铂起集团 | 华为余承东:AITO品牌今年将发布新中大型SUV及问界M5纯电版
近日,华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:“由华为与赛力斯合作打造的AITO品牌将于今年发布全新中大型SUV及问界M5纯电版车型。依托问界M5增程版、问界M5纯电版及全新中大型SUV,华为在2022年将挑战30万台的销售目标。”
同时余承东也表示,目前华为品牌营销能力、零售渠道能力、产品竞争力等可以支撑起30万台的年销售目标,但考虑到产品刚刚爬坡,供应链存在巨大风险,行业缺货严重等问题不容小觑,30万台仍存在不小挑战。
在被问及为什么会选择小康深入合作时,余承东表示:“因为小康赛力斯战斗力非常强,有着玩命干的机制,提升速度很快。华为和赛力斯合作非常深入,AITO问界M5的整车研发、整车制造及工业化生产是赛力斯负责,华为不造车,华为的角色是帮助和助力,在产品造型、内外饰设计及品牌营销方面提供赋能。”
当谈到华为为何要卖车时,余承东表示有三方面原因,一方面华为被制裁以后,由于缺乏5G芯片,高端手机发货量急剧下跌,卖车可以帮助零售店活下来,帮零售商挣钱。
另一方面,目前零售业态变成了以商场以及线上为中心的零售网络,若车企完全从零开始建设以商场为核心的零售体系,租金费用、人力成本非常昂贵,而借助华为已有的零售体系和服务网络,可以帮助车厂节省大量铺设零售渠道网络的费用,也会带动车BU零部件的大规模销售,实现双赢。
最后是帮助车企商业成功也会让华为智慧出行的生态快速成长,提升其他终端产品的用户体验。“比如HarmonyOS智能座舱,可以实现与手机的联动,形成强大的生态,在生态体验上超越对手。在生态发展方面,手机、手表可以控车,车上的导航、视频电话可以与手机、平板无缝衔接,账号和体验打通,可以说这是华为生态的巨大优势。”
近日,华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:“由华为与赛力斯合作打造的AITO品牌将于今年发布全新中大型SUV及问界M5纯电版车型。依托问界M5增程版、问界M5纯电版及全新中大型SUV,华为在2022年将挑战30万台的销售目标。”
同时余承东也表示,目前华为品牌营销能力、零售渠道能力、产品竞争力等可以支撑起30万台的年销售目标,但考虑到产品刚刚爬坡,供应链存在巨大风险,行业缺货严重等问题不容小觑,30万台仍存在不小挑战。
在被问及为什么会选择小康深入合作时,余承东表示:“因为小康赛力斯战斗力非常强,有着玩命干的机制,提升速度很快。华为和赛力斯合作非常深入,AITO问界M5的整车研发、整车制造及工业化生产是赛力斯负责,华为不造车,华为的角色是帮助和助力,在产品造型、内外饰设计及品牌营销方面提供赋能。”
当谈到华为为何要卖车时,余承东表示有三方面原因,一方面华为被制裁以后,由于缺乏5G芯片,高端手机发货量急剧下跌,卖车可以帮助零售店活下来,帮零售商挣钱。
另一方面,目前零售业态变成了以商场以及线上为中心的零售网络,若车企完全从零开始建设以商场为核心的零售体系,租金费用、人力成本非常昂贵,而借助华为已有的零售体系和服务网络,可以帮助车厂节省大量铺设零售渠道网络的费用,也会带动车BU零部件的大规模销售,实现双赢。
最后是帮助车企商业成功也会让华为智慧出行的生态快速成长,提升其他终端产品的用户体验。“比如HarmonyOS智能座舱,可以实现与手机的联动,形成强大的生态,在生态体验上超越对手。在生态发展方面,手机、手表可以控车,车上的导航、视频电话可以与手机、平板无缝衔接,账号和体验打通,可以说这是华为生态的巨大优势。”
谁能想到我有一天会爱上元气森林呢
公司和他们家合作的时候,pr经常寄新品来
我都是抱着白嫖(bu shi)[doge]的心态尝一尝
不可否认元气森林有一些品不太符合我的口味,但是喝多了也能喝出惊喜,就像金桂乌龙燃茶,我白嫖完以后就一直在自己回购,最新的一箱又只剩下了两瓶[苦涩]
入口是满满的桂花香,回甘很甜,不涩口又不失乌龙的醇香,跟大鱼大肉和火锅是绝配,冷藏后口感更佳,其实还有一个主要的原因是不会有喝奶茶的罪恶感。
好了不说了,我去囤货了
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入口是满满的桂花香,回甘很甜,不涩口又不失乌龙的醇香,跟大鱼大肉和火锅是绝配,冷藏后口感更佳,其实还有一个主要的原因是不会有喝奶茶的罪恶感。
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美國獨立製錶品牌JACOB & CO.常做出一些有驚人創意的手錶,例如Astronomia Sky Celestial Panorama Gravitational三軸陀飛輪或是Epic SF24陀飛輪等等,可以說是沒有最狂,只有更狂。最近他們攜手法國超跑大廠BUGATTI布加迪推出了一款超有話題的新作Chiron Tourbillon,這是雙方合作推出的第三款作品,無論設計或是複雜度都比前兩款更上層樓,這錶除了帶有傾斜30度的飛行陀飛輪,最吸引人的還是它把超跑的重要元素——引擎導入了機芯設計中。JACOB & CO. x BUGATTI這款Chiron Tourbillon顧名思義是靈感就是來自BUGATTI名作Chiron,這部超跑有多威,車迷們應該都瞭然於胸,甚至最近也有車主大手筆購入的BUGATTI Chiron正式掛牌上路,而它的性能也不使省油的燈,搭載8.0升W16引擎、峰值扭力也上看1600N.m,在四具渦輪增壓器的加持下,0~100km/h加速可在2.5秒完成,最高時速更可達420km/h。光看這些數據就讓人口水直流,不過山豬王的身價實在太驚人,相較之下,擁有諸多凱龍基因的Chiron Tourbillon,就顯得相對親切許多。Chiron Tourbillon的精華肯定是它搭載的JCAM37手上鍊機芯,這枚機芯的設計概念源自凱龍的W16引擎,所以在時、分藍鋼指針下方,我們會看到仿似引擎的活塞與曲軸設計,另外在面盤9點方向則是把動力儲存顯示做得像是油表一樣讓人看了發出會心一笑,此外機芯四個角落以會看到類似懸吊系統避震器的結構,這除了有實際功用外,也是另一個源自超跑身上的元素。Chiron Tourbillon的仿W16引擎裝置實在太搶眼,鋒頭甚至有點蓋過了12點方向的陀飛輪,但其實她帶有傾斜角度的運作,製作難度和視覺效果比一般陀飛輪要更高,而陀飛輪框架也結合了JACOB & CO.的品牌Logo,帶有滿滿的品牌風格。為了要揣摩出W16引擎的造型,加上陀飛輪的複雜功能等級,JCAM37機芯匯聚多達578枚零件,看到這裡你可能會有點疑惑,為什麼單是要做出引擎造型的機芯會用到這麼多零件?答案就在當佩戴者啟動右側的副錶冠時,這個微型的W16引擎裝置就會開始動起來!雖然是以視覺的效果為主,並非什麼新奇的手錶複雜功能,但能在手錶這麼微小的空間中做出這種看起來跟真的引擎相似度超高的結構,還是讓人很佩服JACOB & CO.團隊的創意與製錶工藝。
型號 : BU200.21.AE.AB.ABQFA (Bugatti W16 引擎陀飛輪,全球限量126枚)
香港定價 : HKD $3,000,000
歡迎查詢折扣優惠
https://t.cn/A6x9twK0
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