我妈说，还好我在家这个吸顶灯坏了
然后大清早起床去市场买回来换了一个，嘎嘎亮，
ps:没有疫情就好了
pps:老家的朋友都在体制里，车管所呀，刑警呀，教练啊，老师啊，银行啊。我们见面就是结婚没，学到一句话我结婚你能跑的掉呀。他们生活好快乐，一个月的都花不了多少钱，都有至少一个自己的爱好。摩旅，打篮球，钓鱼，游泳。快了死了，我嘛，四海为家吧，以后有钱买个大大的house，他们把家里的哪家好吃的都知道。确实不一样。那个足疗店的整体年轻一点。都知道。我有什么不快乐呢。有的。愿我如星君如月，夜夜流光相皎洁。 https://t.cn/Rt5qRxf

#车市热门[超话]#大运发布了一款200cc复古车，经典版8980元，火花版9980元。整车最大的亮点还是在于低调的定价和同样友好的座高，外观融入了复古元素，不过配置方面,在国产车中并不算出众。虽然价格方面具有一定的性价比，但是外观质感并不是很好。前泥瓦的造型和固定结构上美感较差，在前避震位置的反光片和排气的造型也拉低了整体的氛围。配置的CBS联动刹车系统，虽然一定程度优化了刹车效能，但同时也降低了这台车的玩乐属性。在定位上，还没有完全摆脱通路车的设计思路。其他细部参数，整备质量143kg，轴距1360mm，座高760mm，离地间隙170mm。LATTE 200搭载了大运劲航III风冷单缸引擎，缸径*行程 66*57.8(mm) ，压缩比9.1:1，使用92#汽油即可。最大功率10.5kw/7200rpm，最大扭矩15.5N·m/5500rpm，对于不强调动力的复古车来说还算够用。全车LED灯组，配备了日间行车灯，皮质复古坐垫。前后碟刹，辐条轮毂，倒置前减震，复古风格的原型液晶仪表。顺带一提，LATTE 200配备了一个16L的硕大油箱，对摩旅爱好者比较友好，对于想用于代步和入门级车友会是一个新选择。

#郭刚堂寻子感恩万里行# 在水城铁骑俱乐部我们还认识了摩友磊哥，他是这个俱乐部的会长。据磊哥介绍，水城铁骑俱乐部是一个非盈利性的民间组织，大家都是因为摩托这个共同的爱好所以聚在了一起。在得知我们《骑纪中国》栏目组要跟随郭刚堂一起感恩摩旅后，磊哥和其他摩友都十分热情，表示非常支持，也希望出发那天能够骑着车护送我们一段。#骑纪中国##机车#