早期买了宝马X5的人后悔了吗？反正我是有点，虽然我混的也不差，但是看到二手车那个价格，差点没把一口老xue喷出来。
网友：这台宝马X5是我在2013年的11月份买的，当年这台车的上路价格要将近100万，价格确实是挺贵的，但是那时候我自己的收入相当可观，我自己开办的工厂一个月纯利润也有十几万，不需要一年就能够买下这台车了，所以当初在选择这趟车时，也没有什么太多的想法，反正就是觉得宝马这个品牌口碑非常好，又是注重运动操控的品牌，很符合我个人的胃口，就把这台车给买下来了。说实话，过去的七八年的时间，这台车的整体表现还是相当突出的，除了在车机系统方面略微落后以外，真的没有什么太大值得吐槽的地方，但是令我比较不满意的是，这台车的二手车，保值率实在是低的离谱。
事情是这样的，我自己是做自动化工程设计的，大学就是选修的自动化专业，所以出来之后在朋友的介绍下去了一家从事这方面工作的公司，待了五六年的时间，觉得自己对于这一块领域的摸索，已经算是有比较丰富的经验了，拉上朋友一起出来单干成立的一家公司专门负责这方面的业务。
我朋友专门是负责售后生产这一块的技术方面的问题，而我则负责销售之类的，推广方面的问题，两个人配合的还是相当不错的，单单是公司成立的第1年，我们就做到了纯利润，将近150万，两个人平分之后一人也拿到了将近75万。见到一炮打响，我们第2年也是加大了投入，利润在当年也基本上是稳定在230万左右，两个人平摊下来，一人也能拿到将近100万出头，有时候如果遇到月份比较好的话，一个月的纯利润一人也能分到十几万，可以说在这方面我们俩算是做的比较成功的吧。
公司盈利的第2年，我们各自就在这座城市买了房子，因为利润还可以，两个人基本上都是全款拿下了，后面我们各自都重新又买了一套房子，当然这是后话了，房子买了以后我们就开始考虑买车的事情，他看中的是路虎去提了一台路虎揽胜，花了一百三十几万，我觉得路虎有点过于高调了，咱们也不是到那种成都的人，最起码公司再开个三五年，如果还能有这种盈利效益，买路虎还差不多，所以我自己觉得我的选择方向是买台100万左右的SUV，能够满足上下班的代步需求，档次感也还可以，如果有需要用到空间的话也够用那就可以了。
在我那位合伙人提了路虎揽胜，差不多半个月后，我就去拿下了这台宝马X5，还是托朋友的关系才找到的车子。说实话，这台车提来之后，在日常的使用过程当中，我觉得表现还是相当不错的，尤其是这么一台尺寸如此之大的车型，却能够拥有非常出色的灵活性，这在其他车型上应该是看不到的，最起码我朋友那台路虎的表现，我就觉得完全不在一个水平线上，另外动力输出跟舒适性也做得比较到位，总之我一切都挺满意的。
但是前段时间我和我人跟我说，我这台车也开了大几年的时间呢，有没有考虑要换，我自己也没有看好要换什么车型，他给我推荐了奔驰GL y4我自己去看了一下，觉得这台车的表现还可以，就有了想换掉的冲动，到二手车市场去估一下价格，如果觉得可以的话就打算把它卖掉了，结果没想到二手车行给我的报价差点吓我一大跳，他们给我的价格只有21.5万，我有点傻掉了，因为怎么也没想到自己这台车就开了七八年的时间就亏了七八十万，这二手车也实在是太不值钱了吧。
【峰哥谈车】
宝马X5是目前豪华品牌中大型SUV当中非常受欢迎的一款车型，这款车型上市于上世纪90年代后期，一经问世就让消费者看到一种全新的造车理念跟产品定位，直至现在宝马X5仍旧有相当大的市场热度，依旧受到不少汽车玩家的热烈追捧，当然这跟全新的宝马X5的车型定位有很大关系，它属于是高性能运动型多功能车型。
这台宝马X5车型搭载的是3.0T涡轮增压发动机，这台直列6缸涡轮增压发动机的性能表现不俗，他匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，最大马力能够达到306匹，百公里的加速时间仅需要6.8秒，加速性能相当出色。但是这种车型普遍在二手车价格方面是不值钱的，毕竟与它相对等的是它的高价位，越贵的车型随着年限的增加，它的贬值率是越高的。#宝马X5#
网友：这台宝马X5是我在2013年的11月份买的，当年这台车的上路价格要将近100万，价格确实是挺贵的，但是那时候我自己的收入相当可观，我自己开办的工厂一个月纯利润也有十几万，不需要一年就能够买下这台车了，所以当初在选择这趟车时，也没有什么太多的想法，反正就是觉得宝马这个品牌口碑非常好，又是注重运动操控的品牌，很符合我个人的胃口，就把这台车给买下来了。说实话，过去的七八年的时间，这台车的整体表现还是相当突出的，除了在车机系统方面略微落后以外，真的没有什么太大值得吐槽的地方，但是令我比较不满意的是，这台车的二手车，保值率实在是低的离谱。
事情是这样的，我自己是做自动化工程设计的，大学就是选修的自动化专业，所以出来之后在朋友的介绍下去了一家从事这方面工作的公司，待了五六年的时间，觉得自己对于这一块领域的摸索，已经算是有比较丰富的经验了，拉上朋友一起出来单干成立的一家公司专门负责这方面的业务。
我朋友专门是负责售后生产这一块的技术方面的问题，而我则负责销售之类的，推广方面的问题，两个人配合的还是相当不错的，单单是公司成立的第1年，我们就做到了纯利润，将近150万，两个人平分之后一人也拿到了将近75万。见到一炮打响，我们第2年也是加大了投入，利润在当年也基本上是稳定在230万左右，两个人平摊下来，一人也能拿到将近100万出头，有时候如果遇到月份比较好的话，一个月的纯利润一人也能分到十几万，可以说在这方面我们俩算是做的比较成功的吧。
公司盈利的第2年，我们各自就在这座城市买了房子，因为利润还可以，两个人基本上都是全款拿下了，后面我们各自都重新又买了一套房子，当然这是后话了，房子买了以后我们就开始考虑买车的事情，他看中的是路虎去提了一台路虎揽胜，花了一百三十几万，我觉得路虎有点过于高调了，咱们也不是到那种成都的人，最起码公司再开个三五年，如果还能有这种盈利效益，买路虎还差不多，所以我自己觉得我的选择方向是买台100万左右的SUV，能够满足上下班的代步需求，档次感也还可以，如果有需要用到空间的话也够用那就可以了。
在我那位合伙人提了路虎揽胜，差不多半个月后，我就去拿下了这台宝马X5，还是托朋友的关系才找到的车子。说实话，这台车提来之后，在日常的使用过程当中，我觉得表现还是相当不错的，尤其是这么一台尺寸如此之大的车型，却能够拥有非常出色的灵活性，这在其他车型上应该是看不到的，最起码我朋友那台路虎的表现，我就觉得完全不在一个水平线上，另外动力输出跟舒适性也做得比较到位，总之我一切都挺满意的。
但是前段时间我和我人跟我说，我这台车也开了大几年的时间呢，有没有考虑要换，我自己也没有看好要换什么车型，他给我推荐了奔驰GL y4我自己去看了一下，觉得这台车的表现还可以，就有了想换掉的冲动，到二手车市场去估一下价格，如果觉得可以的话就打算把它卖掉了，结果没想到二手车行给我的报价差点吓我一大跳，他们给我的价格只有21.5万，我有点傻掉了，因为怎么也没想到自己这台车就开了七八年的时间就亏了七八十万，这二手车也实在是太不值钱了吧。
【峰哥谈车】
宝马X5是目前豪华品牌中大型SUV当中非常受欢迎的一款车型，这款车型上市于上世纪90年代后期，一经问世就让消费者看到一种全新的造车理念跟产品定位，直至现在宝马X5仍旧有相当大的市场热度，依旧受到不少汽车玩家的热烈追捧，当然这跟全新的宝马X5的车型定位有很大关系，它属于是高性能运动型多功能车型。
这台宝马X5车型搭载的是3.0T涡轮增压发动机，这台直列6缸涡轮增压发动机的性能表现不俗，他匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，最大马力能够达到306匹，百公里的加速时间仅需要6.8秒，加速性能相当出色。但是这种车型普遍在二手车价格方面是不值钱的，毕竟与它相对等的是它的高价位，越贵的车型随着年限的增加，它的贬值率是越高的。#宝马X5#
3分钟快速了解，STM32和51单片机的区别都有哪些？-道合顺大数据Infinigo
我们经常说51单片机和STM32单片机，到底他们有什么区别呢？
一：51单片机
01、简介
51单片机是对所有兼容Intel 8031指令系统的单片机的统称。该系列单片机的始祖是Intel的8004单片机，后来随着Flash rom 技术的发展，8004单片机取得了长足的进展，成为应用广泛的8位单片机之一，其代表型号是ATMEL公司的AT89系列，它广泛应用于工业测控系统之中。很多公司都有51系列的兼容机型推出，今后很长的一段时间内将占有大量市场。51单片机是基础入门的一个单片机，还是应用广泛的一种。需要注意的是51系列的单片机一般不具备自编程能力。
02、主要产品
Intel(英特尔)：80C31、80C51、87C51，80C32、80C52、87C52等；
ATMEL(艾德梅尔)：89C51、89C52、89C2051，89S51（RC），89S52（RC）等
Philips(飞利浦)、华邦、Dallas(达拉斯)、Siemens(西门子)等公司的许多产品
STC(国产宏晶)单片机：89c51、89c52、89c516、90c516等众多品牌
03、51单片机特性
51单片机之所以成为经典，成为易上手的单片机主要有以下特点：从内部的硬件到软件有一套完整的按位操作系统，称作位处理器，处理对象不是字或字节而是位。
不但能对片内某些特殊功能寄存器的某位进行处理，如传送、置位、清零、测试等，还能进行位的逻辑运算，其功能十分完备，使用起来得心应手。
同时在片内RAM区间还特别开辟了一个双重功能的地址区间，使用极为灵活，这一功能无疑给使用者提供了极大的方便。
乘法和除法指令，这给编程也带来了便利，很多的八位单片机都不具备乘法功能，做乘法时还得编上一段子程序调用，十分不便。
04、51单片机缺点
1、AD、EEPROM等功能需要靠扩展，增加了硬件和软件负担。
2、虽然I/O脚使用简单，但高电平时无输出能力，这也是51系列单片机的最大软肋。
3、运行速度慢，特别是双数据指针，如能改进能给编程带来很大的便利。
4、51保护能力很差，很容易烧坏芯片。
05、51单片机应用范围
目前在教学场合和对性能要求不高的场合大量被采用。
使用最多的器件：8051、80C51。
二：STM32
01、简介
由ST厂商推出的STM32系列单片机，行业的朋友都知道，这是一款性价比超高的系列单片机，应该没有之一，功能及其强大。其基于专为要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式应用专门设计的ARM Cortex-M内核；同时具有一流的外设，1μs的双12位ADC，4Mbit/秒的UART，18Mbit/秒的SPI等。
在功耗和集成度方面也有不俗的表现，当然和MSP430的功耗比起来是稍微逊色的一些，但这并不影响工程师们对它的热捧程度。
由于其简单的结构和易用的工具，再配合其强大的功能，在行业中赫赫有名。
STM32系列专为要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式应用设计的ARM Cortex®-M0，M0+，M3, M4和M7内核。
02、主要产品
按内核架构分为不同产品：
主流产品（STM32F0、STM32F1、STM32F3）
超低功耗产品（STM32L0、STM32L1、STM32L4、STM32L4+）
高性能产品（STM32F2、STM32F4、STM32F7、STM32H7）
03、STM32单片机特性
内核：ARM 32位Cortex-M3 CPU，最高工作频率72MHz，1.25DMIPS/MHz，单周期乘法和硬件除法。
存储器：片上集成32-512KB的Flash存储器，6-64KB的SRAM存储器。
时钟、复位和电源管理：2.0-3.6V的电源供电和I/O接口的驱动电压，POR、PDR和可编程的电压探测器（PVD），4-16MHz的晶振，内嵌出厂前调校的8MHz RC振荡电路，内部40 kHz的RC振荡电路，用于CPU时钟的PLL，带校准用于RTC的32kHz的晶振。
调试模式：串行调试（SWD）和JTAG接口，最多高达112个的快速I/O端口、最多多达11个定时器、最多多达13个通信接口。
04、STM32常用的器件
使用最多的器件：STM32F103系列、STM32 L1系列、STM32W系列。
三：51和STM32的区别？
区别在以下几点：
01、内核
51单片机采用的是51 Core，8Bit@2MHzMax（分频后），0.06DMIPS；
STM32采用的是ARM Cortex-M3，32Bit@72MHz ，1.25DMIPS；
02、地址空间
51单片机只有64KB；
STM32有4GB；
03、片上储存器
51单片机ROM只有2K-64K，RAM仅为128B-1K；
STM32的ROM为20K-1MB，RAM有8K-256K
04、外设
51单片机仅有三个定时器和一个串口；
STM32却拥有AD，DA，Timer，WWDG，IWDG，CRC，DMA，IIC，SPI，USART等众多外设。
05、开发工具
51单片机采用的是早期的UV2；
STM32使用的是UV4，甚至更高；
06、操作系统
51单片机连RTOS都很难能跑；
STM32采用的是uClinux，uC/OS。
以上仅罗列了6种差异点，肯定还有更多区别，欢迎大家留言补充。
道合顺大数据Infinigo https://t.cn/A6VtEwIS
我们经常说51单片机和STM32单片机，到底他们有什么区别呢？
一：51单片机
01、简介
51单片机是对所有兼容Intel 8031指令系统的单片机的统称。该系列单片机的始祖是Intel的8004单片机，后来随着Flash rom 技术的发展，8004单片机取得了长足的进展，成为应用广泛的8位单片机之一，其代表型号是ATMEL公司的AT89系列，它广泛应用于工业测控系统之中。很多公司都有51系列的兼容机型推出，今后很长的一段时间内将占有大量市场。51单片机是基础入门的一个单片机，还是应用广泛的一种。需要注意的是51系列的单片机一般不具备自编程能力。
02、主要产品
Intel(英特尔)：80C31、80C51、87C51，80C32、80C52、87C52等；
ATMEL(艾德梅尔)：89C51、89C52、89C2051，89S51（RC），89S52（RC）等
Philips(飞利浦)、华邦、Dallas(达拉斯)、Siemens(西门子)等公司的许多产品
STC(国产宏晶)单片机：89c51、89c52、89c516、90c516等众多品牌
03、51单片机特性
51单片机之所以成为经典，成为易上手的单片机主要有以下特点：从内部的硬件到软件有一套完整的按位操作系统，称作位处理器，处理对象不是字或字节而是位。
不但能对片内某些特殊功能寄存器的某位进行处理，如传送、置位、清零、测试等，还能进行位的逻辑运算，其功能十分完备，使用起来得心应手。
同时在片内RAM区间还特别开辟了一个双重功能的地址区间，使用极为灵活，这一功能无疑给使用者提供了极大的方便。
乘法和除法指令，这给编程也带来了便利，很多的八位单片机都不具备乘法功能，做乘法时还得编上一段子程序调用，十分不便。
04、51单片机缺点
1、AD、EEPROM等功能需要靠扩展，增加了硬件和软件负担。
2、虽然I/O脚使用简单，但高电平时无输出能力，这也是51系列单片机的最大软肋。
3、运行速度慢，特别是双数据指针，如能改进能给编程带来很大的便利。
4、51保护能力很差，很容易烧坏芯片。
05、51单片机应用范围
目前在教学场合和对性能要求不高的场合大量被采用。
使用最多的器件：8051、80C51。
二：STM32
01、简介
由ST厂商推出的STM32系列单片机，行业的朋友都知道，这是一款性价比超高的系列单片机，应该没有之一，功能及其强大。其基于专为要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式应用专门设计的ARM Cortex-M内核；同时具有一流的外设，1μs的双12位ADC，4Mbit/秒的UART，18Mbit/秒的SPI等。
在功耗和集成度方面也有不俗的表现，当然和MSP430的功耗比起来是稍微逊色的一些，但这并不影响工程师们对它的热捧程度。
由于其简单的结构和易用的工具，再配合其强大的功能，在行业中赫赫有名。
STM32系列专为要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式应用设计的ARM Cortex®-M0，M0+，M3, M4和M7内核。
02、主要产品
按内核架构分为不同产品：
主流产品（STM32F0、STM32F1、STM32F3）
超低功耗产品（STM32L0、STM32L1、STM32L4、STM32L4+）
高性能产品（STM32F2、STM32F4、STM32F7、STM32H7）
03、STM32单片机特性
内核：ARM 32位Cortex-M3 CPU，最高工作频率72MHz，1.25DMIPS/MHz，单周期乘法和硬件除法。
存储器：片上集成32-512KB的Flash存储器，6-64KB的SRAM存储器。
时钟、复位和电源管理：2.0-3.6V的电源供电和I/O接口的驱动电压，POR、PDR和可编程的电压探测器（PVD），4-16MHz的晶振，内嵌出厂前调校的8MHz RC振荡电路，内部40 kHz的RC振荡电路，用于CPU时钟的PLL，带校准用于RTC的32kHz的晶振。
调试模式：串行调试（SWD）和JTAG接口，最多高达112个的快速I/O端口、最多多达11个定时器、最多多达13个通信接口。
04、STM32常用的器件
使用最多的器件：STM32F103系列、STM32 L1系列、STM32W系列。
三：51和STM32的区别？
区别在以下几点：
01、内核
51单片机采用的是51 Core，8Bit@2MHzMax（分频后），0.06DMIPS；
STM32采用的是ARM Cortex-M3，32Bit@72MHz ，1.25DMIPS；
02、地址空间
51单片机只有64KB；
STM32有4GB；
03、片上储存器
51单片机ROM只有2K-64K，RAM仅为128B-1K；
STM32的ROM为20K-1MB，RAM有8K-256K
04、外设
51单片机仅有三个定时器和一个串口；
STM32却拥有AD，DA，Timer，WWDG，IWDG，CRC，DMA，IIC，SPI，USART等众多外设。
05、开发工具
51单片机采用的是早期的UV2；
STM32使用的是UV4，甚至更高；
06、操作系统
51单片机连RTOS都很难能跑；
STM32采用的是uClinux，uC/OS。
以上仅罗列了6种差异点，肯定还有更多区别，欢迎大家留言补充。
道合顺大数据Infinigo https://t.cn/A6VtEwIS
所谓的撩妹必备神器！宝马#2022 BMW Z4M40i#
M40i搭载了3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大输出马力可达340Ps，仅需4.6s便可破百。
另外在外观设计上也有了很多改变，整车相比上一代车型，更年轻、更运动。
我想，没有人能抵挡得住敞篷跑车的诱惑，开着这样一台敞篷跑车出门,回头率没得说,简直就是撩妹神器!
#2021有点东西##出道吧新星##头号博主说# ☘✨
不荒废好时光
不辜负小风景
微笑会告诉你
每天都会是甜的
M40i搭载了3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大输出马力可达340Ps，仅需4.6s便可破百。
另外在外观设计上也有了很多改变，整车相比上一代车型，更年轻、更运动。
我想，没有人能抵挡得住敞篷跑车的诱惑，开着这样一台敞篷跑车出门,回头率没得说,简直就是撩妹神器!
#2021有点东西##出道吧新星##头号博主说# ☘✨
不荒废好时光
不辜负小风景
微笑会告诉你
每天都会是甜的
✋热门推荐