用直营模式，毛利率近几年高达70%，且营收占比过半，大幅提高了安踏的综合毛利率。安踏自有品牌的毛利率在2019-2020年约为41.3%和44.7%，并没有领先行业。李宁的净利率在2020年上升至11.75%，逐渐赶超耐克的净利率，虽然3家公司的商业模式略有不同，但盈利能力还是相当接近。运营能力是考量消费行业的重要指标，李宁的应收账款，从2015年的14.4亿逐年下降至6.59亿，资产占比从20.88%下降到仅4.52%。耐克应收账款占比也出现下降，2020年末分别为10.14%和9.27%，但应收账款规模没有像李宁这样大幅降低，而安踏应收占比下降至7.19%。在营收规模持续扩大的前提下，应收账款规模能做到持续减小，说明李宁的赊账政策很严格，对下游渠道的掌控议价能力较强。2020年，70%以上的应收账款账龄稳定在90天以内，表现健康。2020年李宁的应收状况周转率为21.47次，优于安踏体育的9.57次和耐克的10.3次之间。而李宁的存货周转率在2019年与2020年持平，稳定在了5.37次。而耐克从前一期的5.62次下降至3.26次；同时安踏从2019年的10次下降至7.38次，两家公司均出现下降的趋势。最后，李宁和安踏的现金循环周期呈完全相反的状况，李宁2020年现金周期仅20天，完成一轮运营周期对资金的占用很低，效率很高。而2020年安踏现金周期为95天，这样看李宁要比安踏在资金效率上优秀很多。李宁近些年的发展市场有目共睹，但与同赛道的前列巨头相比，公司体量仍非常弱小，在被昔日“并驾齐驱”的对手安踏远远超过后，市占率也被远远甩在后面。目前安踏市占率稳居第三，高达15.7%，虽然李宁紧随其后，但市占率不及安踏半数（仅6.7%）。提高市场份额是摆在李宁管理层面前的难题。