今天距离2020巴黎-尼斯赛开赛还有两天，到目前为止，没有任何赛事要停办的消息，虽然法国的确诊人数也在迅速增长（在欧洲仅次于意大利和德国），比赛起点和终点所在省也有不少的感染人数，但是组委会看起来是要将比赛进行到底。目前比赛的基本情况：

1. 五支车队主动申请退赛：绿刃、英力士、阿斯塔纳、CCC、阿联酋航空
2. 比赛临时新颁发了2张外卡给旺蒂车队和关键资本车队
3. 比赛总计有19支车队参赛
4. 现在敢去参赛的肯定都是不怕感染的车队，因为双海赛那边退下来很多人，参赛需求大增，组委会临时更改规则：每队参赛人数从7人增长为8人
5. 萨甘、范阿尔特、斯蒂巴等古典赛车手加入，但是贝尔纳尔、耶茨兄弟/黑格、波加查等GC车手因为各种各样原因缺席，总成绩战线少了看点，单站争夺更激烈

最后，感染人数较少的阿联酋尚且中断了，巴黎-尼斯能否比完全部8个赛段，谁也不知道。希望参赛车手们一切平安吧

以色列创业国度车队有可能也不能参加欧洲的比赛。车队原来是让车手自己决定是否参加接下来意大利和法国的比赛。但是今天，创业国度的青年队队员从欧洲比赛完返回以色列之后被强制隔离，因为以色列那边最新规定是从欧洲的法、德、西、奥、瑞、意等国回到以色列就必须强制隔离14天。如果越来越多国家要求从欧洲回来，落地之后必须隔离14天，那会有越来越多非欧洲车队选择主动停赛或不比意大利的赛事（巴林、以色列创业国度、NTT、阿联酋航空、崔克，英孚可能也不比巴黎-尼斯），现在主动停赛的三支车队也都是非欧盟车队（英力士、绿刃、阿斯塔纳）

【英力士等多支车队暂停比赛 意大利比赛被迫取消】昨日（3月4日）在传出环阿联酋有多位车手及工作人员确诊之后，多支车队也是马上做出了反应，14支车队要求RCS和ASO取消接下来的多场比赛，包括范德普尔所在的欧倍青-菲尼斯车队，随后珍宝-维斯马车队等多支车队宣布不会参加本周末的白路赛。
其中英力士车队宣布将不会参加3月23号前的所有比赛。除了新冠病毒的疫情影响外，年仅40岁的车队总监尼古拉斯·波塔的突然离世是一个主要原因。https://t.cn/A67TBg2u