#航空快讯# 【空客A220飞机引领高效单通道飞机新时代】随着全球航空业逐步从新冠肺炎疫情的影响中恢复，发展与增长成了全行业最受关注的主题。根据最新市场分析，以单通道飞机为主的各国国内和区域间航线将率先恢复并取得增长，近期全球市场表现也印证了这一观点。而在单通道飞机市场中，有一个细分市场级别尚未得到全面开发，存在着巨大的发展空间，那便是100-150座级的小型单通道飞机市场。
根据空中客车最新的全球市场预测（2021-2040），未来20年全球在100-150座级的飞机市场将需要7250架新飞机用于新增运力及更新老旧飞机，其中中国市场大约需要1000架100-150座的飞机。
中国民用航空局印发的《“十四五”民航发展规划》提出，要构建完善系统完备的现代化国家综合机场体系、便捷高效的航空运输网络体系、安全可靠的生产运行保障体系“三个体系”；要完善非枢纽机场布局，新建一批非枢纽机场，重点布局加密中西部地区和边境地区机场。根据规划，到2025年，国内民用运输机场数量将达到270座，并将进一步增加。以黑河——腾冲为线的胡焕庸线西北，这个人口密度相对较低、城市之间距离较远、陆路交通相对不便的区域，蕴藏着巨大的的航空市场潜力。同时，根据空中客车的市场研究，未来10年国内民航市场将新增3000个城市对（航线），其中大部分将位于中西部和二三线城市市场。
由于国内各地经济发展水平的不同，国内中西部地区和二三线城市的航空交通发展水平也与东部发达地区的一线城市有着显著的区别。而根据统计，国内市场大多数单通道飞机是座位数接近或大于160座的大型单通道飞机，远远高于连接中西部地区与二三线市场的航线所需的座位数级别。中国未来的航线市场发展需要更先进高效的小型单通道飞机来更精准地满足市场需求。
在100-150座的小型单通道飞机市场中，空客A220系列飞机是完美匹配此类航线市场需求的高效新机型。作为一款全新设计的机型，A220具有极高的航程适配性，目前由该机型运营的商业航线中，最远距离达2440海里（拉脱维亚里加机场-西班牙特内里费机场），其最大航程可达到3450海里（约6400公里），使得航空公司高效运营客流规模相对较小但航程范围较远的二线点对点航线成为可能。
由于采用了先进高效的空气动力学设计和高达40%的先进材料（碳纤维、钛合金等），以及普惠公司领先的PW1500G齿轮传动式涡扇发动机，空客A220与上一代同级别机型相比可节省高达25%的运营成本，并减少25%的燃油消耗和二氧化碳排放，还能降低多达50%的噪声印迹，是航空公司用于机队更新和可持续发展的上佳选择。
空客A220的全新设计体现在这款飞机的方方面面，其在客舱设计中也为乘客带来全方位的舒适体验。A220系列飞机客舱的宽度达到了3.28米，经济舱每排设置5个座位。这意味着乘坐A220系列飞机的每一位乘客都能享有宽度至少18英寸以上的座位空间，这在同级别飞机中处于领先水平。A220的客舱侧壁板更加竖直，为靠窗座位的乘客提供了更多的肩部空间，提升了舒适度。头顶行李箱尺寸在同级别飞机中同样处于领先地位，使得乘客拥有更多的储物空间。客舱灯光使用了可以定制场景的全彩LED氛围灯，深受乘客们喜爱的各种绚丽灯光效果在A220上都能轻松实现。A220还可以选装机上卫星网络，随时随地为乘客提供高速稳定的互联网接入，与世界无缝连接。
空客A220在全球市场受到了广泛的欢迎，截至2022年5月，全球已有超过25家客户订购了741架空客A220系列飞机，其中超过210架已经交付15家运营商投入使用，目的地超过300个，执飞航线超过700条。而即使是在全球航空市场受到新冠肺炎疫情严重影响而不得不将大量飞机停场的时期，空客A220依然是航空公司航线运营的优先选择。空客A220在疫情影响期间的使用率远远高于上一代同级别机型。有3家全球主流航空公司的空客A220机队更是保持了接近100%的使用率。
如此优异的飞机产品，它的身上充满了中国元素。中欧之间航空业的稳定深入合作让空中客车的每一架飞机上都有国内生产的零部件，空客A220也不例外。国内共有15家供应商为空客A220提供材料、部件和组装服务。其中，航空工业沈飞国际是空客A220项目最重要的供应商之一，为空客A220供应前机身、后机身、中机身、舱门和尾椎工作包。
随着中国民航市场的复苏以及中西部地区和二三线城市航空市场的建设，相信这款充满中国元素的优秀机型在不久的将来会有机会来到我们身边，服务于中国的航空公司，为中国的乘客提供舒适优质的体验。
根据空中客车最新的全球市场预测（2021-2040），未来20年全球在100-150座级的飞机市场将需要7250架新飞机用于新增运力及更新老旧飞机，其中中国市场大约需要1000架100-150座的飞机。
中国民用航空局印发的《“十四五”民航发展规划》提出，要构建完善系统完备的现代化国家综合机场体系、便捷高效的航空运输网络体系、安全可靠的生产运行保障体系“三个体系”；要完善非枢纽机场布局，新建一批非枢纽机场，重点布局加密中西部地区和边境地区机场。根据规划，到2025年，国内民用运输机场数量将达到270座，并将进一步增加。以黑河——腾冲为线的胡焕庸线西北，这个人口密度相对较低、城市之间距离较远、陆路交通相对不便的区域，蕴藏着巨大的的航空市场潜力。同时，根据空中客车的市场研究，未来10年国内民航市场将新增3000个城市对（航线），其中大部分将位于中西部和二三线城市市场。
由于国内各地经济发展水平的不同，国内中西部地区和二三线城市的航空交通发展水平也与东部发达地区的一线城市有着显著的区别。而根据统计，国内市场大多数单通道飞机是座位数接近或大于160座的大型单通道飞机，远远高于连接中西部地区与二三线市场的航线所需的座位数级别。中国未来的航线市场发展需要更先进高效的小型单通道飞机来更精准地满足市场需求。
在100-150座的小型单通道飞机市场中，空客A220系列飞机是完美匹配此类航线市场需求的高效新机型。作为一款全新设计的机型，A220具有极高的航程适配性，目前由该机型运营的商业航线中，最远距离达2440海里（拉脱维亚里加机场-西班牙特内里费机场），其最大航程可达到3450海里（约6400公里），使得航空公司高效运营客流规模相对较小但航程范围较远的二线点对点航线成为可能。
由于采用了先进高效的空气动力学设计和高达40%的先进材料（碳纤维、钛合金等），以及普惠公司领先的PW1500G齿轮传动式涡扇发动机，空客A220与上一代同级别机型相比可节省高达25%的运营成本，并减少25%的燃油消耗和二氧化碳排放，还能降低多达50%的噪声印迹，是航空公司用于机队更新和可持续发展的上佳选择。
空客A220的全新设计体现在这款飞机的方方面面，其在客舱设计中也为乘客带来全方位的舒适体验。A220系列飞机客舱的宽度达到了3.28米，经济舱每排设置5个座位。这意味着乘坐A220系列飞机的每一位乘客都能享有宽度至少18英寸以上的座位空间，这在同级别飞机中处于领先水平。A220的客舱侧壁板更加竖直，为靠窗座位的乘客提供了更多的肩部空间，提升了舒适度。头顶行李箱尺寸在同级别飞机中同样处于领先地位，使得乘客拥有更多的储物空间。客舱灯光使用了可以定制场景的全彩LED氛围灯，深受乘客们喜爱的各种绚丽灯光效果在A220上都能轻松实现。A220还可以选装机上卫星网络，随时随地为乘客提供高速稳定的互联网接入，与世界无缝连接。
空客A220在全球市场受到了广泛的欢迎，截至2022年5月，全球已有超过25家客户订购了741架空客A220系列飞机，其中超过210架已经交付15家运营商投入使用，目的地超过300个，执飞航线超过700条。而即使是在全球航空市场受到新冠肺炎疫情严重影响而不得不将大量飞机停场的时期，空客A220依然是航空公司航线运营的优先选择。空客A220在疫情影响期间的使用率远远高于上一代同级别机型。有3家全球主流航空公司的空客A220机队更是保持了接近100%的使用率。
如此优异的飞机产品，它的身上充满了中国元素。中欧之间航空业的稳定深入合作让空中客车的每一架飞机上都有国内生产的零部件，空客A220也不例外。国内共有15家供应商为空客A220提供材料、部件和组装服务。其中，航空工业沈飞国际是空客A220项目最重要的供应商之一，为空客A220供应前机身、后机身、中机身、舱门和尾椎工作包。
随着中国民航市场的复苏以及中西部地区和二三线城市航空市场的建设，相信这款充满中国元素的优秀机型在不久的将来会有机会来到我们身边，服务于中国的航空公司，为中国的乘客提供舒适优质的体验。
#职业教育请等一等疲于奔命的老师#
恰逢高考，再加上职业教育法的修订，职业教育本科的出现，最近职业教育似乎很热门，至少从专家到从业教师最近真的讨论热烈。
作为一名在职业教育的一线工作了十余年的教师，一个刚刚迈入职业教育学学术研究的新人，更是自诩为对职业教育充满情怀的从业者，我想还是写下些我的感受，希望在这个炎热的夏天留下些属于基层老师们的声音吧。
职业教育你慢些走
都知道国家重视职业教育，在这个职业教育政策利好不断的时代，我们似乎赶上了如改革开放初期那般满地黄金的年代。
我说职业教育慢些走，不是指拖慢职业教育前进的步伐，而是希望职业教育在学术向实践转换的过程中，让职业教育的理念与一线教师的步调一致起来，或许在这个道路上成熟的职教理念需要时间的积淀，需要职业教育的老师们吸收内化，这是我说职业教育慢些走的缘由。
近几年来职业教育的学科建设极大的丰富了职业教育领域的学术进步，教学手段伴随着5G时代的到来和元宇宙的火热迭代周期更短。职业教育应该是遍地开花，欣欣向荣的。实际上职业教育也确实迎来了更高质量的发展。
可是，以我个人的感受，职业教育的改革走的太快，基层的教师在各种建设任务中似乎有些迷失了方向，尤其是三四线城市的职教师资，因为资源和能力基础的原因，似乎这种问题更加明显。
我们今天提工学一体、明天提课程思政，后天提校企合作、大后天又提1+X。
我们的理念走的太快，快到我们基层的老师没有时间消化、没有精力细化，大家就像一个机器，不停的运转，毫无感情可言，甚至忽略许多教育本应拥有的幸福和细微处的美好。
我曾经自大的以为我懂职业教育，我热爱职业教育。我参加过技能大赛，我应该懂得技术技能吧；我也参加过教师能力比赛，我应该懂教学理念和方法吧；我参与了好多项目建设工作，我应该了解政策吧；我甚至去过“双元制”的德国，我应该也有国际视野吧。
可事实是，当我做为学生再次迈入大学的校园，追寻职业教育的真谛，我发现我错了！当我认为我已经准确的把握了职业教育的内涵和规律，其实我还差的还很多。我不清楚是不是有更多的职校老师和我有同感。
当然了我们这个国家有好多的专家和热爱职业教育的从业者，可是当理念跑的太快，基层的实践者们又该从何下手将职业教育做好呢？
我不否认有许多职业院校已经形成了自己的特色，有一批专家型的领导者和优秀的教师，但职业教育是不是更应关注最短的那块板呢？
我理解，我们有这样一个阶段，我们需要迈过去，但我同样认为肩负着各种任务的职校教师理解和内化这些理念需要时间，就像教育本应循序渐进、厚积薄发一般。
让理念等一等疲于奔命的老师，让职业教育不要总是面向未来，而是面向当下。我想“与子同行”的职业教育才是最舒适的职业教育吧。
最近我们单位有老师跟我聊教师职业能力大赛，我曾中肯的提出请关注课程的顶层设计和逻辑关系，但是大家似乎总是在为了比赛而比赛，各种教学手段能上尽上，课题能新则新。可是谁来关注内涵呢？当然了，这不能怪老师。比赛嘛，就是为了取得好的成绩。比赛也确实可以提高老师们的教学理念！可是，我总觉得这种影响力和带动力只是一小撮人！
我没有做过科学的调研，但是在我身边，我发现真正通过比赛研究教学，从而成长为专家的往往是一等奖的选手，因为他们在准备的过程中受到了最为全面的训练和指导，也付出了最多的思考。可是更多的参赛老师进步的幅度似乎远没有我们想象的那么大！当然了，这是我的感觉，我从不否认大赛对于推进教学理念普及教学方法的作用。
大赛引领，是教师成长非常好的通道，是老师们与职业教育携手同行的重要方式，但是我依然想呼吁，让老师们充分的消化一下职业教育教学的这盘饕餮盛宴！让大赛成为厚积薄发的教学效果的阅兵场，而不是帅哥靓妹的选美场。
职校教师你快快长
时代在飞速发展，我们希望职业教育慢些走，但这只是治标而不治本。职业教育再慢慢走，也需要紧跟时代的步伐，否则我们的教育将失去他本应肩负的社会责任。所以，慢慢走的职业教育更需要快快长的职校师资力量。
关于职校师资的成长，我有太多的感触，青年教师的培养、骨干教师的成长、甚至学校领导者的任用选拔，整个师资队伍的建设就是一个分层分类提升的过程。
我特别赞成一位老校长说的教师队伍建设需要既要有群山，又有峻岭。但是想要拥有那群山峻岭谈何容易！现阶段国家和地方投入了大量的人力物力、政策保障，意在加强对教师队伍的培养。职业学校都在成立自己的师资发展中心，专门负责师资的提升培养。
但是我仍然想说教师队伍的培养不是一蹴而就的，更不是表面的泛泛而谈，这是一个系统的大工程！我们经常调侃中国足协给地主家的傻儿子找一个大学老师。其实职教师资的培养莫不是如此呢，我们要把握教师发展的一般规律，不能让大学老师教小学生，更不能让小学教师帮助大学生发展。
对缺乏经验的新手教师从学理与实践的结合出发，关注青年教师的个性特点，找到青年教师的优势特长，帮助青年教师制定职业生涯发展规划，并在职业生涯的整个阶段给予关心和帮助。对骨干教师和名师的培养则需要更为系统和个性化的方案！
我们这个时代，往往想出一个名师不容易，会面临各种各样的因素，甚至是让人觉得啼笑皆非的因素！名师们不仅要面临一个个技术难关的突破，更要面对一些本不应该让他们分心的事务。我曾听说过某些院校论资排辈到让人觉得不可思议的地步，当然了这些总是个例，但也一定是客观存在的。
现在的国培、省培和各种教师培训特别的多，对职教师资的成长起到了很好的助力作用，但是在实施的过程中又需要派出师资的院校充分考虑教师发展的阶段，让职校教师的成长变的系统，而不是成为一个个独立的孤岛。
其实归根结底是我们应该有一套成熟的师资培养的体制机制，让群山与峻岭交相辉映，让职校老师快快长，与职业教育携手同行。
与子同行
与子同行，是最美好的愿望。
职业教育与他的老师们不应向牛郎织女般相隔在银河两端，相伴只在一时。相反，职业教育与他的老师们应该携手同行，相向而行，最终汇成一股强大的相伴相生的力量--理论指导实践，实践反哺于理论的发展。
高富帅一般的理念主动去融入柴米油盐般的实践。实践主动接受理念，不要让自己与理念的鸿沟越来越大。而理念的主体我想就是职业教育的新要求，实践的实施者自然就是我们的职校老师。
当有一天我们有了相伴相生的理论与实践，当职业教育的师资都成为职业教育理念的实践者和传承人，我想职业教育的春天就真的来了。
当与子同行的职业教育与他的老师和谐相处时，最受益的是祖国的未来--职业教育的学生们！
其实对于职业教育，我们都有着很深的感情和很大的期望。当我们不识庐山真面目时，我想们需要跳出这个圈层去思考，当我们得到问题的答案，需要我们去做的更多的是脚踏实地的工作。
职业教育的发展确实是关系到国计民生的大事，职业教育也确实有一群热爱他、希望为止付出的仁人志士，职校老师作为实施职业教育的核心，当职校教师与职业教育携手同行，我想职业教育的未来终将美好！
写在最后，我是一名职校教师，职业教育我想对你说：“请你稍微的等等我，我会快快长，希愿与子同行！”
恰逢高考，再加上职业教育法的修订，职业教育本科的出现，最近职业教育似乎很热门，至少从专家到从业教师最近真的讨论热烈。
作为一名在职业教育的一线工作了十余年的教师，一个刚刚迈入职业教育学学术研究的新人，更是自诩为对职业教育充满情怀的从业者，我想还是写下些我的感受，希望在这个炎热的夏天留下些属于基层老师们的声音吧。
职业教育你慢些走
都知道国家重视职业教育，在这个职业教育政策利好不断的时代，我们似乎赶上了如改革开放初期那般满地黄金的年代。
我说职业教育慢些走，不是指拖慢职业教育前进的步伐，而是希望职业教育在学术向实践转换的过程中，让职业教育的理念与一线教师的步调一致起来，或许在这个道路上成熟的职教理念需要时间的积淀，需要职业教育的老师们吸收内化，这是我说职业教育慢些走的缘由。
近几年来职业教育的学科建设极大的丰富了职业教育领域的学术进步，教学手段伴随着5G时代的到来和元宇宙的火热迭代周期更短。职业教育应该是遍地开花，欣欣向荣的。实际上职业教育也确实迎来了更高质量的发展。
可是，以我个人的感受，职业教育的改革走的太快，基层的教师在各种建设任务中似乎有些迷失了方向，尤其是三四线城市的职教师资，因为资源和能力基础的原因，似乎这种问题更加明显。
我们今天提工学一体、明天提课程思政，后天提校企合作、大后天又提1+X。
我们的理念走的太快，快到我们基层的老师没有时间消化、没有精力细化，大家就像一个机器，不停的运转，毫无感情可言，甚至忽略许多教育本应拥有的幸福和细微处的美好。
我曾经自大的以为我懂职业教育，我热爱职业教育。我参加过技能大赛，我应该懂得技术技能吧；我也参加过教师能力比赛，我应该懂教学理念和方法吧；我参与了好多项目建设工作，我应该了解政策吧；我甚至去过“双元制”的德国，我应该也有国际视野吧。
可事实是，当我做为学生再次迈入大学的校园，追寻职业教育的真谛，我发现我错了！当我认为我已经准确的把握了职业教育的内涵和规律，其实我还差的还很多。我不清楚是不是有更多的职校老师和我有同感。
当然了我们这个国家有好多的专家和热爱职业教育的从业者，可是当理念跑的太快，基层的实践者们又该从何下手将职业教育做好呢？
我不否认有许多职业院校已经形成了自己的特色，有一批专家型的领导者和优秀的教师，但职业教育是不是更应关注最短的那块板呢？
我理解，我们有这样一个阶段，我们需要迈过去，但我同样认为肩负着各种任务的职校教师理解和内化这些理念需要时间，就像教育本应循序渐进、厚积薄发一般。
让理念等一等疲于奔命的老师，让职业教育不要总是面向未来，而是面向当下。我想“与子同行”的职业教育才是最舒适的职业教育吧。
最近我们单位有老师跟我聊教师职业能力大赛，我曾中肯的提出请关注课程的顶层设计和逻辑关系，但是大家似乎总是在为了比赛而比赛，各种教学手段能上尽上，课题能新则新。可是谁来关注内涵呢？当然了，这不能怪老师。比赛嘛，就是为了取得好的成绩。比赛也确实可以提高老师们的教学理念！可是，我总觉得这种影响力和带动力只是一小撮人！
我没有做过科学的调研，但是在我身边，我发现真正通过比赛研究教学，从而成长为专家的往往是一等奖的选手，因为他们在准备的过程中受到了最为全面的训练和指导，也付出了最多的思考。可是更多的参赛老师进步的幅度似乎远没有我们想象的那么大！当然了，这是我的感觉，我从不否认大赛对于推进教学理念普及教学方法的作用。
大赛引领，是教师成长非常好的通道，是老师们与职业教育携手同行的重要方式，但是我依然想呼吁，让老师们充分的消化一下职业教育教学的这盘饕餮盛宴！让大赛成为厚积薄发的教学效果的阅兵场，而不是帅哥靓妹的选美场。
职校教师你快快长
时代在飞速发展，我们希望职业教育慢些走，但这只是治标而不治本。职业教育再慢慢走，也需要紧跟时代的步伐，否则我们的教育将失去他本应肩负的社会责任。所以，慢慢走的职业教育更需要快快长的职校师资力量。
关于职校师资的成长，我有太多的感触，青年教师的培养、骨干教师的成长、甚至学校领导者的任用选拔，整个师资队伍的建设就是一个分层分类提升的过程。
我特别赞成一位老校长说的教师队伍建设需要既要有群山，又有峻岭。但是想要拥有那群山峻岭谈何容易！现阶段国家和地方投入了大量的人力物力、政策保障，意在加强对教师队伍的培养。职业学校都在成立自己的师资发展中心，专门负责师资的提升培养。
但是我仍然想说教师队伍的培养不是一蹴而就的，更不是表面的泛泛而谈，这是一个系统的大工程！我们经常调侃中国足协给地主家的傻儿子找一个大学老师。其实职教师资的培养莫不是如此呢，我们要把握教师发展的一般规律，不能让大学老师教小学生，更不能让小学教师帮助大学生发展。
对缺乏经验的新手教师从学理与实践的结合出发，关注青年教师的个性特点，找到青年教师的优势特长，帮助青年教师制定职业生涯发展规划，并在职业生涯的整个阶段给予关心和帮助。对骨干教师和名师的培养则需要更为系统和个性化的方案！
我们这个时代，往往想出一个名师不容易，会面临各种各样的因素，甚至是让人觉得啼笑皆非的因素！名师们不仅要面临一个个技术难关的突破，更要面对一些本不应该让他们分心的事务。我曾听说过某些院校论资排辈到让人觉得不可思议的地步，当然了这些总是个例，但也一定是客观存在的。
现在的国培、省培和各种教师培训特别的多，对职教师资的成长起到了很好的助力作用，但是在实施的过程中又需要派出师资的院校充分考虑教师发展的阶段，让职校教师的成长变的系统，而不是成为一个个独立的孤岛。
其实归根结底是我们应该有一套成熟的师资培养的体制机制，让群山与峻岭交相辉映，让职校老师快快长，与职业教育携手同行。
与子同行
与子同行，是最美好的愿望。
职业教育与他的老师们不应向牛郎织女般相隔在银河两端，相伴只在一时。相反，职业教育与他的老师们应该携手同行，相向而行，最终汇成一股强大的相伴相生的力量--理论指导实践，实践反哺于理论的发展。
高富帅一般的理念主动去融入柴米油盐般的实践。实践主动接受理念，不要让自己与理念的鸿沟越来越大。而理念的主体我想就是职业教育的新要求，实践的实施者自然就是我们的职校老师。
当有一天我们有了相伴相生的理论与实践，当职业教育的师资都成为职业教育理念的实践者和传承人，我想职业教育的春天就真的来了。
当与子同行的职业教育与他的老师和谐相处时，最受益的是祖国的未来--职业教育的学生们！
其实对于职业教育，我们都有着很深的感情和很大的期望。当我们不识庐山真面目时，我想们需要跳出这个圈层去思考，当我们得到问题的答案，需要我们去做的更多的是脚踏实地的工作。
职业教育的发展确实是关系到国计民生的大事，职业教育也确实有一群热爱他、希望为止付出的仁人志士，职校老师作为实施职业教育的核心，当职校教师与职业教育携手同行，我想职业教育的未来终将美好！
写在最后，我是一名职校教师，职业教育我想对你说：“请你稍微的等等我，我会快快长，希愿与子同行！”
【晋中市榆社县奋力书写红色沃土新篇章】
榆社，一片红色的热土，勤劳善良的人民支前杀敌，被晋冀鲁豫边区誉为出兵、出粮、出干部、出经验的模范县。马定夫、姚忠祥、丁思林等先烈事迹至今传唱，红色历史砥砺后人。
榆社，一个如画的境地，北国风光与江南景致在这里完美结合，历史文化与现代文明在这里相互交融。云簇湖、土林等山水自然景观，草木苍翠，天蓝水清，牵引着现代都市人亲近自然的梦想！
新时代，榆社老区人民赓续红色血脉，巩固脱贫成果，擦亮生态底色，绘就民生画卷，奋力书写红色沃土新篇章。
老有所养无忧 稳定增收不愁
走进榆社县文峰敬老院内，一群老人正凑在一起聊天、看电视、下象棋、打牌。“住在这里真是不错，到点就能去食堂吃饭，每天的饭菜荤素搭配、营养均衡，平时还能和大家一起聊天、下棋、打牌，别提多热闹了，还有护士给我们做中医理疗，真是幸福感满满！”49岁的白凉山打着扑克牌，笑意盈满脸庞。
但是令人想不到的是，两年前，他还饱受病痛折磨，徘徊在生死线之间。据白凉山讲述，他由于右腿残疾，且错过了最佳治疗时间，患上了严重的败血病，自己对生活也一度丧失了信心。2020年来到文峰敬老院后，在医护人员的精心照料和心理疏导下，白凉山不仅恢复了身体健康，还顺利走出了心理阴影，精神状态也越来越好。
为了充分满足老年及特困群体的医疗服务需求，榆社县充分发挥政府在脱贫攻坚中保基本、兜底线作用，采取敬老院与搬迁安置点同步规划建设的“医养结合”模式，通过整合养老资源和医疗资源，建设集养老、医疗、护理、康复、保健于一体的文峰敬老院。榆社县民政局局长赵水斌介绍道，“文峰敬老院是榆社县中医院承担运营管理的公益性养老服务机构，敬老院重点接纳全县特困供养人员，院内共设置了床位218张，老人们的宿舍里，电视、网络、热水24小时保障，家具、生活用品、安全设施应有尽有，医务室、护理站、康复治疗室、运动训练室、药房等医用功能科室及各类医疗康养设施也是一应俱全。我们不遗余力为老年人打造健康幸福的‘养老乐园’”。
除了特困群体及老年人的养老问题，广大搬迁群众的就业问题也是榆社县委、县政府的心之所系。
山西久冠服饰公司员工郭静是箕城镇王景村人，搬迁前，家庭收入主要来源于丈夫打零工和零星的土地收入，年收入不到2万元。搬迁入住后，郭静进入了搬迁小区旁的扶贫车间工作，仅她一人年收入就达2.5万元，超过搬迁前家庭收入的总和，实现了“一人就业全家脱贫”。郭静高兴地表示：“搬迁后不仅实现了家门口就业，而且厂里的时间跟着我们接送孩子的时间来安排，完全解决了我们的后顾之忧，真是就业生活两不误”！
郭静的脱贫致富经历，是榆社县精准扶贫的一个缩影。脱贫摘帽使广大群众开启了新生活，巩固衔接也成为了新课题。榆社县在持续加强返贫动态监测和帮扶的基础上，加快谋划产业发展促增收。今年申报巩固提升项目414个，总投资约4.5亿元，其中：产业类项目216个、2.56亿元。调整优化农业产业扶持政策，申报农业产业项目147个，同时加快实施“三个倍增计划”，精心打造“三个超亿元产业”，充分发挥产业带动作用，保障群众持续稳定增收。
生态引领发展 做足湖面文章
在榆社县城西翼，有一片生态灵性的水韵天地，便是云簇湖。在榆社，问起去哪游玩，必先想起云簇湖，可以说，云簇湖已经成为榆社县城的标志、小城的灵魂。
炎炎夏日，驱车沿着蜿蜒的环湖路而行，沐凉爽湖风，看粼粼波光，手中镜头随车行轨迹而移，云簇湖的一景一物在此刻定格。行至云岚阁，拾阶而上，登临山顶，云簇湖全貌尽收眼底，只觉天高地远，心旷神怡……
傍晚，偏良村临湖岸边，一辆房车在这里停宿，来自太原的高老先生夫妇退休后最爱的就是房车旅行，这已经是他们夫妻云簇湖房车之旅的第二天了。“云簇湖在我们房车旅行圈子里知名度可是很高呢！大家都爱来。这里不仅离太原近，而且山美水美、空气质量也好，我和老伴每年都会来两趟。上午沿湖赏景，下午湖边垂钓，夜晚静坐小酌，这样的慢生活真的别有一番风味。”高老满脸笑意，话语间溢满了对云簇湖的赞赏。
近年来，榆社县围绕云簇湖旅游的开发与建设，做足“水文章”，蓄积城市魅力。积极开展国家级旅游度假区、全域旅游示范区创建，形成了彰显美丽云簇湖的生态新地标，打造了“水生态+旅游”跨界融合发展的新典范。
2020年，省委“五湖治理”战略启动实施。市委、市政府敲定实施云簇湖生态保护与修复项目。踏着接续奋斗新征程的强劲鼓点，榆社县坚决扛起责任担当，倾力实施这一“头号工程”。通过近1万亩的生态修复、水态治理，为业态开发打好基础，加快由单一的沿湖开发向大生态、大景区、大旅游全域绿色发展转变，精心绣好这一“生态画卷”。
蓝图已绘就，真抓实干才是硬道理。榆社县坚持“设计一段、论证一段，成熟一段、推开一段”，每一段都是共同研究、科学决策、高标实施。基础设施建设、湖岸治理保护、山体增绿增彩、道路提质提标、大地美化彩化、村庄立面整治、景观节点打造等七大建设板块同步推进。环湖路26公里水、电、暖、气、污水、照明、通信等7类市政管网配套齐全；54公里湖岸线全面完成综合治理；超11万株多类型树木映绿裸露山体，实现绿化彩化财化共赢；环湖沿线9个村庄房屋完成立面整治；“3岛4湿地”开发建设有序推进，30余处景观施工雏形显现，云簇湖生态面貌焕然一新、生态品质全面提升。
培育新业态，实现筑巢引凤、花开蝶来。榆社县准确定位云簇湖景区，统筹近湖、中湖、远湖规划，锚定“旅游+康养+运动”发展方向，高质量打造新业态。旅游产业上，以邱占祥院士工作站、化石博物馆为牵引，开发“化石+旅游”多样产品；以云上美术馆、向阳渔村、浪漫湖心岛、码头等项目为依托，规划建设“文化+旅游”产品；以湿地公园及国家地质公园和土林等独特资源为核心，以云岚阁等10个项目为支撑，构建“科普研学+旅游”新产品。康养度假产业上，选取临湖景观环境及视线优质的区域，利用列入拆迁计划的村庄可建设用地，逐步开发以滨湖、森林等环境为依托的自然疗养机构和养生中草药种植产品，构建更完善的养生、养心、养情的山水生态养生片区。休闲运动产业上，在连续举办13届云簇湖垂钓节，承办全国二青会公路自行车赛的基础上，以环湖绿道为纽带，构建云簇湖绿色运动廊道，串联水上运动基地、低空飞行基地、马术俱乐部、越野基地，在未来结合5G智慧体育、运动管理、赛事举办等逐渐完善户外运动体系，打造云簇湖水、陆、空多维度的湖区风光运动核心。
护一湾清水，惠一方百姓。榆社县坚定不移实施“生态立县”战略，因地制宜做足“水文章”，打好“生态牌”，让“山西好风光·最美云簇湖”这块金字招牌熠熠生辉，借水之灵秀，厚植生态底色。
增进民生福祉 提升幸福质感
“今天早上我从家门口坐上公交车到县城，去了趟超市，买了不少日用品，下午又坐公交车回家，一分钱不花，就能坐到家门口，政府给老百姓办了一件大好事。”坐在发往郝北镇王宁村公交车上的赵成娥老人感慨地说。
自今年元旦免费公交开通以来，像赵成娥老人这样家住偏远山区的村民纷纷从几十公里外的家门口坐上公交车到县城“潇洒”了一回。大家异口同声地说：“政府这个政策太好了，出门有路、抬腿上车、踏脚进城变成了现实，我们赶上了好时代！”说起免费公交，村民们个个竖起了大拇指。
百姓所思所盼所需便是政府施政所向。去年以来，榆社县连续实施多件民生工程，将建设人民城市、增进人民福祉作为重要“突破口”，紧盯民生工程，回应居民最关心、最现实的问题。
其中之一便是文峰街及凤台路综合改造工程。榆社县文峰街凤台路段学校集中，学生放学阶段该路段拥堵已成常态，为市民的出行造成了极大的困扰。2021年，榆社县积极回应民生关切，直接将文峰街及凤台路综合改造工程列为十件民生实事之一，投资4700余万元，对全长1510米的路段进行综合改造。如今，再次前往文峰街及凤台路，4条宽阔的行车道秩序井然，放学时期车辆依旧能有序通过，榆社县城南城区交通拥堵问题得到了有效解决。驱车前来接孩子的市民王先生高兴地表示：“道路顺畅了，我们接送孩子再也不堵心了”。
除了交通条件的改善，榆社县还积极实施城市乱象整治专项行动，拆除违建64处、2.3万平方米，腾退土地9.6万平方米，新规划设置停车场3个，新增停车位800余个，加上原有的停车位，全县3700余个停车位全部免费向市民开放。榆社中学餐厅及辅助用房项目也在如火如荼的建设中，工程建成后，可同时提供1352个餐位，将彻底解决榆社中学学生就餐困难问题，极大改善学校办学条件；应急水源地建设项目建成投用，城区5万余人生活用水得到了充分保障；榆社县人民医院迁建工程也正式拉开了帷幕……
一张张民生清单，是看得见、摸得着的成绩单。
保障和改善民生没有终点，只有接连不断的新起点，围绕民生大事难事急事，榆社县持续用力、精准发力，今年又新规划了多项民生工程，启动建设县直第三幼儿园；实施新建西街综合改造工程；启动建设县城农产品综合批发市场；打造城乡一体“120快速急救体系”……不遗余力改善群众生活条件，让人民群众切实感受到新变化、得到真实惠，拥有更多实实在在的获得感、幸福感和归属感。
如今的榆社，山间涌动着新绿，处处透着勃勃生机。“土地平旷，屋舍俨然……”书中的桃花源，已演变成今日榆社的实景，行走在榆社的大街小巷，黄发垂髫言笑晏晏，安定幸福的小城生活跃然纸上。
榆社面貌焕然一新，发展成就令人惊喜。生生不息的红色精神和力量，更坚定了榆社人民在党的领导下前行的步伐，接续奋斗的老区建设新篇章仍在继续，榆社人民主动扛起新时代的“老镢头”，循着党的足迹，传承党的精神，大踏步开启了现代化建设的新征程。
榆社，一片红色的热土，勤劳善良的人民支前杀敌，被晋冀鲁豫边区誉为出兵、出粮、出干部、出经验的模范县。马定夫、姚忠祥、丁思林等先烈事迹至今传唱，红色历史砥砺后人。
榆社，一个如画的境地，北国风光与江南景致在这里完美结合，历史文化与现代文明在这里相互交融。云簇湖、土林等山水自然景观，草木苍翠，天蓝水清，牵引着现代都市人亲近自然的梦想！
新时代，榆社老区人民赓续红色血脉，巩固脱贫成果，擦亮生态底色，绘就民生画卷，奋力书写红色沃土新篇章。
老有所养无忧 稳定增收不愁
走进榆社县文峰敬老院内，一群老人正凑在一起聊天、看电视、下象棋、打牌。“住在这里真是不错，到点就能去食堂吃饭，每天的饭菜荤素搭配、营养均衡，平时还能和大家一起聊天、下棋、打牌，别提多热闹了，还有护士给我们做中医理疗，真是幸福感满满！”49岁的白凉山打着扑克牌，笑意盈满脸庞。
但是令人想不到的是，两年前，他还饱受病痛折磨，徘徊在生死线之间。据白凉山讲述，他由于右腿残疾，且错过了最佳治疗时间，患上了严重的败血病，自己对生活也一度丧失了信心。2020年来到文峰敬老院后，在医护人员的精心照料和心理疏导下，白凉山不仅恢复了身体健康，还顺利走出了心理阴影，精神状态也越来越好。
为了充分满足老年及特困群体的医疗服务需求，榆社县充分发挥政府在脱贫攻坚中保基本、兜底线作用，采取敬老院与搬迁安置点同步规划建设的“医养结合”模式，通过整合养老资源和医疗资源，建设集养老、医疗、护理、康复、保健于一体的文峰敬老院。榆社县民政局局长赵水斌介绍道，“文峰敬老院是榆社县中医院承担运营管理的公益性养老服务机构，敬老院重点接纳全县特困供养人员，院内共设置了床位218张，老人们的宿舍里，电视、网络、热水24小时保障，家具、生活用品、安全设施应有尽有，医务室、护理站、康复治疗室、运动训练室、药房等医用功能科室及各类医疗康养设施也是一应俱全。我们不遗余力为老年人打造健康幸福的‘养老乐园’”。
除了特困群体及老年人的养老问题，广大搬迁群众的就业问题也是榆社县委、县政府的心之所系。
山西久冠服饰公司员工郭静是箕城镇王景村人，搬迁前，家庭收入主要来源于丈夫打零工和零星的土地收入，年收入不到2万元。搬迁入住后，郭静进入了搬迁小区旁的扶贫车间工作，仅她一人年收入就达2.5万元，超过搬迁前家庭收入的总和，实现了“一人就业全家脱贫”。郭静高兴地表示：“搬迁后不仅实现了家门口就业，而且厂里的时间跟着我们接送孩子的时间来安排，完全解决了我们的后顾之忧，真是就业生活两不误”！
郭静的脱贫致富经历，是榆社县精准扶贫的一个缩影。脱贫摘帽使广大群众开启了新生活，巩固衔接也成为了新课题。榆社县在持续加强返贫动态监测和帮扶的基础上，加快谋划产业发展促增收。今年申报巩固提升项目414个，总投资约4.5亿元，其中：产业类项目216个、2.56亿元。调整优化农业产业扶持政策，申报农业产业项目147个，同时加快实施“三个倍增计划”，精心打造“三个超亿元产业”，充分发挥产业带动作用，保障群众持续稳定增收。
生态引领发展 做足湖面文章
在榆社县城西翼，有一片生态灵性的水韵天地，便是云簇湖。在榆社，问起去哪游玩，必先想起云簇湖，可以说，云簇湖已经成为榆社县城的标志、小城的灵魂。
炎炎夏日，驱车沿着蜿蜒的环湖路而行，沐凉爽湖风，看粼粼波光，手中镜头随车行轨迹而移，云簇湖的一景一物在此刻定格。行至云岚阁，拾阶而上，登临山顶，云簇湖全貌尽收眼底，只觉天高地远，心旷神怡……
傍晚，偏良村临湖岸边，一辆房车在这里停宿，来自太原的高老先生夫妇退休后最爱的就是房车旅行，这已经是他们夫妻云簇湖房车之旅的第二天了。“云簇湖在我们房车旅行圈子里知名度可是很高呢！大家都爱来。这里不仅离太原近，而且山美水美、空气质量也好，我和老伴每年都会来两趟。上午沿湖赏景，下午湖边垂钓，夜晚静坐小酌，这样的慢生活真的别有一番风味。”高老满脸笑意，话语间溢满了对云簇湖的赞赏。
近年来，榆社县围绕云簇湖旅游的开发与建设，做足“水文章”，蓄积城市魅力。积极开展国家级旅游度假区、全域旅游示范区创建，形成了彰显美丽云簇湖的生态新地标，打造了“水生态+旅游”跨界融合发展的新典范。
2020年，省委“五湖治理”战略启动实施。市委、市政府敲定实施云簇湖生态保护与修复项目。踏着接续奋斗新征程的强劲鼓点，榆社县坚决扛起责任担当，倾力实施这一“头号工程”。通过近1万亩的生态修复、水态治理，为业态开发打好基础，加快由单一的沿湖开发向大生态、大景区、大旅游全域绿色发展转变，精心绣好这一“生态画卷”。
蓝图已绘就，真抓实干才是硬道理。榆社县坚持“设计一段、论证一段，成熟一段、推开一段”，每一段都是共同研究、科学决策、高标实施。基础设施建设、湖岸治理保护、山体增绿增彩、道路提质提标、大地美化彩化、村庄立面整治、景观节点打造等七大建设板块同步推进。环湖路26公里水、电、暖、气、污水、照明、通信等7类市政管网配套齐全；54公里湖岸线全面完成综合治理；超11万株多类型树木映绿裸露山体，实现绿化彩化财化共赢；环湖沿线9个村庄房屋完成立面整治；“3岛4湿地”开发建设有序推进，30余处景观施工雏形显现，云簇湖生态面貌焕然一新、生态品质全面提升。
培育新业态，实现筑巢引凤、花开蝶来。榆社县准确定位云簇湖景区，统筹近湖、中湖、远湖规划，锚定“旅游+康养+运动”发展方向，高质量打造新业态。旅游产业上，以邱占祥院士工作站、化石博物馆为牵引，开发“化石+旅游”多样产品；以云上美术馆、向阳渔村、浪漫湖心岛、码头等项目为依托，规划建设“文化+旅游”产品；以湿地公园及国家地质公园和土林等独特资源为核心，以云岚阁等10个项目为支撑，构建“科普研学+旅游”新产品。康养度假产业上，选取临湖景观环境及视线优质的区域，利用列入拆迁计划的村庄可建设用地，逐步开发以滨湖、森林等环境为依托的自然疗养机构和养生中草药种植产品，构建更完善的养生、养心、养情的山水生态养生片区。休闲运动产业上，在连续举办13届云簇湖垂钓节，承办全国二青会公路自行车赛的基础上，以环湖绿道为纽带，构建云簇湖绿色运动廊道，串联水上运动基地、低空飞行基地、马术俱乐部、越野基地，在未来结合5G智慧体育、运动管理、赛事举办等逐渐完善户外运动体系，打造云簇湖水、陆、空多维度的湖区风光运动核心。
护一湾清水，惠一方百姓。榆社县坚定不移实施“生态立县”战略，因地制宜做足“水文章”，打好“生态牌”，让“山西好风光·最美云簇湖”这块金字招牌熠熠生辉，借水之灵秀，厚植生态底色。
增进民生福祉 提升幸福质感
“今天早上我从家门口坐上公交车到县城，去了趟超市，买了不少日用品，下午又坐公交车回家，一分钱不花，就能坐到家门口，政府给老百姓办了一件大好事。”坐在发往郝北镇王宁村公交车上的赵成娥老人感慨地说。
自今年元旦免费公交开通以来，像赵成娥老人这样家住偏远山区的村民纷纷从几十公里外的家门口坐上公交车到县城“潇洒”了一回。大家异口同声地说：“政府这个政策太好了，出门有路、抬腿上车、踏脚进城变成了现实，我们赶上了好时代！”说起免费公交，村民们个个竖起了大拇指。
百姓所思所盼所需便是政府施政所向。去年以来，榆社县连续实施多件民生工程，将建设人民城市、增进人民福祉作为重要“突破口”，紧盯民生工程，回应居民最关心、最现实的问题。
其中之一便是文峰街及凤台路综合改造工程。榆社县文峰街凤台路段学校集中，学生放学阶段该路段拥堵已成常态，为市民的出行造成了极大的困扰。2021年，榆社县积极回应民生关切，直接将文峰街及凤台路综合改造工程列为十件民生实事之一，投资4700余万元，对全长1510米的路段进行综合改造。如今，再次前往文峰街及凤台路，4条宽阔的行车道秩序井然，放学时期车辆依旧能有序通过，榆社县城南城区交通拥堵问题得到了有效解决。驱车前来接孩子的市民王先生高兴地表示：“道路顺畅了，我们接送孩子再也不堵心了”。
除了交通条件的改善，榆社县还积极实施城市乱象整治专项行动，拆除违建64处、2.3万平方米，腾退土地9.6万平方米，新规划设置停车场3个，新增停车位800余个，加上原有的停车位，全县3700余个停车位全部免费向市民开放。榆社中学餐厅及辅助用房项目也在如火如荼的建设中，工程建成后，可同时提供1352个餐位，将彻底解决榆社中学学生就餐困难问题，极大改善学校办学条件；应急水源地建设项目建成投用，城区5万余人生活用水得到了充分保障；榆社县人民医院迁建工程也正式拉开了帷幕……
一张张民生清单，是看得见、摸得着的成绩单。
保障和改善民生没有终点，只有接连不断的新起点，围绕民生大事难事急事，榆社县持续用力、精准发力，今年又新规划了多项民生工程，启动建设县直第三幼儿园；实施新建西街综合改造工程；启动建设县城农产品综合批发市场；打造城乡一体“120快速急救体系”……不遗余力改善群众生活条件，让人民群众切实感受到新变化、得到真实惠，拥有更多实实在在的获得感、幸福感和归属感。
如今的榆社，山间涌动着新绿，处处透着勃勃生机。“土地平旷，屋舍俨然……”书中的桃花源，已演变成今日榆社的实景，行走在榆社的大街小巷，黄发垂髫言笑晏晏，安定幸福的小城生活跃然纸上。
榆社面貌焕然一新，发展成就令人惊喜。生生不息的红色精神和力量，更坚定了榆社人民在党的领导下前行的步伐，接续奋斗的老区建设新篇章仍在继续，榆社人民主动扛起新时代的“老镢头”，循着党的足迹，传承党的精神，大踏步开启了现代化建设的新征程。
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