【快充技术十年】#你的手机充电有多快# ？随着智能手机的普及，手机充电慢、用电快的短板越来越明显。2012年7月，USB-IF提出了USB-PD 1.0 标准，这一标准给出了USB接口达100W的美好愿景。2014年8月，USB-IF发布了具有革命性意义的USB Type-C 1.0接口标准和USB-PD 2.0 标准。2017年2月，在USB-PD 3.0标准的基础上增加了可编程电源PPS。2020年，120W快充技术已开始应用，实现从最开始需要充一夜才能充满手机到现在短短一刻钟就能充满，并且在快速充电的时候，也能保持稳定性并降低发热。时至今日，200W快充都已实现量产，快充行业正在开启全新未来。

#韩娱跳蚤市场[超话]# 毛psycho专 普通豪华都行 普版多本来 毛1:金发姐x8 背帽姐 贴纸卡姐 四宫格姐 松饼姐 苹果姐 发带姐 面膜姐毛2:面膜七x2 刘海七 另外我还收这次吒1新回归momu 1.0和2.0柚 应援棒柚 答题卡柚 台历柚x8 直播卡柚 cilo 3.0柚 蝴蝶结柚

墨1：五周年all 二代手机壳卡 cd秀all 竖版花海秀（毛12 吒1 墨1其他卡也收 赞拒）

鲁大师发布了全新的新能源车智能化评测标准1.0，以后要买车，先跑分？[偷笑]

根据鲁大师的测评结果，2018款特斯拉Model X得分6064，小鹏P7 6596分，大众ID.4 5364分，开过这三台车的朋友们可以对比看看这个分值给的怎么样。

以用车时最常用的空调为例，鲁大师将新能源车智能化等级分为了四个等级：

0级智能。硬件只有开关键。

1级智能。温度传感器根据温度变化，进行出风温度、风量调整，实现恒温或区域恒温。

2级智能。需要多个温度传感器协作完成，车外传感器检测内外部温度变化，自动开启空调，车内传感器检测到内部区域温度变化，调整不同出风口。这个阶段智能化车机已经可以处理复杂的命令。

3级智能。除了传感器，还需要红外摄像头、网络系统、能够处理复杂信息的ECU。车内空调能根据红外摄像头主动检测用户身体温度，根据天气预报调整车内湿度。需要巨大的算力支持和车上各种硬件配合，具备感知环境并且提供解决方案的能力。

#鲁大师# #特斯拉# #新能源汽车#